ฟอยล์บอร์ดสามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลักตามรูปทรงของปีกไฮโดรฟอยล์ ซึ่งแต่ละประเภทเหมาะสำหรับระดับความสามารถที่แตกต่างกัน^{[ 15 ]}

รัช แรนเดิล นักโต้คลื่นผาดโผนและนักวินด์เซิร์ฟคลื่นยักษ์ชื่อดังได้รับการยกย่องว่าเป็นคนแรกที่ติดตั้งไฮโดรฟอยล์เข้ากับกระดานวินด์เซิร์ฟ โดยทำการหมุนตัวไปข้างหน้าด้วยไฮโดรฟอยล์ที่ติดตั้งอยู่ด้านล่างบนแนวปะการังนอกชายฝั่งของเกาะเมาอิ

ฟอยล์ถูกใช้บนกระดานวินด์เซิร์ฟ^{[ 18 ]}โดยผ่านการพัฒนาการออกแบบจากNeil Pryde Maui ผู้คิดค้นกระดานวินด์เซิร์ฟแบบไฮโดรฟอยล์การใช้ใบเรือขนาดปานกลางทำให้กระดานวินด์เซิร์ฟแบบฟอยล์สามารถทำความเร็วได้มากกว่าลมปรากฏถึง 6 นอต ด้วยความก้าวหน้าในการออกแบบไฮโดรฟอยล์ พลังงานที่จำเป็นในการทรงตัวบนฟอยล์จึงลดลงจนสามารถทำได้ด้วยพลังงานของมนุษย์เพียงอย่างเดียว Kai Lenny เป็นผู้บุกเบิกเทคนิคที่เรียกว่า "การปั๊ม" ซึ่งผู้เล่นจะเปลี่ยนน้ำหนักตัวไปที่แกนหมุน ขับเคลื่อนฟอยล์ผ่านเสาน้ำซึ่งสร้างแรงยก^{[ 19 ]}

ไคท์บอร์ดไฮโดรฟอยล์เป็นฟอยล์บอร์ดที่ใช้ว่าวเป็นโหมดการขับเคลื่อน^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

แผ่นปีกใต้น้ำช่วยลดผลกระทบจาก สภาพน้ำ ที่ปั่นป่วนหรือรุนแรง เนื่องจากคุณสมบัติใต้น้ำของแผ่นปีกใต้น้ำ ทำให้ผู้เล่นสามารถทำมุมต้านลมได้สูงกว่าการเล่นไคท์บอร์ดแบบดั้งเดิมที่ลอยอยู่บนผิวน้ำ

บนเกาะเมาอิแมงโก คาราฟิโน เริ่มพัฒนาการผลิตบอร์ดไฮโดรฟอยล์สำหรับการเล่นโดยใช้ว่าว^{[ 23 ]}ต่อมาคาราฟิโนได้ผลิตบอร์ดไฮโดรฟอยล์คาราฟิโนในประเทศจีน ที่โรงงานจินหลี่ โดยได้รับความช่วยเหลือจากมอริโก บาอูลดี และเปาโล เอียนเน็ตติ เป็นเวลากว่าสิบปีที่ทั่วโลกหัวเราะเยาะคาราฟิโน เรียกเขาว่าคนเพี้ยนที่แนะนำบอร์ดที่ล้ำยุคเกินกว่าที่อุตสาหกรรมจะยอมรับได้

Carafino ได้แนะนำไฮโดรฟอยล์ในปี 2008 ที่เมือง Frejus , Cote 'd Azur ประเทศฝรั่งเศส ที่นั่นชาวฝรั่งเศสเริ่มแข่งขันโดยใช้บอร์ดไฮโดรฟอยล์ของ Carafino ทำให้เกิดการแข่งขันในกีฬาไคท์บอร์ดไฮโดรฟอยล์ขึ้น ต่อมากีฬาชนิดนี้ก็มีนักออกแบบสมัครเล่นมาปรับแต่งฟอยล์เพื่อให้ได้ความเร็วมากขึ้นในการแข่งขัน ในที่สุดสหพันธ์เรือใบโอลิมปิกก็ได้รวมไคท์บอร์ดไฮโดรฟอยล์เข้าไว้ในประเภทกีฬาโอลิมปิก^{[ 24 ]}ในปี 2014 Carafino ได้ออกจากวงการไป เห็นได้ชัดว่าเป็นผลมาจากการแข่งขันและการลอกเลียนแบบการออกแบบของเขาจำนวนมากLaird Hamilton ได้คิดค้นการใช้บอร์ดในการเล่นโต้คลื่นโดยได้รับความช่วยเหลือจาก Terry Chun ผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาทางน้ำจาก Kauai, North Shore

การประยุกต์ใช้ฟอยล์บอร์ดอีกอย่างหนึ่งคือการเล่นวิงฟอยล์ซึ่งแรงขับเคลื่อนได้มาจากปีกน้ำหนักเบาที่ผู้เล่นควบคุมด้วยมือ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

การเล่นเซิร์ฟฟอยล์เกี่ยวข้องกับการขี่คลื่นในมหาสมุทรหรือทะเลสาบโดยใช้แรงยกของไฮโดรฟอยล์แทนที่จะใช้พลังของคลื่นที่แตกตัว ซึ่งช่วยให้นักเล่นสามารถลื่นไถลอยู่เหนือผิวน้ำและเชื่อมต่อคลื่นหลายลูกในการเล่นครั้งเดียว^{[ 28 ]}

การเล่นฟอยล์แบบดาวน์วินด์เป็นกีฬาประเภทหนึ่งที่นักเล่นใช้คลื่นในมหาสมุทรหรือคลื่นในทะเลสาบเพื่อเดินทางเป็นระยะทางไกลโดยมีแรงต้านน้อยที่สุด โดยมักจะไม่ต้องอาศัยคลื่นที่แตกตัว^{[ 29 ]}

การปั๊มฟอยล์ รวมถึงการเริ่มฟอยล์จากท่าเรือ เป็นกีฬาที่ไม่มีเครื่องยนต์ ซึ่งผู้เล่นสร้างและรักษาโมเมนตัมผ่านการเคลื่อนไหวของร่างกายแทนที่จะใช้พลังงานลมหรือคลื่น^{[ 30 ] [ 31 ]}

ในปี 2021 พ่อและลูกชายได้ข้ามช่องแคบอังกฤษโดยใช้กระดานไฮโดรฟอยล์ที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดไฟฟ้า พวกเขาเดินทางได้ 23 ไมล์ในเวลา 1 ชั่วโมง 44 นาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย 13  ไมล์ต่อชั่วโมงจากการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว และมาถึงโดยเหลือประจุ 4% ^{[ 39 ]}

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2024 ไบรอัน ฮอลแลนด์ วัย 65 ปี ได้แล่นเรือ eFoil รอบทะเลสาบวินนิเพซอกีในรัฐนิวแฮมป์เชียร์ เส้นทางของฮอลแลนด์แวะเยี่ยมชมท่าเรือทั้งห้าแห่งของเรือMS Mount Washington ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมระดมทุนประจำปี Rafting for Wishes Make-A-Wishเส้นทางของฮอลแลนด์คือWeirs Beach , Meredith , Center Harbor , Wolfeboro , Alton Bayแล้วกลับมายังจุดเริ่มต้น โดยใช้เวลา 4 ชั่วโมง 50 นาที ในการแล่นเรือรอบทะเลสาบระยะทาง 60 ไมล์ เนื่องจากมีพลังงานเหลือเฟือ ฮอลแลนด์จึงแล่นเรือต่อไปจนจบการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่ที่ Meredith โดยทำระยะทางรวม 68.87 ไมล์ ในเวลา 5 ชั่วโมง 15 นาที ระหว่างการเดินทาง ฮอลแลนด์มีเรือสนับสนุนคอยติดตาม และเปลี่ยนแบตเตอรี่ถึงห้าก้อน^{[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]}