เส้นทางทุ่งหญ้าอิลลินอยส์
หลักกิโลเมตรที่ศูนย์บนเส้นทางเดินป่า Illinois Prairie Path ในเมืองวีตัน รัฐอิลลินอยส์
ความยาว	61 ไมล์ (98 กิโลเมตร)
ที่ตั้ง	เคาน์ตี้เคน , เคาน์ตี้ดูเพจ , เคาน์ตี้คุก
ที่จัดตั้งขึ้น	พ.ศ. 2506 ( 1963 )
การกำหนด	ซีอาร์ 47 ซีอาร์ 48 ซีอาร์ 49 ซีอาร์ 57
จุดเริ่มต้นเส้นทาง	เมย์วูด เซาท์เอลกิน (สาขาเอลกิน) เจนีวา (เจนีวา สเปอร์) บาตาเวีย (บาตาเวีย สเปอร์) ออโรร่า (สาขาออโรร่า)
เว็บไซต์	ipp .org
แผนที่เส้นทาง
ลำต้นหลัก   สาขาออโรร่า   สาขาเอลกิน   บาตาเวียสเปอร์   เจนีวา สเปอร์

เส้นทางจักรยานอิลลินอยส์แพรรี (มักเรียกว่าแพรรีพาธและย่อว่าIPP ) เป็นเครือข่ายเส้นทางจักรยาน ยาว 61 ไมล์ (98 กิโลเมตร) ส่วนใหญ่อยู่ในเขตดูเพจ รัฐอิลลินอยส์บางส่วนของเส้นทางทอดยาวไปทางทิศตะวันตกถึงเขตเคนและไปทางทิศตะวันออกถึงเขตคุกเส้นทางส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภทเส้นทางจักรยานที่ดัดแปลงมาจากทางรถไฟเก่าในกรณีของแพรรีพาธ เส้นทางส่วนใหญ่ทอดยาวไปตามทางรถไฟเก่าของบริษัทชิคาโก ออโรร่า แอนด์ เอลกิน

May Theilgaard Wattsได้รับเครดิตจากจดหมายที่เขียนในปี 1963 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการแรกในสิ่งที่ต่อมากลายเป็นโครงการเปลี่ยนทางรถไฟเป็นเส้นทางเดินและปั่นจักรยานที่แพร่หลายทั่วสหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]}ในเดือนสิงหาคม 2008 เส้นทาง Illinois Prairie Path ได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศ Rails-to-Trails ^{[ 2 ]}

เส้นทางเดินป่า Illinois Prairie Path ประกอบด้วยเส้นทางแยกย่อย 3 เส้นทาง โดยเริ่มต้นจากจุดที่อยู่ทางทิศตะวันตกของตัวเมืองวีตัน ( 41°51′51.0″N 88°6′58.4″W / 41.864167°N 88.116222°W / 41.864167; -88.116222 ) เส้นทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเรียกว่าเส้นทางเอลกิน (Elgin Branch) มีความยาวประมาณ 26 กิโลเมตร (16 ไมล์) ไปยังเมืองเอลกิน (Elgin ) ซึ่งเป็นจุดตัดกับเส้นทางเดินป่า Fox River Trail (42°0′49.1″N 88°16′29.2″W ) เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดในสามเส้นทาง ส่วนเส้นทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เรียกว่าเส้นทางออโรร่า (Aurora Branch) มีความยาวประมาณ 23 กิโลเมตร (14 ไมล์) ไปยังสวนสาธารณะ RiverEdge Park ในเมืองออโรร่าซึ่งเป็นจุดตัดกับเส้นทางเดินป่า Fox River Trail เช่นกัน ( 41°46′14.5″N 88°18′28.1″W ) ลำน้ำสาขาทางตะวันออกเรียกว่าลำน้ำสายหลัก (Main Stem) ทอดยาวไปทางตะวันออก 15 ไมล์ (24 กิโลเมตร) ถึงฟอเรสต์พาร์ค ณสถานีรถไฟ CTA ฟอเรสต์พาร์ค ซึ่งเป็นจุดที่ลำน้ำตัดผ่านทุ่งหญ้าเอล์มเฮิร์สต์ เกรทเวสเทิร์นแพรรีอันเก่าแก่ (Elmhurst Great Western Prairie ) ที่พิกัด41°52′27.4″N 87°49′0.3″W / 42.013639°N 88.274778°W / 42.013639; -88.274778 / 41.770694°N 88.307806°W / 41.770694; -88.307806 / 41.874278°N 87.816750°W / 41.874278; -87.816750

ทั้งสามสายมีหลักไมล์คอนกรีตระบุชื่อสายและระยะทางจากเมืองวีตัน (Wheaton) ความถี่และลักษณะของหลักไมล์เหล่านี้แตกต่างกันไปในแต่ละเทศมณฑล

หลังจากเริ่มสร้างเส้นทางนี้แล้ว ได้มีการต่อขยายเส้นทางแยกออกไปทางทิศตะวันตกจากเส้นทางสาขาเอลกินไปยังเจนีวา (รู้จักกันในชื่อเส้นทางแยกเจนีวา) และทางทิศตะวันตกจากเส้นทางสาขาออโรราไปยังบาตาเวีย (รู้จักกันในชื่อเส้นทางแยกบาตาเวีย) เส้นทางแยกเหล่านี้มีความยาว 6 และ 5 ไมล์ (10 และ 9 กิโลเมตร) ตามลำดับ และมีป้ายบอกระยะทางเป็นไมล์กำกับไว้ด้วย

เส้นทาง Prairie Path เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทางระดับภูมิภาคขนาดใหญ่ในเขตมหานครชิคาโกเส้นทาง Elgin Branch และ Main Stem เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทาง Grand Illinois Trail ที่มีความยาว 575 ไมล์ (925 กม.) ในภาคเหนือตอนกลางของรัฐอิลลินอยส์ ในระดับท้องถิ่น เส้นทาง Prairie Path ตัดกับเส้นทาง Fox River Trail ของ Kane County สี่ครั้ง และเส้นทาง Great Western Trailซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อคู่ขนานระหว่าง Main Stem ที่Lombardและ Elgin Branch ในอนาคตมีการวางแผนเชื่อมต่อกับเส้นทาง West Branch DuPage River Trail เส้นทาง East Branch DuPage River Trailและเส้นทาง Salt Creek Trail ^{[ 3 ]}

กรมการขนส่งของเทศมณฑลดูเพจได้กำหนดเส้นทางภายในสำหรับเส้นทางอิลลินอยส์แพรรีพาธเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของเทศมณฑลทางหลวงเทศมณฑลหมายเลข 47 หมายถึงเส้นทางหลักและสาขาออโรร่า ทางหลวงเทศมณฑลหมายเลข 48 หมายถึงสาขาเอลกิน ทางหลวงเทศมณฑลหมายเลข 49 หมายถึงเส้นทางแยกบาตาเวีย ในขณะที่ทางหลวงเทศมณฑลหมายเลข 57 หมายถึงเส้นทางแยกเจนีวา^{[ 4 ]}

แนวคิดเรื่องเส้นทางเดินป่าระดับภูมิภาคในเคาน์ตีดูเพจได้รับการริเริ่มขึ้นในปี 1963 โดยเมย์ เธลการ์ด วัตต์ส บุคคลสำคัญแห่งสวนพฤกษศาสตร์มอร์ตัน ในจดหมายถึงบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์ชิคาโกทริบูนเธอเรียกร้องให้รักษาเส้นทางรถไฟไฟฟ้าชิคาโก ออโรรา และเอลกินไว้สำหรับคนรุ่นหลัง แทนที่จะยกให้เพื่อการพัฒนา หลังจากแปดปีของการประชุมที่เต็มไปด้วยข้อโต้แย้งระหว่างวัตต์สและตัวแทนของเธอ รวมถึงตัวแทนของเมืองวีตันและเกลนเอลลิน (ซึ่งต้องการเส้นทางดังกล่าวเพื่อใช้เป็นที่จอดรถที่มีค่า) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยสหรัฐฯโรเจอร์ส ซีบี มอร์ตันได้กำหนดให้เส้นทางเดินป่าอิลลินอยส์แพรรีพาธเป็นเส้นทางแห่งชาติใหม่ลำดับที่สองจากทั้งหมด 27 เส้นทาง ในการกำหนดดังกล่าว นางวัตต์สได้รับเกียรติ "สำหรับความพยายามอันโดดเด่นของเธอในการจัดตั้งเส้นทางเดินป่าอิลลินอยส์แพรรีพาธ" แม้ว่า IPP จะเป็นเส้นทางเดินป่าบนรางรถไฟสายแรกที่เสนอในสหรัฐอเมริกา แต่เส้นทางเดินป่าเอลรอย-สปาร์ตาแห่งรัฐวิสคอนซินกลับสร้างเสร็จและเปิดให้บริการก่อน

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2549 สะพานคนเดินใหม่ถูกยกขึ้นติดตั้งเหนือแม่น้ำเดสเพลนส์ระหว่างเมย์วูดและฟอเรสต์พาร์ค สะพานและทางเข้าใหม่นี้ทำให้สามารถข้ามแม่น้ำเดสเพลนส์ได้โดยตรง ทำให้เส้นทางหลักของ Prairie Path สิ้นสุดทางทิศตะวันออกมากขึ้น ณสถานีฟอเรสต์พาร์คสะพานและทางเข้าเปิดให้บริการในปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2549 หลังจากติดตั้ง ไฟส่องสว่างและ ตู้โทรศัพท์ ฉุกเฉินแล้ว ^{[ 5 ]}

ในปี 2014 วิทยาลัยนอร์ทเซ็นทรัลได้กลายเป็นที่ตั้งของหอจดหมายเหตุอย่างเป็นทางการของ Prairie Path ^{[ 6 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเดินป่าอิลลินอยส์แพรรีพาท

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• แผนที่เส้นทางเดินป่า Illinois Prairie Path
• เส้นทางทุ่งหญ้าอิลลินอยส์: เส้นทางหอเกียรติยศ
• TraiLink.com: เส้นทางทุ่งหญ้าอิลลินอยส์
• แผนที่เส้นทางเดินป่าอิลลินอยส์ – ลำต้นหลัก
• แผนที่เส้นทาง Fox River Trail, Illinois Prairie Path และ Great Western Trail