การโบกรถ (หรือที่รู้จักกันในชื่ออื่นๆ เช่นhitch-hiking , hitching , thumbingและautostop ) เป็นวิธีการเดินทางที่อาศัยการขอโดยสารจากบุคคลต่างๆ โดยส่วนใหญ่จะเป็นคนแปลกหน้า มีการใช้ท่าทางมือ ป้ายบอกทาง และการตกลงกันล่วงหน้าอย่างไม่เป็นทางการ เช่น การขอโดยสารที่จุดพักรถ

โดยส่วนใหญ่แล้วการโบกรถนั้นฟรี บางครั้งในการเดินทางไกล คนขับอาจขอให้ผู้โดยสารช่วยออกค่าใช้จ่ายบ้าง เช่น ค่าน้ำมัน ค่ากาแฟ หรือสิ่งอื่นๆ ระหว่างพัก แต่ส่วนใหญ่แล้วคนขับมักจะเสนอจ่ายเองมากกว่าขอ เพราะเห็นว่าผู้โดยสารที่โบกรถอาจมีเงินไม่มาก และอยากช่วยเหลือผู้อื่น การที่ผู้โดยสารช่วยออกค่าใช้จ่ายบ้างเล็กน้อยไม่ได้ทำให้การโบกรถนั้นเป็นโมฆะ แต่การตกลงเรื่องการจ่ายเงินล่วงหน้า ไม่ว่าใครจะเป็นผู้ให้บริการ ก็ถือเป็นการจ่ายค่าบริการ แม้จะไม่เป็นทางการก็ตาม

คนโบกรถใช้สัญญาณหลากหลายรูปแบบ โดยทั่วไปจะเป็นท่าทางมือหรือการแสดงออกต่างๆ รวมถึงป้าย เพื่อบ่งบอกว่าพวกเขาต้องการโดยสารรถ^{[ 1 ]}

ท่าทางมือที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่:

• ในยุโรปส่วนใหญ่ อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ และออสเตรเลีย คนโบกรถส่วนใหญ่จะยืนหันหลังให้ทิศทางการเดินทาง โดยทั่วไปคนโบกรถจะยื่นแขนออกไปทางถนนโดยให้นิ้วโป้งของมือที่กำอยู่ชี้ขึ้นหรือไปในทิศทางที่รถวิ่ง^{[ 2 ]}

ท่าทางนี้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของการโบกรถ และแตกต่างจากการโบกมือและการใช้แขนเพื่อเรียกรถแท็กซี่ หรือการโบกเรียกรถในกรณีฉุกเฉิน

• ในบางประเทศในแอฟริกา มือของคนโบกรถจะถูกจับโดยหงายฝ่ามือขึ้น^{[ 2 ]}

การโบกรถเป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่พบได้ทั่วไปทั่วโลก และมีเพียงไม่กี่แห่งในโลกที่มีกฎหมายจำกัดการโบกรถ อย่างไรก็ตาม ประเทศส่วนน้อยมีกฎหมายที่จำกัดการโบกรถในบางพื้นที่^{[ 3 ]}ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลท้องถิ่นบางแห่งมีกฎหมายห้ามการโบกรถ โดยอ้างถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โบกรถ ในแคนาดาทางหลวงหลายสายมีข้อจำกัดเกี่ยวกับการโบกรถ โดยเฉพาะในบริติชโคลัมเบียและทางหลวงหมายเลข 400ในออนแทรีโอ ในทุกประเทศในยุโรป การโบกรถเป็นเรื่องถูกกฎหมาย และในบางแห่งยังได้รับการสนับสนุนอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ทั่วโลก แม้แต่ในที่ที่อนุญาตให้โบกรถได้ กฎหมายก็ห้ามการโบกรถในสถานที่ที่ห้ามคนเดินเท้า เช่นออโตบาห์น ( เยอรมนี ) ออโตสตราเด ( อิตาลี ) ทางหลวง (สหราชอาณาจักรและยุโรปภาคพื้นทวีป ยกเว้นลิทัวเนีย) หรือทางหลวงระหว่างรัฐ (สหรัฐอเมริกา) แม้ว่าคนโบกรถมักจะได้รับรถที่ทางเข้าและจุดจอดรถบรรทุกซึ่งเป็นสิ่งที่ถูกกฎหมาย อย่างน้อยทั่วทั้งยุโรป^{[ 4 ]}ยกเว้นอิตาลี^{[ 5 ]}

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักเดินทางโบกรถได้เริ่มพยายามเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับชุมชนของตน ตัวอย่างเช่น งานHitchgathering ประจำปี ซึ่ง เป็นงานที่จัดโดยนักเดินทางโบกรถเพื่อนักเดินทางโบกรถ และเว็บไซต์ต่างๆ เช่นHitchwikiซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำหรับนักเดินทางโบกรถในการแบ่งปันเคล็ดลับและเป็นแหล่งข้อมูลในการค้นหาสถานที่โบกรถที่ดีทั่วโลก

การโบกรถยังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่อินฟลูเอนเซอร์ด้านการท่องเที่ยวและบล็อกเกอร์วิดีโอ YouTube ที่เดินทางไปยังสถานที่ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก (ตามมาตรฐานตะวันตก) เช่น จีน เอเชียกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้^{[ 6 ]}

ดูหัวข้อ § ความปลอดภัยด้านล่าง

ในปี 2011 Freakonomics Radioได้ทบทวนข้อมูลกระจัดกระจายเกี่ยวกับการโบกรถ และพบว่าการโบกรถในสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ซึ่งเป็นผลมาจากหลายปัจจัย ได้แก่ การขาดความไว้วางใจในคนแปลกหน้ามากขึ้น ค่าใช้จ่ายในการเดินทางทางอากาศที่ลดลงเนื่องจากการยกเลิกกฎระเบียบ การมีเงินในระบบเศรษฐกิจมากขึ้นเพื่อใช้จ่ายในการเดินทาง และจำนวนรถยนต์ที่มากขึ้นและน่าเชื่อถือมากขึ้น^{[ 7 ]}

ในการทดลองที่ดำเนินการในปี 2025 นักข่าวชาวสวีเดน Lukas Deininger ได้โบกรถจากMo i Ranaประเทศนอร์เวย์ ไปยังUmeåประเทศสวีเดน การรอรถในช่วงแรกที่ผ่านพรมแดนนอร์เวย์-สวีเดนใช้เวลาสามชั่วโมงครึ่ง และการเดินทางรวมระยะทาง 477 กิโลเมตร (296 ไมล์) ใช้เวลาประมาณ 27 ชั่วโมง รวมเวลานอนด้วย^{[ 8 ]}

แม้ว่าอันตรายของการโบกรถจะถูกถ่ายทอดออกมาอย่างชัดเจนในภาพยนตร์ "สยองขวัญ" ในยุคก่อนหน้า เช่นDetourในปี 1945 ซึ่งมีหญิงสาวที่ป่วยทางจิตคอยก่อความหวาดกลัวให้กับผู้โบกรถคนอื่น และThe Hitch-Hiker ในปี 1953 ซึ่งเป็นภาพยนตร์เกี่ยว กับฆาตกรต่อเนื่อง แต่ความกลัวการโบกรถที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา เป็นผลโดยตรงจากการเผยแพร่ภาพยนตร์เช่นThe Texas Chain Saw Massacre (1974), The Hitcher (1986) และเหตุการณ์จริงบางเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับผู้โบกรถที่ตกอยู่ในอันตราย รวมถึงการลักพาตัว Colleen Stanในแคลิฟอร์เนีย^{[ 7 ]}

นักวิจัยชาวอังกฤษบางคนหารือถึงสาเหตุของการลดลงของการโบกรถในสหราชอาณาจักร และวิธีการที่เป็นไปได้ในการฟื้นฟูการโบกรถในรูปแบบที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบมากขึ้น^{[ 9 ]}

ตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 2010 หน่วยงานท้องถิ่นในพื้นที่ชนบทของเยอรมนีได้เริ่มสนับสนุนการโบกรถ และสิ่งนี้ได้แพร่กระจายไปยังออสเตรียและภูมิภาคที่ใช้ภาษาเยอรมันของเบลเยียม วัตถุประสงค์มีทั้งด้านสังคมและสิ่งแวดล้อม เนื่องจากการแบ่งปันการเดินทางช่วยเพิ่มความคล่องตัวให้กับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น (โดยเฉพาะคนหนุ่มสาวและผู้สูงอายุที่ไม่มีรถยนต์ส่วนตัว) ในสถานที่ที่ระบบขนส่งสาธารณะไม่เพียงพอ จึงช่วยปรับปรุงเครือข่ายระหว่างชุมชนท้องถิ่นในรูปแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การสนับสนุนนี้มักอยู่ในรูปแบบของการจัดหาม้านั่ง สำหรับคนโบกรถ (ในภาษาเยอรมันเรียกว่าMitfahrbänke ) ซึ่งผู้คนที่หวังจะโบกรถสามารถรอรถได้ ม้านั่งเหล่านี้มักมีสีสันสดใสและตั้งอยู่ที่ทางออกของหมู่บ้าน บางครั้งอยู่ที่จุดจอดรถโดยสารประจำทางที่มีอยู่ซึ่งยานพาหนะสามารถจอดได้อย่างปลอดภัย บางแห่งยังมีป้ายขนาดใหญ่แบบพับได้หรือเลื่อนได้พร้อมชื่อสถานที่เพื่อให้คนโบกรถสามารถส่งสัญญาณได้อย่างชัดเจนว่าพวกเขาต้องการไปที่ไหนMitfahrbänke บางแห่ง ได้รับการติดตั้งด้วยความช่วยเหลือจากโครงการ LEADER ของสหภาพยุโรป สำหรับการพัฒนาท้องถิ่น ในชนบท ^{[ 10 ]}

ในออสเตรียMitfahrbänkeพบได้ทั่วไปในออสเตรียตอนล่างและไทโรลและได้รับการส่งเสริมโดยกระทรวงเกษตร ภูมิภาค และการท่องเที่ยวของรัฐบาลกลางภายใต้โครงการปกป้องสภาพภูมิอากาศklimaaktiv ^{[ 11 ]} ในปี 2018 เครือข่าย MobilitäterInnen ("คนงานด้านการคมนาคม") ของไทโรล ได้เผยแพร่ คู่มือสำหรับการนำม้านั่งโบกรถมาใช้ให้ประสบความสำเร็จ^{[ 12 ]}

ข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยของการโบกรถมีจำกัด^{[ 13 ]}การรวบรวมข้อมูลความปลอดภัยที่ดีต้องนับจำนวนคนโบกรถ นับจำนวนการเดินทาง และนับจำนวนปัญหา ซึ่งล้วนเป็นงานที่ยาก^{[ 14 ]}

มีการศึกษาวิจัยสองชิ้นในหัวข้อนี้ ได้แก่ การศึกษาวิจัย ของ California Highway Patrol ในปี 1974 และการศึกษาวิจัยของตำรวจสหพันธ์เยอรมัน (Bundeskriminalamt Wiesbaden) ในปี 1989 ^{[ 13 ]}การศึกษาวิจัยของแคลิฟอร์เนียพบว่าผู้ที่โบกรถไม่ได้มีแนวโน้มที่จะตกเป็นเหยื่อของอาชญากรรมมากเกินสัดส่วน^{[ 15 ]}การศึกษาวิจัยของเยอรมันสรุปว่าความเสี่ยงที่แท้จริงนั้นต่ำกว่าความเสี่ยงที่สาธารณชนรับรู้มาก ผู้เขียนไม่ได้แนะนำให้หลีกเลี่ยงการโบกรถโดยทั่วไป^{[ 16 ]}พวกเขาพบว่าในบางกรณีมีการโต้เถียงด้วยวาจาหรือแสดงความคิดเห็นที่ไม่เหมาะสม แต่การทำร้ายร่างกายนั้นเกิดขึ้นน้อยมาก^{[ 17 ]}

แนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่แนะนำ ได้แก่: ^{[ 18 ]}

• การโบกรถที่ปั๊มน้ำมันแทนการโบกรถข้างทาง
• ปฏิเสธการโดยสารจากผู้ขับขี่ที่เมาสุรา
• การโบกรถในเวลากลางวัน
• การเชื่อสัญชาตญาณของตนเอง
• การเดินทางร่วมกับผู้โบกรถคนอื่น มาตรการนี้ช่วยลดโอกาสเกิดอันตรายลงได้ถึงหกเท่า^{[ 19 ]}

ในสหราชอาณาจักรสมาคมลูกเสือได้ระบุอย่างชัดเจนว่าการโบกรถเป็นกิจกรรมที่ไม่ได้รับอนุญาตในกิจกรรมลูกเสือใดๆ^{[ 20 ]}

ในคิวบา การรับคนโบกรถเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถของรัฐบาล หากมีที่ว่างสำหรับผู้โดยสาร การโบกรถได้รับการส่งเสริม เนื่องจากคิวบามีรถยนต์น้อย และคนโบกรถใช้จุดจอดที่กำหนดไว้ คนขับจะรับผู้โดยสารที่รออยู่ตามลำดับก่อนหลัง^{[ 21 ]}

ในอิสราเอล การโบกรถเป็นเรื่องปกติในสถานที่ที่กำหนดไว้ซึ่งเรียกว่าเทรมปิยาดาส ( טרמפיאדה ‎ ในภาษาฮีบรูมาจากภาษาเยอรมันtrampen ) นักเดินทางที่ขอโดยสารรถ ซึ่งเรียกว่าเทรมพิสต์จะรออยู่ที่เทรมปิยาดาสซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นทางแยกของทางหลวงหรือถนนสายหลักนอกเมือง

การโบกรถในโปแลนด์มีประวัติศาสตร์ยาวนานและยังคงเป็นที่นิยม ได้รับการทำให้ถูกกฎหมายและเป็นทางการในปี 1957 ทำให้ผู้ที่โบกรถสามารถซื้อสมุดที่มีคูปองจากบริษัทท่องเที่ยวได้^{[ 22 ]}คูปองเหล่านี้จะมอบให้กับคนขับรถที่รับผู้ที่โบกรถ เมื่อสิ้นสุดแต่ละฤดูกาล คนขับรถที่สะสมคูปองได้มากที่สุดสามารถนำไปแลกเป็นรางวัลได้ ส่วนคนอื่นๆ จะเข้าร่วมในการจับฉลาก กิจกรรมที่เรียกว่า "Akcja Autostop" นี้ได้รับความนิยมจนถึงปลายทศวรรษ 1970 แต่การขายสมุดดังกล่าวได้ยุติลงในปี 1995 ^{[ 23 ]}

การโบกรถกลายเป็นวิธีการเดินทางที่แพร่หลายในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่และในช่วง กระแสต่อต้านวัฒนธรรมในทศวรรษ 1960

มีการเผยแพร่ คำเตือนเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการรับคนโบกรถให้กับผู้ขับขี่ โดยแจ้งเตือนว่าคนโบกรถบางคนอาจปล้นผู้ขับขี่ และในบางกรณีอาจข่มขืนหรือฆ่าผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมีการเผยแพร่คำเตือนให้กับคนโบกรถเองด้วย เพื่อเตือนพวกเขาเกี่ยวกับอาชญากรรมประเภทเดียวกันที่ผู้ขับขี่กระทำ ถึงกระนั้น การโบกรถก็ยังเป็นส่วนหนึ่งของจิตสำนึกของชาวอเมริกัน และหลายคนก็ยังคงโบกนิ้วโป้งต่อไป แม้ในรัฐที่การกระทำดังกล่าวถูกห้ามแล้วก็ตาม^{[ 24 ]}

ปัจจุบัน การโบกรถเป็นเรื่องถูกกฎหมายใน 44 รัฐจากทั้งหมด 50 รัฐ ยกเว้นเนวาดานิวเจอร์ซีย์นิวยอร์ก เพ นซิลเวเนีย^{ยูทาห์ และไวโอมิง [ 25 ]}ทั้งนี้โดยมีเงื่อนไขว่า^{ผู้โบก}รถต้องไม่ยืนอยู่บนถนนหรือกีดขวางการจราจรตามปกติ แม้แต่ในรัฐที่การโบกรถผิดกฎหมาย ผู้โบกรถก็แทบจะไม่ถูกปรับเลย ตัวอย่างเช่น ในปี 2010 ตำรวจทางหลวงไวโอมิงได้เข้าหาผู้โบกรถ 524 คน แต่มีเพียง 8 คนเท่านั้นที่ถูกปรับ^{[ 26 ]}

• คดีฆาตกรรมของแจ็กเกอลีน แอนเซลล์-แลมบ์ และบาร์บารา มาโย – สองคดีฆาตกรรมที่ยังไขไม่กระจ่างของนักท่องเที่ยวที่โบกรถในอังกฤษ ปี 1970
• การใช้รถร่วมกัน
• การขนส่งสินค้าข้ามพื้นที่
• ฮิตช์วิกิ
• บริษัทให้บริการรถร่วมโดยสาร
• การโบกรถ – การโบกรถโดยใช้ช่องทางเดินรถที่มีผู้โดยสาร หลายคน ในหลายพื้นที่เมือง

• บรุนแวนด์, ฮาโรลด์ (1981). นักโบกรถหายตัวไป ตำนานเมืองอเมริกันและความหมายของมันนิวยอร์ก รัฐนิวยอร์ก: นอร์ตัน แอนด์ คอมพานี
• กริฟฟิน, จอห์น เอช. (1961). ดำเหมือนฉัน . บอสตัน: ฮอฟตัน มอฟฟลิน.
• ฮอว์กส์, โทนี่ (1996). เที่ยวรอบไอร์แลนด์พร้อมตู้เย็น . ลอนดอน: อีบิวรี.
• Laviolette, Patrick (2016). ทำไมนักมานุษยวิทยาจึงข้ามถนน? Ethnos: Journal of Anthropology . 81(3): 379–401.
• Nwanna, Gladson I. (2004). ชาวอเมริกันที่เดินทางไปต่างประเทศ: สิ่งที่คุณควรรู้ก่อนเดินทาง . สำนักพิมพ์ Frontier. ISBN 1890605107.
• แพ็กเกอร์, เจเรมี (2008). การโบกรถสู่ขุมนรก: ความตื่นตระหนกของสื่อและการเมืองของการเคลื่อนย้ายของเยาวชนการเคลื่อนย้ายโดยปราศจากความวุ่นวาย: ความปลอดภัย รถยนต์ และความเป็นพลเมืองแชปเพิลฮิลล์: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยดุ๊ก (77–110)
• รีด, แจ็ค. (2020) ชาวอเมริกันริมถนน: การรุ่งเรืองและการเสื่อมถอยของการโบกรถในประเทศที่เปลี่ยนแปลงไป . แชปเพิลฮิลล์: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยนอร์ทแคโรไลนา.
• Smith, David H. & Frauke Zeller (2017). ความตายและชีวิตของ hitchBOT: การออกแบบและการใช้งานหุ่นยนต์โบกรถLeonardo . 50(1): 77–8.
• ไซค์ส, ไซมอน และ ทอม ไซค์ส (2005). ไม่มีอะไรได้มาฟรีๆ . ฉบับสหราชอาณาจักร. ลอนดอน: คาสเซลล์ อิลลัสเตรเต็ด.
• โทบาร์, เฮคเตอร์ (2020). คนจรจัดผู้ยิ่งใหญ่คนสุดท้าย . นิวยอร์ก: ฟาร์ราร์, สเตราส์ แอนด์ จิรูซ์.
• คาบูร์โคว่า, มิคาเอลา (2022). นักเดินทางหญิงเดี่ยว: สิ่งที่ฉันเรียนรู้จากการโบกรถใน 70 ประเทศ . วาเลนเซีย: อเมซอน.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับการโบกรถ

Wikivoyage มีคู่มือการเดินทางสำหรับการโบกรถ (Hitchhiking )

• คู่มือ Hitchwikiสำหรับนักโบกรถ
• Hitchmapแผนที่แสดงจุดโบกรถ