สนามบินเทศบาลเมืองเฮเบอร์
สนามบินเทศบาลเมืองเฮเบอร์ สนามรัสส์ แมคโดนัลด์ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
หุบเขาเฮเบอร์ โดยมีสนามบินปรากฏให้เห็นทางด้านซ้ายของหุบเขา | |||||||||||
| สรุป | |||||||||||
| ประเภทสนามบิน | สาธารณะ | ||||||||||
| เจ้าของ | เมืองเฮเบอร์ | ||||||||||
| ให้บริการ | เมืองเฮเบอร์ รัฐยูทาห์ | ||||||||||
| ระดับความสูงAMSL | 5,637 ฟุต (1,718 เมตร) | ||||||||||
| พิกัด | 40°28′54″N 111°25′44″W / 40.48167°N 111.42889°W / 40.48167; -111.42889 | ||||||||||
| เว็บไซต์ | รัสส์ แมคโดนัลด์ ฟิลด์ | ||||||||||
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสนามบินเทศบาลเมืองเฮเบอร์ | |||||||||||
| รันเวย์ | |||||||||||
| |||||||||||
| สถิติ (ปี 2008) | |||||||||||
| |||||||||||
| แหล่งที่มา: สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา[ 1 ] | |||||||||||
สนามบินเทศบาลเมืองเฮเบอร์( ICAO : KHCR , FAA LID : HCR)สนาม บินRuss McDonald Fieldหรือที่รู้จักกันในชื่อ Russ McDonald Field เป็นสนามบินสาธารณะที่เมืองเป็นเจ้าของ ตั้งอยู่ห่างจากเมือง Heber City ไปทางใต้ 1 ไมล์ (2 กิโลเมตร)ในเขต Wasatch County รัฐยู ทาห์ สหรัฐอเมริกา[ 1 ]ทางตะวันออกของเมือง Salt Lake Cityสนามบินนี้ไม่มีหอควบคุมและเริ่มใช้งานในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2490 [ 1 ] สนามบิน นี้รวมอยู่ในแผนระบบสนามบินแบบบูรณาการแห่งชาติสำหรับปี พ.ศ. 2554–2558 ซึ่งจัดประเภทให้เป็น สิ่ง อำนวยความสะดวกด้านการบินทั่วไป[ 2 ]
สิ่งอำนวยความสะดวกและอากาศยาน
สนามบินเทศบาลเมืองเฮเบอร์ครอบคลุมพื้นที่401 เอเคอร์ (162 เฮกตาร์)ที่ระดับความสูง5,637 ฟุต (1,718 เมตร)มีทางวิ่งหนึ่งเส้นที่กำหนดเป็น 4/22 มีพื้นผิวแอสฟัลต์ขนาด 6,899 คูณ 75 ฟุต โดยมีระดับ PCN เป็น 32/F/B/X/T [ 1 ]
นับตั้งแต่ปี 1986 สนามบินได้รับเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางกว่า 17 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการพัฒนาและปรับปรุงจาก กองทุน Airport and Airway Trust Fund ของ FAA [ 3 ]
ในช่วงระยะเวลา 12 เดือน สิ้นสุด ณ วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2551 สนามบินมีการปฏิบัติการบิน 28,302 ครั้ง เฉลี่ยวันละ 77 ครั้ง โดย 94% เป็นการบินทั่วไป 5% เป็นแท็กซี่ทางอากาศและน้อยกว่า 1% เป็นการบินทางทหาร ในขณะนั้นมีเครื่องบินประจำอยู่ที่สนามบินนี้ 96 ลำ โดย 69% เป็นเครื่องยนต์เดี่ยว 6% เป็นเครื่องยนต์หลายเครื่อง 6% เป็นเครื่องบินเจ็ต 3% เป็นเฮลิคอปเตอร์และ 16% เป็นเครื่องร่อน[ 1 ]
ตั้งแต่ปี 2016 สมาคมเจ้าของเครื่องบินและนักบินได้กล่าวหาว่าสนามบินแห่งนี้มีราคาและค่าธรรมเนียมที่สูงเกินควร[ 4 ] AOPA ได้ขอให้เมืองเฮเบอร์เพิ่มการแข่งขันทางธุรกิจที่สนามบินโดยอนุญาตให้มีผู้ประกอบการฐานประจำการ เพิ่มเติม ที่สนามบิน[ 3 ]อย่างไรก็ตาม สภาเมืองเฮเบอร์ได้ลงมติให้กลับไปใช้มาตรฐานขั้นต่ำของสนามบินในปี 2016 และระงับการพิจารณา FBO ใหม่และบริการเติมเชื้อเพลิงด้วยตนเองจนกว่าจะมีการวางแผนแม่บทสนามบินฉบับใหม่เสร็จสมบูรณ์[ 5 ]
สายการบินและจุดหมายปลายทาง
ผู้โดยสาร
| สายการบิน | จุดหมายปลายทาง |
|---|---|
| แอโร่ | กฎบัตร: ลอสแองเจลีส – แวนนายส์[ 6 ] |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- ภาพถ่ายทางอากาศ ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2540จากแผนที่แห่งชาติ ของ USGS
- ขั้นตอนการปฏิบัติของ FAA สำหรับสนามบิน KHCR มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน 2569
- แหล่งข้อมูลสำหรับสนามบินแห่งนี้:
- ข้อมูลสนามบิน FAA สำหรับ KHCR
- ข้อมูลสนามบิน AirNav สำหรับ KHCR
- FlightAware ข้อมูลสนามบินและระบบติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์
- แผนที่การบิน SkyVector สำหรับ KHCR
