สภาพภูมิอากาศมีลักษณะเป็นฤดูร้อนที่ร้อนและชื้น และฤดูหนาวที่โดยทั่วไปแล้วอบอุ่นถึงเย็น ตาม ระบบ การจำแนกภูมิอากาศของ Köppenโฮปมีภูมิอากาศแบบกึ่งเขตร้อนชื้นซึ่งย่อว่าCfaบนแผนที่ภูมิอากาศ^{[ 12 ]}

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2020เมืองโฮปมีประชากร 8,952 คน อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 34.8 ปี ร้อยละ 29.1 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี และร้อยละ 14.9 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 86.6 คน และสำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชายอายุ 18 ปีขึ้นไป 79.9 คน^{[ 19 ] [ 20 ]}

ร้อยละ 94.7 ของผู้อยู่อาศัยอาศัยอยู่ในเขตเมือง ขณะที่ร้อยละ 5.3 อาศัยอยู่ในเขตชนบท^{[ 21 ]}

ในเมืองโฮปมีครัวเรือน 3,441 ครัวเรือนและครอบครัว 2,447 ครอบครัว โดยร้อยละ 35.8 มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย ในบรรดาครัวเรือนทั้งหมด ร้อยละ 31.8 เป็นครัวเรือนคู่สมรส ร้อยละ 18.9 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นชายและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง และร้อยละ 42.8 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นหญิงและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง ประมาณร้อยละ 32.7 ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และร้อยละ 13.1 มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป^{[ 19 ]}

มีหน่วยที่อยู่อาศัย 4,108 หน่วย ซึ่ง 16.2% ว่างอยู่ อัตราว่างของเจ้าของบ้านอยู่ที่ 2.2% และอัตราว่างของการเช่าอยู่ที่ 12.6% ^{[ 19 ] [ 20 ]}

จากข้อมูลสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาปี 2010มีประชากรอาศัยอยู่ในเมืองนี้ 10,095 คน องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วย ชาวผิวดำ 43.2%, ชาวผิวขาว 34.0%, ชนพื้นเมืองอเมริกัน 0.2%, ชาวเอเชีย 0.2%, ชาวหมู่เกาะแปซิฟิก 0.1%, เชื้อชาติอื่นๆ 0.1% และเชื้อชาติผสม 1.4% ส่วน 20.8% เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตาม

จากการสำรวจสำมะโนประชากร^{[ 22 ]}ในปี 2000 มีประชากร 10,616 คน 3,961 ครัวเรือน และ 2,638 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมือง ความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่1,061.9 คนต่อตารางไมล์ (410.0/กม. ^² )มีหน่วยที่อยู่อาศัย 4,301 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย430.2 ต่อตารางไมล์ (166.1/กม. ^² )องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยคนผิวขาว 47.71% คน ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน 43.17% ชนพื้นเมืองอเมริกัน 0.38% ชาวเอเชีย 0.30% ชาว หมู่เกาะแปซิฟิก 0.03% จากเชื้อชาติอื่น ๆ 6.63% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 1.78% ประชากร 13.48% เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตาม

มีครัวเรือนทั้งหมด 3,961 ครัวเรือน โดย 34.3% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 40.8% เป็นคู่สมรสที่อยู่ด้วยกัน 21.0% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 33.4% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว จาก 3,961 ครัวเรือน มี 192 ครัวเรือนที่เป็นคู่รักที่ไม่ได้แต่งงาน โดย 175 ครัวเรือนเป็นคู่รักต่างเพศ 29.3% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 13.8% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.61 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.20

ในเมืองนี้ ประชากรมีการกระจายตัว โดยมี 28.9% ที่อายุต่ำกว่า 18 ปี 10.8% ที่อายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 27.3% ที่อายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 18.4% ที่อายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 14.6% ที่อายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 32 ปี ในจำนวนหญิง 100 คน จะมีชาย 87.3 คน และในจำนวนหญิงอายุ 18 ปีขึ้นไป 100 คน จะมีชาย 81.7 คน

รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองอยู่ที่ 25,385 ดอลลาร์ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 28,445 ดอลลาร์ โดยผู้ชายมีรายได้เฉลี่ย 23,525 ดอลลาร์ และผู้หญิงมีรายได้เฉลี่ย 17,394 ดอลลาร์ รายได้ต่อหัวของเมืองอยู่ที่ 12,783 ดอลลาร์ ประมาณ 22.3% ของครอบครัวและ 27.2% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจน ซึ่งรวมถึง 41.1% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 17.3% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป

สนามบินเทศบาลโฮปตั้งอยู่บนพื้นที่ซึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของสนามทดสอบทางตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งเป็นหนึ่งในหกฐานทัพหลักในรัฐอาร์คันซอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ในขณะที่ก่อสร้าง สนามบินแห่งนี้ได้รับการยกย่องว่ามีรันเวย์ที่ยาวเป็นอันดับสามในสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี 1942 ถึง 1945 สนามบินและพื้นที่ทดสอบทางตะวันตกเฉียงใต้ขนาด 50,078 เอเคอร์โดยรอบ ถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ เพื่อทดสอบกระสุนปืนขนาดเล็ก กระสุนขนาด 20 ถึง 155  มม. ปืนครก จรวด ระเบิดมือ และระเบิดขนาดไม่เกิน 500 ปอนด์ เมืองแห่งความหวัง (City of Hope) ได้รับมอบสนามบินแห่งนี้ในปี 1947

หลังเหตุการณ์พายุเฮอริเคนแคทรีนาในปี 2548 หน่วยงานจัดการภัยพิบัติ แห่งชาติ (FEMA)ได้ใช้ที่ดินใกล้สนามบินเป็นพื้นที่จัดเตรียมบ้านสำเร็จรูปเพื่อเป็นที่พักชั่วคราวสำหรับผู้ประสบภัยจากพายุ อย่างไรก็ตาม ในปี 2552 ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานและทรัพย์สินยังคงรุนแรงมากในเส้นทางของพายุ ทำให้บ้านหลายหลังยังคงอยู่ที่สนามบิน ซึ่งก่อให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ต่อหน่วยงานของรัฐบาลกลาง

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 Amtrakได้เพิ่มHopeลงในโบรชัวร์ตารางเวลาสำหรับ บริการ Texas Eagleโดยเริ่มให้บริการในวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2556 ^{[ 26 ]}รถไฟTexas Eagleให้บริการทุกวันในแต่ละทิศทางระหว่างชิคาโกและซานอันโตนิโอ^{[ 27 ] [ 28 ]}