ไอบีซี แอร์เวย์ส

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน 2. ซีเอสคิว ชาสกี
ก่อตั้ง	1991
ศูนย์กลาง	สนามบินนานาชาติไมอามี
ขนาดของกองยาน	13
จุดหมายปลายทาง	13
สำนักงานใหญ่	ฟอร์ตลอเดอร์เดล รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	โจ คอสติแกน ประธาน
เว็บไซต์	www .ibcairways .com www .flyibcair .com

IBC Airwaysเป็นสายการบินตามความต้องการตามข้อกำหนดFAR Part 135 ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน เขตบราวาร์ดเคาน์ตี้ที่ไม่ได้รวมเป็นเทศบาล รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา ใกล้กับฟอร์ตลอเดอร์เดล [ ^{1 ] IBC} Airways ให้บริการขนส่งสินค้าตามความต้องการไปยังแคริบเบียน ฐานหลักคือสนามบินนานาชาติไมอามี^{[ 2 ]} (MIA) ในปี 2548 IBC Airways เริ่มให้บริการผู้โดยสารตามความต้องการ

สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1991 โดยพัฒนามาจากความตระหนักของโจเซฟ คอสติแกน ที่ว่าตลาดแคริบเบียนยังไม่ได้รับการบริการอย่างเพียงพอจากสายการบินดั้งเดิม

ก่อนหน้านี้สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในอาคาร 101 ในเขตไมอามี-เดดเคาน์ตีที่ไม่ได้รวมอยู่ในเขตเทศบาลในไม อามีใหญ่^{[ 3 ]}

ก่อนหน้านี้สายการบินดังกล่าวเคยให้บริการเที่ยวบินจากฟอร์ตลอเดอร์เดลไปยังสนามบินลีวาร์ดที่ฐานทัพเรือกวนตานาโมเบย์^{[ 4 ]}

IBC Airways ได้กำหนดเที่ยวบินไปยังสนามบินต่อไปนี้ (ณ เดือนมกราคม 2025): ^{[ 5 ]}

• สนามบินนานาชาติแกรนด์บาฮามา
• สนามบินนานาชาติลาส อเมริกาส
• สนามบินนานาชาติหลุยส์ มูโนซ มาริน
• สนามบินนานาชาติลินเดน พินดลิง
• สนามบินนานาชาติไมอามี
• สนามบินนานาชาตินอร์แมน แมนลีย์
• สนามบินนานาชาติโอเวน โรเบิร์ตส์
• สนามบินนานาชาติโปรวิเดนเชียลส์
• สนามบินนานาชาติแซงสเตอร์
• สนามบินนานาชาติตูแซ็งต์ ลูเวอร์ตูร์
• สนามบินนานาชาติอองตวนซิมง

ฝูงบินของ IBC Airways ประกอบด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้ (ณ เดือนตุลาคม 2020): ^{[ 6 ]}

ก่อนหน้านี้ฝูงบินของสายการบินประกอบด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้ (ข้อมูล ณ เดือนพฤษภาคม 2562):

• 5 แฟร์ไชลด์ สแวริงเงน เมโทรไลเนอร์^{[ 8 ]}

สายการบิน IBC Airways ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงจนมีผู้เสียชีวิต 1 ราย

เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2013 เครื่องบินขนส่ง สินค้า Fairchild SA227-AC Metro III เที่ยวบิน 405 ของสายการบิน IBC Airwaysซึ่งมีอายุ 28 ปีเดินทางจากสนามบินนานาชาติ Las Américas เมืองซานโตโดมิงโกสาธารณรัฐโดมินิกัน ไปยังสนามบินนานาชาติ Luis Muñoz Marínประเทศเปอร์โตริโก ประสบอุบัติเหตุตกใกล้เมือง La Alianzaหลังจากโครงสร้างชำรุด^{[ 9 ] [ 10 ]} อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ กัปตัน วัย 35 ปีเสียชีวิต ซึ่งเขามีชั่วโมงบิน 1,740 ชั่วโมง โดย 686 ชั่วโมงเป็นการบินด้วยเครื่องบิน Fairchild SA227-AC Metro III และ นักบินผู้ช่วยวัย 28 ปีเสียชีวิต ซึ่งเขามีชั่วโมงบิน 1,854 ชั่วโมง โดยมีเพียง 92 ชั่วโมงเท่านั้นที่เป็นการบินด้วยเครื่องบินประเภทเดียวกัน คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติได้ทำการสอบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้และสรุปว่าสาเหตุเกิดจากการที่ลูกเรือใช้คันบังคับลิฟต์อย่างกะทันหันเกินไปในระหว่างการลดระดับอย่างรวดเร็วในเวลากลางคืน ซึ่งนำไปสู่การรับน้ำหนักเกินของโครงสร้างและการแตกหักของเครื่องบินกลางอากาศในที่สุด ปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดเหตุการณ์นี้คือการสูญเสียการควบคุมในเบื้องต้น ซึ่งไม่สามารถระบุสาเหตุได้ เนื่องจากการตรวจสอบไม่พบความผิดปกติทางกลไก^{[ 11 ] [ 12 ]}

เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2569 เครื่องบิน Embraer 145 ของสายการบิน IBC Airways ได้วิ่งเลยรันเวย์ขณะลงจอดที่สนามบินนานาชาติอองตวนซิมงในเฮติ เครื่องบินลำดังกล่าวเดินทางมาจากไมอามี และมีปัญหาในการเบรกเนื่องจากรันเวย์มีน้ำท่วม เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างมากเมื่อชนกับรั้วและหยุดนิ่งอยู่ข้างถนน^{[ 13 ] [ 14 ]}

• ไอบีซี แอร์เวย์ส