ตัวบ่งชี้สถานการณ์แนวนอน (โดยทั่วไปเรียกว่าHSI ) เป็นเครื่องมือการบินของเครื่องบิน ที่ปกติจะติดตั้งไว้ใต้เส้นขอบฟ้าเทียมแทนที่ตัวบ่งชี้ทิศทาง แบบเดิม โดยจะรวมตัวบ่งชี้ทิศทางเข้ากับ จอแสดงผล ระบบลงจอดด้วยเครื่องมือแบบรอบทิศทาง VHF (VOR-ILS) ^{[ 1 ]}

ระบบ HSI สามารถลดภาระงานของนักบินได้โดยลดจำนวนองค์ประกอบในการสแกนเครื่องมือของนักบินเหลือเพียงเครื่องมือบินพื้นฐานหกชิ้น นอกจากนี้ ระบบ HSI ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ช่วยลดความสับสนจากการตรวจจับทิศทางย้อนกลับในระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ (IDL ) ตราบใดที่เข็มชี้ไปที่ทิศทางด้านหน้าของตัวกำหนดตำแหน่ง (Localizer) เครื่องมือก็จะแสดงว่าควรบินไปทางซ้ายหรือขวา ในทิศทางการเดินทางใดๆ ก็ตาม

บน HSI เครื่องบินจะถูกแสดงด้วยรูปแผนผังตรงกลางของเครื่องมือ – จอแสดงผล VOR-ILS จะแสดงสัมพันธ์กับรูปนี้ ตัวบ่งชี้ทิศทางมักจะเชื่อมโยงกับเข็มทิศระยะไกล และ HSI มักจะเชื่อมต่อกับนักบินอัตโนมัติที่สามารถติดตามตัวชี้ทิศทางและดำเนินการเข้าสู่ILSโดยติดตามตัวชี้ตำแหน่งและทางลาดร่อน^{[ 1 ]}

บนจอแสดงผล VOR แบบดั้งเดิม ทิศทางซ้าย-ขวา และ ไป-กลับ ต้องตีความในบริบทของเส้นทางที่เลือก เมื่อ HSI ปรับไปยังสถานี VOR ทิศทางซ้ายและขวาจะหมายถึงซ้ายและขวาเสมอ และไป/กลับจะแสดงด้วยหัวลูกศรสามเหลี่ยมชี้ไปยัง VOR หากหัวลูกศรชี้ไปทางด้านเดียวกับลูกศรเลือกเส้นทาง หมายความว่า ไป(TO ) และหากชี้ไปด้านหลังไปยังด้านตรงข้ามกับตัวเลือกเส้นทาง หมายความว่ากลับ (FROM ) HSI ที่แสดงในภาพนี้เป็นแบบที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินขนาดเล็ก และมีขนาดเท่ากับเครื่องมือมาตรฐานขนาด 3 ¼ นิ้ว HSI ของเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินเจ็ตจะมีขนาดใหญ่กว่าและอาจมีองค์ประกอบการแสดงผลมากกว่า

จอแสดงผล HSI รุ่นใหม่ล่าสุดเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ และมักจะผสานรวมเข้ากับระบบเครื่องมือวัดการบินแบบอิเล็กทรอนิกส์ ใน ระบบ ที่เรียกว่า " ห้องนักบินกระจก" (glass cockpit )

HSI เป็นส่วนหนึ่งของ ระบบ เข็มทิศแสดงผลระยะไกลซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดและข้อจำกัดของตัวบ่งชี้ทิศทางแบบเก่า ส่วนประกอบสองส่วนที่ติดตั้งบนแผงควบคุมของระบบทั่วไป ได้แก่ HSI และหน่วยควบคุมและชดเชยแบบสเลฟ ซึ่งนักบินสามารถตั้งค่าให้แก้ไขข้อผิดพลาดของไจโรโดยอัตโนมัติโดยใช้การอ่านค่าจากตัวส่งสัญญาณแม่เหล็กแบบสเลฟที่ติดตั้งระยะไกลเมื่อระบบถูกตั้งค่าเป็นโหมด "สเลฟไจโร" ในโหมด "ฟรีไจโร" นักบินต้องปรับ HSI ด้วยตนเอง^{[ 2 ]}

• คำย่อและตัวย่อในด้านการบิน
• อุปกรณ์การบิน
• ตัวบ่งชี้แม่เหล็กวิทยุ