ฮันเตอร์ 336
Hunter 336เป็นเรือใบสัญชาติ อเมริกัน ที่ออกแบบโดยRob Mazzaเพื่อใช้เป็นเรือล่องชายฝั่ง และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1995 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Hunter 336 เป็นรุ่นที่พัฒนามาจากHunter 29.5ที่ มีขนาดเล็กกว่า [ 4 ]
การผลิต
การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดยHunter Marineในสหรัฐอเมริกาแต่ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว[ 1 ] [ 2 ]
ออกแบบ
เรือ Hunter 336 ได้รับการออกแบบให้เป็นรุ่นห้องโดยสารคู่ขนาดใหญ่กว่าของ Hunter 29.5 โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มเจ้าของที่ย้ายมาจากเรือใบขนาดเล็กกว่า เป็นเรือใบแบบคีล โบตสำหรับพักผ่อนหย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลาสเป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี เสากระโดง แบบ B&R หัวเรือเอียงเล็กน้อยท้ายเรือแบบเดิน ทะลุได้ หางเสือแบบพลั่วติดตั้งภายในควบคุมด้วยพวงมาลัย และ กระดูกงู แบบ ครีบคงที่มีระวาง ขับน้ำ 11,030 ปอนด์ (5,003 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์4,100 ปอนด์ (1,860 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 4 ]
เรือลำนี้มีระวางบรรทุก4.50 ฟุต (1.37 เมตร)เมื่อติดตั้งกระดูกงูมาตรฐาน[ 1 ]
เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลYanmar 3GM30F ของญี่ปุ่น ขนาด27 แรงม้า (20 กิโลวัตต์)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้30 แกลลอนสหรัฐ (110 ลิตร; 25 แกลลอน อังกฤษ)และถังน้ำจืดมีความจุ80 แกลลอนสหรัฐ (300 ลิตร; 67 แกลลอนอังกฤษ ) [ 1 ]
ประวัติการดำเนินงาน
ทอม เบิร์นส์ เขียนบทวิจารณ์การออกแบบเรือลำนี้ลงในนิตยสารNorthern Breezes เมื่อปี 1997 โดยยกย่องประสิทธิภาพการแล่นในสภาพลมเบา ว่าทำความเร็วได้ 2.3 ถึง 3 นอต (4 ถึง 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)ในลม3 ถึง 5 นอต (6 ถึง 9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)เบิร์นส์กล่าวถึงคุณสมบัติการแล่นเรือว่า "เสากระโดงแบบแยกส่วนช่วยให้แล่นได้ดีมาก เราทำมุมได้ประมาณ 30 ถึง 40 องศา แม้ในสภาพลมเบามาก กำลังมาจากใบเรือหลัก เนื่องจากตัวกระจายแรงถูกเอียงไปทางด้านท้ายเพื่อกำจัดสายรัดท้าย การปรับแต่งแรงดึงใบเรือเพื่อให้ได้รูปทรงใบเรือที่ดีจึงเป็นสิ่งสำคัญ ใบเรือหลักยังมีระบบดึงใบเรือแบบง่าย ทำให้ลดหรือลดขนาดใบเรือหลักได้ง่ายแม้จะมีคนอยู่บนเรือเพียงคนเดียว ฮันเตอร์ออกแบบเรือลำนี้ให้ควบคุมได้ง่ายโดยคนสองคน และการควบคุมโดยคนเดียวก็น่าจะง่ายเช่นกัน" เกี่ยวกับภายใน เขาเขียนว่า "เช่นเดียวกับ Hunter รุ่นใหม่ทั้งหมด Hunter 336 มีรูปลักษณ์และความรู้สึกที่โปร่งสบาย Hunter 336 มีให้เลือกสองแบบเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของเจ้าของเรือ แบบแรกมีห้องนั่งเล่นแบบเปิดโล่งขนาดใหญ่พร้อมโซฟาแบบหุ้มรอบและเตียงรูปตัววีด้านหน้าแบบเปิดโล่งพร้อมม่าน ออกแบบมาสำหรับผู้ที่นานๆ ครั้งจะมีแขกมาค้างคืน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสังสรรค์ด้านล่าง แบบที่สองด้านล่างมีห้องนอนด้านหน้าแบบปิดสำหรับครอบครัวหรือเพื่อนฝูง แบบที่สองนี้เป็นที่นิยมของบริษัทเช่าเหมาลำหลายแห่ง มีการตกแต่งด้วยไม้สักและไม้แอชจำนวนมากด้านล่าง" [ 5 ]
บทวิจารณ์ในปี 2003 บนเว็บไซต์ Boats.com ระบุว่าการออกแบบนั้นรวดเร็วในสภาพลมเบา และยังชื่นชมการตกแต่งภายในด้วย โดยกล่าวว่า "ประสิทธิภาพของเราในสภาพการณ์ในวันนั้นได้ลบล้างข้อสงสัยใดๆ ที่ผมเคยมีเกี่ยวกับระบบเสาและแผนการเดินเรือที่ไม่เหมือนใครของเรือ 336 ไปอย่างรวดเร็ว อันที่จริงแล้ว เมื่อสิ้นสุดการแล่นเรือ เสาใบเรือแบบเรียวและแบ่งเป็นส่วนๆ ที่สง่างามของ Bergstrom กลายเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่ผมชื่นชอบที่สุดของเรือลำนี้ หากไม่มีสายรัดท้าย ผมคาดการณ์ว่าในสภาพลม 20 นอต สายรัดหน้าคงจะหย่อนเหมือนเส้นก๋วยเตี๋ยวเปียก แต่ที่น่าประหลาดใจคือ ส่วนที่ยื่นออกมาของอุปกรณ์ม้วนใบเรือนั้นเบี่ยงเบนไปเพียงไม่กี่นิ้วเท่านั้น" ภายในเรือ ผู้เขียนกล่าวว่า "ด้านล่างของเรือ 336 มีการจัดวางห้องโดยสารสองห้องที่โปร่งโล่งและเปิดกว้าง เรือฮันเตอร์นั้น อย่างที่ลาเมีย ชาร์เลบัวส์ สังเกตไว้ เปรียบเสมือน "คอนโด" ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการต้อนรับแขกหรือเพลิดเพลินกับการรับประทานอาหารร่วมกับอีกสองคู่ มีหน้าต่างและช่องเปิดมากมาย (ทั้งหมด 11 ช่อง) จนฉันรู้สึกอยู่ครู่หนึ่ง แม้จะเป็นเพียงช่วงสั้นๆ ว่าฉันอยู่ในห้องกระจก ไม่ใช่ห้องโดยสาร" [ 4 ]
ดูเพิ่มเติม
การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
เรือใบที่คล้ายกัน