ประภาคารท่าเรือฮาวธ์

ภาพประภาคารที่มีแสงไฟใหม่ส่องสว่างอยู่ด้านหลัง
ที่ตั้ง	ฟิงกัลประเทศไอร์แลนด์
พิกัด	53°23′36″N 6°04′00″W / 53.39323°N 6.06672°W / 53.39323; -6.06672
หอคอย
สร้างขึ้น	1817  ( 1817 )
แสงสว่าง
ไฟดวงแรก	1818
ปิดใช้งานแล้ว	พ.ศ. 2525

ประภาคารท่าเรือในฮาวธ์เป็นสิ่งช่วยนำทางทางประวัติศาสตร์ที่ตั้งอยู่บนท่าเทียบเรือฝั่งตะวันออกของท่าเรือ สร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เพื่อช่วยนำทางเรือเข้าสู่ท่าเรือที่สร้างขึ้นใหม่ ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดของบริการเรือโดยสารระหว่างไอร์แลนด์และอังกฤษ ในปี 1982 ประภาคารนี้ถูกปลดประจำการและแทนที่ด้วยเสาไฟสมัยใหม่บนส่วนต่อขยายของท่าเทียบเรือที่อยู่ติดกัน^{[ 1 ] [ 2 ]}

ความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในการขน ถ่ายสินค้า จากเรือแพ็กเก็ตที่ Pigeon House บริเวณปากแม่น้ำLiffeyใกล้กับRingsendส่งผลให้ต้องพิจารณาท่าเรือทางเลือก Howth ถูกมองว่าเป็นสถานที่ที่เหมาะสม โดยอีกทางเลือกหนึ่งคือDún Laoghaire ^{[ 3 ]}

ในปี ค.ศ. 1807 งานก่อสร้างท่าเทียบเรือฝั่งตะวันออกที่ Howth เริ่มขึ้นตามแบบของกัปตันเทย์เลอร์ แต่เมื่อส่วนใหญ่ของท่าเทียบเรือพังลง งานจึงถูกดำเนินการต่อโดยจอห์น เรนนีผู้พ่อท่าเทียบเรือที่สองถูกสร้างขึ้นตามคำแนะนำของเรนนี และท่าเรือส่วนใหญ่ก็แล้วเสร็จในปี ค.ศ. 1813 ^{[ 3 ]}ท่าเทียบเรือถูกสร้างขึ้นด้วยหินจากเหมืองหินใกล้เคียงที่ Kilrock และหินแกรนิตที่ขนส่งมาทางเรือจาก เหมือง หินDalkey ^{[ 2 ] [ 3 ]}แต่ "สถานีขนส่งไปรษณีย์ยังไม่ได้รับการจัดตั้งอย่างเป็นทางการจนกระทั่งปี ค.ศ. 1818 เมื่อมีการเพิ่มประภาคารที่ปลายท่าเทียบเรือฝั่งตะวันออก" ^{[ 3 ]}

แม้ว่าประภาคารจะได้รับการออกแบบโดยเรนนี แต่การเปิดใช้งานไฟนั้นดำเนินการโดยจอร์จ ฮัลปินซึ่งเป็นผู้ตรวจการประภาคารของคณะกรรมการบัลลาสต์ดับลิน ฮัลปินบ่นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2361 ว่าประภาคารนั้น "ไม่พร้อมสำหรับผู้ดูแลประภาคารและไม่ได้สร้างขึ้นอย่างเหมาะสมสำหรับการให้แสงสว่างแก่ท่าเรือ" ^{[ 4 ]}มีการเปลี่ยนแปลง และไฟดวงแรกถูกจุดขึ้นในวันที่ 1 กรกฎาคม โดยใช้ "หลอดไฟอาร์แกนด์ 12 ดวงพร้อมกระจกหลอดไฟสีแดงและตัวสะท้อนแสงแบบแคโทปทริกทองแดงชุบเงิน" ^{[ 4 ] [ 5 ]}

เนื่องจากปัญหาการตกตะกอน การใช้ท่าเรือสำหรับขนส่งพัสดุไปรษณีย์จึงมีอายุสั้น และได้มีการสร้างท่าเรือแห่งใหม่ที่ Dún Laoghaireซึ่งออกแบบโดย Rennie เช่นกัน ท่าเรือแห่งนี้กลายเป็นสถานีขนส่งพัสดุในปี 1826 ^{[ 3 ]} การเปลี่ยนแปลงความสำคัญของท่าเรือ Howth ทำให้เกิดคำถามขึ้นในปี 1836 เกี่ยวกับความจำเป็นของประภาคาร แต่ Halpin ได้ให้เหตุผลถึงความจำเป็นของแสงไฟ เนื่องจากท่าเรือถูกใช้เป็นที่หลบภัยของเรือในสภาพอากาศเลวร้าย^{[ 4 ​​]}

เมื่อมีการติดตั้งระบบไฟฟ้าและถอนผู้ดูแลออกจากระบบ โคมไฟน้ำมันถูกแทนที่ด้วยหลอดไฟ 250 วัตต์ในปี พ.ศ. 2498 ^{[ 4 ] [ 6 ]}

ประภาคารได้รับการบันทึกว่ามีความสำคัญระดับชาติในบัญชีรายชื่อมรดกทางสถาปัตยกรรมแห่งชาติ^{[ 6 ]}สร้างเสร็จสมบูรณ์ในช่วงต้นปี 1818 [ ^{หมายเหตุ 1 ]}โดยมีการเพิ่มบ้านพักผู้ดูแลประภาคารที่อยู่ติดกันในปี 1821 เดิมทีเป็นอาคารชั้นเดียว แต่ได้มีการเพิ่มชั้นเพิ่มเติมในปี 1856 ^{[ 4 ] [ 2 ]}

ประภาคารท่าเรือไปรษณีย์โฮลีเฮดซึ่งออกแบบโดยเรนนีเช่นกัน เป็นหอคอยที่เข้าชุดกันในโฮลีเฮดสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2364 ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของเรือโดยสารไอริช^{[ 1 ]}

เสาสีขาวถูกตั้งขึ้นที่ส่วนสุดท้ายของท่าเทียบเรือ เลยประภาคารไป โดยเริ่มให้แสงสว่างตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม 1982 มีเลนส์แก้วทรงกลมในโคมไฟลอยน้ำ และหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2010 ก็ใช้หลอดฮาโลเจน 6 หลอด โดยใช้ไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟหลักและแบตเตอรี่ ลำแสงสีขาวมีระยะทำการ 12 ไมล์ทะเล และสีแดง 8 ไมล์ทะเล^{[ 5 ]}

• รายชื่อประภาคารในไอร์แลนด์