ImagineAirเป็น บริการ แท็กซี่ทางอากาศที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในเขตมหานครแอตแลนตารัฐจอร์เจียโดยมีพื้นที่ให้บริการครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา บริษัทดำเนินการบินเฉลี่ย 5,000 เที่ยวบินต่อปี^{[ 2 ]} ImagineAir มักได้รับการกล่าวถึงในเรื่องการจัดการโดยผู้บริหารรุ่นเยาว์ เนื่องจากผู้ก่อตั้ง Aaron Sohacki และ Benjamin Hamilton มีอายุ 19 และ 21 ปีตามลำดับเมื่อบริษัทก่อตั้งขึ้น^{[ 3 ]}รวมถึงระบบการจองเครื่องบินออนไลน์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งให้ความรู้สึกคุ้นเคยเหมือนกับการซื้อที่นั่งบนเครื่องบินเช่าเหมาลำ^{[ 4 ]}

รูปแบบธุรกิจของ ImagineAir อิงตามการศึกษาอุตสาหกรรมของระบบขนส่งเครื่องบินขนาดเล็ก (SATS) ที่พัฒนาโดยNASAการนำฝูงบินที่เป็นมาตรฐานเดียวกันมาใช้และการใช้กลยุทธ์ที่ใช้เทคโนโลยี ImagineAir เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของสมาคมแท็กซี่ทางอากาศ (ATXA) ^{[ 5 ]}ในปี 2551 บริษัทรายงานรายได้ 800,000 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 6 ]} ในปี 2558 บริษัทเติบโตขึ้นเป็น 2.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้ได้รับตำแหน่งในInc. 500 ประจำปีนั้น ^{[ 7 ]}

ImagineAir ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 ในชื่อ ImagineAir Jet Services LLC โดย Paul Fischer, Aaron Sohacki และ Benjamin Hamilton และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สนามบิน Gwinnett Countyใกล้กับแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย [ ^{8 ] ตั้งแต่}เริ่มแรก ผู้ก่อตั้งบริษัทตั้งใจที่จะให้บริการเครือข่ายเครื่องบิน Eclipse 500 VLJ อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าในการส่งมอบทำให้ ImagineAir เริ่มดำเนินการด้วยเครื่องบิน Cirrus SR22 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550 ถึง พ.ศ. 2555 บริษัทรายงานการเติบโตอย่างต่อเนื่องในแต่ละไตรมาส โดยเพิ่มจำนวนเครื่องบิน Cirrus เป็นสามเท่า และจัดตั้งฐานปฏิบัติการในชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาและราลี รัฐนอร์ทแคโรไลนา^{[ 3 ] [ 9 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557 ImagineAir ประกาศควบรวมกิจการกับ Kavoo ผู้ให้บริการในเมืองแดนเบอรี รัฐคอนเนตทิคัต เพื่อที่จะเป็นผู้ให้บริการแท็กซี่ทางอากาศรายแรกที่ให้บริการทั่วประเทศ การควบรวมกิจการครั้งนี้ทำให้พื้นที่ให้บริการของ ImagineAir ขยายครอบคลุมชายฝั่งตะวันออกทั้งหมดของสหรัฐอเมริกา และสร้างผู้ให้บริการเครื่องบินตามมาตรา 135 ที่ใหญ่ที่สุดตามปริมาณเที่ยวบิน^{[ 10 ] [ 11 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 ImagineAir ได้ระงับการดำเนินงาน เนื่องจากผู้นำและที่ปรึกษาของบริษัทไม่สามารถจัดหาเงินทุนระยะสั้นที่จำเป็นเพื่อดำเนินการต่อไปได้ รวมถึงเงินทุนระยะยาวเพื่อขยายบริษัทให้มีกำไร^{[ 12 ]}

ImagineAir ดำเนินการฝูงบินที่เป็นมาตรฐานเดียวกันของเครื่องบินCirrus SR22 ^{[ 13 ]} Cirrus SR22 เป็นเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว เดิมทีมีที่นั่งสี่ที่และต่อมามีห้าที่นั่ง ทำจากวัสดุผสม สร้างโดยCirrus Aircraftเครื่องบินลำนี้เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดในด้านการติดตั้งระบบร่มชูชีพ Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) ซึ่งเป็นร่มชูชีพฉุกเฉินที่สามารถลดระดับเครื่องบินทั้งลำ (และผู้โดยสาร) ลงสู่พื้นในกรณีฉุกเฉิน^{[ 14 ]}

• Cirrus SR-22-GTS ^{[ 15 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ImagineAir บน CNN