Isofix (เขียนว่าISOFIX ) เป็นมาตรฐานสากลสำหรับจุดยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ระบบนี้มีชื่อเรียกอื่นๆ ในระดับภูมิภาค เช่นLATCH ("Lower Anchors and Tethers for Children") ในสหรัฐอเมริกาและLUAS ("Lower Universal Anchorage System") หรือCanfixในแคนาดา^{[ 1 ]} นอกจากนี้ยังเรียกอีกชื่อ หนึ่ง ว่า"Universal Child Safety Seat System" หรือUCSSS

Isofix คือ มาตรฐาน ISO 13216 ขององค์การมาตรฐานสากล (ISO) ซึ่งกำหนดระบบยึดสำหรับเบาะนิรภัยสำหรับเด็กกลุ่มที่ 1 โดยกำหนดจุดยึดมาตรฐานที่จะต้องผลิตในรถยนต์ ทำให้สามารถติดตั้งเบาะนิรภัยสำหรับเด็กที่ได้มาตรฐานได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย Isofix เป็นทางเลือกแทนการใช้ เข็มขัดนิรภัยเบาะจะถูกยึดด้วยจุดยึดเดียวที่ด้านบน (สายรัดด้านบน) และจุดยึดสองจุดที่ฐานของแต่ละด้านของเบาะ จุดยึดครบชุดสำหรับระบบนี้เป็นข้อกำหนดในรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2545 เป็นต้นไป

ในสหภาพยุโรป ระบบนี้เรียกว่า Isofix และครอบคลุมทั้ง เบาะนิรภัยสำหรับเด็ก กลุ่ม 0/0+และกลุ่ม 1 กลไกในการยึดเบาะเข้ากับจุดยึดด้านล่างนั้นค่อนข้างแตกต่างจากในสหรัฐอเมริกา ในสหภาพยุโรปจะใช้คลิปแบบ "คล้ายจระเข้" สองตัวเชื่อมต่อเบาะเข้ากับจุดยึดด้านล่าง แทนที่จะใช้ตัวเชื่อมต่อแบบคลิปเปิดที่ใช้กันทั่วไปในสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตเบาะนิรภัยสำหรับเด็กบางรายเริ่มนำเสนออุปกรณ์ยึดแบบ Isofix ที่แท้จริงในสหรัฐอเมริกา ในมาตรฐานยุโรป ยังมีหมวดหมู่การติดตั้งต่างๆ ได้แก่ "สากล" "เฉพาะรถยนต์" และ "กึ่งสากล" ความแตกต่างหลักคือ "สากล" หมายถึงการใช้สาย รัดด้านบน ร่วมกับจุดยึด Isofix "เฉพาะรถยนต์" หมายถึงการใช้จุดยึด Isofix โดยไม่ต้องใช้สายรัดด้านบนในรถยนต์ที่ระบุเท่านั้น ในขณะที่ "กึ่งสากล" หมายถึงการใช้จุดยึด Isofix ร่วมกับ "ที่ค้ำเท้า" ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Isofix ออกแบบมาเพื่อยึดน้ำหนักรวมสูงสุด (รวมทั้งที่นั่งและเด็ก) ไว้ที่ 33 กิโลกรัม (73 ปอนด์) ^{[ 5 ]}

ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของตัวยึดของระบบ Isofix (และ LATCH) คือ 280 มม. (11 นิ้ว)

ISO 13216ส่วนที่ 1 (ครอบคลุมจุดยึดด้านล่าง) ได้รับการเผยแพร่ในปี 1999 ส่วนที่ 2 ซึ่งครอบคลุมจุดยึดสายรัดด้านบน ได้รับการเผยแพร่ในเดือนธันวาคม 2004 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

การแก้ไขเพิ่มเติมเพื่อรวม Isofix ไว้ในข้อบังคับยานยนต์ ของ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UNECE) ข้อ 14 และ 44 ซึ่งระบุข้อกำหนดที่เป็นมาตรฐานสำหรับการออกแบบจุดยึดเบาะรถยนต์และเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก มีผลบังคับใช้สำหรับประเทศที่ลงนามในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2547 ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ภายใต้มาตรฐาน UN/ECE R14 ปัจจุบัน ยานพาหนะใหม่ทุกคันที่ผลิตตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2556 จะต้องมีจุดยึด Isofix ด้านล่างและจุดยึดสายรัดด้านบน

เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2557 รัฐบาลออสเตรเลียได้อนุญาตให้ใช้ที่นั่งเด็ก Isofix อย่างถูกกฎหมาย ก่อนหน้านี้ การขาย (และการใช้งาน) ที่นั่งเด็ก Isofix ในออสเตรเลียถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย^{[ 10 ]}