การเกิดน้ำแข็งเกาะบนเรือเป็นอันตรายร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน สภาพอากาศที่ อุณหภูมิ ต่ำ (ต่ำกว่าประมาณ −10 °C หรือ 14 °F) ร่วมกับความเร็วลม สูง (โดยทั่วไปคือระดับ 8 ขึ้นไปตามมาตราโบฟอร์ต ) จะทำให้ละอองน้ำจากทะเลแข็งตัวทันทีที่สัมผัสกับเรือ หากไม่กำจัดน้ำแข็งออกบ่อยๆน้ำแข็งจะสะสมบนโครงสร้างส่วนบน ของเรือ จนมีน้ำหนักมากพอที่จะทำให้เรือ พลิคว่ำ ได้

โดยทั่วไปแล้วปัญหานี้มักเกิดขึ้นใน ทะเล อาร์กติกและแอนตาร์กติกแต่ก็อาจเกิดขึ้นในทะเลอื่นๆ เช่นอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์ทะเลญี่ปุ่นทะเลบอลติกและในบางกรณีที่พบได้น้อยมากคือ ทะเลเหนือ

• พยากรณ์การขนส่งทางเรือ

• การวิจัยด้านวิศวกรรมกองทัพบกสหรัฐฯ