อิคารอส

แบบจำลองขนาด 1:64 ของยานอวกาศ IKAROS ขนาด 14 เมตร × 14 เมตร (46 ฟุต × 46 ฟุต)
ประเภทภารกิจ	เทคโนโลยีเรือใบพลังงานแสงอาทิตย์
ผู้ปฏิบัติงาน	JAXA [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
รหัส COSPAR	2010-020E
หมายเลข SATCAT	36577
เว็บไซต์	global .jaxa .jp /projects /sas /ikaros /
ระยะเวลาของภารกิจ	5 ปีกับ 1 วัน
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ปล่อยมวล	310 กก. [ 5 ]
มิติ	ใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์: 14 ม. × 14 ม. (46 ฟุต × 46 ฟุต) (พื้นที่: 196 ตร.ม. ( 2,110 ตร.ฟุต)) [ 6 ]
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว	21:58:22, 20 พฤษภาคม 2010 (UTC) ( 2010-05-20T21:58:22Z )
จรวด	เอช-ไอเอ 202
จุดปล่อยจรวด	ทาเนงาชิมะ , LA-Y
สิ้นสุดภารกิจ
การกำจัด	ปลดประจำการ
ประกาศ	15 พฤษภาคม 2025 [ 7 ]
ติดต่อครั้งล่าสุด	21 พฤษภาคม 2558 [ 8 ]
พารามิเตอร์วงโคจร
ระบบอ้างอิง	วงโคจรแบบเฮลิโอเซนตริก
การบินผ่านดาวศุกร์
การเข้าใกล้ที่สุด	8 ธันวาคม 2553
ระยะทาง	80,800 กิโลเมตร (50,200 ไมล์)

IKAROS ( Interplanetary Kite-craft Accelerated by Radiation Of the Sun ) เป็นยานอวกาศทดลองขององค์การสำรวจอวกาศแห่งญี่ปุ่น ( JAXA ) ยานอวกาศลำนี้ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2553 โดยใช้ จรวด H-IIAพร้อมกับ ยานสำรวจ Akatsuki (Venus Climate Orbiter) และยานอวกาศขนาดเล็กอีก 4 ลำ IKAROS เป็นยานอวกาศลำแรกที่แสดงให้เห็นถึง เทคโนโลยี ใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์ในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ ได้สำเร็จ ^{[ 3 ] [ 9 ]}ชื่อของยานเป็นการอ้างอิงถึงอิคารัส ในตำนาน ( ภาษากรีกโบราณ : Ἴκαρος , Ikaros ) ผู้ซึ่งบินเข้าใกล้ดวงอาทิตย์ด้วยปีกที่ทำจากขนนกและขี้ผึ้ง^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2553 ยาน IKAROS ได้บินผ่านดาวศุกร์ที่ระยะห่าง 80,800 กิโลเมตร (50,200 ไมล์) สำเร็จตามภารกิจที่วางแผนไว้ และเข้าสู่ระยะปฏิบัติการที่ขยายออกไป การส่งสัญญาณครั้งสุดท้ายได้รับในปี พ.ศ. 2558 ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} การปฏิบัติงานสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 ^{[ 7 ]}

ยานสำรวจ IKAROS เป็นยานอวกาศลำแรกที่ใช้การแล่นด้วยพลังงานแสงอาทิตย์เป็นระบบขับเคลื่อนหลัก^{[ 15 ]}ได้รับการออกแบบมาเพื่อสาธิตเทคโนโลยีหลักสี่ประการ (หมายเหตุในวงเล็บหมายถึงแผนภาพด้านล่างขวา):

1. การติดตั้งและควบคุมแผ่นเมมเบรนใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่และบาง (บริเวณสีเทาอมฟ้าหมายเลข 3)
2. เซลล์แสงอาทิตย์แบบฟิล์มบางที่ติดตั้งอยู่ภายในแผ่นรับแสงอาทิตย์เพื่อจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์บรรทุก (สี่เหลี่ยมสีดำหมายเลข 4)
3. การวัดความเร่งเนื่องจากแรงดันรังสีบนใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์
4. การควบคุมทิศทางโดยการปรับค่าการสะท้อนแสงของแผงผลึกเหลว 80 แผงที่ฝังอยู่ในใบเรือ (สี่เหลี่ยมสีส้มหมายเลข 2)

ภารกิจนี้ยังรวมถึงการตรวจสอบแง่มุมต่างๆ ของอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ เช่นการระเบิดรังสีแกมมาลมสุริยะและฝุ่นคอสมิก^{[ 16 ]}

เครื่องมือ ALADDIN ของยานสำรวจ (ALDN-S และ ALDN-E) วัดการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นของฝุ่น^{[ 17 ]}ในขณะที่เครื่องวัดโพลาไรเซชันของรังสีแกมมา (GAP) วัดโพลาไรเซชันของรังสีแกมมาในช่วงการเดินทางหกเดือน^{[ 18 ]}

IKAROS จะตามมาด้วยยานอวกาศขนาด 40 x 40 เมตร (130 ฟุต × 130 ฟุต) ชื่อJupiter Trojan Asteroid Explorerซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเดินทางไปยังดาวพฤหัสบดีและดาวเคราะห์น้อยโทรจันโดยมีเป้าหมายที่จะนำตัวอย่างดาวเคราะห์น้อยกลับมายังโลกในช่วงปี 2050 ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} Jupiter Trojan Asteroid Explorer เป็นหนึ่งในผู้เข้ารอบสุดท้ายของโครงการ Large Mission Class ครั้งที่ 2 ของสถาบันวิทยาศาสตร์อวกาศและการบินและอวกาศ แห่งญี่ปุ่น (ISAS) โดย ภารกิจที่ชนะเลิศคือLiteBIRD

ใบเรือสี่เหลี่ยมที่กางออกโดยการหมุนโดยใช้มวลปลายขนาด 0.5 กิโลกรัม (1.1 ปอนด์) (รายการสำคัญที่ 1 ในรูปด้านขวา) มีความยาวแนวทแยง 20 เมตร (66 ฟุต) และทำจากแผ่นโพลีอิไมด์หนา 7.5 ไมโครเมตร (0.00030 นิ้ว) (รายการสำคัญที่ 3 ในรูปด้านขวา) แผ่นโพลีอิไมด์มีมวลประมาณ 10 กรัมต่อตารางเมตร (0.033 ออนซ์/ตารางฟุต) ส่งผลให้มวลรวมของใบเรืออยู่ที่ 2 กิโลกรัม (4.4 ปอนด์) ไม่รวมมวลปลาย แผงที่ติดอยู่ และสายยึด แผงโซลาร์เซลล์แบบฟิล์มบางถูกฝังอยู่ในใบเรือ (รายการสำคัญที่ 4 ในรูปด้านขวา) บริษัท PowerFilm, Inc.เป็นผู้จัดหาแผงโซลาร์เซลล์แบบฟิล์มบาง^{[ 23 ]} แผง LCDจำนวน 80 บล็อกถูกฝังอยู่ในใบเรือ^{[ 24 ]}ซึ่งสามารถปรับค่าการสะท้อนแสงเพื่อควบคุมทิศทางได้ (รายการสำคัญที่ 2 ในรูปด้านขวา) นอกจากนี้ใบเรือยังประกอบด้วยตัวนับฝุ่นแปดตัวบนด้านตรงข้ามซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์วิทยาศาสตร์^{[ 25 ] [ 26 ]}

• 
  ยานสำรวจอวกาศอิคารอสขณะบิน (ภาพจำลองโดยศิลปิน)
• 
  โมเดล IKAROS

ยานอวกาศ IKAROS ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศอย่างประสบความสำเร็จพร้อมกับยานAkatsuki (ยานสำรวจสภาพภูมิอากาศของดาวศุกร์) ด้วยจรวด H-IIA จากศูนย์อวกาศทาเนงาชิมะเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2553

IKAROS หมุนด้วยความเร็ว 20–25 รอบต่อนาที และกางใบเรือเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 10 มิถุนายน 2553 ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}ยานลำนี้มีกล้องขนาดเล็กสองตัวที่สามารถถอดออกได้ คือ DCAM1 และ DCAM2 โดยใช้ DCAM2 ถ่ายภาพใบเรือหลังจากกางออกในวันที่ 14 กรกฎาคม 2553 ^{[ 30 ]}

การเร่งความเร็วและการควบคุมทิศทาง (การวางแนว) ได้รับการทดสอบสำเร็จในช่วงการเดินทางที่เหลืออีกหกเดือนไปยังดาวศุกร์ เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2553 JAXA ยืนยันว่า IKAROS กำลังเร่งความเร็วโดยใช้ใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์^{[ 31 ]}และเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ได้ประกาศความสำเร็จในการควบคุมทิศทาง ในช่วงเวลา 23 ชั่วโมง มุมแสงอาทิตย์ของใบเรือถูกเปลี่ยนไปครึ่งองศา ไม่ใช่โดยการใช้เครื่องขับดัน แต่โดยการควบคุมการสะท้อนแสงของแผงผลึกเหลว 80 แผงที่ขอบด้านนอกของใบเรือแบบไดนามิก เพื่อให้แรงดันแสงอาทิตย์สร้างแรงบิด^{[ 32 ]} IKAROS ยังคงหมุนด้วยความเร็วประมาณ 2 รอบต่อนาทีซึ่งต้องใช้แผง LCD หมุนด้วยความเร็วนี้เพื่อควบคุมทิศทาง

ตามข้อมูลของ JAXA ยาน IKAROS เสร็จสิ้นการทดลองตามแผนทั้งหมดในเดือนธันวาคม 2010 แต่ภารกิจยังคงดำเนินต่อไปหลังจากนั้น "เพื่อเพิ่มทักษะในการควบคุมใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์" ^{[ 33 ]}เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2012 JAXA ประกาศว่า IKAROS ได้รับการยอมรับจากกินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดว่าเป็นยานอวกาศใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์ลำแรกของโลกที่เดินทางระหว่างดาวเคราะห์ และกล้องสองตัวที่แยกจากกันคือ DCAM1 และ DCAM2 ได้รับการยอมรับว่าเป็นยานอวกาศที่มีขนาดเล็กที่สุดที่บินระหว่างดาวเคราะห์^{[ 34 ] [ 35 ]} ณ ปี 2012 IKAROS ยังคงหมุนอยู่ แต่การควบคุมทิศทางของมันเสื่อมลง ส่งผลให้ใบเรือเคลื่อนที่อย่างไม่คาดคิด และเป็นผลให้การส่งข้อมูลลงมาผ่านเสาอากาศรับสัญญาณปานกลางทำได้เพียงเป็นช่วงๆ เท่านั้น ทีมงานโครงการถูกยุบเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2013 แม้ว่าจะมีการวางแผนการรับข้อมูลทดลองไว้ในภายหลังก็ตาม

โครงการถูกเปิดใช้งานอีกครั้งในวันที่ 20 มิถุนายน 2556 โดยคาดหวังว่าดาวเทียมจะตื่นขึ้นจากสถานะจำศีลเมื่อมีพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์มากขึ้น ทีมงานสามารถรับข้อมูลโทรมาตรจาก IKAROS ได้ระหว่างวันที่ 20 มิถุนายนถึง 12 กันยายน 2556 หลังจากนั้นก็ขาดการติดต่ออีกครั้ง การขาดการติดต่อเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ว่ายานอวกาศจะเข้าสู่โหมดจำศีลพลังงานต่ำอีกครั้งเนื่องจากพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ลดลง เวลาในการสื่อสารผ่าน เสาอากาศ ของศูนย์อวกาศลึกอุสุดะมีจำกัด ดังนั้นจึงมีการรวบรวมข้อมูลเป็นระยะๆ เพื่อประเมินความเร็ว วิถีโคจร และการหมุนของดาวเทียม^{[ 36 ] [ 37 ]}ณ เดือนสิงหาคม 2556 การเร่งความเร็วจากใบเรือของ IKAROS ได้เปลี่ยนความเร็วของยานไปประมาณ 400 เมตรต่อวินาที (890 ไมล์ต่อชั่วโมง) โดยรวม^{[ 38 ]}

ได้รับสัญญาณอีกครั้งในวันที่ 22 พฤษภาคม 2557 โดยยานอวกาศอยู่ห่างจากโลกประมาณ 230 ล้านกิโลเมตร ในเดือนพฤษภาคม 2557 IKAROS โคจรรอบดวงอาทิตย์เป็นเวลา 10 เดือน โดยอยู่ในโหมดจำศีลเป็นเวลา 7 เดือนในแต่ละรอบเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอ^{[ 39 ]}ในวันที่ 23 เมษายน 2558 ยานอวกาศตื่นจากโหมดจำศีลเป็นครั้งที่ 4 และอยู่ห่างจากโลกประมาณ 120 ล้านกิโลเมตร^{[ 40 ]}ในวันที่ 21 พฤษภาคม 2558 JAXA ไม่สามารถรับสัญญาณจาก IKAROS ได้ และสรุปว่ายานอวกาศได้เปลี่ยนไปใช้โหมดจำศีลเป็นครั้งที่ 5 ตามที่คาดไว้ จากข้อมูลสุดท้ายที่ได้รับในเดือนพฤษภาคม 2558 ตำแหน่งของ IKAROS ในขณะนั้นอยู่ห่างจากโลกประมาณ 110 ล้านกิโลเมตร และห่างจากดวงอาทิตย์ประมาณ 130 ล้านกิโลเมตร^{[ 41 ]}

ปฏิบัติการดังกล่าวถูกยุติอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 ^{[ 7 ]}

จากข้อมูลการโพลาไรเซชันของรังสีแกมมาของ GAP Toma et al. ^{[ 42 ]}ได้กำหนดขีดจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการละเมิด CPTซึ่งเป็นการปรับปรุงแปดลำดับขนาดเมื่อเทียบกับขีดจำกัดก่อนหน้านี้^{[ 43 ] [ 44 ]}

นักวิทยาศาสตร์ของ JAXA ระบุเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2010 ว่าแรงขับที่วัดได้จากแรงดันรังสีแสงอาทิตย์บนใบเรือ IKAROS ขนาด 196 ตารางเมตร (2,110 ตารางฟุต) คือ 1.12 มิลลินิวตัน (0.0040 ออนซ์_ฟุต ) ^{[ 45 ]}

• CubeSail  – ยานอวกาศพลังงานแสงอาทิตย์ที่วางแผนไว้
• ยานอวกาศ คิวบ์เซล (อัลตร้าเซล)  – ยานอวกาศของสหรัฐอเมริกา
• LightSail 2  – โครงการสาธิตการแล่นเรือพลังงานแสงอาทิตย์ในวงโคจรต่ำหน้าเว็บที่แสดงคำอธิบายสั้น ๆ ของเป้าหมายการเปลี่ยนเส้นทาง
• รายชื่อภารกิจสำรวจดาวศุกร์
• ยานสำรวจดาวเคราะห์น้อยใกล้โลก  – ยานอวกาศพลังงานแสงอาทิตย์
• NanoSail-D2  – ดาวเทียมที่ออกแบบมาเพื่อทดสอบแนวคิดของใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์
• โอเคอาโนส  – โครงการยานสำรวจอวกาศที่จะสำรวจดาวเคราะห์น้อยโทรจัน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับอิคารอส

• การถ่ายภาพสำเร็จด้วยกล้องแยกอนุภาคตัวที่สอง – ข่าวประชาสัมพันธ์จาก JAXA วันที่ 28 มิถุนายน 2553
• เทคโนโลยีการนำทางด้วยใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์ของ IKAROS
• 小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」(Small Solar Power Sail Demonstrator) โดย JAXAบน YouTube