กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

คอร์เว็ตต์ชั้น อินฮาอูมา

เรือชั้น อินฮาอูมา (Inhaúma) เป็นเรือ คอร์เว็ต จำนวน 5 ลำที่ กองทัพเรือบราซิล ใช้งานเรือเหล่านี้สร้างขึ้นในบราซิลและได้รับการออกแบบโดยความช่วยเหลือจาก บริษัท Marine Technik...

คอร์เว็ตต์ชั้นอินฮาอูมา

บาร์โรโซ
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อชั้นเรียนอินฮาอูมา
ผู้สร้างคลังแสงกองทัพเรือริโอเดจาเนโร
ผู้ปฏิบัติงาน กองทัพเรือบราซิล
ประสบความสำเร็จโดยชั้นเรียนTamandaré
คลาสย่อยบาร์โรโซ
สร้างพ.ศ. 2526–2545
อยู่ในค่าคอมมิชชั่นปี 1989–ปัจจุบัน
สมบูรณ์5
คล่องแคล่ว1
เกษียณแล้ว4 (จมไป 3 ลำเนื่องจากเป็นเป้าหมาย)
ลักษณะทั่วไปตามที่สร้างขึ้น
พิมพ์คอร์เว็ตต์
การเคลื่อนย้าย
  • มาตรฐาน1,700  ตัน (1,670 ตันยาว )
  • น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 2,000 ตัน (1,970 ตันยาว)
ความยาว95.8 เมตร (314 ฟุต 4 นิ้ว)
บีม11.4 เมตร (37 ฟุต 5 นิ้ว)
ร่าง5.5 เมตร (18 ฟุต 1 นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน
ความเร็ว27 นอต (50 กม./ชม.; 31 ไมล์/ชม.)
พิสัย4,000  ไมล์ทะเล (7,400 กิโลเมตร; 4,600 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 17 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์145
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล
  • อินฮาอูมา;
  • บาร์โรโซ;
    • เรดาร์ Alenia RAN-20S
    • โซนาร์ Krupp Atlas EDO-997C
    • เรดาร์ค้นหาพื้นผิว Terma Scanter
    • เรดาร์นำทาง Decca TM 1226C
    • เรดาร์ควบคุมการยิง Orion RTX-30
    • ผู้กำกับออปโทรนิค Saab EOS-400
อาวุธยุทโธปกรณ์
เครื่องบินบรรทุกเฮลิคอปเตอร์เวสต์แลนด์ ซูเปอร์ ลินซ์ เอ็มเค.21บี
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินลานจอดเฮลิคอปเตอร์

เรือชั้นอินฮาอูมา (Inhaúma)เป็นเรือคอร์เว็ต จำนวน 5 ลำที่ กองทัพเรือบราซิลใช้งานเรือเหล่านี้สร้างขึ้นในบราซิลและได้รับการออกแบบโดยความช่วยเหลือจาก บริษัท Marine Technik ของเยอรมนีเดิมทีวางแผนจะสร้าง 12 ถึง 16 ลำ แต่สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในบราซิลไม่อำนวย จึงสร้างได้เพียง 5 ลำเท่านั้น เรือสองลำแรกสร้างที่อู่ต่อเรือริโอเดจาเนโรส่วนอีกสองลำ สร้างที่อู่ต่อเรือเวโรลเม ( Verolme ) โครงการล่าช้าอย่างมากเนื่องจากปัญหาด้านเงินทุนและการล้มละลายของอู่ต่อเรือเวโรลเมของบราซิลในปี 1991 ซึ่งทำให้ เรือ จูลิโอ เด โนโรนา (Júlio de Noronha)และฟรอนติน (Frontin)ต้องสร้างให้เสร็จที่อู่ต่อเรือริโอเดจาเนโรแทน เรือลำแรกเข้าประจำการในปี 1989 และลำสุดท้ายในปี 2008 เรือสามในห้าลำถูกปลดประจำการ และอีกหนึ่งลำถูกจมในการฝึก ซ้อมยิงขีปนาวุธ ในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 2016

การออกแบบและคำอธิบาย

เรือ ชั้น อินฮาอูมา ได้รับการออกแบบเบื้องต้นให้เป็น เรือฟริเกตขนาดเล็กโดยสำนักงานออกแบบกองทัพเรือบราซิล โดยได้รับความช่วยเหลือจาก บริษัท Marine Technik ของเยอรมนีตะวันตกเมื่อสร้างเสร็จ เรือชั้นนี้มีระวางขับน้ำมาตรฐาน 1,700 ตัน (1,670 ลองตัน ) และ 2,000 ตัน (1,970 ลองตัน) เมื่อบรรทุกเต็มที่ เรือชั้น อินฮาอูมามีความยาว 90 เมตร (295 ฟุต 3 นิ้ว) ระหว่างเส้นตั้งฉากและ ยาว โดยรวม 95.8 เมตร (314 ฟุต 4 นิ้ว) มีความกว้าง 11.4 เมตร (37 ฟุต 5 นิ้ว) และกินน้ำลึก 5.5 เมตร (18 ฟุต 1 นิ้ว) เรือในชั้นนี้ขับเคลื่อนด้วย ระบบ ดีเซลหรือก๊าซผสม (CODOG)ซึ่งประกอบด้วยกังหันก๊าซGE LM 2500 หนึ่ง เครื่องที่มีกำลัง 20,500 กิโลวัตต์ (27,500  แรงม้า ) และเครื่องยนต์ดีเซลMTU 16 V 396 TB 94 สองเครื่อง ที่มีกำลัง 5,800 กิโลวัตต์ (7,800 แรงม้า) ขับเคลื่อนเพลาสองเพลาทำให้ เรือชั้น Inhaúmaมีความเร็วสูงสุด 27 นอต (50 กม./ชม.; 31 ไมล์/ชม.) และระยะทำการ 4,000 ไมล์ทะเล (7,400 กม.; 4,600 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กม./ชม.; 17 ไมล์/ชม.) [ 1 ]เมื่อเวลาผ่านไป ระวางบรรทุกมาตรฐานลดลงเหลือ 1,600 ตัน (1,600 ตันยาว) และระวางบรรทุกเต็มพิกัดเพิ่มขึ้นเป็น 2,170 ตัน (2,140 ตันยาว) [ 2 ]จำนวนบุคลากรเริ่มต้นคือ 162 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ 19 นาย[ 1 ]แต่จำนวนนี้ก็ลดลงเมื่อเวลาผ่านไปเหลือ 145 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ 15 นาย[ 2 ]

เรือชั้นนี้ติดตั้งขีปนาวุธพื้นผิวสู่พื้นผิวExocet (SSM) จำนวน 4 ลูกไว้ตรงกลาง และปืน Mk 8 ขนาด 114 มม. (4.5 นิ้ว)ไว้ด้านหน้า นอกจากนี้ยังติดตั้ง ปืน ต่อต้านอากาศยานBofors ขนาด 40 มม. (1.6 นิ้ว)/70 จำนวน 2 กระบอกในแท่นคู่บนโครงสร้างส่วนท้ายเรือ สำหรับการต่อต้านเรือดำน้ำเรือติดตั้งท่อตอร์ปิโด Mk 32 ขนาด 324 มม. (13 นิ้ว) ในแท่นสามลำกล้องสองแท่นที่อยู่ด้านข้างของโครงสร้างส่วนบนสำหรับตอร์ปิโด Mk 46 มี ลานจอดเฮลิคอปเตอร์อยู่ที่ท้ายเรือและสามารถใช้งานเฮลิคอปเตอร์Westland Super Lynx ได้ [ 2 ]ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบระบบอาวุธระยะประชิด (CIWS) Vulcan Phalanxถูกวางแผนไว้สำหรับท้ายเรือ อย่างไรก็ตาม เรือชั้นนี้ถือว่ามีน้ำหนักมากเกินไปด้านบน จึงยกเลิกแนวคิดนี้และแทนที่ด้วยแท่นขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศแทน มีแผนจะติดตั้งขีปนาวุธที่ผลิตในประเทศบราซิลให้กับเรือลำอื่นๆ แต่แผนนี้ถูกระงับไป[ 1 ]

สำหรับเซ็นเซอร์ เรือ ชั้น Inhaúmaติดตั้งเรดาร์Plessey AWS -4, Kelvin Hughes Type 1007 และ Selenia Orion RTN 10X และโซนาร์Krupp Atlas ASO4 Mod 2 [ 1 ] สำหรับมาตรการต่อต้านทางอิเล็กทรอนิกส์ เรือติดตั้งเรดาร์สกัดกั้น IPqM/Elabra Defensor ET SLR-1X และเครื่องรบกวนเรดาร์ IPqM/Elabra ET SLQ-1 นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบต่อต้านการล่อเป้าด้วยแผ่นฟอยล์ Plessey Shield สองระบบ[ 2 ]เรือมีระบบข้อมูลการรบFerranti CAAIS 450 (Computer Aided Action Information System) และ ระบบควบคุมการยิงSAAB EOS-400 [ 1 ]

คลาสย่อยบาร์โรโซ

เรือ Barroso ซึ่งเป็นเรือชั้นInhaúmaที่ได้รับการปรับปรุง ได้รับการสั่งซื้อต่อจากเรือชั้นเดิม เรือลำนี้มีระวางขับน้ำมาตรฐาน 1,814 ตัน (1,785 ตันยาว) และ 2,390 ตัน (2,350 ตันยาว) เมื่อบรรทุกเต็มที่[ 2 ]เรือลำนี้ยาวกว่าเรือชั้นInhaúma มาตรฐาน 4.5 เมตร (14 ฟุต 9 นิ้ว) [ 1 ]โดยมีความยาวโดยรวม 103.4 เมตร (339 ฟุต 3 นิ้ว) มีความกว้าง 11.4 เมตร (37 ฟุต 5 นิ้ว) และกินน้ำลึก 5.3 เมตร (17 ฟุต 5 นิ้ว) การปรับปรุงนี้ทำขึ้นเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเดินเรือและขยายพื้นที่ห้องเครื่องยนต์เรือ Barrosoใช้ระบบเครื่องจักร CODOG แบบเดียวกับ เรือชั้น Inhaúma พื้นฐาน และมีลูกเรือ 145 นายเท่าเดิมเรือ Barrosoบรรทุกขีปนาวุธและปืนหลักแบบเดียวกัน แต่ระบบอาวุธรองประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors 40 มม./70 SAK Sea Trinity CIWS ปืนกลขนาด 12.7 มม. (0.5 นิ้ว) สองกระบอก และท่อตอร์ปิโด ARES/DSAM SLT ขนาด 324 มม. จำนวนหกท่อสำหรับตอร์ปิโด Mk 46 [ 2 ]

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบอื่นๆ ได้แก่ ระบบข้อมูลการรบที่แตกต่างกันในระบบ IPqM/Esca Siconta Mk III พร้อม Link YB ระบบควบคุมการยิงคือ Saab/Combitech EOS-400 เรดาร์ประกอบด้วยเรดาร์ค้นหาพื้นผิว AESN RAN 20S เรดาร์นำทาง Terma Scanter 4100 และเรดาร์ควบคุมการยิง AESN RTN 30-Y โซนาร์คือ EDO 977F ระบบมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์คล้ายกับที่ติดตั้งบนเรือชั้นInhaúma รุ่นแรก [ 2 ]

เรือในชั้นนี้

ชื่อ หมายเลขตัวเรือ ผู้สร้าง เปิดตัว[ 2 ]ได้รับมอบหมาย[ 2 ]ปลดประจำการ สถานะ
อินฮาอูมาวี30 คลังแสงกองทัพเรือริโอเดจาเนโร13 ธันวาคม พ.ศ. 2529 12 ธันวาคม พ.ศ. 2532 25 พฤศจิกายน 2559 [ 3 ]จมลงเป็นเป้าหมายเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2562 [ 4 ]
จาเซกัวอิวี31 8 มิถุนายน 2530 2 เมษายน 2534 18 กันยายน 2019 [ 5 ]จมลงตามเป้าหมายเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2021
จูลิโอ เด โนโรนาวี32 15 ธันวาคม พ.ศ. 2532 7 ตุลาคม 2535 15 มิถุนายน 2026 [ 6 ]ปลดประจำการแล้ว รอการกำจัด[ 6 ]
ฟรอนตินวี33 6 กุมภาพันธ์ 2535 11 มีนาคม 2537 23 กันยายน 2558 [ 7 ] [ 8 ]จมลงเป็นเป้าหมายเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2559 [ 9 ]
บาร์โรโซวี34 20 ธันวาคม พ.ศ. 2545 19 สิงหาคม 2551 คล่องแคล่ว

การก่อสร้างและบริการ

เรือชั้น อินฮาอูมาคู่แรกได้รับการสั่งซื้อจากกองทัพเรือบราซิลเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1982 และคู่ที่สองเมื่อวันที่ 9 มกราคม 1986 เดิมทีตั้งใจจะสร้างเรือในชั้นนี้ 12 ลำ แต่เพิ่มเป็น 16 ลำในปี 1986 เรือสองลำแรกคืออินฮาอูมาและจาเซกัวอิถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือริโอเดจาเนโรสัญญาสำหรับเรือคู่ที่สองคือจูลิโอ เด โนโรนาและฟรอนตินได้รับการมอบหมายให้แก่บริษัทเวโรลเมอย่างไรก็ตาม ในขณะที่เรือคู่ที่สองกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง อู่ต่อเรือดังกล่าวล้มละลายในปี 1991 และตัวเรือที่ยังสร้างไม่เสร็จถูกนำไปยังอู่ต่อเรือริโอเดจาเนโรเพื่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์[ 1 ]รัฐบาลบราซิลพยายามหาเรือคอร์เว็ตที่ราคาถูกกว่ามาสร้าง และเป็นผลให้จำนวนเรือในชั้นนี้ลดลงเหลือเพียงสี่ลำที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง[ 1 ] [ 2 ]

Inhaúmaเป็นเรือลำแรกที่เข้าประจำการในปี 1989 และFrontinเป็นเรือลำสุดท้ายในปี 1994 ในปี 1994 รัฐบาลบราซิลได้สั่งซื้อเรือรุ่นปรับปรุงลำที่สองของชั้นนี้จำนวน 6 ลำจากคลังแสงของกองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม รุ่นนั้นก็ถูกลดขนาดลงเนื่องจากปัญหาด้านงบประมาณ และมีเพียงลำเดียวคือBarrosoที่เข้าประจำการในปี 2008 ในช่วงปลายปี 2008 เรือ ชั้น Inhaúmaได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย​​[ 2 ]ตั้งแต่ปี 2015 เรือชั้น Inhaúmaเริ่มถูกปลดประจำการFrontinเป็นเรือลำแรกที่ถูกปลดประจำการในปี 2015 [ 8 ]เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2016 อดีตเรือ Fortinถูกจมในมหาสมุทรแอตแลนติก ระหว่างริโอเดจาเนโรและวิโตเรียในการฝึกซ้อมทางทะเลที่เกี่ยวข้องกับเรือรบหลายลำของกองทัพเรือบราซิล ขีปนาวุธ Excocet SSM จากUniãoถูกทำลายบนเรือลำนี้[ 10 ] Inhaúmaถูกปลดประจำการในปี 2016 [ 3 ]ตามด้วยJaceguaiในปี 2019 [ 5 ]

การอ้างอิง

  1. a b c d e f g hการ์ดิเนอร์, Chumbley & Budzbon 1995 , p. 33.
  2. ^ a b c d e f g h i j k Saunders 2009 , หน้า 76.
  3. a b "Marinha do Brasil desativa mais dois navios: corveta 'Inhaúma' e navio-varredor 'Anhatomirim'“ [กองทัพเรือบราซิลปลดประจำการเรืออีกสองลำ: เรือคอร์เว็ต Inhauma และเรือกวาดทุ่นระเบิด 'Anhatomirim']. Poder Naval Online (ภาษาโปรตุเกส). 22 พฤศจิกายน 2016. สืบค้นเมื่อ20 ธันวาคม 2019 .
  4. "Lançamento de míssil Penguin contra o casco da ex-corveta Inhaúma" . Poder Naval (ในภาษาโปรตุเกส) 2019-06-28.
  5. ^ a b Rivas, Santiago (10 กันยายน 2019). "ความกังวลเรื่องต้นทุนบังคับให้กองทัพเรือบราซิลปลดประจำการเรือ" . janes.com . สืบค้นเมื่อ20 ธันวาคม 2019 .
  6. ↑ a b " La Marina de Brasil se despide de la última corbeta de la clase Inhaúma tras más de 30 años de servicio" . โซน่า มิลิตาร์ . 16 มิถุนายน 2569.
  7. ^ "อาวุธทางทะเล กองทัพเรือบราซิลยิงขีปนาวุธใส่ เรือคอร์เวตต์ Frontin ที่ปลดประจำการแล้ว "" . IHS Jane's 360 . 21 เมษายน 2559. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 25 พฤษภาคม 2559. เรียกดูเมื่อ13 พฤษภาคม 2559 .
  8. a b "Baixa do Serviço Ativo da fragata 'Bosísio' e da corveta 'Frontin'“ [เรือฟริเกตประจำการ 'Bosísio' และเรือคอร์เว็ต 'Frontin']. Poder Naval Online (ภาษาโปรตุเกส). 25 กันยายน 2015. สืบค้นเมื่อ20 ธันวาคม 2019 .
  9. "Casco da ex-corveta Frontin é afundado na Operação Missilex 2016" . Poder Naval (ในภาษาโปรตุเกส) 2019-06-28.
  10. ปาดิลฮา, ลุยซ์ (17 เมษายน พ.ศ. 2559). "Operação MISSILEX 2016 – อดีตคอร์เวตา 'Frontin'“ [ปฏิบัติการ MISSILEX 2016 - จุดจบของอดีต 'Frontin' Corvette]. defesaaereanaval.com.br (ในภาษาโปรตุเกส) . สืบค้นเมื่อ20 ธันวาคม 2019 .
  • เรือฟริเกตชั้นอินฮาอูมา - Poder Naval OnLine (ฉบับภาษาโปรตุเกสเท่านั้น) เก็บถาวรเมื่อ 25 พฤศจิกายน 2015 ที่Wayback Machine
  • เรือคอร์เวตต์คลาส Inhaúma ประเทศบราซิล
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Inhaúma-class_corvette&oldid=1359869686 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ คอร์เว็ตต์ชั้น อินฮาอูมา

เรือชั้น อินฮาอูมา (Inhaúma) เป็นเรือ คอร์เว็ต จำนวน 5 ลำที่ กองทัพเรือบราซิล ใช้งานเรือเหล่านี้สร้างขึ้นในบราซิลและได้รับการออกแบบโดยความช่วยเหลือจาก บริษัท Marine Technik...

การออกแบบและคำอธิบาย

เรือ ชั้น อินฮาอูมา ได้รับการออกแบบเบื้องต้นให้เป็น เรือฟริเกต ขนาดเล็กโดยสำนักงานออกแบบกองทัพเรือบราซิล โดยได้รับความช่วยเหลือจาก บริษัท Marine Technik ของเยอรมนีตะวันตก เมื่อสร้างเสร็จ เรือชั้นนี้มี ระวางขับน้ำมาตรฐาน 1,700 ตัน (1,670 ลองตัน ) และ 2,000 ตัน...

คลาสย่อย บาร์โรโซ

เรือ Barroso ซึ่ง เป็นเรือชั้น Inhaúma ที่ได้รับการปรับปรุง ได้รับการสั่งซื้อต่อจากเรือชั้นเดิม เรือลำนี้มีระวางขับน้ำมาตรฐาน 1,814 ตัน (1,785 ตันยาว) และ 2,390 ตัน (2,350 ตันยาว) เมื่อบรรทุกเต็มที่ [ 2 ] เรือลำนี้ยาวกว่าเรือชั้น Inhaúma มาตรฐาน 4.

เรือในชั้นนี้

ชื่อ หมายเลขตัวเรือ ผู้สร้าง เปิดตัว [ 2 ] ได้รับมอบหมาย [ 2 ] ปลดประจำการ สถานะ อินฮาอูมา วี30 คลังแสงกองทัพเรือริโอเดจาเนโร 13 ธันวาคม พ.ศ. 2529 12 ธันวาคม พ.ศ.