ทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐไอโอวา
ไอโอวา 10 ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยกรมการขนส่งรัฐไอโอวา
ความยาว	104.512  ไมล์[ 1 ]  (168.196  กม.)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SD 46ใกล้ฮาวาร์เดน
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวง หมายเลข 75 ของสหรัฐฯใกล้เมืองมอริซ ไอโอวา 60ที่อัลตัน  ทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐฯใกล้กับซัทเธอร์แลนด์  ทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐฯใกล้เมืองซูแรพิดส์
ฝั่งตะวันออก	ไอโอวา 4ในฮาเวล็อก
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	ไอโอวา
เขตปกครอง	ซู โอไบรอัน ดินเหนียว บัวนา วิสต้า โปคาฮอนทัส
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงหลักของไอโอวา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ มัธยมศึกษา ทิวทัศน์
← ไอโอวา9  → ไอโอวา11

ทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐไอโอวา( Iowa 10 ) เป็นทางหลวงของรัฐที่ทอดยาว104 ไมล์ครึ่ง( 168.2 กิโลเมตร)ผ่านรัฐไอโอวาเริ่มต้นที่จุดที่ทางหลวงหมายเลข 46 ของรัฐเซาท์ดาโคตาข้ามแม่น้ำบิ๊กซูเข้าสู่รัฐไอโอวาทางเหนือของเมืองฮาวาร์เดนและสิ้นสุดทางตะวันออกของ เมือง ฮาเวล็อกณ จุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 4 ของรัฐไอโอวา 

ทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐไอโอวาเริ่มต้นด้วยการมุ่งหน้าไปทางใต้สู่เมืองฮาวาร์เดน ที่ฮาวาร์เดนทางหลวงหมายเลข 10 จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 12 ของรัฐไอโอวา จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางตะวันออก ก่อนเข้าสู่เมืองออเรนจ์ซิตี ทางหลวงหมายเลข 10 จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 75 ของสหรัฐอเมริกาหลังจากออเรนจ์ซิตี ทางหลวงหมายเลข 10 จะเข้าสู่เมืองอัลตันและบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 60 ของรัฐไอโอวา จาก นั้นจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านเมืองแกรนวิลล์และบรรจบ กับ ทางหลวงหมายเลข 143 ของรัฐไอโอวาก่อนเข้าสู่เมืองพอลลินาหลังจากพอลลินา ทางหลวงหมายเลข 10 จะวิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกา เป็นระยะทาง 5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร)จากนั้นจึงแยกออกจากกัน และทางหลวงหมายเลข 10 จะเข้าสู่เมือง ซัทเธอร์แลนด์ ทางหลวงหมายเลข 10 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้เล็กน้อยเพื่อผ่านเมืองปีเตอร์สันจากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกจนกระทั่งตัดกับทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐอเมริกาจากนั้นทางหลวงหมายเลข 10 จะมุ่งหน้าไปทางใต้พร้อมกับทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐอเมริกา ผ่านเมืองซูแรพิดส์ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกอีกครั้ง จากนั้นทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐไอโอวาจะผ่านเมืองมาราธอนลอเรนส์และฮาเวล็อก ก่อนจะสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 4 ของรัฐไอโอวาหลังจากผ่านเมืองฮาเวล็อกไปไม่นาน 

ทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐไอโอวาได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงของรัฐในปี 1920 โดยตัดผ่านรัฐไอโอวาจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก จากเมืองฮาวาร์เดนไปยัง เมืองแม็ก เกรเกอร์ ต่อมาได้มีการย่นระยะ ทางเหลือเพียงเมืองสตรอว์เบอร์รีพอยต์ในปี 1926 จากนั้นได้ขยายไปยัง เมืองลักเซ มเบิร์กในปี 1930 และเมืองดูบูกในปี 1939 ในปี 1945 ทางหลวงสายนี้ได้ถูกย่นระยะทางเหลือเพียงเมืองโปคาฮอนทัสและในปี 1969 ก็ถูกย่นระยะทางเหลือเพียงจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกในปัจจุบัน

ในเมืองอัลตัน รัฐไอโอวา ถนน  หมายเลข 450 มีความยาว 0.27 ไมล์ (430 เมตร)ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างถนนหมายเลข10 และถนนหมายเลข60 ถนนสายนี้ถูกกำหนดขึ้นเมื่อถนนหมายเลข60 ย้ายไปใช้ทางเลี่ยงเมืองอัลตันที่มีสี่เลน ก่อนการก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง ถนนทั้งสองสายที่เชื่อมต่อโดยถนนหมายเลข 450 นั้นตัดกันในเมืองอัลตัน