กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

รถถังอิมฮอฟฟ์

ประเภทเครื่องย่อยแบบไม่ใช้ออกซิเจน/โครงสร้างพื้นฐานการระบายน้ำทิ้ง/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

ถังอิมฮอฟฟ์ (Imhoff tank)ซึ่งตั้งชื่อตามวิศวกรชาวเยอรมันคาร์ล อิมฮอฟฟ์ (Karl Imhoff ) (ค.ศ.

รถถังอิมฮอฟฟ์

ถังอิมฮอฟฟ์ a - ห้องด้านบน, bc - ช่องระบายตะกอน, d - ช่องระบายก๊าซชีวภาพ (ต้องสูงกว่านี้), f - ห้องด้านล่าง, g - ช่องสำหรับให้ตะกอนไหลจากห้องด้านบนไปยังห้องด้านล่าง, h - ความสูง

ถังอิมฮอฟฟ์ (Imhoff tank)ซึ่งตั้งชื่อตามวิศวกรชาวเยอรมันคาร์ล อิมฮอฟฟ์ (Karl Imhoff ) (ค.ศ. 1876–1965) เป็นห้องที่เหมาะสมสำหรับการรับและบำบัดน้ำเสียสามารถใช้สำหรับการทำให้น้ำเสียใสโดยการตกตะกอนและการแยกตะกอน อย่างง่าย ควบคู่ไปกับการย่อยสลายแบบไม่ใช้ออกซิเจนของตะกอน ที่ตกตะกอน แล้ว[ 1 ]ประกอบด้วยห้องด้านบนซึ่งเป็นที่เกิดการตกตะกอน โดยของแข็งที่ตกตะกอนจะไหลลงตามทางลาดเอียงด้านล่างไปยังห้องด้านล่างซึ่งเป็นที่สะสมของตะกอน ห้องทั้งสองไม่เชื่อมต่อกัน โดยน้ำเสียที่เป็นของเหลวมากกว่าจะไหลผ่านห้องตกตะกอนด้านบนเท่านั้น และมีเพียงตะกอนไหลช้าๆ ในห้องย่อยสลายด้านล่าง ห้องด้านล่างต้องมี ช่องระบาย ก๊าซชีวภาพและท่อแยกต่างหากสำหรับการกำจัดตะกอนที่ย่อยสลายแล้วโดยทั่วไปหลังจากย่อยสลาย 6–9 เดือน[ 2 ] ถัง Imhoff ในทางปฏิบัติคือ ถังบำบัดน้ำเสียสองชั้น[ 3 ]และยังคงรักษาความเรียบง่ายของถังบำบัดน้ำเสียไว้ ในขณะเดียวกันก็ขจัดข้อเสียหลายประการ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการผสมน้ำเสียสดและกากตะกอนในห้องเดียวกัน

โดยทั่วไป คาดว่าถัง Imhoff ที่ได้รับการออกแบบและดำเนินการอย่างดีจะสามารถกำจัดของแข็งแขวนลอยได้ด้วยประสิทธิภาพระหว่าง 50 ถึง 70% [ 4 ]น้ำเสียที่ไหลออกจากถัง Imhoff สามารถปล่อยลงสู่สิ่งแวดล้อม ส่งไปยัง โรง บำบัดน้ำเสีย ส่วนกลาง หรือส่งไปยังพื้นที่ชุ่มน้ำที่สร้างขึ้นเพื่อฆ่าเชื้อและกำจัดสารอาหาร

จากการย่อยสลายแบบไม่ใช้ออกซิเจนของตะกอนที่ตกตะกอน มักจะเกิดก๊าซมีเทน คาร์บอนไดออกไซด์ ไฮโดรเจน และไฮโดรเจนซัลไฟด์[ 5 ]ในอดีต ก๊าซผสมนี้เคยถูกนำไปใช้ในการผลิตพลังงานเนื่องจากมีปริมาณมีเทนค่อนข้างสูง[ 6 ]แต่ปัจจุบัน ก๊าซจากถัง Imhoff มักจะถูกปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการสูญเสียศักยภาพในการกู้คืนพลังงานของเทคโนโลยีและเพิ่มปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ เนื่องจากมีปริมาณมีเทนสูง ซึ่งมีศักยภาพในการทำให้โลกร้อนมากกว่าคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 25 เท่า[ 7 ]

ภาพมุมมองจากด้านบนของแทงค์น้ำอิมฮอฟฟ์ที่ว่างเปล่า

ปัจจุบันถังอิมฮอฟฟ์กำลังถูกแทนที่ด้วยถังตกตะกอนแบบ ธรรมดา ที่ใช้กลไกในการเก็บตะกอนอย่างต่อเนื่อง แล้วลำเลียงตะกอนไปยังถังย่อยสลายที่แยกต่างหาก การจัดเรียงแบบนี้ช่วยให้ได้ผลลัพธ์การตกตะกอนที่ดีขึ้นและควบคุมอุณหภูมิในกระบวนการย่อยสลายได้ดีขึ้น ส่งผลให้การย่อยสลายตะกอนรวดเร็วและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

การทดสอบหาปริมาณของแข็งที่ตกตะกอนได้ในน้ำ น้ำเสีย และน้ำฝน ใช้กรวยอิมฮอฟฟ์โดยมีหรือไม่มีวาล์วปิดเปิดปริมาตรของของแข็งจะถูกวัดหลังจากช่วงเวลาที่กำหนดไว้ที่ก้นกรวยขนาด 1 ลิตร โดยใช้ขีดบอกปริมาตร[ 8 ]

ดูเพิ่มเติม

  • ผลกระทบของรถถังอิมฮอฟฟ์ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2023 ที่Wayback Machine
  • คู่มือ Imhoff OM จากรัฐเท็กซัส
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Imhoff_tank&oldid=1345485466 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถถังอิมฮอฟฟ์

ถังอิมฮอฟฟ์ (Imhoff tank)ซึ่งตั้งชื่อตามวิศวกรชาวเยอรมันคาร์ล อิมฮอฟฟ์ (Karl Imhoff ) (ค.ศ.

ดูเพิ่มเติม

ประเภทของเครื่องย่อยสลายแบบไม่ใช้ออกซิเจน รายชื่อเทคโนโลยีบำบัดน้ำเสีย

ลิงก์ภายนอก

ผลกระทบของรถถังอิมฮอฟฟ์ ถูกเก็บถาวร เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2023 ที่ Wayback Machine คู่มือ Imhoff OM จากรัฐเท็กซัส ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Imhoff_tank&oldid=1345485466 "