เครื่องบินไฮน์เคล เฮ 51เป็นเครื่องบินขับไล่ปีก สองชั้นที่นั่งเดี่ยวของเยอรมนี นอกจากนี้ยังมีการพัฒนารุ่น เครื่องบินทะเลและ รุ่น โจมตีภาคพื้นดินด้วย เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการพัฒนามาจากเครื่องบินเฮ 49รุ่น ก่อนหน้า

ในปี พ.ศ. 2474 ไฮน์เคิลได้ว่าจ้างนักออกแบบเครื่องบินผู้มากความสามารถอย่างวอลเตอร์และซิกฟรีด กุนเทอร์ผลงานการออกแบบชิ้นสำคัญชิ้นแรกของพวกเขาสำหรับไฮน์เคิลคือเครื่องบินไฮน์เคิล เฮ 49 ^{[ 2 ]}แม้ว่าอย่างเป็นทางการแล้วจะ เป็น เครื่องบินฝึก ขั้นสูง ^{[ 3 ]}แต่ในความเป็นจริงแล้วมันคือเครื่องบินขับไล่^{[ 2 ]}

เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการสั่งผลิตสำหรับกองทัพอากาศเยอรมัน (Luftwaffe) ซึ่งยังคงเป็นความลับ ในชื่อHe 51โดยเครื่องบินรุ่นก่อนการผลิตลำแรกบินขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2476 ^{[ 4 ]}การส่งมอบเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคมของปีถัดไป^{[ 4 ]}

เครื่องบิน He 51 เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นแบบช่องเดียวทั่วไป โครงสร้างทำจากโลหะทั้งหมดและหุ้มด้วยผ้า ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ BMW VIระบายความร้อนด้วยไกลคอล และมีอาวุธเป็น ปืนกล ขนาด 7.92 มม. (0.312 นิ้ว)สอง กระบอก ติดตั้งอยู่เหนือเครื่องยนต์  

เครื่องบิน He 51 มีจุดประสงค์เพื่อทดแทนเครื่องบินArado Ar 65 รุ่นก่อนหน้า และใช้งานควบคู่ไปกับเครื่องบินArado Ar 68 ที่ผลิตในภายหลังเล็กน้อย เครื่องบิน He 51 ล้าสมัยก่อนที่จะเข้าประจำการเสียอีก และหลังจากการผลิตเครื่องบินขับไล่รุ่นแรกจำนวน 150 ลำ^{[ 2 ]}การผลิตก็เปลี่ยนไปเป็นเครื่องบินHe 51B ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งผลิตได้ประมาณ 450 ลำ^{[ 2 ]} รวมถึง เครื่องบินทะเลHe 51B-2 ประมาณ 46 ลำ[ ^{5 ]} พร้อมกับ เครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินขนาดเบาHe 51Cอีก 100 ลำ^{ที่ กำลังผลิตอยู่ [ 2 ]}

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2479 เครื่องบินHe 51 จำนวน 6 ลำถูกส่งมอบให้กับสเปนเพื่อใช้ในการสู้รบในสงครามกลางเมืองสเปนร่วมกับฝ่ายชาตินิยม^{[ 6 ]}การปฏิบัติการในช่วงแรกประสบความสำเร็จ โดยเครื่องบิน Heinkel สามารถเอาชนะ เครื่องบินรบของ กองทัพอากาศสาธารณรัฐสเปน ที่ล้าสมัยได้ ในวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2479 ซึ่งเป็นวันแรกของการปฏิบัติการ^{[ 7 ]}การส่งมอบยังคงดำเนินต่อไป และภายในเดือนพฤศจิกายน ฝูงบินฝ่ายชาตินิยม 2 ฝูงบินได้รับเครื่องบินรุ่นนี้ พร้อมกับฝูงบินLegion Condor 3 ฝูงบิน ฝูงละ 12 ลำ ซึ่งประจำการโดย "อาสาสมัคร" ชาวเยอรมัน^{[ 7 ]}

ช่วงเวลาแห่งความเหนือกว่านี้มีอายุสั้น เนื่องจากการมาถึงของเครื่องบินที่ทันสมัยกว่าจำนวนมากจากสหภาพโซเวียตรวมถึง เครื่องบินปีกสองชั้น Polikarpov I-15และเครื่องบินปีกชั้นเดียว Polikarpov I-16 รุ่นใหม่[ 8 ] ^{พร้อมกับเครื่องบิน}ทิ้งระเบิดTupolev SBซึ่งเร็วกว่าถึง110 กม./ชม. (68 ไมล์/ชม.) ^{[ 9 ]}เครื่องบิน He 51 พิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถปกป้อง เครื่องบินทิ้งระเบิด ของ Legion Condor ได้ ทำให้ต้องเปลี่ยนไปปฏิบัติการในเวลากลางคืน^{[ 10 ]}ในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถสกัดกั้นเครื่องบิน SB ที่เร็วกว่ามากได้^{[ 9 ]}ในไม่ช้า เครื่องบิน He 51 ก็ถูกถอนออกจากภารกิจขับไล่และถูกลดบทบาทไปเป็นการโจมตีภาคพื้นดินโดยทั้งLegion Condorและฝ่ายชาตินิยม^{[ 9 ] [ 11 ]}เครื่องบินรุ่นนี้ถูกแทนที่ในบทบาทเครื่องบินขับไล่โดยFiat CR.32ในกองทัพอากาศชาตินิยม ฟาสซิสต์ โดยLegion Condorได้รับMesserschmitt Bf 109ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2480 ^{[ 12 ]}  

แม้ว่าความสำเร็จในฐานะเครื่องบินรบจะมีอายุสั้น แต่ไฮน์เคลกลับประสบความสำเร็จมากกว่าในฐานะเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน โดยวูล์ฟรัม ฟอน ริชโทเฟน ได้ใช้เครื่องบินลำนี้ ในการพัฒนา กลยุทธ์ การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ที่กองทัพอากาศเยอรมันใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง [ ^{13 ] เครื่องบิน} ลำ นี้ยังคงถูกใช้งานต่อไปในช่วงที่เหลือของสงครามกลางเมือง แม้ว่าจะสูญเสียไปเป็นจำนวนมากก็ตาม หลังสงคราม เครื่องบินที่เหลือรอด 46 ลำจะถูกเสริมด้วยเครื่องบินที่สร้างใหม่อีก 15 ลำ และยังคงประจำการอยู่ในสเปนจนถึงปี 1952

เครื่องบิน He 51 ยังคงประจำการในแนวหน้าของกองทัพอากาศเยอรมันจนถึงปี 1938 เมื่อถูกลดระดับไปใช้ฝึกบินขั้นสูงในโรงเรียนฝึกบินขับไล่^{[ 14 ]} ในช่วงไม่กี่ปีแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 1 ]}

เขา 51a

ต้นแบบที่มีหางแนวตั้งแบบใหม่ ปีกและล้อลงจอดที่ ได้รับการปรับปรุงใหม่ หม้อน้ำแบบใหม่เมื่อเทียบกับ He 49 ^{[ 15 ]}

เขา 51A-0

เครื่องบินรุ่นก่อนการผลิต; สร้างขึ้น 9 ลำ^{[ 15 ]}

เขา 51A-1

รุ่นผลิตครั้งแรก; ผลิตจำนวน 150 เครื่อง

เขา 51B-0

เครื่องบินต้นแบบที่ได้รับการปรับปรุงความแข็งแรง; ผลิตจำนวน 12 ลำ

เขา 51B-1

รุ่นผลิตจริงของ B-0; ผลิตทั้งหมด 450 ลำ

เขา 51B-2

รุ่นเครื่องบินขับไล่และลาดตระเวนแบบลอยน้ำ ผลิตทั้งหมด 46 ลำ

เขา 51B-3

รุ่นสำหรับพื้นที่สูง

เขา 51C-1

รุ่นโจมตีภาคพื้นดิน ผลิต 100 ลำ ส่งไปสเปน 79 ลำ เพื่อประจำการในกองทัพ อากาศ ฝ่ายสัมพันธมิตร (Legion Condor)และกองทัพอากาศฝ่ายชาตินิยม

ฮี 51ซี-2

เครื่องบินรุ่น C-1 ที่ได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์วิทยุและส่วนอื่นๆ ที่ดีขึ้น ผลิตขึ้นจำนวน 21 ลำ

เขา 52

รุ่นระดับความสูง; สร้างต้นแบบหนึ่งชิ้น^{[ 16 ]}

ก.1

การกำหนดชื่อ He 51B-1 โดยกองทัพอากาศสเปน^{[ 17 ]}

 บัลแกเรีย

• กองทัพอากาศบัลแกเรีย - ได้รับ He 51 จำนวน 12 ลำ^{[ 18 ]}

เยอรมนี

• ลุฟท์วาฟเฟ่

รัฐสเปน

• กองทัพอากาศสเปน

ข้อมูลจากเครื่องบินรบของกองทัพอากาศเยอรมัน^{[ 4 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:หนึ่งคน
• ความยาว: 8.4  เมตร (27  ฟุต 7  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 11  เมตร (36  ฟุต 1  นิ้ว)
• ความสูง: 3.2  เมตร (10  ฟุต 6  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 27.2  ตารางเมตร⁽ 293  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 1,460  กก. (3,219  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 1,900  กก. (4,189  ปอนด์)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ V-12 ระบายความร้อนด้วยของเหลวBMW VI 7.3 Zจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 559  กิโลวัตต์ (750  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ ปรับมุมได้

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 330  กม./ชม. (210  ไมล์/ชม., 180  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 280  กม./ชม. (170  ไมล์/ชม., 150  นอต)
• พิสัย: 570  กม. (350  ไมล์, 310  nmi)
• เพดานบริการ: 7,700  เมตร (25,300  ฟุต)
• เวลาถึงระดับความสูง: 1,000  เมตร (3,300  ฟุต) ใน 1 นาที 24 วินาที^{[ 19 ]}

6,000  เมตร (20,000  ฟุต) ใน 16 นาที 30 วินาที^{[ 19 ]}

• แรงกดต่อปีก: 69.9  กก./ตร.ม. ⁽ 14.3  ปอนด์/ตร.  ฟุต)
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.29 กิโลวัตต์/กิโลกรัม (0.18 แรงม้า/ปอนด์)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• อาวุธ: ปืนกล MG 17ขนาด 7.92  มม. (0.312  นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก ติดตั้งที่ส่วนหัว; กระสุน RPG 500 นัด
• ระเบิด: ระเบิด ขนาด 10  กก. (22  ปอนด์) จำนวน 6 ลูก ( เฉพาะรุ่นโจมตีภาคพื้นดิน C-1/C-2 เท่านั้น )

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ไฮน์เคล เฮ 49

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• อาเวีย บี-34
• เบอร์ลินเนอร์-จอยซ์ พี-16
• บลีริโอต์-สปาด เอส.510
• เครื่องบินโบอิ้ง P-12E รุ่น 234
• เฟียต ซีอาร์.30
• เฟียต ซีอาร์.32
• ถุงมือกลอสเตอร์
• ฮอว์เกอร์ ฟิวรี่
• คาวาซากิ อาร์มี ไทป์ 92 ไฟเตอร์
• โพลิคาร์ปอฟ I-15
• พีดับเบิลยูเอส-10

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่อเครื่องบินรบของเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่สอง
• รายชื่อเครื่องบินรบของเยอรมนี

• ไฮน์เคล เฮ51 – เครื่องบินขับไล่ลำแรกของกองทัพอากาศเยอรมันที่ฟื้นคืนชีพ
• เพื่อนนักบิน – ไฮน์เคิล เฮ 49 เฮ 51
• กลุ่มชาวเยอรมันกำลังบูรณะเครื่องบิน Heinkel He 51