อินดี้ แกร็บ
ท่าIndy grabหรือที่รู้จักกันในชื่อ Indy air เป็นทริคกลางอากาศในการเล่นสเก็ตบอร์ดสโนว์บอร์ดเซิร์ฟและไคท์เซิร์ฟโดยผู้เล่นจะใช้มือหลังจับตรงกลางบอร์ด ระหว่างเท้าทั้งสองข้าง ด้านข้างของบอร์ดที่นิ้วเท้าชี้ไป[ 1 ] [ 2 ]ท่า Indy grab เป็นทริคสเก็ตบอร์ดทั่วไปที่ใช้กันมาตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970 ทริคนี้มักใช้ในการ เล่นสเก็ต แบบ Vertเช่น บนฮาล์ฟไพพ์แม้ว่าท่านี้จะทำได้บนพื้นราบ แต่จะทำได้ง่ายกว่ามากบนทางลาด ท่า Indy grab เป็นหนึ่งในทริคพื้นฐานของการเล่นสเก็ตแบบ Vert และมักจะใช้ร่วมกับการหมุน การพลิกตัวและ การ พลิกส้นเท้า
สเก็ตบอร์ด
ท่า Indy air เดิมทีเรียกว่า Gunnair ซึ่งคิดค้นโดย Gunnar Haugo ในปี 1977 [ 3 ]ในปี 1980 ท่านี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น Indy air ตามชื่อ Independent Truck Company โดยนักสเก็ตบอร์ดDuane Peters (ผู้ทำให้ท่านี้เป็นที่นิยมราวปี 1980) [ 4 ]ท่านี้เกี่ยวข้องกับการทำbackside air ขณะที่จับบอร์ดไว้ที่ด้านปลายเท้า ระหว่างเท้าด้วยมือข้างที่ตามมา หากจับบอร์ดในระหว่างการทำ frontside air ท่านี้จะเรียกว่า "frontside air" เฉยๆ ซึ่งแตกต่างจาก frontside ollieที่ไม่มีการจับบอร์ด มีหลายรูปแบบเกิดขึ้นเนื่องจากนักสเก็ตผลักดันขีดจำกัดของความคิดสร้างสรรค์และการออกแรงทางกายภาพ สองรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ kickflip Indy และ Indy nosebone
คำว่า"Indy grab"อาจถูกนำไปใช้ผิดๆ กับท่าทางกลางอากาศใดๆ ที่ผู้เล่นใช้มืออีกข้างจับด้านข้างของบอร์ด (เช่นเดียวกับการเล่นสโนว์บอร์ด) ความสับสนนี้ส่วนหนึ่งเกิดจากการที่เกมTony Hawk's Pro Skater นำชื่อนี้ไปใช้กับท่าทางดังกล่าวทั้งหมด
สโนว์บอร์ด

เทคนิคหลายอย่างในการเล่นสโนว์บอร์ดมีชื่อมาจากท่าทางที่คล้ายกันซึ่งทำบนสเก็ตบอร์ด[ 4 ]อย่างไรก็ตาม อาจมีความแตกต่างระหว่างเทคนิคสเก็ตบอร์ดดั้งเดิมกับเทคนิคสโนว์บอร์ดที่เทียบเท่ากันได้ การจับแบบ Indy grab ในสเก็ตบอร์ดต้องใช้ท่าทาง backsides แต่ในสโนว์บอร์ด การจับทุกแบบที่ทำโดยการจับขอบนิ้วเท้าระหว่างที่ยึดด้วยมือข้างหลังมักจะเรียกว่า Indy grab โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำนอก halfpipe [ 2 ] [ 5 ]ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะทำ Indy grab บนสโนว์บอร์ดโดยทำ frontside, backside หรือเพียงแค่ "straight airing" [ 6 ]การจับที่คล้ายกันคือ Tindy ซึ่งผู้เล่นจับด้านหลังเท้าข้างหลังแต่ด้านหน้าของหางด้วยมือเดียวกัน การจับแบบนี้มักถือว่าเป็นท่าทางที่ไม่ดี[ 5 ] [ 2 ]