กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

อีวาน สจ๊วต

อีวาน " ไอรอนแมน " สจ๊วต (เกิด 4 มิถุนายน พ.ศ. 2488) เป็นอดีตนักแข่ง รถออฟโรด มืออาชีพชาวอเมริกัน [ 1 ] สจ๊วตเริ่มแข่งรถอย่างมืออาชีพในปี พ.ศ.

อีวาน สจ๊วต

อีวาน " ไอรอนแมน " สจ๊วต (เกิด 4 มิถุนายน พ.ศ. 2488) เป็นอดีตนักแข่งรถออฟโรด มืออาชีพชาวอเมริกัน [ 1 ]สจ๊วตเริ่มแข่งรถอย่างมืออาชีพในปี พ.ศ. 2516 เมื่ออายุ 27 ปี เขาเป็นหนึ่งในนักแข่งรถออฟโรดที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด[ 2 ]ด้วยชัยชนะ 84 ครั้งและตำแหน่งแชมป์ 15 รายการ สจ๊วตเกษียณจากการแข่งรถในปี พ.ศ. 2542 และร่วมก่อตั้งองค์กร ProTruck Racing ในปี พ.ศ. 2551 โตโยต้า ได้ออก รถกระบะToyota Tundra รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด "Ivan Stewart Ironman " [ 2 ] [ 3 ]

อาชีพนักแข่งรถ

โปรทรัคไอรอนแมน

ในปี 1973 สจ๊วตมีกำหนดจะร่วมขับ (นำทาง) ในการแข่งขัน Ensenada 300 ในรถบั๊กกี้ ประเภท 1-2 แต่คนขับของเขาขาหัก สจ๊วตจึงขับรถเองและคว้าชัยชนะในการแข่งขัน

หลังจากได้รับชัยชนะเพิ่มเติมอีกหลายครั้ง สจ๊วตได้เข้าร่วมทีมโรงงานโตโยต้า ในปี 1983 ให้กับแคล เวลส์ที่Precision Preparation Inc. เขาชนะการแข่งขันทั้งหมด 82 รายการ โดยมีสถิติชนะ 17 รายการใน ซีรีส์สนามกีฬาของ Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG) สถิติชนะBaja 500 17 รายการBaja 1000 สามครั้ง และ รายการ SCORE Internationalเขาได้รับรางวัลชนะเลิศคะแนนสะสม 10 รายการ รวมถึงแชมป์โลก SCORE สี่รายการและแชมป์ MTEG สามรายการ เขาเป็นบุคคลเดียวจนถึงปัจจุบันที่ชนะโดยรวม รวมถึงรถจักรยานยนต์ ในขณะที่ขับรถสี่ล้อเดี่ยวใน Baja 1000 [ 4 ]

อีวาน สจ๊วร์ต เลิกแข่งรถในปี 1999 แต่เขายังคงมีบทบาทสำคัญในวงการแข่งรถออฟโรด โดยเป็นผู้ก่อตั้งองค์กร ProTruck Racing Organization ต่อมาโตโยต้าได้เปิดตัวรถกระบะToyota Tundra และในเวลาต่อมาก็ได้ผลิตรถกระบะรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดในชื่อ Ivan Stewart Ironman edition ซึ่งรถกระบะเหล่านี้มีชุดแต่งพิเศษที่ออกแบบโดยอีวาน สจ๊วร์ต ประกอบด้วย ล้อ กระจังหน้า ภายใน และซูเปอร์ชาร์จเจอร์จาก Toyota Racing Development ( TRD )

กิจกรรมอื่นๆ

สจ๊วตยังเป็นที่รู้จักในวงการวิดีโอเกม โดยนำชื่อและสไตล์การแข่งรถในสนามของเขาไปใช้ในเกมปี 1989 ที่ชื่อว่าIvan 'Ironman' Stewart's Super Off Roadเขาเขียนหนังสือชื่อIvan "Ironman" Stewart's Ultimate Off-Road Adventure Guide (Motorbooks, 2007) นอกจากนี้เขายังปรากฏตัวใน วิดีโอ Live Action Video for Kids/Real Wheelsเรื่อง "There Goes a Race Car"

ชัยชนะในการแข่งขัน

พ.ศ. 2516
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 300 (คณะกรรมการกีฬาบาฮา)รถบักกี้ชั้นเรียนที่ 2อันดับ 1
เอนเซนาดา 300 ( คะแนน )มอเตอร์สมัยใหม่ฟันโก้ บักกี้วีวีชั้นเรียนที่ 2ผู้ชนะโดยรวม
พ.ศ. 2517
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
การแข่งขันชิงแชมป์โลกออฟโรด ( SCORE )รถบักกี้ชั้นเรียนที่ 2อันดับ 1
บาฮา 300 (คณะกรรมการกีฬาบาฮา)รถบักกี้ชั้นเรียนที่ 2อันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )รถบักกี้ชั้นเรียนที่ 2อันดับ 1
บอร์เรโก 150 ( คะแนน )รถบักกี้ชั้นเรียนที่ 2อันดับ 1
บาฮา 500 (คณะกรรมการกีฬาบาฮา)รถบักกี้คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
พ.ศ. 2518
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 300 ( คะแนน )มอเตอร์สมัยใหม่ฟันโก้ บักกี้วีวีคลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
บาฮา 1000 ( คะแนน )มอเตอร์สมัยใหม่ฟันโก้ บักกี้วีวีคลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
พ.ศ. 2519
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
ประทัด 250 (HDRA)คลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
การแข่งขัน St. Patrick's Day Classic (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
วิชโบน 300 ( คะแนน )คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
แคลิฟอร์เนีย 400 (HDRA)คลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
บาฮา 500 ( คะแนน )ฟันโก้ บักกี้วีวีคลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
บาฮา 1000 ( คะแนน )ฟันโก้ บักกี้วีวีคลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
พ.ศ. 2520
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 500 ( คะแนน )รถบักกี้เชโนวท์วีวีคลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
การแข่งขัน St. Patrick's Day Classic (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
ประทัด 250 (HDRA)คลาสไม่จำกัดผู้ชนะโดยรวม
พ.ศ. 2521
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
พาร์เกอร์ 400 ( คะแนน )ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
พ.ศ. 2522
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
เม็กซิกาลี 250 (CORE)ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
มินต์ 400 (HDRA)ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
ทะเลสาบไฟร์เบิร์ด (HDRA)ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
1980
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
การแข่งขันเฮฟวีเมทัลริเวอร์ไซด์ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
บาฮา 500ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
1981
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
การแข่งขัน Riverside Heavy Metal Challenge ( คะแนน )ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
พ.ศ. 2525
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
มินต์ 400 (HDRA)ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
ฟรอนเทียร์ 500 (HDRA)ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
พ.ศ. 2526
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
โพโมนาเอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
การแข่งขันชิงแชมป์โลกออฟโรด ( SCORE )ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
ประทัด 250 (HDRA)ชั้นเรียนที่ 8อันดับ 1
1984
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 500 ( คะแนน )ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
เกรทโมฮาวี 250 ( คะแนน /HDRA)ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
มินต์ 400 (HDRA)ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
โพโมนาเอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
การแข่งขันชิงแชมป์โลกออฟโรด ( SCORE )ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
พ.ศ. 2528
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
แคลิฟอร์เนีย 400 (HDRA)ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
ลอสแองเจลิส โคลีเซียม เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
การแข่งขันชิงแชมป์โลกออฟโรด ( SCORE )ชั้นเรียนที่ 7อันดับ 1
พ.ศ. 2529
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
เกรทโมฮาวี 250 ( คะแนน ) (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
พ.ศ. 2530
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
โกลด์โคสต์ 300 ( คะแนน ) (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
ดีท รอยต์ เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
1988
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
การแข่งขันชิงแชมป์โลกออฟโรด ( SCORE /HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
ลาสเวกัส เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
1989
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
มินต์ 400 (HDRA)คลาสไม่จำกัดโดยรวม
บาฮา 500 (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
ลาสเวกัส เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
โกลด์โคสต์ 300 (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
1990
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
อนาไฮม์ เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
พาร์เกอร์ 400 ( คะแนน )คลาสไม่จำกัดโดยรวม
นิสสัน 400 (HDRA)คลาสไม่จำกัดโดยรวม
ซีแอตเติลเอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
โรสโบวล์ เอ็มทีจีอีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
ดอกไม้ไฟ 250 (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
เนวาดา 500 (HDRA)คลาสไม่จำกัดโดยรวม
ลาสเวกัส เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
โกลด์โคสต์ 300 (HDRA)คลาสไม่จำกัดโดยรวม
ซานฟรานซิสโกเอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
1991
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
นิสสัน 400 (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าคลาสไม่จำกัดโดยรวม
ลอสแองเจลิส โคลีเซียม เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
เนวาดา 500 (HDRA)คลาสไม่จำกัดโดยรวม
1992
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
ซานดิเอโก้เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
นิสสัน 400 (HDRA)คลาสไม่จำกัดอันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าคลาสไม่จำกัดโดยรวม
ซานฟรานซิสโกเอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
พ.ศ. 2536
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
พาร์เกอร์ 400 ( คะแนน )คลาสไม่จำกัดโดยรวม
ซานดิเอโก้เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
เนวาดา 400 (HDRA)คลาสไม่จำกัดโดยรวม
พาซาดีนา โรส โบว์ลเอ็มทีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าคลาสไม่จำกัดโดยรวม
ลาสเวกัส ซิลเวอร์ โบว์ล เอ็มทีอีจีบริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าแกรนด์เนชั่นแนล สปอร์ต ทรัคส์อันดับ 1
บาฮา 1000 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้าคลาสไม่จำกัดโดยรวม
พ.ศ. 2537
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
ซานเฟลิเป้ 250 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคอันดับ 1
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคอันดับ 1
ดอกไม้ไฟ 250 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคอันดับ 1
พ.ศ. 2538
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
การแข่งขัน Laughlin Desert Challenge ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคอันดับ 1
พาร์เกอร์ 400 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคอันดับ 1
พ.ศ. 2540
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคอันดับ 1
1998
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคโดยรวม
บาฮา 1000 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคโดยรวม
1999
แข่งทีมยานพาหนะพลังระดับเสร็จ
บาฮา 500 ( คะแนน )บริษัท พรีซิชั่น พรีซิชั่น อินคอร์ปอเรชั่น (PPI)โตโยต้ารถทรัฟี่ทรัคโดยรวม

[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

รางวัล

สจ๊วตได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศมอเตอร์สปอร์ตออฟโรดใน ปี 2006

ในปี 2009 สจ๊วตได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่ หอเกียรติยศ แชมเปี้ยนส์แห่งซานดิเอโกของไบรท์บาร์[ 9 ]

สจ๊วตได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศมอเตอร์สปอร์ตแห่งอเมริกาเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2563 [ 10 ]

  • ประวัติความเป็นมาของ Toyota/TRD Offroad
  • ข้อมูลบริษัท Protruck.com
  • เว็บไซต์ PPI Legacy

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อีวาน สจ๊วต

อีวาน " ไอรอนแมน " สจ๊วต (เกิด 4 มิถุนายน พ.ศ. 2488) เป็นอดีตนักแข่ง รถออฟโรด มืออาชีพชาวอเมริกัน [ 1 ] สจ๊วตเริ่มแข่งรถอย่างมืออาชีพในปี พ.ศ.

อาชีพนักแข่งรถ

ในปี 1973 สจ๊วตมีกำหนดจะร่วมขับ (นำทาง) ในการแข่งขัน Ensenada 300 ในรถ บั๊กกี้ ประเภท 1-2 แต่คนขับของเขาขาหัก สจ๊วตจึงขับรถเองและคว้าชัยชนะในการแข่งขัน

กิจกรรมอื่นๆ

สจ๊วตยังเป็นที่รู้จักในวงการวิดีโอเกม โดยนำชื่อและสไตล์การแข่งรถในสนามของเขาไปใช้ในเกมปี 1989 ที่ชื่อว่า Ivan 'Ironman' Stewart's Super Off Road เขาเขียนหนังสือชื่อ Ivan "Ironman" Stewart's Ultimate Off-Road Adventure Guide (Motorbooks, 2007)...

รางวัล

สจ๊วตได้ รับการแต่งตั้งให้เข้า สู่ หอเกียรติยศมอเตอร์สปอร์ตออฟโรดใน ปี 2006