ภาษีการเข้าเมืองหรือค่าธรรมเนียมผู้อพยพคือค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากผู้อพยพที่ต้องการพำนักถาวรในประเทศ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}โดยทั่วไปแล้ว การนำทฤษฎีราคา มาใช้กับ นโยบายการเข้าเมืองของประเทศ ถือเป็นวิธีหนึ่งที่สนับสนุนให้เป็นทางเลือกแทน ขั้นตอนทางราชการที่มีอยู่เพื่อควบคุมหรือกำกับดูแลการไหลของผู้อพยพให้อยู่ในระดับที่กำหนดได้ดียิ่งขึ้น

การเก็บภาษีผู้อพยพมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ข้อดีคือสร้างรายได้ให้กับรัฐบาลของประเทศเจ้าบ้าน แต่ข้อเสียคือเป็นภาระทางการเงินสำหรับผู้อพยพ ซึ่งในทางกลับกันก็เป็นอุปสรรคต่อการอพยพ จาก มุมมอง เศรษฐศาสตร์เสรีนิยมใหม่มันยังถือเป็นความไม่มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ (เช่นเดียวกับการแทรกแซงของรัฐบาลอื่นๆ เกี่ยวกับการอพยพ) ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

องค์การแรงงานระหว่างประเทศได้อธิบายค่าธรรมเนียมแรงงานข้ามชาติไว้ดังนี้:

“รัฐบาลของประเทศผู้รับแรงงานบางแห่งมีรายได้จำนวนมากจากการเก็บภาษีจากบริษัทที่จ้างแรงงานต่างชาติ ซึ่งภาระภาษีนี้อาจถูกส่งต่อให้กับแรงงานเองบางส่วนหรือทั้งหมด มาเลเซียและสิงคโปร์เป็นตัวอย่างของประเทศที่ใช้การเก็บภาษีแบบเลือกปฏิบัติ” ^{[ 7 ]}

Alex Nowrastehนักวิเคราะห์นโยบายการเข้าเมือง เขียนบทวิเคราะห์นโยบายเพื่อสนับสนุนการเก็บภาษีนำเข้าสำหรับCompetitive Enterprise Institute ^{[ 8 ]}

แนวคิดเรื่องภาษีนำเข้ามักเกี่ยวข้องกับนักเศรษฐศาสตร์ ชาวอเมริกัน แกรี่ เบ็คเกอร์ซึ่งกล่าวว่า "เมื่อฉันพูดถึงเรื่องนี้กับคนอื่น บางครั้งพวกเขาก็เกิดอาการฮิสเตอริก" ^{[ 9 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 รัฐบาลออสเตรเลียได้เริ่มการสอบสวนเกี่ยวกับการใช้อัตราภาษีการเข้าเมืองเป็นทางเลือกแทนข้อตกลงการเข้าเมืองที่มีอยู่^{[ 10 ]}

• อัตราภาษีศุลกากร
• กรีนการ์ด
• การพำนักถาวร
• วีซ่าท่องเที่ยว
• กฎหมายคนเข้าเมือง
• แกรี่ เบ็คเกอร์
• เอริค ไวน์สไตน์
• โครงการนักลงทุนผู้อพยพ
• ความเป็นพลเมืองทางเศรษฐกิจ

• เอริค ไวน์สไตน์ กล่าวถึงการใช้กลไกราคาเพื่อสร้างตลาดสำหรับการย้ายถิ่นฐาน (2002)
• เบ็คเกอร์อธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตราภาษีคนเข้าเมือง
• พรรคเสรีประชาธิปไตยออสเตรเลียส่งเสริมภาษีนำเข้าผู้อพยพ(เก็บถาวรเมื่อ 2010-03-26 ที่Wayback Machine)
• บทความในนิตยสาร The Economist วิเคราะห์ภาษีศุลกากรสำหรับการเข้าเมือง