กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

การ ทดสอบการรับรู้อันตราย เป็นส่วนหนึ่งของ การทดสอบการขับขี่ในสหราชอาณาจักร การทดสอบนี้มีจุดประสงค์เพื่อตรวจสอบความสามารถของผู้สมัครในการตรวจจับสถานการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นซึ่งต้องการ...

การทดสอบการรับรู้ความเสี่ยง

การทดสอบการรับรู้อันตรายเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการขับขี่ในสหราชอาณาจักรการทดสอบนี้มีจุดประสงค์เพื่อตรวจสอบความสามารถของผู้สมัครในการตรวจจับสถานการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นซึ่งต้องการให้ผู้ขับขี่ดำเนินการบางอย่าง เช่น การเปลี่ยนความเร็วหรือทิศทาง[ 1 ]

การทดสอบนี้เริ่มใช้ในปี พ.ศ. 2545 [ 2 ]และได้รับการปรับปรุงในปี พ.ศ. 2558 โดยใช้ คลิป ที่สร้างจากคอมพิวเตอร์แทนวิดีโอแบบถ่ายทำจริง[ 3 ]

การทดสอบที่มีชื่อเดียวกันซึ่งเกือบจะเหมือนกันนี้ใช้ในรัฐนิวเซาท์เวลส์ของออสเตรเลีย เพื่อขอ ใบอนุญาต P1 ชั่วคราว[ 4 ]การทดสอบที่คล้ายกันนี้ยังจำเป็นในรัฐวิกตอเรียและ รัฐ เวสเทิร์นออสเตรเลีย ของออสเตรเลีย ด้วย[ 5 ] [ 6 ]

คำอธิบายการทดสอบ

ภาพหน้าจอการทดสอบพร้อมกราฟิกที่สร้างขึ้นด้วยคอมพิวเตอร์แบบใหม่

การทดสอบการรับรู้ความเสี่ยงเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบภาคทฤษฎี และจะทำการทดสอบทันทีหลังจากตอบคำถามแบบเลือกตอบ ผู้เรียนขับรถสามารถเข้ารับการทดสอบได้ตั้งแต่อายุ 17 ปีขึ้นไป ส่วนผู้ที่ได้รับเงินช่วยเหลือผู้พิการ ในอัตราสูง สามารถเข้ารับการทดสอบได้ตั้งแต่อายุ 16 ปี

สำหรับการทดสอบนี้ "อันตรายที่กำลังเกิดขึ้น" หมายถึง สิ่งที่ทำให้ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนความเร็วและ/หรือทิศทาง ซึ่งรวมถึงรถยนต์ที่เข้าสู่การจราจรจากถนนข้างเคียง คนเดินเท้าข้ามถนน นักปั่นจักรยานที่เข้าสู่เลนของรถยนต์ขณะกำลังหลบหลีกรถที่จอดอยู่ และรถยนต์คันหน้าหยุดกะทันหัน

การทดสอบประกอบด้วยคลิปวิดีโอที่มีอันตรายหนึ่งอย่าง หรือในคลิปหนึ่งอาจมีอันตรายสองอย่าง ผู้เข้าสอบดูคลิปวิดีโอและใช้เมาส์คลิกเพื่อทำเครื่องหมายเหตุการณ์เมื่อเห็นเหตุการณ์นั้นเกิดขึ้น ในคลิปที่มีอันตรายสองอย่าง ผู้เข้าสอบต้องทำเครื่องหมายทั้งสองอย่าง

ยิ่งผู้สมัครสังเกตเห็นอันตรายที่กำลังเกิดขึ้นและตอบสนองได้เร็วเท่าไร คะแนนก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น คะแนนสูงสุดสำหรับแต่ละอันตรายคือ 5 คะแนน

คำแนะนำในการทดสอบคือให้ตอบเพียงครั้งเดียวต่ออันตรายแต่ละอย่าง และเตือนว่าการคลิกหลายครั้งจะทำให้ได้คะแนนเป็นศูนย์ อย่างไรก็ตาม หากผู้เข้าสอบแจ้งอันตรายเมื่อเห็นว่ากำลังเกิดขึ้น แต่ก่อนที่ช่วงเวลาการให้คะแนนตามที่ผู้ออกแบบการทดสอบกำหนดไว้จะเริ่มต้นขึ้น จะได้คะแนนเป็นศูนย์ รัฐบาลเปิดเผยใน คำขอ ข้อมูลสาธารณะว่า 299 จาก 515 ข้อร้องเรียนที่ได้รับเกี่ยวกับการทดสอบในช่วงปี 2009-2011 เกี่ยวข้องกับการให้คะแนน[ 7 ]

หลังจากทำการทดสอบเสร็จสิ้น ผู้สมัครจะได้รับเอกสารพิมพ์แสดงคะแนนทั้งจากคำถามแบบเลือกตอบและการทดสอบการรับรู้ความเสี่ยง ผู้สมัครต้องผ่านการทดสอบทั้งสองส่วนเพื่อดำเนินการต่อในการทดสอบภาคปฏิบัติ หากสอบตกส่วนใดส่วนหนึ่ง ผู้สมัครต้องสอบใหม่ทั้งสองส่วน คะแนนสอบผ่านสำหรับรถยนต์คือ 44 จาก 75 คะแนน จากคลิปวิดีโอ 14 คลิป[ 8 ] 57 จาก 75 คะแนนสำหรับผู้สอนขับรถที่ได้รับการรับรอง และ 67 จาก 100 คะแนนสำหรับคนขับรถบรรทุก[ 9 ]

  • ข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบการรับรู้ความเสี่ยง (Hazard Perception Test) บนเว็บไซต์ GOV.UK

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

การ ทดสอบการรับรู้อันตราย เป็นส่วนหนึ่งของ การทดสอบการขับขี่ในสหราชอาณาจักร การทดสอบนี้มีจุดประสงค์เพื่อตรวจสอบความสามารถของผู้สมัครในการตรวจจับสถานการณ์ที่กำลังเกิดขึ้นซึ่งต้องการ...

คำอธิบายการทดสอบ

การทดสอบการรับรู้ความเสี่ยงเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบภาคทฤษฎี และจะทำการทดสอบทันทีหลังจากตอบคำถามแบบเลือกตอบ ผู้เรียนขับรถสามารถเข้ารับการทดสอบได้ตั้งแต่อายุ 17 ปีขึ้นไป ส่วนผู้ที่ได้ รับเงินช่วยเหลือผู้พิการ ในอัตราสูง สามารถเข้ารับการทดสอบได้ตั้งแต่อายุ 16 ปี

ลิงก์ภายนอก

ข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบการรับรู้ความเสี่ยง (Hazard Perception Test) บนเว็บไซต์ GOV.UK