ตัวหน่วงแรงเฉื่อยเป็นอุปกรณ์ที่ต้านทานการสั่นสะเทือนโดยใช้ผลของแรงเฉื่อยและแรงและการเคลื่อนที่อื่นๆ^{[ 1 ]}ตัวหน่วงจะไม่ลบล้างแรง แต่จะดูดซับหรือเปลี่ยนทิศทางแรงเหล่านั้นด้วยวิธีการอื่น ตัวอย่างเช่น อาจใช้วัตถุขนาดใหญ่และหนักที่แขวนอยู่เพื่อดูดซับแรงขนาดใหญ่ในช่วงเวลาสั้นๆ หลายๆ แรง และนำแรงเหล่านั้นกลับมาใช้ใหม่เป็นแรงที่เล็กกว่าในช่วงเวลาที่ยาวนานกว่า

อุปกรณ์ชดเชยแรงเฉื่อยยังใช้ในเครื่องจำลองหรือเครื่องเล่นต่างๆ ทำให้สมจริงยิ่งขึ้นโดยการสร้างความรู้สึกของการเร่งความเร็วและการเคลื่อนไหวอื่นๆ ขึ้นมา เครื่องเล่น "Star Tours: The Adventure Continues" ในดิสนีย์แลนด์เป็นตัวอย่างที่ดีของหลักการนี้

มีอุปกรณ์ทางกายภาพหลายประเภทที่สามารถทำหน้าที่เป็นตัวหน่วงแรงเฉื่อยได้:

• ตัวหน่วง Stockbridge - ดูดซับการเคลื่อนที่ของคลื่นเรโซแนนซ์ในสายไฟและสายเคเบิลรองรับ ซึ่งพบเห็นได้ในสายส่งไฟฟ้าแรงสูง^{[ 2 ]}
• ระบบแยกฐานรับแรงแผ่นดินไหว - ฉนวนรับแรงแผ่นดินไหวเป็นน้ำหนักขนาดใหญ่ที่ติดตั้งไว้บนยอดอาคารสูงที่อาจได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหว น้ำหนักเหล่านี้ซึ่งอาจมีน้ำหนักหลายร้อยตันจะถูกยึดติดกับโครงสร้างของอาคารด้วยสายเคเบิลหรือบล็อกยาง วิธีนี้ช่วยให้น้ำหนักสามารถเคลื่อนที่สัมพันธ์กับอาคารเมื่อถูกแผ่นดินไหว การเคลื่อนที่สัมพันธ์นี้จะช่วยลดพลังงานจากแผ่นดินไหวและลดความรุนแรงของการสั่นสะเทือนของอาคาร
• อินเนอร์เตอร์ (เครือข่ายเชิงกล)อนาล็อกเชิงกลของตัวเก็บประจุไฟฟ้า^{[ 3 ]}
• ตัวลดแรงสั่นสะเทือนของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ - มวลแบบล้อช่วยแรงที่ติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์โดยใช้ยาง ของเหลวหนืด หรืออุปกรณ์เสียดทาน ซึ่งช่วยให้เกิดการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและมวล การเคลื่อนที่สัมพัทธ์นี้จะเปลี่ยนพลังงานจลน์จากการสั่นสะเทือนให้เป็นความร้อน ซึ่งจะช่วยลดแรงบิดสูงสุดที่กระทำต่อเพลาข้อเหวี่ยง
• ล้อช่วยแรงแบบสองมวลคล้ายกับตัวลดแรงสั่นสะเทือนของเพลาข้อเหวี่ยง มวลของล้อช่วยแรงจะถูกแยกออกจากมวลของเพลาข้อเหวี่ยงและส่วนประกอบอื่นๆ ในเชิงแรงบิด โดยใช้สปริงหรือวัสดุที่มีความยืดหยุ่นอื่นๆ เพื่อลดแรงบิดสูงสุด
• กันชนฮาร์โมนิกของวิลมอต บรีดอน - กันชนชนิดหนึ่งที่ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากการบิดตัวของตัวถังรถยนต์ ซึ่งติดตั้งในรถยนต์บางรุ่นในช่วงทศวรรษ 1930 กันชนชนิดนี้มีตุ้มน้ำหนักขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง และยึดติดกับตัวถังรถยนต์ด้วยสปริงแผ่นยืดหยุ่น ซึ่งช่วยให้ตุ้มน้ำหนักของกันชนเคลื่อนที่ในแนวดิ่งและในแนวบิดตัวได้สัมพันธ์กับตัวถัง/แชสซีของรถยนต์ จึงช่วยลดการสั่นสะเทือนของตัวถังและการโยกตัวของเพลาได้

• กลศาสตร์คลาสสิก– คำอธิบายเกี่ยวกับฟิสิกส์ของวัตถุขนาดใหญ่ 
• จลศาสตร์– สาขาหนึ่งของฟิสิกส์ที่อธิบายการเคลื่อนที่ของวัตถุโดยไม่พิจารณาแรง 
• รายการค่าโมเมนต์ความเฉื่อย– ค่าโมเมนต์ความเฉื่อยของรูปทรงเรขาคณิตต่างๆ