เรือโรงแรม (ภาษาฝรั่งเศส: péniche hôtel ) คือเรือที่ถูกสร้างหรือดัดแปลงเพื่อใช้เป็นโรงแรมหรือที่พักประเภทอื่น ๆ โดยทั่วไปแล้ว เรือโรงแรมจะพบได้ตามแม่น้ำและคลองในยุโรปและอาจใช้สำหรับการล่องเรือในแม่น้ำหรือจอดเทียบท่าถาวรในที่ใดที่หนึ่ง

เรือโรงแรมเกิดขึ้นจากการลดลงของการขนส่งสินค้าและการค้าทางคลองในยุโรป เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากถูกดัดแปลงเป็นโรงแรมลอยน้ำที่มีระดับความหรูหราแตกต่างกันไป แนวโน้มนี้เริ่มต้นขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960 และปัจจุบันได้เติบโตเป็นเครือข่ายเรือโรงแรมที่ดำเนินการบนคลองและแม่น้ำของฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ เยอรมนี และสหราชอาณาจักร เรือโรงแรมส่วนใหญ่ดำเนินการบนทางน้ำของฝรั่งเศส ซึ่งหน่วยงานระดับชาติVoies Navigables de Franceประเมินความสำคัญทางเศรษฐกิจไว้ที่ 60 ล้านยูโรของรายได้ในท้องถิ่น หรือประมาณ 5% ของธุรกิจการท่องเที่ยวทางน้ำทั้งหมดในฝรั่งเศส^{[ 1 ]}

การล่องเรือสำราญในคลองของยุโรปมีประวัติศาสตร์ยาวนาน และเรือที่สร้างขึ้นเพื่อให้บริการที่พักได้ให้บริการในเส้นทางน้ำเหล่านี้มาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือในคลองโกตาในสวีเดน การดัดแปลงเรือบรรทุกสินค้าธรรมดาให้เป็นเรือโดยสารที่มีห้องโดยสารแบบง่ายๆ เริ่มขึ้นในอังกฤษในปี 1923 เมื่อเรือพอลลีน ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าในแม่น้ำเทมส์ ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้บริการในนอร์ฟอล์กโบรดส์เทศกาลเรือและศิลปะของสมาคมทางน้ำภายในประเทศ ใน มาร์เก็ตฮาร์โบโรห์ในปี 1950 ได้นำเสนอเรือแวนเดอเรอร์และเวย์ฟาเรอร์ ซึ่งเป็นเรือแคบสองลำที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อเป็นที่พัก และในอีกหลายปีต่อมาก็มีเรือประเภทนี้ปรากฏขึ้นในคลองของอังกฤษอีกหลายลำ อย่างไรก็ตาม คลองของอังกฤษนั้นแคบ และมีสิ่งอำนวยความสะดวกจำกัดเท่านั้น

เกือบ 200 ปีก่อนที่การท่องเที่ยวทางคลองจะได้รับความนิยมโทมัส เจฟเฟอร์สันซึ่งดำรงตำแหน่งเอกอัครราชทูตประจำฝรั่งเศสก่อนที่จะเป็นประธานาธิบดีคนที่สามของสหรัฐอเมริกา ได้เขียนจดหมายถึงเพื่อนเกี่ยวกับคลองดูมิดิในฝรั่งเศสตอนใต้ เขากล่าวว่า "จากวิธีการเดินทางทั้งหมดที่ฉันเคยลองมา นี่เป็นวิธีที่น่ารื่นรมย์ที่สุด... คุณไม่ควรคิดที่จะกลับไปอเมริกาโดยไม่ลองทัวร์นี้ที่ฉันเคยไปมา" ^{[ 2 ]}แนวคิดที่จะทำซ้ำในฝรั่งเศสในสิ่งที่พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จในอังกฤษโดยการดัดแปลงเรือบรรทุกขนาดใหญ่ (เช่น เรือบรรทุกที่ออกแบบมาให้พอดีกับประตูน้ำของคลองโดยมีปริมาตรเหลือน้อยที่สุด) เริ่มต้นในปี 1966 ด้วยเรือบรรทุก Palinurus ซึ่งดัดแปลงมาจากเรือบรรทุกถ่านหินชื่อ 'Ponctuel' และมีกัปตันคือ Richard Parsons บนคลองของภูมิภาคเบอร์กันดีของฝรั่งเศส เรือลำนี้ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรับผู้โดยสาร 22 คน มีห้องอาบน้ำเพียงห้องเดียว ห้องอาบน้ำฝักชำสองห้อง และห้องสุขาสองห้อง และล่องไปตามแม่น้ำ Yonneและคลองเดอบูร์กอญ (คลองเบอร์กันดี)

ความนิยมของการล่องเรือประเภทนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ลูกค้าชาวอเมริกัน เพิ่มมากขึ้นจากนักเขียนชาวอเมริกันอย่าง เอมิลี คิมโบโรห์ และหนังสือของเธอ เรื่อง Floating Islandที่ตีพิมพ์ในปี 1968 ซึ่งเล่าถึงประสบการณ์ของเธอบนเรือPalinurusมาตรฐานที่พักระดับสูงที่ลูกค้าชาวอเมริกันคาดหวัง ทำให้ระดับของเรือโรงแรมหรูเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ในปี 1969 ริชาร์ด พาร์สันส์ ได้ร่วมมือกับ กาย บาร์เดต์, มาร์ติน ฌาคส์ และ จอห์น แมธิเซน ก่อตั้งบริษัท Continental Waterways Ltd. ซึ่งในที่สุดก็ดำเนินกิจการเรือโรงแรม 15 ลำในฝรั่งเศส บริษัท Abercrombie & Kent กลายเป็นผู้ค้าส่งให้กับบริษัทจนกระทั่งบริษัทถูกขายไปในปี 2004

ปัจจุบันPalinurusยังคงล่องลอยอยู่ แม้ว่าจะสะดวกสบายมากขึ้นก็ตาม เธอถูกซื้อโดย John Liley ในปี 1985 และเปลี่ยนชื่อเป็นLuciole ^{[ 3 ]} พร้อมกับการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่เพื่อรองรับผู้โดยสาร 12 คนในห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่ มีห้องน้ำในตัว มีการปรับปรุง Luciole อย่างต่อเนื่อง หลังคาห้องนั่งเล่นถูกยกสูงขึ้น ตัวเรือถูกสร้างใหม่ และติดตั้งเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่ในปี 2000 ในปี 2010 Luciole ถูก "ขยาย" ในอู่ต่อเรือในปารีส เมื่อเรือบรรทุกสินค้าถูกตัดออกเป็นสองส่วน และส่วนใหม่ขนาด 17 ฟุตถูกเชื่อมเข้ากับส่วนหัวเรือ ทำให้มีความสะดวกสบายมากขึ้น อย่างไรก็ตาม บนดาดฟ้าส่วนหัวเรือ ฝาปิดช่องเก็บสินค้าโค้งยังคงอยู่ เป็นเครื่องเตือนใจถึงวันเวลาในอดีตที่เธอเคยบรรทุกสินค้า^{[ 4 ]}

ตลาดสำหรับวันหยุดพักผ่อนสุดหรูบนโรงแรมลอยน้ำเติบโตขึ้นอย่างมาก โดยมีห้องพักกว่า 300 ห้องและเรือโรงแรมกว่า 70 ลำให้บริการในคลองของฝรั่งเศสเพียงแห่งเดียว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดนี้มีลูกค้าจากอังกฤษ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จนมีจำนวนเท่ากับลูกค้าจากสหรัฐอเมริกา ตามสถิติที่รวบรวมโดยVoies Navigables de Franceปัจจุบันเรืออย่างเช่นProspérité Bargeดังภาพด้านบน ให้บริการท่องเที่ยวในคลองต่างๆ ของยุโรป และเปิดบริการเช่าเหมาลำรายสัปดาห์สำหรับนักเดินทางผู้มีรสนิยมจากทั่วโลก

เรือโรงแรมหรูได้ล่องไปในยุโรปมานานกว่า 30 ปีแล้ว และลูกค้าจำนวนมากต่างรู้สึกว่าการล่องเรือเหล่านี้เป็นวิธีที่สนุกสนาน ผ่อนคลาย และหรูหราในการสัมผัสทิวทัศน์ชนบท เมือง และหมู่บ้านต่างๆ เรือส่วนใหญ่จะอยู่ในฝรั่งเศส แต่ก็มีเรือโรงแรมที่ให้บริการในไอร์แลนด์ อังกฤษ สก็อตแลนด์ เยอรมนี เนเธอร์แลนด์เบลเยียมและอิตาลีเส้นทาง" คลาสสิก"ของฝรั่งเศส(เบอร์กันดีหุบเขาโลร์และคลองดูมิดิ ) เป็นเส้นทางที่คึกคักที่สุด มีเรือโรงแรมมากที่สุด รวมถึงเรือเช่าและเรือสำราญส่วนตัวจำนวนมาก แต่เรือโรงแรมก็สามารถพบได้ในเกือบทุกเส้นทางน้ำของฝรั่งเศส รวมถึงคลองที่เงียบสงบและไม่ค่อยเป็นที่รู้จัก เช่นคลองดูนีแวร์แนส์เส้นทางน้ำส่วนใหญ่ (แม่น้ำและคลอง) ยังคงไม่ถูกทำลาย และจุดเด่นสำคัญของการล่องเรือโรงแรมคือความสงบเงียบ ความสะดวกสบาย และการผ่อนคลายในสภาพแวดล้อมที่สวยงาม^{[ 5 ]}

โดยปกติแล้วเรือโรงแรมจะเดินทางระหว่างท่าเรือในเมืองหรือจุดจอดเรือที่ไม่เป็นทางการในช่วงครึ่งวัน เรือส่วนใหญ่จะล่องไปตามเครือข่ายคลองที่กว้างขวางของยุโรป (8,500 กิโลเมตรในฝรั่งเศสเพียงแห่งเดียว) แต่บางลำก็ไปเยือนหรือให้บริการในแม่น้ำ โดยมีเส้นทางที่หลากหลาย เรือหลายลำยังให้บริการทัศนศึกษาเพื่อเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่น เช่น ไร่องุ่น ร้านอาหาร โรงงานหัตถกรรม ตลาด หรือปราสาท โดยส่วนใหญ่จะเป็นไปตามตารางเวลาที่ตกลงกันไว้ล่วงหน้า และบางส่วนก็เป็นไปตามความต้องการและความสนใจของแขก เรือส่วนใหญ่มีจักรยานให้แขกใช้สำหรับการสำรวจที่ไม่เป็นทางการมากขึ้น

เรือโรงแรมมีขนาด รูปแบบ การจัดวาง และคุณภาพของที่พัก รวมถึงมาตรฐานและปริมาณของอาหารที่แตกต่างกันอย่างมาก เรือที่ใหญ่ที่สุดรองรับแขกได้ 54 คน ส่วนเรือที่เล็กที่สุดรองรับได้เพียง 4 คน เรือโรงแรมทุกลำมีอัตราส่วนพนักงานต่อแขกสูง แต่เรือขนาดเล็กมักจะให้ความเอาใจใส่และความสะดวกสบายมากกว่า เรือโรงแรมบางลำ (รองรับแขกได้ 6 หรือ 8 คน) เป็นแบบ "อยู่กับที่" และจอดอยู่ที่ท่าเทียบเรือแห่งเดียวเท่านั้น มีเรือโรงแรมแบบมืออาชีพเพียงลำเดียวที่ให้บริการที่พักที่ทันสมัยและสะดวกสบายสำหรับสองคน ซึ่งเป็นโอกาสให้เห็น "เรือบรรทุกสินค้าจริง" ในการใช้งาน กิจกรรมนี้กำลังถูกคุกคามจากการบังคับใช้ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตเรือโรงแรมแบบมืออาชีพอย่างเต็มรูปแบบ (ในฝรั่งเศส) ทำให้กิจกรรมนี้ไม่คุ้มค่า

เรือโรงแรมต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายหลายประการ รวมถึงข้อกำหนดในฝรั่งเศสที่อยู่ภายใต้การตรวจสอบของคณะกรรมการตรวจสอบ^{[ 6 ]}เรือต้องมีนักบินนำร่องที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ใบอนุญาต "GP" Grande Plaisance (ซึ่งมาแทนที่ใบอนุญาต "PP" Péniche Plaisance เดิม) ใบอนุญาตนี้จะทดสอบความรู้ความเข้าใจอย่างละเอียดถี่ถ้วนของผู้ขับเรือเกี่ยวกับกฎระเบียบและการปฏิบัติจริงในเส้นทางน้ำ รวมถึงการตรวจสอบทักษะการบังคับเรือบรรทุกสินค้า การทดสอบนี้สามารถดำเนินการได้เฉพาะในโรงเรียนที่ได้รับการรับรองเท่านั้น
• ใบอนุญาต "ผู้โดยสาร" (ใบอนุญาตประกอบการเชิงพาณิชย์ที่มีการรับรอง "ผู้โดยสาร") ใบอนุญาตนี้สำหรับการรับส่งผู้โดยสารที่ชำระค่าโดยสาร จะได้รับก็ต่อเมื่อมีประสบการณ์การเดินเรือโดยสารอย่างน้อยสี่ปี
• ใบรับรอง"ASP" หรือ "Attestation Spéciale Passagers " อย่างน้อยหนึ่งคน (กัปตันหรือลูกเรือ) ต้องมีใบรับรองนี้ ซึ่งต้องมีความรู้เกี่ยวกับการใช้งานอุปกรณ์อย่างถูกต้อง ขั้นตอนด้านความปลอดภัย และการปฐมพยาบาลเบื้องต้น

ตัวเรือเองจะต้องได้รับการรับรองสำหรับการเดินเรือในเส้นทางน้ำประเภทต่างๆ ตั้งแต่เส้นทางน้ำที่สะดวกไปจนถึงแม่น้ำสายหลัก เช่น แม่น้ำแซนหรือแม่น้ำโรนไปจนถึงน่านน้ำชายฝั่งที่มีน้ำขึ้นน้ำลง เรือจะต้องมีประกันภัยที่เหมาะสมและได้รับการตรวจสอบเป็นระยะๆ

เรือโรงแรมบางแห่งให้บริการเฉพาะที่พักพร้อมอาหารเช้า บางแห่งก็มีบริการอาหารกลางวัน อาหารครบทุกมื้อ หรือมากกว่านั้น อย่างน้อยก็มีเรือโรงแรมหนึ่งแห่งที่ให้บริการทำอาหารเอง เรือโรงแรมระดับห้าดาวมีเชฟที่มีคุณสมบัติและประสบการณ์ประจำเรือ ซึ่งสามารถปรุงอาหารที่มีมาตรฐานระดับสากล โดยใช้วัตถุดิบสดใหม่จากท้องถิ่นทุกวัน พร้อมด้วยไวน์และสุราท้องถิ่น ลูกค้าหลายคนกล่าวว่าพวกเขาเลือกพักบนเรือโรงแรมเพราะอาหารที่ให้บริการ เรือบางลำ โดยเฉพาะเรือขนาดเล็กที่เจ้าของดำเนินการเอง จะมีอาหารโคเชอร์ ฮาลาล มังสวิรัติ วีแกน อาหารปราศจากแป้ง หรืออาหารที่มีคาร์โบไฮเดรตต่ำให้บริการ

เรือโรงแรมมีห้องพักสุดหรู (ห้องโดยสาร) พร้อมห้องน้ำในตัว โดยปกติแล้วจะมีห้องนั่งเล่นและห้องรับประทานอาหาร รวมถึงดาดฟ้าอาบแดดแบบเปิดโล่ง เรือบางลำยังมีจากุซซี่ อ่างน้ำร้อน และสระน้ำขนาดเล็กบนดาดฟ้าอีกด้วย เรือหลายลำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ให้บริการในทางตอนใต้ของฝรั่งเศส มีเครื่องปรับอากาศ และเรือโรงแรมหลายแห่งมีบริการอินเทอร์เน็ตผ่านมือถือ

• ข้อบังคับที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกสินค้า