ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 820
ทางหลวงหมายเลข I-820 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลขI-20
ดูแลรักษาโดยTxDOT
ความยาว	35.173 ไมล์[ 1 ] [ 2 ]  (56.605 กม.)
มีอยู่	1 ตุลาคม พ.ศ. 2502 [ 1 ] – ปัจจุบัน
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวง หมายเลข I-20ในฟอร์ตเวิร์ธ
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวง หมายเลข I-30ในฟอร์ตเวิร์ธ ทางหลวงหมายเลข I-35W  / US 287ในฟอร์ตเวิร์ธ ทางหลวงหมายเลข SH 121  / SH 183ในเมืองเฮิร์สต์ ทางหลวงหมายเลข 287 ของสหรัฐฯในเมืองฟอร์ตเวิร์ธ
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวง หมายเลข I-20ในฟอร์ตเวิร์ธ
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เท็กซัส
เขตปกครอง	ทาร์แรนท์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต ทางหลวงในรัฐเท็กซัส ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ อดีต ค่าผ่านทาง ลูป สเปอร์ส เอฟเอ็ม/อาร์เอ็ม สวน เรค
←ไอ-635 →SH 824

ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 820 ( I-820 ^{[ a ]} ) เป็นเส้นทางเสริม ของทางหลวง ระหว่างรัฐหมายเลข 20ในเมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัสมีความยาวประมาณ 35.173 ไมล์ (56.605 กิโลเมตร) วิ่งรอบเมืองและชานเมืองบางส่วน หมายเลขทางออกเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 20 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฟอร์ตเวิร์ธ และวนตามเข็มนาฬิการอบเมืองจนสิ้นสุดที่จุดเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 20 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของฟอร์ตเวิร์ธ ส่วนหนึ่งของทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 820 ในเขตตะวันออกเฉียงเหนือใช้ป้ายร่วมกับทางหลวงรัฐหมายเลข 121 (SH 121) และSH 183ด้วย

ส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของทางด่วนวงแหวนนี้ได้รับการกำหนดชื่ออย่างเป็นทางการว่า ทางด่วนจิม ไรท์ (Jim Wright Freeway)ตามชื่อของ จิม ไรท์ อดีตประธานสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ชื่อนี้ไม่ค่อยได้ใช้กันทั่วไป ประชาชนทั่วไปมักเรียกกันว่า "วงแหวน 820" หรือเรียกสั้นๆ ว่า 820 นอกจากนี้ การกำหนดชื่อพื้นที่ของทางด่วนจะขึ้นอยู่กับทิศทางจากใจกลางเมืองฟอร์ตเวิร์ธเช่น "วงแหวน 820 เหนือ" หรือ "วงแหวน 820 ตะวันออก" จะระบุพื้นที่ทางเหนือหรือตะวันออกของใจกลางเมืองตามลำดับ ชื่อเรียกเหล่านี้ไม่ได้หมายถึงทิศทางการจราจร

ทางหลวงหมายเลข I-820 เริ่มต้นทางตะวันตกเฉียงใต้ของฟอร์ตเวิร์ธณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลขI-20จากจุดตัดนี้ ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางเหนือจนถึงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข Spur 580ก่อนที่จะไป บรรจบกับทางหลวง หมายเลข I -30 ณจุดตัดแบบซ้อนทางเมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางหลวงจะเริ่มเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือขณะ เข้าใกล้ เลคเวิร์ธ ทางหลวง จะผ่านใกล้กับฐานทัพอากาศนาวิกโยธินสำรองฟอร์ตเวิร์ธ (Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth ) ขณะที่ข้ามทะเลสาบเวิร์ธ ทางหลวง I-820 ผ่านเมืองเลคเวิร์ธช่วงสั้นๆ โดยมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข SH 199และถนน Farm to Market Road 1220 (FM 1220) ก่อนที่จะกลับเข้าสู่เขตเมืองฟอร์ตเวิร์ธ เมื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ จุดตัดกับทางหลวงธุรกิจ US Highway 287-P (Bus. US 287-P) จะเชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติฟอร์ตเวิร์ธมีแชมณ จุดตัดกับFM 156ในเมืองซากินอว์ทางหลวง I-820 เริ่มมุ่งหน้าไปทางตะวันออก เมื่อ เดินทางต่อไปทางทิศตะวันออก ทางหลวง I-820 จะบรรจบกับทางหลวงI-35Wที่ทางแยกต่างระดับ ทางหลวงจะเข้าสู่เขตเมืองฮัลทอมซิตี้ที่ถนนนอร์ธบีช และมีทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวง US 377ก่อนที่จะเข้าสู่เมืองนอร์ธริชแลนด์ฮิลส์เมื่อผ่านเมืองนอร์ธริชแลนด์ฮิลส์ ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ชั่วครู่ก่อนที่จะเลี้ยวกลับไปทางทิศตะวันออกที่ทางหลวงSH 26เมื่อเข้าสู่เมืองเฮิร์สต์ทางหลวงจะมีทางแยกต่างระดับ กับทางหลวง SH 121และSH 183ที่วิ่งคู่ขนานกัน ทางหลวง I-820 เริ่มมุ่งหน้าไปทางทิศใต้หลังจากทางแยกต่างระดับ โดยวิ่งคู่ขนานกับทางหลวง SH 121 และ SH 183 ที่ทางแยกต่างระดับกับทางหลวง SH 10ทางหลวง SH 183 จะแยกออกไปทางทิศตะวันตก ที่ทางออกถัดไป ทางหลวง SH 121 จะแยกออกจากทางหลวง I-820 ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ เมื่อเดินทางต่อไปทางทิศใต้ ทางหลวง I-820 จะออกจากเมืองเฮิร์สต์และเข้าสู่เขตเมืองฟอร์ตเวิร์ธอีกครั้ง เมื่อมุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านทางตะวันออกของฟอร์ตเวิร์ธ ทางหลวง I-820 จะมีทางแยกที่สองกับทางหลวง I-30 ซึ่งเป็นทางแยกแบบซ้อนกันเช่นกัน หลังจากทางแยกแล้ว ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางใต้ต่อจนถึงทางแยกที่ทางหลวงSH 180 (ถนนแลงคาสเตอร์) และทางแยกย่อย 303 (ถนนโรสเดล) ใกล้ทะเลสาบอาร์ลิงตันทางหลวง I-820 เริ่มเลียบชายฝั่งตะวันตกของทะเลสาบอาร์ลิงตันไปจนถึงทางแยกกับทางหลวง US 287ทั้งทางหลวง I-820 และ US 287 ต่างก็มุ่งหน้าไปทางใต้ต่อจนถึงทางแยกกับทางหลวง I-20 ที่ปลายสุดของทางหลวง I-820 ^{[ 4 ]}

ทางหลวงสายนี้ได้รับการวางแผนครั้งแรกในปี 1949 ให้เป็นทางวงแหวนรอบเมืองฟอร์ตเวิร์ธเดิมทีกำหนดให้วิ่งจาก I-20 (ปัจจุบันคือ I-30) ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออก เหนือ และตะวันตก ไปยัง I-35W เมื่อวันที่ 18 เมษายน 1963 ทางหลวง I-820 ได้รับการกำหนดให้ใช้Loop 217 ที่มีอยู่เดิม จาก SH 121 และ SH 183 ไปยังถนนฮูเลน ในขณะที่ส่วนของ Loop 217 จากถนนฮูเลนไปยังUS 377ได้รับการกำหนดให้เป็นLoop 820 [ ^{5 ] เมื่อ}วันที่ 1 กันยายน 1965 ส่วนของ Loop 820 อีกส่วนหนึ่งจาก I-20 ไปทางเหนือและตะวันออกไปยัง I-35W ได้รับการกำหนด ส่วนของ Loop 820 จาก I-20 ไปทางเหนือและตะวันออกไปยัง I-35W นี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ I-820 เมื่อวันที่ 21 มกราคม 1969 ทำให้ I-820 เป็นวงแหวนที่สมบูรณ์ ส่วนแรกที่เปิดให้บริการเริ่มจากถนน McCart Avenue ไปจนถึงทางหลวง US 377 ด้วยงบประมาณ 11 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่ากับ 86.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024 ^{[ 6 ]} ) เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2520 ส่วนที่เหลือของ Loop 820 กลายเป็นส่วนหนึ่งของการขยายทางหลวง SH 183 ส่วนทางใต้ของวงแหวนได้รับการกำหนดใหม่เป็นI-20เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2514 และก่อสร้างแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2525 ทำให้เป็นวงแหวนต่อเนื่องรอบเมืองฟอร์ตเวิร์ธ^{[ 7 ]}แม้ว่าจะไม่ได้กำหนดอย่างเป็นทางการเป็น I-820 ในส่วนโค้งทางใต้ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ I-20 อย่างเป็นทางการ) แต่ก็ยังคงเรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่า Loop 820 เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ และถนนด้านหน้าและที่อยู่ธุรกิจตามแนวโค้งทางใต้ยังคงใช้ชื่อว่า "SW Loop 820" และ "SE Loop 820"

ถนนวงเวียนนี้มักถูกพิจารณาว่าเป็นถนนที่มีการจราจรติดขัดมากที่สุดในนอร์ทเท็กซัสโดยทางแยกที่ Rufe Snow Drive, Holiday Lane และ Denton Highway (US 377) ได้รับการจัดอันดับให้เป็นทางแยกที่แย่ที่สุดอันดับที่ 1, 2 และ 3 ตามลำดับในปี 2010 ^{[ 8 ]}

ทางด่วนนอร์ททาร์แรนท์ (NTE) เป็นโครงการก่อสร้างที่ตั้งใจจะเพิ่มช่องทางจราจรเพิ่มเติมช่องทางจราจรเก็บค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ที่มีผู้โดยสารหลายคนและถนนด้านข้างที่ต่อเนื่องกัน รวมถึงปรับปรุงทางแยกต่างระดับกับ I-35W และทางแยกต่างระดับอื่นๆ ระหว่าง I-35W และ SH 121/SH 183 อย่างไรก็ตาม แผนนี้ได้รับการแก้ไข โดยไม่มีการสร้างช่องทางจราจรหลักเพิ่มเติม แม้ว่ากรมการขนส่งของรัฐเท็กซัส (TxDOT) จะวางแผนที่จะขยายทางด่วนให้แล้วเสร็จภายในปี 2030 ก็ตาม ^{[ 9 ]}การก่อสร้าง NTE เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2010 และเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมิถุนายน 2015 ^{[ 9 ] [ 10 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลทาร์แรนต์

ที่ตั้ง	มิ	กม.	ทางออก	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ฟอร์ตเวิร์ธ	0.00	0.00		ทางหลวง หมายเลข I-20ฝั่งตะวันออก – ดัลลัส	จุดสิ้นสุดทางใต้
			0	ทางหลวง หมายเลข I-20ฝั่งตะวันตก – อะบิเลน	ทางออกฝั่งใต้และทางเข้าฝั่งเหนือ; ทางออก 428 บนทางหลวงหมายเลข I-20
	0.83	1.34	1A	ทีมแรนช์โร้ด	ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ
	2.01	3.23	1บี	ถนนชาปิน	ไม่มีทางออกตรงไปทางใต้ (มีป้ายบอกที่ทางออกหมายเลข 2)
	2.45	3.94	2	ทางแยกหมายเลข 580 (ถนนแคมป์โบวีเวสต์บูเลอวาร์ด)	อดีตทางหลวงหมายเลข 80 ของสหรัฐอเมริกา
	3.39	5.46	3A-B	ทางหลวง หมายเลข I-30  – เวเธอร์ฟอร์ด , ตัวเมืองฟอร์ตเวิร์ธ	มีป้ายบอกทางออก 3A (ทิศตะวันตก) และ 3B (ทิศตะวันออก); ทางออก 5A-C บนทางหลวงหมายเลข I-30
	3.79	6.10	3ซี	เวสต์พอยต์บูเลอวาร์ด / ถนนอาเลเมดา	ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ
	4.97	8.00	4	ถนนไวท์เซตเทิลเมนต์
	5.34	8.59	5A	ถนนคลิฟฟอร์ด
	5.92	9.53	5B	ถนนซิลเวอร์ครีก
	6.67	10.73	6	เส้นทางลาสเวกัส / ถนนเฮรอน
	7.35– 7.83	11.83– 12.60	สะพานข้ามทะเลสาบเวิร์ธ
	7.95– 8.59	12.79– 13.82	8	เส้นทางนาวาโฮ / ถนนคาโฮบา
	9.53	15.34	9	ถนนควิเบก	ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศตะวันตก (มีป้ายบอกทางออก 10A)
เส้นทางฟอร์ตเวิร์ธ – เลคเวิร์ธ	10.09	16.24	10	ทางหลวง หมายเลข 199 (ทางหลวงแจ็กส์โบโร)
เลคเวิร์ธ	10.57	17.01	11	ถนน FM 1220 (ถนนแอซเล)	ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศตะวันออก (มีป้ายบอกทางออก 10A)
ฟอร์ตเวิร์ธ	12.41– 12.81	19.97– 20.62	12	ถนน Marine Creek Parkway / ถนน Old Decatur Road	ป้ายบอกทางออก 12A (Marine Creek) และ 12B (Old Decatur) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก
	13.88	22.34	14 (EB) 14A (WB)	รถประจำทางสาย US 287 (ถนนเมน) – ซากินอว์
	14.19	22.84	14บี	ถนนเรลเฮด	ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก
เส้นทางซากินอว์ – ฟอร์ตเวิร์ธ	15.12	24.33	15	FM 156 (ถนนบลูเมานด์)
ฟอร์ตเวิร์ธ	16.42	26.43	16เอ	มาร์ค ไอวี พาร์คเวย์
	16.91	27.21	16บี	ทางหลวง หมายเลข I-35W  / I-35W Express  / US 287  – ฟอร์ตเวิร์ธ , เดนตัน	ทางออกหมายเลข 57 บนทางหลวง I-35W
				จากทางด่วน I-820ไปทางตะวันออก ไปยังSH 26  / SH 121  / SH 183  – สนามบิน DFW , ดัลลัส	ทางออกฝั่งตะวันออกและทางเข้าฝั่งตะวันตก
	17.63	28.37	17	ถนนริเวอร์ไซด์ / ถนนบีชสตรีท	ทางเข้าสถานีเมอร์แคนไทล์เซ็นเตอร์
เมืองฮัลทอม	18.20–19.00 น.	29.29– 30.58	18	ถนนฮัลทอม / ถนนนอร์ทบีช	ทางเข้าสถานีเมอร์แคนไทล์เซ็นเตอร์
	19.73	31.75	19	ทางหลวง หมายเลข 377 ของสหรัฐอเมริกา (ทางหลวงเดนตัน)	ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศตะวันออก (มีป้ายบอกทางออกหมายเลข 18)
นอร์ทริชแลนด์ฮิลส์	20.48	32.96	20เอ	ถนนไอรอนฮอร์สบูเลอวาร์ด / ถนนเมโดว์เลคส์	ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก; สามารถเข้าถึงสถานี North Richland Hills/Iron Horse ได้
				จากทางด่วน I-820ไปทางทิศตะวันตก ไปยังI-35W	ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก
	21.21	34.13	20บี	รูเฟ สโนว์ ไดรฟ์	ป้ายบอกทางออกหมายเลข 20 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก; สามารถเข้าถึงสถานี North Richland Hills/Iron Horse ได้
	21.85	35.16	21	ฮอลิเดย์ เลน	ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศตะวันออก (มีป้ายบอกที่ทางออกหมายเลข 20)
	22.67	36.48	22A (SB) 22B (NB)	ทางหลวงหมายเลข 26  / ถนน FM 1938เหนือ / ถนนเบดฟอร์ด-ยูเลส – คอลลีย์วิลล์วิทยาเขตตะวันออกเฉียงเหนือของวิทยาลัยชุมชนเทกซัส (TCC)	การเข้าถึงโรงพยาบาลนอร์ทฮิลส์
เฮิร์สต์	23.21–23.45 น.	37.35– 37.74	22B (SB) 22A (NB)	ทางหลวงหมายเลข 121เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 183ตะวันออก – สนามบิน DFW , ดัลลัส	จุดบรรจบกันทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 121 และ 183
			23A	ทางด่วน SH 121 มุ่งหน้าไปทางเหนือ / ทางด่วน SH 183 มุ่งหน้าไปทางตะวันออก ไปยังFM 157	ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
	23.77	38.25	23บี	ถนนไพพ์ไลน์ / ถนนเกลนวิว	ทางเข้าสู่โรงพยาบาลนอร์ธฮิลส์; ป้ายบอกทางเป็นสาย 23B มุ่งหน้าไปทางเหนือ
	24.84	39.98	24	ทางหลวงหมายเลข 10ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 183ฝั่งตะวันตก	จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 183
	25.04	40.30	25A	ทางหลวงหมายเลข 121ฝั่งใต้ – ตัวเมืองฟอร์ตเวิร์ธ	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SH 121
ฟอร์ตเวิร์ธ	25.63	41.25	25บี	ถนนทรินิตี้บูเลอวาร์ด
	26.98	43.42	26	ถนนแรนดอลมิลล์
	27.81	44.76	27	ถนนจอห์น ที. ไวท์ / ถนนบริดจ์
	28.27	45.50	28A	ทางหลวง หมายเลข I-30  – ดัลลัส , ตัวเมืองฟอร์ตเวิร์ธ	มีป้ายบอกทางออก 28A (ทิศตะวันออก) และ 28B (ทิศตะวันตก) สำหรับเส้นทางลงใต้ และทางออก 21A-C บนทางหลวงหมายเลข I-30
	28.65	46.11	28B (NB) 28C (SB)	ถนนเบรนท์วูดสแตร์
	29.33	47.20	29	ถนนเมโดว์บรูค
	29.94	48.18	30เอ	ถนนเครก	ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกว่า SH 180)
	30.14	48.51	30A (NB) 30B (SB)	ทางหลวงหมายเลข 180 (ถนนแลงคาสเตอร์)	อดีตทางหลวงหมายเลข 80 ของสหรัฐอเมริกา
	30.50	49.08	30บี	ซอย 303 (ถนนโรสเดล)	ไม่มีทางออกตรงไปทางใต้ (มีป้ายบอกว่า SH 180)
	31.13	50.10	30 องศาเซลเซียส	ถนนราเมย์
	32.07	51.61	31	ถนนอีสต์เบอร์รี
	32.87	52.90	32	ถนนวิลบาร์เกอร์	ไม่มีทางออกตรงไปยังทิศเหนือ (มีป้ายบอกทางออก 33B) และไม่มีทางเข้าไปยังทิศใต้
	33.28– 33.37	53.56– 53.70	33เอ	ทางหลวงหมายเลข 287เหนือ – ใจกลางเมืองฟอร์ตเวิร์ธ	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 287 ของสหรัฐอเมริกา
	33.50	53.91	33บี	ถนนมาร์ติน / ถนนวิลบาร์เกอร์	ไม่มีทางออกทิศใต้
	34.19	55.02	33 องศาเซลเซียส	ซันวัลเลย์ไดรฟ์
			34	ทางหลวง หมายเลข I-20ฝั่งตะวันออก / ทางหลวง หมายเลข US 287ฝั่งใต้ – วาซาฮาชี , ดัลลัส	ทางออกซ้ายขาลงใต้และทางเข้าขาขึ้นเหนือ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 287; ทางออก 442B บนทางหลวงหมายเลข I-20
	34.91	56.18	–	ทางหลวง หมายเลข I-20ฝั่งตะวันตก – อะบิเลน	สถานีปลายทางด้านตะวันออก
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 820

• คู่มือทางหลวงระหว่างรัฐ: I-820
• หน้าข้อมูลเกี่ยวกับทางหลวงหมายเลข I-820 —จาก dfwfreeways.info