บริษัท เออร์วิง ออยล์ จำกัด

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	น้ำมันและปิโตรเลียม
ก่อตั้ง	สถานีบริการน้ำมันเออร์วิง : เมษายน 1924 บูคตูชนิวบรันสวิกแคนาดาบริษัทน้ำมันเออร์วิง : กุมภาพันธ์ 1929 เซนต์จอห์น นิวบรันสวิกแคนาดา ( 1924-04 ) ( 2462 )
ผู้ก่อตั้ง	เคซี เออร์วิง
สำนักงานใหญ่	สำนักงานใหญ่ของ Irving Oil เมืองเซนต์จอห์น รัฐนิวบรันสวิก ประเทศแคนาดา
บุคคลสำคัญ	เจมส์ เค. เออร์วิงอาร์เธอร์ เออร์วิง จอห์น อี. เออร์วิงเจฟฟ์ แมทธิวส์ (ซีอีโอ)
สินค้า	เชื้อเพลิง, สารหล่อลื่น, ปิโตรเคมี
พ่อแม่	กลุ่มบริษัทเออร์วิง
เว็บไซต์	www.irvingoil.com​​

บริษัท Irving Oil Ltd.เป็น บริษัทผลิตและส่งออก น้ำมันเบนซินน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ของแคนาดาที่สืบทอดกิจการกันมาหลายรุ่น ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทแม่Irving Group of Companies ^{[ 1 ]}ซึ่งเป็นหนึ่งใน "กลุ่มบริษัทเอกชน" ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ^{[ 2 ]}บริษัท Irving Oil ก่อตั้งขึ้นในปี 1924 โดยKenneth "KC" Irving เจ้าพ่อธุรกิจน้ำมันและมหาเศรษฐีชาวแคนาดา ซึ่งทรัพย์สินของครอบครัวเมื่อเขาเสียชีวิตในปี 1992 ได้รับการประเมินโดย Forbes ว่ามีมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 2 ]}ลูกชายของเขาArthurได้ดำรงตำแหน่งประธานและกรรมการผู้จัดการของ Irving Oil Arthur Irving เสียชีวิตในปี 2024 ^{[ 1 ]}

บริษัท Irving Oil ดำเนินงานโรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในแคนาดา คือโรงกลั่น Irving Oilในเมืองเซนต์จอห์น รัฐนิวบรันสวิกและโรงกลั่น แห่งเดียวในไอร์แลนด์ ที่เมืองไวท์เกต เคาน์ตีคอร์กรวมถึงเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันเรือบรรทุกน้ำมันอสังหาริมทรัพย์ และสินทรัพย์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสำนักงานใหญ่ ของ Irving Oil ตั้งอยู่ในย่านอัปทาวน์ของเมืองเซนต์จอห์น และเปิดทำการอย่างเป็นทางการในปี 2019

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2467 เคนเนธ โคลิน (เคซี) เออร์วิงพนักงานขายรถยนต์วัย 25 ปีในขณะนั้นได้เริ่มต้นธุรกิจที่ต่อมากลายเป็นบริษัท Irving Oil โดยเปิดสถานีบริการน้ำมัน แห่งแรก ในเมืองบ้านเกิดของเขาที่Bouctouche [ ^{3 ] ใน}วันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2468 เออร์วิงได้เข้าควบคุม ธุรกิจ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ฟอร์ด ในเมืองเซนต์จอห์น^{[ 4 ]}แหล่งข้อมูลสมัยใหม่ส่วนใหญ่ระบุว่า พ.ศ. 2467 เป็นปีที่บริษัท Irving Oil ก่อตั้งขึ้น การจัดตั้งบริษัทครั้งแรกซึ่งในที่สุดนำไปสู่การก่อตั้ง Irving Oil คือKC Irving, Limitedซึ่งเกิดขึ้นในปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2469 ^{[ 5 ]}ต่อมา การจัดตั้งบริษัท KC Irving Oil and Gas Company, Limitedซึ่งดำเนินการภายใต้ เขตอำนาจศาล ของโนวาสโกเชียเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2461 จากนั้น Irving Oil ก็ได้รับการจัดตั้งในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2462 ในชื่อIrving Oil Company, Limitedโดยบริษัทที่จัดตั้งขึ้นใหม่นี้มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เซนต์จอห์น บริษัทได้เข้าซื้อกิจการKC Irving Oil and Gas Company, Limited ก่อนหน้านี้ "แผนกน้ำมันเบนซินและน้ำมัน" ของKC Irving, Limitedรวมถึง Bore Motor Fuel Company ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} ซึ่ง เป็นบริษัท ที่ตั้งอยู่ใน มอนก์ตันซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เกี่ยวข้องกับ Irving และได้รับการจัดตั้งเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2467 ^{[ 9 ]}ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2462 บริษัทได้ขยายตัว ทั่วทั้งจังหวัดทางทะเลบริษัท Irving Oil ได้ขยายจากสถานีขายส่งน้ำมันจำนวน 10 แห่งเป็น 30 แห่งนับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นเมื่อต้นปีนั้น บริษัทยังได้ขยายจากสถานีบริการน้ำมันค้าปลีกที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนจาก 27 แห่งเป็น 450 แห่ง^{[ 10 ]}ในปีต่อมา บริษัทได้ดำเนินการพัฒนาเพื่อสร้างโรงงานผลิตน้ำมัน คณะกรรมการท่าเรือเซนต์จอห์นได้ให้เช่าที่ดินแก่บริษัทเพื่อดำเนินการพัฒนาเหล่านี้^{[ 11 ] [ 12 ]}ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2474 มีรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยันอ้างว่าบริษัทถูกซื้อกิจการโดยImperial Oil [ ^{13 ] เมื่อสิ้นปีนั้น Irving Oil ได้เติบโตขึ้นเป็นหนึ่งในผู้จัด จำหน่าย}น้ำมันเบนซินรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาค Maritime ^{[ 14 ]}

บริษัทได้ขยายกิจการไปทั่วภูมิภาค Maritimes ในช่วงทศวรรษ 1930 ไปยังควิเบกในปี 1940 นิวฟาวนด์แลนด์ในปี 1949 และไปยังเมนในปี 1972 ^{[ 15 ]}

ในปี พ.ศ. 2520 Irving Oil กลายเป็นบริษัทน้ำมันแห่งแรกของแคนาดาที่จำหน่ายน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่สถานีบริการน้ำมันของตน ในช่วงปลายทศวรรษ พ.ศ. 2533 บริษัทนี้กลายเป็นบริษัทน้ำมันแห่งแรกในแคนาดาและเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ในอเมริกาเหนือที่จำหน่ายน้ำมันเบนซินที่มีปริมาณกำมะถันต่ำมาก ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย^{[ 16 ]}

เนื่องจากการลงทุนในการลดการปล่อยมลพิษ Irving Oil จึงเป็นหนึ่งในบริษัทพลังงานไม่กี่แห่งในแคนาดาที่ให้การสนับสนุนข้อตกลงเกียวโตอย่าง เปิดเผย ^{[ 17 ] [ 18 ]}

การลาออกของประธานเอียน วิทคอมบ์ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงผู้นำที่กำลังดำเนินอยู่และการทบทวนเชิงกลยุทธ์ บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่อาจเกิดขึ้นในทิศทางในอนาคตของบริษัท^{[ 19 ]}

ในปี 1960 บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทสแตนดาร์ดออยล์แห่งแคลิฟอร์เนีย (SOCAL) เพื่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันเออร์วิงทางฝั่งตะวันออกของเมืองเซนต์จอห์น เออร์วิงซื้อหุ้นของ SOCAL ในโรงกลั่นแห่งนี้ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และขยายโรงงานจนกลายเป็นโรงกลั่นที่ใหญ่ที่สุดในแคนาดา โดยมีกำลังการผลิตมากกว่า 300,000 บาร์เรลต่อวัน (48,000 ลูกบาศก์เมตร^ต่อวัน) ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 โรงกลั่นได้รับการปรับปรุงเพื่อผลิตปิโตรเลียมที่มีการปล่อยมลพิษต่ำที่สุดในอเมริกาเหนือ

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 โรงกลั่นได้รับบริการจาก สถานีรับน้ำมันดิบ Canaportทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองเซนต์จอห์น ในปี พ.ศ. 2552 สถานีแห่งนี้ได้รับการขยายเพื่อรองรับ สถานี Canaport LNGสำหรับนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ^{[ 20 ]}

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2549 บริษัท Irving Oil ประกาศว่าได้ซื้อที่ดินเพิ่มใกล้กับ Canaport และกำลังตรวจสอบความเป็นไปได้ในการสร้างโรงกลั่นขนาด 300,000 บาร์เรล (48,000 ลูกบาศก์เมตร) อีกแห่ง^ในพื้นที่ดังกล่าว เพื่อเสริมโรงกลั่นเดิมที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในช่วงทศวรรษ 1960 ทางฝั่งตะวันออกของ Saint John โรงกลั่นใหม่นี้จะได้รับการตั้งชื่อว่า "โรงกลั่น Eider Rock" และจะสร้างขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่าง Irving Oil และBP plc [ ^{21 ] เมื่อ}วันที่ 24 กรกฎาคม 2552 ทั้งสองบริษัทประกาศว่าพวกเขากำลังเลื่อนแผนการสร้างโรงกลั่นแห่งที่สองออกไปอย่างไม่มีกำหนด^{[ 22 ]}

พื้นที่ค้าปลีกหลักของ Irving Oil อยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของทวีปอเมริกาเหนือ และได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากเครือข่ายท่าเรือระดับภูมิภาคในแอตแลนติกแคนาดา ควิเบก และนิวอิงแลนด์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ขาดแคลนท่อส่งน้ำมัน ดังนั้น บริษัทจึงขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมส่วนใหญ่ไปยังสถานีจำหน่ายระดับภูมิภาคที่ท่าเรือต่างๆ ทั่วทั้งภูมิภาคโดยใช้เรือบรรทุกน้ำมันชายฝั่งของตนเองอย่างประหยัด

เรือบรรทุกน้ำมัน Irving Whaleซึ่งเป็นของบริษัทJD Irving Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Irving Oil บรรทุก น้ำมันเชื้อเพลิงหมายเลข 6จำนวน 4,300 ตันสำหรับ Irving Oil เมื่อเรือจมลงในอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์เมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2513 ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันจำนวนมากในครั้งแรก และมีการรั่วไหลต่อเนื่องเป็นเวลา 26 ปี จนกระทั่งรัฐบาลกลางกู้เรือขึ้นมาได้เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2539 ^{[ 23 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1990 บริษัท Irving Oil ยังได้รับมอบเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ หลายลำ เพื่อขนส่งน้ำมันดิบไปยังโรงกลั่น Saint John จากแหล่งผลิตในเวเนซุเอลาอ่าวเปอร์เซียและทะเลเหนือ

บริษัท Irving Oil ดำเนินงานโดยใช้รถบรรทุกน้ำมันจำนวนมากที่มีตราสินค้าของบริษัท เพื่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังจุดจำหน่ายปลีกจากโรงกลั่นในเมืองเซนต์จอห์น รวมถึงท่าเรือขนส่งทางทะเล ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 รถบรรทุกน้ำมันกึ่งพ่วงเหล่านี้ถูกทาสีเหลืองทองอันเป็นเอกลักษณ์ แต่ในทศวรรษ 2000 ได้มีการเปลี่ยนสีรถเป็นสีขาวทั้งส่วนหัวและส่วนท้าย ส่วนรถบรรทุกส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับทำความร้อนในบ้านของ Irving Oil ก็มีสีคล้ายกันและกำลังจะเปลี่ยนสีใหม่เช่นกัน

บริษัทในเครือ JD Irving Limited เป็นเจ้าของและดำเนินงานRST Industriesซึ่งให้บริการขนส่งน้ำมันทางถนนสำหรับการส่งมอบขายส่งของ Irving Oil ^{[ 24 ]}รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน น้ำมันเชื้อเพลิงเรือ ยางมะตอยเหลว และผลิตภัณฑ์อื่นๆ

ในอดีต บริษัท Irving Oil เคยใช้บริการรถไฟอย่างกว้างขวางในการขนส่งน้ำมันจากโรงกลั่น Saint Johnไปยังสถานีจำหน่ายริมทางรถไฟทั่วแอตแลนติกแคนาดาและควิเบก แต่การลดลงของเส้นทางรถไฟสายรองในชนบทที่ดำเนินการโดยCanadian National RailwayและCP Railในช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990 ประกอบกับการเพิ่มขึ้นของการก่อสร้างทางหลวง 4 เลน ทำให้ Irving Oil ต้องยกเลิกการขนส่งน้ำมันค้าปลีกทางรถไฟเกือบทั้งหมด และปิดสถานีจำหน่ายริมทางรถไฟหลายแห่งเพื่อหันไปใช้สถานีจำหน่ายที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหรือการขนส่งโดยตรงแทน

บริษัท Irving Oil ยังคงใช้บริการขนส่งทางรถไฟอย่างกว้างขวางสำหรับการขนส่งปิโตรเลียมแบบขายส่งจากโรงกลั่น Saint John ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น โพรเพน แอสฟัลต์เหลว และดีเซล ถูกส่งไปยังสถานที่ต่างๆ ในควิเบกและนิวอิงแลนด์ทุกวันผ่านทางNew Brunswick Southern Railwayซึ่งเป็นของบริษัทในเครือ JD Irving Limited และ CN ด้วย

บริษัท Irving Oil ดำเนินธุรกิจจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซโพรเพนในปริมาณมากในศูนย์กลางสำคัญส่วนใหญ่ทั่วแอตแลนติกแคนาดานิวอิงแลนด์และควิเบกรวมถึงบางแห่งใน ออนแทรี โอ ตะวันออก ซึ่งเกือบทั้งหมดได้รับการจัดหาจากโรงกลั่นเซนต์จอห์นของบริษัท

นอกจากนี้ บริษัท Irving Oil ยังดำเนินกิจการ สถานีบริการน้ำมันกว่า 900 แห่งในเขตอำนาจศาลเหล่านี้ ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา สถานีบริการขนาดเล็กหลายแห่งถูกปิดและควบรวมกิจการ เพื่อสร้างสถานีบริการขนาดใหญ่แห่งใหม่ขึ้นมาแทนที่ โดย Irving เป็นเจ้าของที่ดินทำเลดีหลายแห่งในชุมชนต่างๆ ทั่วภาคตะวันออกเฉียงเหนือของทวีปอเมริกาเหนือ ซึ่งบางแห่งไม่ได้ใช้สำหรับการค้าปลีกน้ำมันอีกต่อไปแล้ว และบางแห่งก็ถูกเก็บไว้เพื่อเก็งกำไรสำหรับความต้องการในอนาคต สถานีบริการเก่าๆ ส่วนใหญ่เป็นการดำเนินงานแบบแฟรนไชส์ ​​และยังคงมีร้านซ่อมและบริการรถยนต์ ซึ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เปลี่ยนมาใช้แบรนด์ Meineke

สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่ที่บริษัท Irving Oil เป็นเจ้าของและดำเนินการเองนั้น มักจะมีร้านสะดวกซื้ออยู่ด้วย สถานีเหล่านี้ดำเนินการภายใต้ชื่อ "Irving" จนกระทั่งช่วงปลายทศวรรษ 1990 เมื่อมีการนำแบรนด์ "Mainway" ("Marché Mainway" ในควิเบก ) มาใช้ โดย "Mainway" เป็นแบรนด์ที่นำมาจากหนึ่งในบริษัทที่ Irving เข้าซื้อกิจการในสหรัฐอเมริกา ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 สถานีบริการน้ำมันของบริษัทในควิเบกจำนวน 56 แห่งได้ถูกให้เช่าแก่ เครือข่าย Couche-Tardและเปลี่ยนชื่อแบรนด์ตามนั้น ในทางกลับกัน สถานีบริการน้ำมันของ Couche-Tard จำนวน 60 แห่งได้รับการจัดหาเชื้อเพลิงจาก Irving และเปลี่ยนชื่อแบรนด์ตามนั้นเช่นกัน ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 Irving เริ่มปรับปรุงและเปลี่ยนชื่อสถานี "Mainway" เก่าๆ เป็นชื่อ "Bluecanoe" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงให้ทันสมัยของบริษัท แบรนด์ Bluecanoe เปิดตัวครั้งแรกในนิวอิงแลนด์ และได้นำไปใช้ในบางสถานีในทางตะวันออกของออนแทรีโอและจังหวัดต่างๆ ในแถบแอตแลนติก อย่างไรก็ตาม ถนนอีกหลายแห่งไม่ได้ถูกปรับปรุงและยังคงใช้ชื่อเดิมว่า "Mainway"

เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2551 Irving ประกาศว่าจะให้เช่าสถานีบริการน้ำมัน 252 แห่งในแอตแลนติกแคนาดาและนิวอิงแลนด์แก่ Couche-Tard เป็นเวลา 20 ปี โดยยังคงจัดหาน้ำมันจาก Irving แต่ร้านสะดวกซื้อถูกเปลี่ยนเป็นCircle K [ ^{25 ] [ 26 ] ใน} ปี 2561 หลังจากการเข้าซื้อกิจการ CST Brandsของ Couche-Tard (ซึ่งสินทรัพย์ส่วนใหญ่ในแคนาดาถูกขายให้กับParkland Fuel ) สถานีบริการน้ำมัน Ultramar 36 แห่ง ในแอตแลนติกแคนาดาถูกเปลี่ยนเป็นสถานีบริการน้ำมัน Irving/Circle K โดย 13 แห่งถูกขายต่อให้กับ Irving Oil และให้เช่าต่อโดย Couche-Tard ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

นอกจากนี้ บริษัท Irving Oil ยังดำเนินกิจการ "Big Stops" หลายแห่ง ซึ่งเป็นจุดพักรถบรรทุกที่มีร้านอาหารสำหรับครอบครัว สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนขับรถบรรทุก และร้านสะดวกซื้อ สถานีขนาดใหญ่เหล่านี้ตั้งอยู่ในทำเลที่วางแผนไว้เป็นอย่างดีทั่วทั้งนิวอิงแลนด์มาริไทม์ควิเบกและนิวฟาวนด์แลนด์

สถานีบริการน้ำมันเหล่านี้ตั้งอยู่บนพื้นที่หลายเฮกตาร์ ใกล้กับทางแยกและจุดเชื่อมต่อทางหลวงที่สำคัญ และได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ทศวรรษ 1970 สถานีบริการน้ำมันบิ๊กสต็อปบางแห่งที่เก่าแก่ที่สุดยังคงเปิดให้บริการอยู่ โดยการตกแต่งภายในยังคงชวนให้นึกถึงยุคนั้น สถานีบริการน้ำมันเหล่านี้ นอกจากการดำเนินงานร้านสะดวกซื้อแล้ว ยังคงบริหารงานโดยบริษัทเออร์วิง ออยล์

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา บริษัท Irving Oil ได้เปิดสถานีบริการน้ำมัน Big Stop ใหม่หลายแห่งในรัฐนิวบรันสวิก เพื่อให้สอดคล้องกับเครือข่ายทางหลวงสายหลักที่ทันสมัยและได้รับการปรับปรุงใหม่ในรัฐนั้น ๆ สถานีบริการเหล่านี้มีร้านอาหารที่มีชื่อและเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งมักสะท้อนถึงพื้นที่ท้องถิ่น สถานีบริการ Big Stop แห่งแรกที่ทันสมัยตั้งอยู่ในเมืองซอลส์เบอรี รัฐนิวบรันสวิกโดยมีร้านอาหารชื่อ "The Silver Fox" สถานีบริการแห่งที่สองเปิดในเมืองลินคอล์น รัฐนิวบรันสวิกโดยมีร้านอาหารชื่อ "The Blue Canoe" สถานีบริการแห่งที่สามเปิดในเมืองแกรนด์ฟอลส์ รัฐนิวบรันสวิกโดยมีร้านอาหารชื่อ "The Back Forty" และสถานีบริการแห่งล่าสุดเปิดในเมืองเอนฟิลด์ รัฐโนวาสโกเชียโดยมีร้านอาหารชื่อ "Crossing" ซึ่งเป็นชื่อดั้งเดิมของชุมชน

ตัวอย่างของการรวมกิจการในแนวดิ่งภายใน "กลุ่มบริษัทเออร์วิง" (ซึ่งเป็นชื่อที่ตระกูลเออร์วิงใช้เรียกบริษัทในเครือ) ได้แก่ การเข้าซื้อกิจการหรือการก่อตั้งธุรกิจตลอดห่วงโซ่การผลิต ตั้งแต่โรงกลั่นเออร์วิง (บริษัทในเครือของเออร์วิงออยล์) และร้านค้าปลีก ไปจนถึงบริษัทในเครือด้านการขนส่งของเจดี เออร์วิง (RST, Midland, NB Southern, Sunbury) และบริษัทก่อสร้างและวิศวกรรมต่างๆ ที่ช่วยในการสร้าง บำรุงรักษา และขยายสิ่งอำนวยความสะดวกของกลุ่มบริษัท ตัวอย่างเพิ่มเติมของการรวมกิจการในแนวดิ่งภายในกลุ่มบริษัท ได้แก่ บริษัท อินดัสเทรียล ซีเคียวริตี้ จำกัด (ISL) บริษัทรักษาความปลอดภัยที่เป็นเจ้าของทั้งหมด ซึ่งทำหน้าที่รักษาความปลอดภัยให้กับสถานที่ต่างๆ รวมถึงซัพพลายเออร์อุตสาหกรรม เช่น Thornes, Universal Sales และ Commercial Equipment Ltd. ซึ่งจัดหาสินค้าและบริการเฉพาะทางให้กับบริษัทในเครือ เจดี เออร์วิง บริษัทในเครือของเออร์วิงออยล์ เป็นบริษัทป่าไม้ชั้นนำในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของทวีปอเมริกาเหนือ ดำเนินการปลูกต้นไม้ เก็บเกี่ยวต้นไม้ และผลิตไม้แปรรูป เยื่อกระดาษ กระดาษ และผลิตภัณฑ์เพิ่มมูลค่าต่างๆ เช่น กระดาษสำหรับนิตยสาร กระดาษทิชชู่ และผลิตภัณฑ์ดูแลส่วนบุคคล เจมส์ เออร์วิง ยังเป็นเจ้าของบริษัท บรันสวิก นิวส์ซึ่งควบคุมหนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษส่วนใหญ่ในรัฐนิวบรันสวิก ด้วย

เมืองเซนต์จอห์นซึ่งเป็นที่ตั้งของบริษัท Irving Oil มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับกลุ่มบริษัท Irving Group ซึ่งส่วนใหญ่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่นั่น ในปี 2000 Elizabeth Weirผู้นำพรรค New Democratic Party แห่งนิวบรันสวิกได้เปิดเผยเอกสารที่เข้าถึงได้ภายใต้พระราชบัญญัติสิทธิในการรับรู้ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับการปรับปรุงโรงกลั่นน้ำมันมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ที่รัฐบาลกำลังดำเนินการโดยไม่ได้ประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างครบถ้วน ซึ่งแสดงให้เห็นว่ารัฐบาล "เพิกเฉยต่อผลประโยชน์สาธารณะและเอาใจธุรกิจขนาดใหญ่" ^{[ 30 ]}

เหตุการณ์ระเบิดของรถบรรทุกน้ำมันทางรถไฟที่Lac-Mégantic รัฐควิเบก ในเดือนกรกฎาคม 2556 ทำให้เกิดความตระหนักมากขึ้นในเมือง Saint John เกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยทางรถไฟที่อาจเกิดขึ้นจากการขนส่งน้ำมันดิบของ Irving Oil เนื่องจากรถไฟที่ระเบิดนั้นกำลังมุ่งหน้าไปยังโรงกลั่น Irving Oil ที่นั่น^{[ 31 ]}การที่ Irving Oil ตั้งสถานีขนส่งน้ำมันดิบทางรถไฟในย่านตะวันออกของเมืองทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากนักสิ่งแวดล้อมและผู้อยู่อาศัย^{[ 32 ]} Irving Oil ได้รับอนุญาตให้จัดตั้งสถานีขนส่งโดยไม่ต้องมีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นับตั้งแต่นั้นมา สถานีดังกล่าวก็เผชิญกับข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพอากาศและเสียงรบกวน^{[ 33 ] [ 34 ]}

ในเมืองเซนต์จอห์นก็เกิดความขัดแย้งเกี่ยวกับการก่อสร้างท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่เสนอให้พาดผ่านสวนสาธารณะขนาดใหญ่ของเทศบาล อย่างไรก็ตาม ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าจะมีผลกระทบต่อสุขภาพของชุมชนหรือไม่

หนังสือพิมพ์ Dominionซึ่งเป็นหนังสือพิมพ์อิสระของแคนาดา ได้วิพากษ์วิจารณ์การที่ Irving เป็นเจ้าของ Brunswick News รวมถึงความซื่อสัตย์สุจริตของนักข่าวของหนังสือพิมพ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรายงานเกี่ยวกับบริษัทที่ควบคุมโดยตระกูล Irving เช่น Irving Oil ^{[ 35 ]}แม้แต่วุฒิสภาแคนาดาก็ยังได้ตรวจสอบประเด็นนี้ รายงานจากวุฒิสภาในปี 2549 เกี่ยวกับการควบคุมสื่อในแคนาดาได้ระบุถึงนิวบรันสวิกโดยเฉพาะ เนื่องจากบริษัท Irving เป็นเจ้าของหนังสือพิมพ์รายวันภาษาอังกฤษทั้งหมดในจังหวัด รวมถึง Telegraph-Journal ด้วย วุฒิสมาชิก Joan Fraser ผู้เขียนรายงานของวุฒิสภา กล่าวว่า "เราไม่พบสถานการณ์แบบเดียวกับในนิวบรันสวิกที่ใดในโลกที่พัฒนาแล้ว" ^{[ 36 ]}รายงานยังกล่าวต่อไปอีกว่า "ผลประโยชน์ของบริษัท Irving ก่อให้เกิดกลุ่มอุตสาหกรรมสื่อที่ครอบงำจังหวัด" ในระดับที่ "ไม่เหมือนใครในประเทศที่พัฒนาแล้ว" ในการพิจารณาของวุฒิสภา นักข่าวและนักวิชาการอ้างถึงหนังสือพิมพ์ของเออร์วิงที่ขาดการรายงานเชิงวิพากษ์เกี่ยวกับธุรกิจที่มีอิทธิพลของครอบครัว ^{[ 37 ]}

^{นอกจาก นี้}ยังมีการกล่าวหาว่าตระกูลเออร์วิงให้การสนับสนุนทางการเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับอัลลัน ร็อกและคลอเด็ตต์ แบรดชอว์จากพรรคเสรีนิยมแห่งแคนาดา^{[ 38} ]

ในปี พ.ศ. 2530 บริษัท Irving Oil ฟ้องร้องรัฐบาลกลางเป็นเงิน 141 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยอ้างว่าจำนวนเงินดังกล่าวเป็น "ภาษีและดอกเบี้ย" ซึ่ง "ถูกประเมินอย่างไม่ถูกต้องต่อบริษัทตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 ถึง พ.ศ. 2518" รัฐบาลตอบโต้โดยกล่าวหาว่า Irving Oil ใช้ระบบราคา " หลอกลวง " เพื่อ "ปกปิดกำไรที่สูงเกินจริงจากกรมสรรพากรแคนาดาซึ่งไม่อนุญาตให้บริษัทหักค่าใช้จ่ายที่อ้างไว้" ^{[ 39 ] [ 40 ]}

ในปี 1981 รัฐบาลประจำจังหวัดซึ่งนำโดยริชาร์ด แฮทฟิลด์ได้ให้การยกเว้นภาษีทรัพย์สินประจำจังหวัด แก่ ฟาร์มน้ำมันดิบคานาพอร์ตของเออร์วิง ออยล์ แฮทฟิลด์ ซึ่งตามรายงานของ CBC News “เคยคัดค้านการให้สิทธิพิเศษทางภาษีแก่สถานีขนส่งน้ำมันคานาพอร์ตของเออร์วิง ออยล์” ได้ให้การยกเว้นดังกล่าวหลังจากวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 1979แม้ว่าปัญหาที่เกิดจากวิกฤตการณ์จะได้รับการแก้ไขไปนานแล้ว แต่การยกเว้นภาษีนี้ก็ไม่เคยถูกยกเลิก^{[ 41 ]}ซึ่งช่วยให้เออร์วิง ออยล์ไม่ต้องจ่ายภาษีทรัพย์สินมากกว่า 20 ล้านดอลลาร์นับตั้งแต่เริ่มใช้^{[ 42 ]} Blaine Higgsซึ่งดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรีและผู้นำพรรค Progressive Conservative ในขณะนั้น ได้กล่าวในการสัมภาษณ์กับHarry Forestell ทาง CBC ในปี 2016 ว่าเขาจะ "สนับสนุนการยุติการยกเว้นภาษีทรัพย์สินของรัฐสำหรับสถานีขนส่งน้ำมัน Canaport ของ Irving Oil หากการตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าไม่จำเป็นอีกต่อไป" แม้ว่ายังไม่มีความคืบหน้าใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ แม้จะมีเสียงเรียกร้องให้ยกเลิกการยกเว้น^{[ 41 ]}รวมถึงเสียงเรียกร้องจากDavid Coonผู้นำพรรค Green Party ของรัฐ ซึ่งการรณรงค์หาเสียงในการเลือกตั้งปี 2018 ของเขา รวมถึงการยกเลิกการยกเว้นด้วย^{[ 42 ]}ในเดือนมีนาคม 2023 Service New Brunswickได้ยกเลิกการยกเว้นโดยไม่ได้ตั้งใจและเรียกเก็บภาษีทรัพย์สิน Canaport จาก Irving Oil ประมาณ 580,000 ดอลลาร์ ซึ่งถูกอธิบายว่าเป็น "เหตุการณ์ภายในคอมพิวเตอร์โดยไม่ได้ตั้งใจ" ต่อมาการเรียกเก็บเงินดังกล่าวถูกยกเลิกและมีการคืนสถานะการยกเว้น^{[ 41 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2548 บริษัท Irving Oil ได้รับการผ่อนปรนภาษี เทศบาลที่เป็นข้อถกเถียง สำหรับพื้นที่ Canaport ซึ่งได้รับการอนุมัติในเบื้องต้นโดยสภาเมืองเซนต์จอห์นและต่อมาโดยรัฐบาลพรรคก้าวหน้าอนุรักษ์นิยมที่นำโดยBernard Lordการผ่อนปรนดังกล่าว ซึ่งลดภาษีทรัพย์สินเทศบาลของ Irving Oil จาก 8 ล้านดอลลาร์ เหลือเพียง 500,000 ดอลลาร์ จนถึงปี พ.ศ. 2563 ^{[ 43 ]}เริ่มต้นขึ้นเพื่อพัฒนา สถานีขนส่ง ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG ) Canaport โดยดูเหมือนว่าจะมีการเจรจาแบบตัวต่อตัวกับNorm McFarlane นายกเทศมนตรีของเมืองในขณะนั้น การผ่อนปรนดังกล่าวทำให้เมืองเซนต์จอห์นสูญเสียเงินประมาณ 75 ล้านดอลลาร์ในช่วงสิบปี โดยอาจสูญเสียรวมกว่า 180 ล้านดอลลาร์ การลดหย่อนภาษีถูกยกเลิกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2559 ตามคำขอของสภาเมืองเซนต์จอห์น โดยได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นเอกฉันท์จากสภานิติบัญญัติ^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}ในปี 2558 หนังสือพิมพ์Telegraph-Journalซึ่งเป็นหนังสือพิมพ์รายวันที่ Irving เป็นเจ้าของในขณะนั้น ได้ตีพิมพ์บทบรรณาธิการที่โต้แย้งการพิจารณาใหม่เกี่ยวกับการลดหย่อนภาษีที่มอบให้กับ Irving Oil โดยไม่ยอมรับถึงความขัดแย้งทางผลประโยชน์^{[ 47 ]}ในปี 2559 การรายงานข่าวเกี่ยวกับการสนับสนุนของสภาเทศบาลเมืองเซนต์จอห์นในการเก็บภาษีโรงกลั่นของ Irving Oil ที่สูงขึ้นนั้นหายไปจากหนังสือพิมพ์อย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าจะมีการรายงานข่าวอย่างกว้างขวางใน CBC และสำนักข่าวอื่นๆ ก็ตาม

ในปี 2022 มีการเปิดเผยผ่านเอกสารทางการเงินที่รั่วไหลว่า ในปี 2005 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่พวกเขาโน้มน้าวรัฐบาลเทศบาลและรัฐบาลจังหวัดให้ได้รับสัมปทานภาษี บริษัท Irving Oil ทำกำไรได้ 250.7 ล้านดอลลาร์ บริษัทยังทำกำไรได้ถึง 111.2 ล้านดอลลาร์ในช่วงวิกฤตการณ์ทางการเงินปี 2008ซึ่งทำให้ราคาน้ำมันลดลงอย่างมาก^{[ 48 ]}

• เคนเนธ โคลิน เออร์วิง
• บริษัท เจดี เออร์วิง จำกัด

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• คานาพอร์ต LNG
• https://web.archive.org/web/20061120092728/http://www.cbc.ca/money/story/2006/10/04/nb-newrefinery.html
• https://web.archive.org/web/20070825112052/http://www.cbc.ca/money/story/2005/06/07/irving-050607.html