เฮอร์มัน ซอร์เกล
เฮอร์มัน ซอร์เกล | |
|---|---|
 | |
| เกิด | ( 2 เมษายน พ.ศ. 2428 ) |
| เสียชีวิต | 25 ธันวาคม พ.ศ. 2495 (อายุ 67 ปี) |
| อัลมา มัธยฐาน | มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งมิวนิก ( ประกาศนียบัตร ) มหาวิทยาลัยเทคนิคเดรสเดน ( ปริญญาเอก ) |
| อาชีพ | สถาปนิก |
| เป็นที่รู้จัก ในด้าน | แอตแลนโทรปา |
เฮอร์มัน ซอร์เกล (2 เมษายน 1885 – 25 ธันวาคม 1952) เป็นสถาปนิกชาวเยอรมัน เขาเป็นที่รู้จักจากการทำให้ โครงการ แอตแลนโทรปา เป็นที่รู้จัก อย่างแพร่หลาย ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ริเริ่มขึ้นเพื่อแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจและการเมืองของยุโรปในช่วงต้นศตวรรษที่ 20
Atlantropa ประกอบด้วยข้อเสนอให้สร้างเขื่อนกั้นช่องแคบยิบรอลตาร์ ช่องแคบดาร์ดานellesและระหว่างซิซิลีกับตูนิเซียเขื่อนเหล่านี้จะผลิตกระแสไฟฟ้าพลังน้ำและจะได้รับการจัดการโดยหน่วยงานอิสระที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งมีอำนาจในการระงับพลังงานให้กับประเทศใดก็ตามที่คุกคามสันติภาพ ซอร์เกลได้ส่งเสริมแนวคิดของเขาอย่างแข็งขันจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1952 [ 1 ]
ชีวิตช่วงต้น
Hans Otto Herman Sörgel [ 2 ]เกิดที่เมืองเรเกนส์บูร์ก รัฐบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี ในปี 1885 โดยมีบิดาชื่อ Johann Hans Ritter von Sörgel [ 2 ]และมารดาชื่อ Cäcilie Sörgel นามสกุลเดิม Unterholzner [ 2 ]บิดาของเขาเป็นวิศวกรที่ได้รับการฝึกฝนมา และมีส่วนร่วมในการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Walchensee [ 3 ] ซึ่งทำให้เขาได้รับการยกย่อง เป็นขุนนาง และมีสิทธิ์ที่จะเพิ่มคำว่า " von " ต่อท้ายนามสกุลของเขา ส่วนมารดาของ Sörgel ชื่อ Cäcilie มาจากครอบครัวผู้ผลิตเบียร์และเจ้าของที่ดินในเมืองNeuötting
ซอร์เกลได้รับการเลี้ยงดูมาในครอบครัวคาทอลิกแต่ต่อมาในชีวิตเขาได้เปลี่ยนไปนับถือศาสนาที่ไม่ยึดติดกับนิกายใดๆ
การศึกษา
ซอร์เกลเข้าเรียนที่โรงเรียนมัธยมแม็กซิมิเลียนในมิวนิกก่อนจะจบการศึกษาในปี 1904 จากนั้นเขาศึกษาสถาปัตยกรรมที่มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งมิวนิกตั้งแต่ปี 1904 ถึง 1908 แม้ว่า วิทยานิพนธ์ ปริญญาเอก ของเขา จะถูกปฏิเสธในมิวนิก แต่ก็ได้รับการประเมินว่า "ยอดเยี่ยม" โดยฟริตซ์ ชูมาเคอร์ที่มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งเดรสเดน
เขาจะสอบผ่านเพื่อเป็นสถาปนิกของรัฐบาลในปี 1910
อาชีพ
ในฐานะสถาปนิกที่สังกัดคณะกรรมการอาคารแห่งบาวาเรีย[ 4 ] Sörgelออกแบบอาคารที่ติดกับสถานีไฟฟ้าพลังน้ำใน Aufkirchen บนแม่น้ำIsar [ 4 ]
นอกจากนี้เขายังเขียนหนังสือเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมหลายเล่มและทำงานเป็นหัวหน้าบรรณาธิการวารสารสถาปัตยกรรม Die Baukunst [ 4 ]จากการทำงานที่ Baukunst เขาได้ติดต่อกับสถาปนิกชื่อดังหลายคน[ 4 ]เช่นLloyd Wrightซึ่งเขาได้ไปเยี่ยมบ้านTaliesinในปี 1926
แอตแลนโทรปา
Sörgel ได้อ่านงานชิ้นเอกของHG Wells ที่แปลเป็นภาษาเยอรมัน เรื่อง " The Outline of History" [ 5 ]ซึ่งผู้เขียนบรรยายถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียนว่าเป็น "หุบเขาเมดิเตอร์เรเนียนที่สาบสูญ" ก่อนที่จะถูกน้ำท่วม แต่จนกระทั่งปี 1927 เขาจึงได้อ่านหนังสือของนักภูมิศาสตร์ Otto Jessen [ 4 ] เรื่อง Die Straße von Gibraltar (ภาษาอังกฤษ: The Gibraltar Strait) ซึ่ง Jessen กล่าวถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียนว่าเป็น "ทะเลแห่งการระเหย" [ 4 ]เนื่องจากเขาเชื่อว่าหากการไหลของน้ำจากมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านช่องแคบถูกปิดกั้น ทะเลก็จะระเหยไปเองตามธรรมชาติ Sörgel พบว่ามีความเป็นไปได้ที่จะทำเช่นนั้น
จากแนวคิดนี้ ซอร์เกลจึงริเริ่มโครงการแอตแลนโทรปาซึ่งเป็นโครงการในอุดมคติที่จะรวมถึงการสร้างเขื่อนกั้นช่องแคบยิบรอลตาร์ ช่องแคบดาร์ดะเนลส์ และแม่น้ำคองโกการสร้างเขื่อนและการลดระดับน้ำทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจะทำให้สามารถใช้ประโยชน์จากความแตกต่างระหว่างระดับน้ำทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าพลังน้ำได้แนวคิดของซอร์เกลในการลดระดับน้ำทะเลจะเพิ่มพื้นที่แห้งแล้งรอบทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและเปิดเส้นทางคมนาคมทางบกไปยังทวีปแอฟริกา
การสร้างเขื่อนกั้นแม่น้ำคองโกจะทำให้แอ่งน้ำรอบทะเลสาบชาด เต็มไปด้วย น้ำ ทำให้มีน้ำจืดสำหรับชลประทานทะเลทรายซาฮาราและเปิดเส้นทางการเดินเรือไปยังพื้นที่ภายในของแอฟริกา[ 6 ] [ 7 ]นอกจากการสร้างพื้นที่ใหม่แล้ว พลังงานไฟฟ้าพลังน้ำจำนวนมหาศาลที่จะผลิตได้จะคิดเป็น 50% ของความต้องการพลังงานของยุโรปในขณะนั้น ในขณะที่ซอร์เกลกำลังพัฒนาแนวคิดนี้ เขาไม่เคยพิจารณาอย่างจริงจังว่าประเทศอื่นๆ จะมีปฏิกิริยาหรือเปลี่ยนแปลงอย่างไร ตัวอย่างเช่นพื้นที่ของเลแวนต์ จะเพิ่มขึ้น 50% [ 8 ]
Atlantropa มีผู้สนับสนุน เช่นErich Mendelsohn [ 4 ]ซึ่งไม่เพียงแต่เสนอที่จะจัดหาแบบสำหรับโครงการเท่านั้น แต่ยังโฆษณาโครงการต่อสาธารณะอีกด้วยEmil Fahrenkamp [ 4 ]และJohann Friedrich Höger [ 4 ]ก็เป็นที่ทราบกันว่าเสนอที่จะช่วยออกแบบให้กับ Atlantropa เช่นกัน
ชีวิตส่วนตัว
Sörgel แต่งงานครั้งแรกกับ Babette Ritz ในลอนดอนในปี พ.ศ. 2457 [ 2 ]พวกเขาหย่าร้างกันในปี พ.ศ. 2464 [ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2469 Sörgel ได้แต่งงานกับ Irene Villányi (1894–1955) ในลอนดอน[ 2 ]บิดาของเธอเป็นจิตรกร และ Irene เองก็เป็นผู้ค้างานศิลปะที่ประสบความสำเร็จ
ชีวิตช่วงบั้นปลาย
ซอร์เกลและภรรยาหนีจากมิวนิกไปยังโอเบอร์สตัดอร์ฟในปี 1943 เพื่อหลีกหนีการทิ้งระเบิดของเมือง ในปี 1950 พวกเขากลับมาที่มิวนิกอีกครั้ง
ความตาย
ซอร์เกลเสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 1952 ขณะอายุ 67 ปี หลังจากถูกรถชนขณะปั่นจักรยานไปบรรยายที่มหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งในมิวนิ ก ประเทศ เยอรมนี
อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนที่ "ตรงเหมือนไม้บรรทัด" และไม่พบตัวคนขับรถ[ 9 ]เนื่องจากสถานการณ์เหล่านี้ บางคนจึงคาดเดาว่า Sörgel ถูกฆาตกรรม
ซอร์เกลถูกฝังอยู่ที่สุสานวาลด์ฟรีดฮอฟในเมืองมิวนิก
สิ่งพิมพ์
ผลงานตีพิมพ์บางส่วนของเขาได้แก่: [ 10 ]
- เซอร์เกล, เฮอร์แมน (1929) มิทเทลเมียร์-เซนคุง. Sahara-Bewässerung = ลดทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ชลประทานซาฮารา (โครงการ Panropa) แผ่นพับ ไลป์ซิก : เจเอ็ม เกบฮาร์ด
- เซอร์เกล, เฮอร์แมน (1931) "ยูโรปา-แอฟริกา: ไอน์ เวลท์ไตล์" . โซเซียลิสทิสเช โมนาทเชฟเท (37): 983– 987 . สืบค้นเมื่อ27 มิถุนายน 2560 .
- เซอร์เกล, เฮอร์แมน (1932) แอตแลนโทรปา . มิวนิก: Fretz & Wasmuth, ซูริก / Piloty & Löhle
- Sörgel, Herman (1933). คำนำในหนังสือ "Technokratie - die neue Heilslehre" โดย Wayne W. Parrish . มิวนิก: R. Piper & Co.
- เซอร์เกล, เฮอร์แมน (1938) ดี ไดร โกรสเซิน "A" Großdeutschland und italienisches Imperium, ตาย Pfeiler Atlantropas [อเมริกา, แอตแลนโตรปา, เอเชียน] . มิวนิก: Piloty & Loehle
- เซอร์เกล, เฮอร์แมน (1942) Atlantropa-ABC: Kraft, Raum, Brot. Erläuterungen zum Atlantropa-Projekt . ไลป์ซิก: อาร์นด์.
- เซอร์เกล, เฮอร์แมน (1948) คำนำของ "Atlantropa. Wesenszüge eines Projekts" โดย John Knittel สตุ๊ตการ์ท: เบห์เรนด์ท.