กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

Infanterikanonvagn 91 ( ikv 91 ; literal translation "}]],"parts":[{"template":{"target":{"wt":"literal","href":".

Infanterikanonvagn 91

Infanterikanonvagn 91 ( ikv 91 ; แปลตรงตัวว่า' รถปืนใหญ่ทหารราบ 91 ' ) เป็นปืนใหญ่จู่โจมที่ มีความคล่องตัวสูง ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานของกองทัพสวีเดนได้รับการออกแบบและผลิตโดยHägglund & Söner (ซึ่งธุรกิจยานยนต์ทางทหารในปัจจุบันคือBAE Systems Hägglunds ) และใช้ส่วนประกอบทั่วไปร่วมกับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะPbv 302ต้นแบบแรกของ ikv 91 เสร็จสมบูรณ์ในปี 1969 โดยมีการผลิตตั้งแต่ปี 1975 จนถึงปี 1978 [ 2 ]โดยรวมแล้วมีการผลิตทั้งหมด 212 คัน

การกำหนด

Infanterikanonvagn ( แปลตรงตัวว่า' รถปืนใหญ่ทหารราบ' ) เป็นคำที่ชาวสวีเดนใช้หลังทศวรรษ 1940 สำหรับปืนใหญ่จู่โจม โดยเข้ามาแทนที่คำว่า stormartillerivagn ( แปลตรงตัวว่า' รถปืนใหญ่จู่โจม' ) ซึ่งใช้เพียงช่วงสั้นๆ ในทศวรรษ 1940 เมื่อมีการนำikv 72 มาใช้ ในปี 1953

เลข 91 ในชื่อหมายความว่านี่คือปืนใหญ่จู่โจมกระบอกแรกในกองทัพสวีเดนที่มีปืนใหญ่ขนาด 9 ซม. (91 = 9-1: ปืน 9 ซม. ยานพาหนะคันแรกในประเภท)

ออกแบบ

โครงสร้างของ IKV 91 คล้ายกับรถถังเบา ขนาดใหญ่ IKV 91 แบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก ได้แก่ ห้องคนขับอยู่ทางด้านหน้าซ้ายของตัวถัง ห้องต่อสู้ตั้งอยู่ตรงกลางตัวรถ และห้องเครื่องยนต์อยู่ทางด้านหลังของตัวถัง

อาวุธยุทโธปกรณ์

ภาพด้านข้างแสดงให้เห็นปืนใหญ่ขนาด 90 มม. ลำกล้องยาว 54 กระบอก ระบบแรงดันต่ำ

อาวุธหลักประกอบด้วยปืนใหญ่Bofors KV 90 S 73 (ปืนใหญ่ติดรถ 90 มม. สวีเดน m/73) ขนาด 90  มม. L/54 ลำกล้องเกลียว แรงดันต่ำ ยิงกระสุนHEATและ HE ป้อมปืนหมุนได้แบบเอียงช่วยป้องกันกระสุนขนาดไม่เกิน 25  มม. ปืนหลักมีมุมเงย +15° และมุมก้ม −10° ลำกล้องปืนติดตั้งอุปกรณ์ดูดควัน อาวุธเสริมของ ikv 91 ได้แก่ ปืนกล Browning ขนาด 7.62 มม. สองกระบอก กระบอกหนึ่งติดตั้งแบบแกนร่วม และอีกกระบอกติดตั้งบนฐานหมุนที่ติดกับป้อมพลบรรจุกระสุน ปืนครกLyran  ขนาด 71 มม. สอง กระบอกติดตั้งอยู่บนป้อมปืนพร้อมกับชุดปล่อยควัน (โดยปกติ 12 ชุด) ยานพาหนะนี้ติดตั้ง เครื่อง วัดระยะด้วยเลเซอร์ กล้องมองกลางคืน (แว่นตา) และระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเพิ่มโอกาสในการยิงโดนเป้าหมายในนัดแรก ปืนใหญ่ IKV 91 ยิงได้ 8 นัดต่อนาที และบรรจุกระสุนขนาด 90 มม. ได้ 59 นัด ตัวรถสามารถยิงได้ขณะอยู่ในน้ำ โดยน้ำจะช่วยลดแรงถีบกลับส่วนใหญ่ ป้อมปืนมีช่องเล็กๆ ที่พลบรรจุกระสุนสามารถเปิดเพื่อดีดปลอกกระสุนที่ใช้แล้วออก เพื่อป้องกันความรกภายในรถ 

ความคล่องตัว

ด้วยฐานล้อที่กว้างและอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก ที่สูง ทำให้ IKV 91 มีความคล่องตัวบนทางวิบากที่ดีเยี่ยมแรงกดพื้น ต่ำ ทำให้ IKV 91 สามารถใช้งานได้ในป่าสน ในฤดูร้อน และหิมะในฤดูหนาว รถคันนี้สามารถใช้งานในน้ำได้โดยสมบูรณ์โดยไม่ต้องเตรียมการมากนักจากลูกเรือ เพียงแค่ติดตั้งแผ่นกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่เครื่องยนต์และห้องโดยสาร พร้อมกับแผ่นบังคลื่นเพื่อป้องกันคลื่นซัด รถคันนี้มีน้ำหนัก 16.3 ตัน และมีลูกเรือ 4 คน ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ดีเซล Volvo ขนาด 12 ลิตร 330 แรงม้า ความเร็วสูงสุดบนถนนคือ65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (40 ไมล์ต่อชั่วโมง)และระยะทางบนถนนประมาณ500 กิโลเมตร (310 ไมล์ )  

การเกษียณอายุ

มุมมองด้านหน้าของยานพาหนะ

รถหุ้มเกราะ IKV 91 ถูกปลดประจำการจากกองทัพสวีเดนในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ถึงต้นทศวรรษ 2000 เนื่องจากการตัดงบประมาณและเหตุผลอื่นๆ และถูกแทนที่บางส่วนด้วยรถรบSTRF 90 และรถถัง Leopard 2เมื่อครั้งยังประจำการอยู่ รถหุ้มเกราะ IKV 91 ถูกจัดสรรให้กับกองพลทหารราบของสวีเดน ซึ่งแต่ละกองพลมี 1 กองร้อย ประกอบด้วยรถ 12 คัน กองพลยานยนต์ที่ 10 มีสองกองร้อยในช่วงทศวรรษ 1980 ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 กองพลยานยนต์ที่ 10 ได้เปลี่ยนรถหุ้มเกราะ IKV 91 เป็นรถถัง Centurion (Stridsvagn 102R และ 104) และในปี 2000 กองพลทหารราบทั้งหมดของสวีเดนก็ถูกยุบเลิก

อิกวี 91-105

ในช่วงทศวรรษ 1980 เป็นที่ชัดเจนว่าปืนยิงกระสุน HEATFS ความเร็วต่ำของรถถัง ikv 91 ไม่สามารถรับมือกับรถถังรุ่นใหม่ที่ผลิตโดยโซเวียตได้ ดังนั้นจึงมีการวางแผนที่จะเปลี่ยน ปืนขนาด 90 มม. เป็น ปืนขนาด 105 มม. หรืออาจจะเป็นเครื่องยิงขีปนาวุธ TOW ก็ได้ อย่างไรก็ตาม สวีเดนไม่ได้ดำเนินการต่อเพราะต้องมีการดัดแปลงครั้งใหญ่และต้องเปลี่ยนป้อมปืนใหม่ แนวคิดนี้จึงถูกระงับไว้จนถึงทศวรรษ 1990 เมื่อมันล้าสมัยไปแล้ว เนื่องจากบทบาทของ ikv 91 สามารถแทนที่ได้ด้วยรถถังหลักstrv 122 และ รถรบ歩兵strf 90 รุ่นใหม่ [ 1 ]

นอกจากผลประโยชน์ของสวีเดนแล้ว ยังมีการสร้างต้นแบบที่ติดตั้งปืนขนาด 105 มม. ในปี 1983 เพื่อส่งออกไปยังอินเดีย โดยใช้ชื่อว่า ikv 91-105 ปืนหลักเป็นปืน Rheinmetall Rh 105-11 ที่มีระบบรักษาเสถียรภาพอย่างสมบูรณ์และมีแรงถีบต่ำมากในป้อมปืนแบบใหม่[ 3 ]น้ำหนักอยู่ที่ 18 ตัน และความเร็วในน้ำเพิ่มขึ้นเป็น 12  กม./ชม. จาก ikv 91 รุ่นปกติ มีระบบ IR จาก SAAB ซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้ในเวลากลางคืนอย่างเต็มที่ ทั้งพลปืนและผู้บัญชาการมีจอภาพและสามารถยิงปืนหลักได้[ 1 ]

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับการวางจำหน่ายเพื่อการส่งออก และได้รับการทดสอบโดยทั้งอินเดียและสหรัฐอเมริกา แต่ไม่ได้มีการสั่งซื้อไปใช้งาน

ดูเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม

  • ointres.se – Ikv 91 เขียนโดย Rickard O. Lindström

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

Infanterikanonvagn 91 ( ikv 91 ; literal translation "}]],"parts":[{"template":{"target":{"wt":"literal","href":".

การกำหนด

Infanterikanonvagn ( literal translation "}]],"parts":[{"template":{"target":{"wt":"literal","href":".

ออกแบบ

โครงสร้างของ IKV 91 คล้ายกับรถ ถังเบา ขนาดใหญ่ IKV 91 แบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก ได้แก่ ห้องคนขับอยู่ทางด้านหน้าซ้ายของตัวถัง ห้องต่อสู้ตั้งอยู่ตรงกลางตัวรถ และห้องเครื่องยนต์อยู่ทางด้านหลังของตัวถัง

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักประกอบด้วยปืนใหญ่ Bofors KV 90 S 73 (ปืนใหญ่ติดรถ 90 มม. สวีเดน m/73) ขนาด 90 มม. L/54 ลำกล้องเกลียว แรงดันต่ำ ยิงกระสุน HEAT และ HE ป้อมปืนหมุนได้แบบเอียงช่วยป้องกันกระสุนขนาดไม่เกิน 25 มม.