ฟอรัมการออกแบบเมือง
 | |
| ผู้มาก่อน | สถาบันเพื่อการออกแบบเมืองเวทีเพื่อการออกแบบเมือง |
|---|---|
| การก่อตัว | 2014 |
| พิมพ์ | 501(c)3 |
| หมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี | 11-3756463 |
| สำนักงานใหญ่ | นครนิวยอร์ก รัฐนิวยอร์ก |
ประธานกรรมการ | เจมส์ ฟอน เคลมเพเรอร์ |
| รายได้ | 181,094 ดอลลาร์สหรัฐ[ 1 ] (2015) |
Urban Design Forumเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรในนิวยอร์กที่อุทิศตนเพื่อการออกแบบเมือง โดยมุ่งหวังที่จะขยายอิทธิพลและความเข้าใจในบทบาทของการออกแบบเมืองในการสร้างเมืองที่มีพลวัต มีความร่วมมือ แข่งขันได้ และยั่งยืน[ 2 ]องค์กรนี้ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของ Institute for Urban Design และ Forum for Urban Design ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557
ประวัติศาสตร์
สถาบันการออกแบบเมือง (1979–2014)
ระหว่างปี 1970 ถึง 1979 แอนน์ เฟเรบี ผู้ก่อตั้งสถาบันการออกแบบเมือง เป็นบรรณาธิการนิตยสาร Urban Design [ 3 ]ซึ่งก่อนหน้านี้มีชื่อว่า Design & Environment นิตยสารฉบับนี้เป็นนิตยสารสำหรับสถาปนิก วิศวกร นักวางผังเมือง สถาปนิกภูมิทัศน์ และนักออกแบบมืออาชีพ ในปี 1978 (18-21 ตุลาคม) เฟเรบีและ Urban Design ได้จัดงานประชุมนานาชาติในหัวข้อ “Cities Can Be Designed” [ 4 ]ที่Citigroup Center (ในขณะนั้นเรียกว่า Citicorp Center) ในนิวยอร์ก สถาบันการออกแบบเมืองได้จดทะเบียนจัดตั้งบริษัทเมื่อไม่กี่เดือนก่อนหน้านั้นในเดือนสิงหาคม 1978 ในเดือนพฤศจิกายน 1979 สถาบันได้เปิดตัวนิตยสารรายปักษ์ชื่อ Urban Design International ซึ่งมีการแบ่งปันความก้าวหน้าและนวัตกรรมในการออกแบบเมืองมิลตัน กลาเซอร์ นักออกแบบกราฟิกชื่อดังและผู้คิดค้น ดีไซน์I ♡ NYเป็นที่ปรึกษาด้านการออกแบบของนิตยสารและผู้สร้างโลโก้ของสถาบัน
สถาบันเพื่อการออกแบบเมืองมีความโดดเด่นทั้งในด้านขนาดและวัตถุประสงค์ เนื่องจากเป็นสถาบันระดับชาติแห่งแรกในอเมริกาที่มุ่งเน้นเฉพาะประเด็นด้านการออกแบบเมืองเท่านั้น
เวทีสำหรับการออกแบบเมือง (2005–2014)
ในเดือนตุลาคมปี 2548 ฟอรัมเพื่อการออกแบบเมืองได้จัดงานครั้งแรกในชื่อ "นิวออร์ลีนส์ฟื้นฟู" เพียงสองเดือนหลังจากพายุเฮอริเคนแคทรีนาสร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับชายฝั่งอ่าวเม็กซิโก
ในปี 2007 "การประชุมเมืองว่าด้วยการออกแบบเมือง" ได้รวบรวมนักวางผังเมืองจากบอสตัน ลอนดอน นิวยอร์ก สิงคโปร์ โตรอนโต และแวนคูเวอร์ เพื่อหารือเกี่ยวกับความท้าทายในการออกแบบพื้นที่สาธารณะในใจกลางย่านธุรกิจการเงินของเมือง
ในปี 2008 ฟอรัมได้จัดการนำเสนอเกี่ยวกับโครงการแบ่งปันจักรยานในเมืองต่างๆ ทั่วโลก พร้อมกับโครงการนำร่องแบ่งปันจักรยานฟรีที่จัดหาจักรยานในเรดฮุกเพื่อให้สามารถใช้งานได้ทั่วเมืองนิวยอร์ก จากนั้น ฟอรัมร่วมกับสโตร์ฟรอนท์เพื่อศิลปะและสถาปัตยกรรมได้ใช้ช่วงสุดสัปดาห์ของการใช้จักรยานฟรีเพื่อศึกษาว่าการแบ่งปันจักรยานจะสามารถใช้งานได้ในเมืองนิวยอร์กได้อย่างไร ห้าปีก่อนที่Citi Bikeจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
เวทีเสวนาด้านการออกแบบเมือง (ตั้งแต่ปี 2014)
เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2557 [ 5 ]องค์กรทั้งสองได้ร่วมมือกันอย่างเป็นทางการเพื่อสร้าง Urban Design Forum ปัจจุบัน Urban Design Forum ยังคงดำเนินงานของทั้งสององค์กรต่อไป โดยจัดโปรแกรมเกี่ยวกับประเด็นเมืองสมัยใหม่และตีพิมพ์ Urban Design Review
ในเดือนเมษายน 2557 โครงการแรกของ Urban Design Forum ได้หารือเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยสาธารณะทั่วประเทศในหัวข้อ "สถานการณ์ที่อยู่อาศัยสาธารณะ" ซึ่งเป็นกิจกรรมแรกในชุดกิจกรรมที่เรียกว่า " คำถามเกี่ยวกับที่อยู่อาศัย" โดยมุ่งเน้นไปที่ที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงและเป็นธรรม
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2015 ฟอรัมการออกแบบเมือง (Urban Design Forum) ได้เริ่มชุดบทความใหม่เกี่ยวกับระบบขนส่งชื่อว่า " ก้าวไปข้างหน้า: แนวคิดใหม่เพื่อการขนส่ง " (Onward: New Ideas for Transportation) โดยมีเป้าหมายเพื่อสำรวจอนาคตของระบบขนส่งในนิวยอร์กภายใต้การมาถึงของรถยนต์ไร้คนขับ บริการร่วมเดินทาง และระบบจัดส่งสินค้าด่วน
การเป็นสมาชิก
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา สมาชิกประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในด้านแนวคิดการออกแบบเมืองปัจจุบัน สมาชิกจะได้รับการเสนอชื่อโดยเพื่อนร่วมงานและคัดเลือกโดยคณะกรรมการบริหารเป็นประจำทุกปี โดยพิจารณาจากผลงานที่โดดเด่นในด้านสถาปัตยกรรม การพัฒนา และการวางผังเมือง
สมาคมการออกแบบเมือง (Urban Design Forum) นำโดยผู้อำนวยการบริหาร แดเนียล แมคฟี ประธาน แดเนียล โรส และประธานบริษัทเจมส์ ฟอน เคลมเพเรอร์คณะกรรมการบริหารประกอบด้วยอเล็กซานเด อร์ กา ร์วิน, ไม เคิล ซอร์กิน , ทิมูร์ กา เลน, ไบรอน สติกเก, เมเรดิธ เจ. เคน, เจมส์ คอร์เนอร์, แพทริซ เดอร์ริง ตัน, พอล โกลด์เบอร์เกอร์, ทา มิ ฮาวส์แมน, เบียทริซ ซิบบ์ลีส์, มาริลีน จอร์แดน เทย์เลอร์ , นาเดอร์ เทรานี และโทมัส ไรท์
ฟอรัม สัมมนา และกิจกรรมต่างๆ
ตั้งแต่เริ่มแรกด้วยการประชุม "Cities Can Be Designed" การอภิปรายและการแบ่งปันแนวคิดใหม่ ๆ ถือเป็นเป้าหมายหลักของ Urban Design Forum เหตุการณ์สำคัญอื่น ๆ ได้แก่ การประชุมออกแบบนานาชาติที่จัดขึ้นในฟิลาเดลเฟีย บอสตัน กัลเวสตัน โตรอนโต วอชิงตัน ดี.ซี. และพิตต์สเบิร์ก ทัวร์เมืองระดับโลก ได้แก่ ปารีส เฮลซิงกิ เบอร์ลิน และเยรูซาเลม โดยการประชุมและทัวร์เบอร์ลินจัดขึ้นในปี 1981 [ 6 ]ซึ่งเป็นเวลาแปดปีก่อนการล่มสลายของกำแพงเบอร์ลินและการรวมประเทศเยอรมนีตะวันออกและตะวันตก
ในปี 2550 สถาบันได้จัดงานและตีพิมพ์สมุดบันทึกที่มีชื่อว่า “New York 2030” เพื่อตอบสนองต่อPlaNYC ของนายกเทศมนตรี Bloomberg PlaNYC มุ่งหวังที่จะเปลี่ยนนิวยอร์กให้เป็นมหานครที่ยั่งยืนที่สุดในโลกภายในปี 2563 [ 7 ]
ในปี 2555 สถาบันได้รับเชิญให้นำเสนอศาลาสหรัฐอเมริกาในงานเวนิสสถาปัตยกรรมเบียนนาเล่ครั้งที่ 13 ด้วยนิทรรศการชื่อ “การแทรกแซงโดยธรรมชาติ: การกระทำด้านการออกแบบเพื่อประโยชน์ส่วนรวม” [ 8 ]โครงการนี้ได้นำเสนอโซลูชันการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมเพื่อแก้ไขปัญหาในเมืองด้วยนิทรรศการแบบโต้ตอบที่อนุญาตให้ผู้เข้าชมดึงแบนเนอร์สีสันสดใสลงมาเพื่อแสดงปัญหาและวิธีแก้ปัญหา แบนเนอร์มีการกำหนดรหัสสี โดยปัญหาด้านการเข้าถึงเป็นสีส้ม ชุมชนเป็นสีชมพู เศรษฐกิจเป็นสีเขียวอ่อน และความยั่งยืนเป็นสีเขียวเข้ม[ 9 ]
ในปี 2556 ฟอรัมได้จัดการประชุมโต๊ะกลมหลายครั้ง ซึ่งส่งผลให้เกิด "นิวยอร์กยุคใหม่" ซึ่งเป็นชุดข้อเสนอนวัตกรรม 40 ข้อสำหรับการปรับตัวของเมืองนิวยอร์กในศตวรรษที่ 21 ข้อเสนอต่างๆ ประกอบด้วยแนวคิดเกี่ยวกับถนน สะพาน ที่อยู่อาศัย การแบ่งเขต พื้นที่สาธารณะ และอื่นๆ[ 10 ]โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อเสนอของอเล็กซานเดอร์ การ์วิน ในการสร้างเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาเชื่อมระหว่างบรูคลินและควีนส์ได้รับแรงสนับสนุนทางการเมือง เส้นทางที่เสนออยู่ระหว่างการประเมินความเป็นไปได้โดย HR&A [ 11 ]
องค์กรที่คล้ายคลึงกัน
องค์กรที่คล้ายคลึงกัน ได้แก่ The Architectural League of New York , The Van Alen Institute , The Municipal Art Society , Project for Public Spaces , The Center for Urban PedagogyและOpenhousenewyork
ลิงก์ภายนอก
- การแทรกแซงโดยสมัครใจ: การออกแบบเพื่อประโยชน์ส่วนรวม
- สัปดาห์การออกแบบเมือง