กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

เจบี สเตราเบล

เปลี่ยนทางจากการเคลื่อนไหว

เจฟฟรีย์ ไบรอัน สตรอเบล ( / ˈ s t r aʊ b əl / ; เกิด 20 ธันวาคม 1975) เป็นนักธุรกิจและวิศวกรไฟฟ้าชาวอเมริกัน เขาทำงานที่เทสลา เป็นเวลา 15 ปี

เจบี สเตราเบล

เจบี สเตราเบล
สเตราเบล ในปี 2012
เกิด
เจฟฟรีย์ ไบรอัน สตรอเบล
( 20 ธันวาคม 1975 ) 20 ธันวาคม 1975
การศึกษามหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด ( ปริญญาตรี , ปริญญาโท ) [ 1 ]
อาชีพ
จำนวนปี ที่ปฏิบัติงานปี 2004–ปัจจุบัน
เป็นที่รู้จัก ในด้าน
กรรมการ ของ
บริษัท เทสลา อิงค์
คู่สมรส
( แต่งงานปี2013 เสียชีวิตปี 2021 )  
เว็บไซต์www.straubel.com
เจฟฟรีย์ บี. สเตราเบล ในงาน ประชุมสุดยอดด้านยานยนต์ไฟฟ้าแห่งเยอรมนีปี 2013 ที่เบอร์ลิน

เจฟฟรีย์ ไบรอัน สตรอเบล[ 2 ] ( / ˈ s t r b əl / ; เกิด 20 ธันวาคม 1975) เป็นนักธุรกิจและวิศวกรไฟฟ้าชาวอเมริกัน เขาทำงานที่เทสลา เป็นเวลา 15 ปี [ 3 ]ในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคจนกระทั่งย้ายไปรับบทบาทที่ปรึกษาในเดือนกรกฎาคม 2019 [ 4 ]ในปี 2023 เขาได้รับเลือกให้เป็นคณะกรรมการบริหารของบริษัท

ในปี 2017 สเตราเบลได้ก่อตั้งและดำรงตำแหน่งซีอีโอของRedwood Materials, Inc.โดยทำงานเกี่ยวกับการสร้างวัสดุและผลิตภัณฑ์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากแบตเตอรี่รีไซเคิล

ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา

สเตราเบลเกิดเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2518 ที่เมืองเดสโมอินส์ รัฐไอโอวา

เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีวิทยาศาสตรบัณฑิตสาขาวิศวกรรมระบบพลังงานและปริญญาโทวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมพลังงานจากมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์[ 5 ]

อาชีพ

Straubel เข้าร่วมงานกับTeslaในฐานะพนักงานคนที่ห้าในปี 2547 [ 6 ]และได้รับการยกย่องให้เป็นผู้ร่วมก่อตั้ง[ 7 ]เขาเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคคนแรก[ 3 ]จนกระทั่งย้ายไปรับบทบาทที่ปรึกษาในเดือนกรกฎาคม 2562 [ 4 ]

ที่ Tesla สเตราเบลเป็นผู้นำด้านการออกแบบเซลล์แบตเตอรี่ ห่วงโซ่อุปทาน และเป็นผู้นำ แนวคิด Gigafactory แห่งแรกไป จนถึงการผลิต Model 3 เขามีบทบาทโดยตรงในการวิจัยและพัฒนาการสร้างทีม และการขยายการดำเนินงานตั้งแต่รถต้นแบบไปจนถึงการผลิตจำนวนมากและการขยายการผลิตแบตเตอรี่ไปสู่ ระดับ กิกะวัตต์ชั่วโมงสเตราเบลยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการประเมินเทคโนโลยีใหม่ การตรวจสอบวิเคราะห์ สถานะ ทางเทคนิค ของผู้ขายและพันธมิตรหลักทรัพย์สินทางปัญญาและการทดสอบการตรวจสอบระบบ[ 8 ]นอกเหนือจากงานที่ Tesla แล้ว สเตราเบลยังเป็นคณะกรรมการบริหารของSolarCityด้วย จากผลของการประนีประนอมในศาล สเตราเบลจึงได้รับการพิจารณาตามกฎหมายว่าเป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Tesla [ 9 ]

นอกจากนี้ เขายังเป็นอาจารย์ประจำที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดในช่วงปีการศึกษา 2015-2016 โดยสอนวิชาบูรณาการการจัดเก็บพลังงาน (CEE 176C และ CEE 276C) ในหลักสูตรบรรยากาศและพลังงาน[ 10 ]

ในปี 2017 Straubel ได้ก่อตั้ง Redwood Materials ซึ่งดำเนินงานเกี่ยวกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและขยะอิเล็กทรอนิกส์[ 11 ]

ก่อนร่วมงานกับ Tesla นั้น Straubel ดำรงตำแหน่ง CTO และเป็นผู้ร่วมก่อตั้งVolacomร่วมกับHarold Rosenโดย Volacom ทำงานอย่างใกล้ชิดกับBurt Rutanที่Scaled Compositesเพื่อออกแบบแพลตฟอร์มเครื่องบินระดับสูงพิเศษโดยใช้โรงไฟฟ้าพลังงานไฮโดรเจนแบบใหม่ ที่ Volacom นั้น Straubel ได้ร่วมคิดค้นและจดสิทธิบัตรแนวคิดระบบขับเคลื่อนไฮบริดระยะไกลแบบใหม่ ซึ่งต่อมาได้รับอนุญาตให้Boeing นำไป ใช้[ 12 ]

ในด้านความเชี่ยวชาญทางเทคนิค Straubel ได้ให้คำปรึกษาแก่บริษัทร่วมทุนTaproot VenturesและKleiner Perkinsรวมถึงนักลงทุนเอกชนรายอื่นๆ อีกหลายราย เพื่อดำเนินการตรวจสอบวิเคราะห์สถานะทางเทคนิคสำหรับบริษัทสตาร์ทอัพหลายแห่งในหมวดเทคโนโลยีพลังงานและพลังงานยั่งยืน Straubel เป็นคณะกรรมการของQuantumScapeและยังให้คำปรึกษาแก่Amory Lovinsที่Rocky Mountain Institute อีกด้วย [ 13 ]

แม้ว่าเดิมทีเขาจะไม่ได้ตั้งใจทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ Straubel ก็หลงใหลในรถยนต์ไฟฟ้ามานานแล้ว เขาสร้างPorsche 944 ไฟฟ้า ที่ได้รับ สถิติโลกในการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า 240  V SC /B [ 14 ]ในปี 2000 [ 15 ]

สี่ปีหลังจากออกจาก Tesla Straubel ได้รับเลือกให้เป็นกรรมการอิสระในคณะกรรมการบริหารในเดือนพฤษภาคม 2023 [ 16 ]

ชีวิตส่วนตัว

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2556 Straubel แต่งงานกับBoryana Dinevaและทั้งคู่อาศัยอยู่ใน Woodside รัฐแคลิฟอร์เนีย[ 17 ]ในปี พ.ศ. 2558 เธอให้กำเนิดลูกแฝด[ 18 ]เมื่อ Straubel ลาออกจากตำแหน่ง CTO ที่ Tesla ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 พวกเขาย้ายไปอยู่ที่เนวาดา ซึ่งเป็นที่ตั้งของRedwood Materials [ 19 ]เธอเคยทำงานเป็นผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ Tesla และเป็นรองประธานฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่Wikimedia Foundationเป็นเวลาหนึ่งปี[ 20 ]

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2021 บอร์ยานาเสียชีวิตขณะปั่นจักรยานในเลนจักรยานที่กำหนดไว้ในพื้นที่ชนบท เมื่อรถยนต์คันหนึ่งข้ามเส้นเหลืองคู่บนทางหลวงสายเก่าหมายเลข 395 ในเขตวอชู รัฐเนวาดาและชนเธอเข้าอย่างจัง[ 21 ]คนขับไม่มีใบอนุญาต[ 22 ]

การยอมรับจากสาธารณชน

ภาพถ่ายของเขาถูกถ่ายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 ขณะขับรถTesla Roadster ให้กับผู้ว่าการรัฐArnold Schwarzenegger ในงานเปิดตัวที่ ซานตาโมนิกา รัฐแคลิฟอร์เนีย[ 23 ]

นิตยสาร Popular Scienceนำเสนอ Straubel ในบทความฉบับเต็มในเดือนเมษายน พ.ศ. 2550 [ 24 ]

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 Straubel ได้กล่าวสุนทรพจน์ในเวทีเสวนาเรื่อง "พลังงานสะอาด ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ" ที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดร่วมกับอดีตรัฐมนตรีต่างประเทศGeorge P. Shultzโดยเขาเน้นย้ำถึงความสำคัญของการให้ความรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการลด ความเข้มข้น CO2ในวิธีการผลิตพลังงานในปัจจุบันของเรา[ 25 ] [ 26 ]

ในช่วงต้นปี 2551 นิตยสาร Stanford Magazineได้นำเสนอบทบาทของ Straubel ในการขยายฐานของStanfordใน Tesla [ 27 ]

Straubel ได้รับเกียรติให้กล่าวปาฐกถาหลักในงาน Stanford Alumni EDAY ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2551 [ 28 ]นอกจากนี้ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2551 Straubel ยังได้กล่าวสุนทรพจน์ในหัวข้อการขนส่ง "ความก้าวหน้าสู่รถยนต์ไฟฟ้า" ในงาน Plug In 2551 อีกด้วย[ 29 ]

ในปี 2008 Straubel ได้รับการยกย่องให้เป็นนักนวัตกรรมแห่งปีโดย Technology Review ของ MIT ในการจัดอันดับ TR35 ประจำปีสำหรับนักนวัตกรรมทั่วโลกที่มีอายุต่ำกว่า 35 ปี[ 30 ] [ 31 ] เขาได้กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม Emtechของ MIT ในหัวข้อการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเมืองบอสตันรัฐแมสซาชูเซตส์ ในเดือนกันยายน ปี 2008 [ 32 ]

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2555 Straubel ได้กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม DESIGN West ซึ่งจัดโดย UBM Electronics ที่ศูนย์การประชุม McEnery ในซานโฮเซ รัฐแคลิฟอร์เนีย[ 33 ]

วัสดุไม้เรดวูด

Redwood Materials มุ่งเน้นการกู้คืนวัสดุที่มีค่า เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และนิกเกล จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แล้วและเศษวัสดุจากการผลิต เพื่อให้สามารถนำวัสดุเหล่านี้กลับมาใช้ใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่ใหม่ได้ บริษัทมีเป้าหมายที่จะลดของเสียและสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น[ 34 ]

Redwood Materialsเป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นในรัฐเนวาดาโดย Straubel ในปี 2017 เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สำหรับรถยนต์ ในปริมาณมาก (ข้อมูลณ เดือนสิงหาคม2020) บริษัทได้ดำเนินงานในโหมดลับในขณะที่เทคโนโลยีและกระบวนการต่างๆ ได้รับการพัฒนาเพื่อให้บริษัทสามารถเริ่มดำเนินการได้ในช่วงต้นทศวรรษ 2020 [ 11 ]

เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2020 Straubel ได้ให้สัมภาษณ์กับThe Wall Street Journalและเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม: [ 35 ] [ 36 ]

  • บริษัท Redwood Materials กำลังคิดค้นวัสดุที่ยั่งยืนโดยการสร้างห่วงโซ่อุปทานแบบหมุนเวียน เปลี่ยนของเสียให้เป็นผลกำไร และแก้ไขผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ใหม่ก่อนที่จะเกิดขึ้น
  • ในปี 2019 พานาโซนิคซึ่งเป็นพันธมิตรด้านแบตเตอรี่ของเทสลา ได้เริ่มต้นความร่วมมือกับเรดวูดเพื่อนำเศษวัสดุเหลือใช้ที่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่ โดยเศษวัสดุเหลือใช้ทั้งหมดที่มาจากฝั่งพานาโซนิคของโรงงานเทสลา กิกาแฟคทอรี่ ในเนวาดา จะถูกส่งไปยังเรดวูด
  • ในปี 2020 Redwood ปิดรอบการระดมทุนครั้งแรกด้วยเงิน 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก Capricorn Investment Group และBreakthrough Energy Ventures ซึ่งเป็นกองทุนลงทุนด้านสิ่งแวดล้อมที่มีJeff Bezos ผู้ก่อตั้ง Amazon.com Inc. และBill Gatesผู้ร่วมก่อตั้งMicrosoft Corp. ร่วมลงทุนอยู่ ด้วย
  • ในฐานะส่วนหนึ่งของ ความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ Amazonต่อโครงการ The Climate Pledge ซึ่งเป็นโครงการลงทุนมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนบริษัทที่สร้างเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และบริการที่จะช่วยให้ Amazon และบริษัทอื่นๆ เร่งเส้นทางสู่การปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ Redwood Materials ได้รับการลงทุน โดย Redwood Materials จะสามารถนำเสนอวิธีการรีไซเคิลแบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่หมดอายุการใช้งานอย่างยั่งยืนแก่ Amazon และบริษัทอื่นๆ ผ่านเทคโนโลยีการแปรรูปและการกลั่นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะสร้างห่วงโซ่อุปทานหมุนเวียนที่ยั่งยืน นอกจากนี้ Redwood Materials จะช่วย Amazon ในการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอื่นๆ รวมถึงขยะอิเล็กทรอนิกส์จากส่วนอื่นๆ ของธุรกิจ Amazon อย่างถูกต้อง และนำส่วนประกอบต่างๆ กลับมาใช้ใหม่
  • ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 บริษัท Redwood Materials มีพนักงานมากกว่า 130 คน[ 37 ]
  • สเตราเบลหวังว่าภายใน 10 ปี การรีไซเคิลจะช่วยลดราคาวัตถุดิบสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลงเหลือประมาณครึ่งหนึ่งของต้นทุนการขุดวัตถุดิบใหม่

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 เรดวูดประกาศแผนการขยายโรงงานในเมืองคาร์สันซิตี้ รัฐเนวาดา ให้มีพื้นที่ 550,000 ตารางฟุต นอกจากนี้ยังมีการเปิดเผยแผนการสร้างโรงงานอีกแห่งที่ศูนย์อุตสาหกรรมทาโฮ-รีโน และรับสมัครพนักงานเพิ่มอีก 500 คน[ 38 ]

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 Redwood ระดมทุนได้ 775 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากนักลงทุนและบริษัทร่วมทุน กลุ่มบริหารการลงทุน T. Rowe Price Associates เป็นผู้นำในการระดมทุนรอบ Series C ซึ่งรวมถึงGoldman Sachs Asset Management , Baillie Gifford , Canada Pension Plan Investment Board , Fidelity , Valor Equity Partners , Emerson CollectiveและFranklin Templeton นอกจากนี้ Technology Impact Fund ของ Capricorn, Breakthrough Energy Ventures ของ Bill Gates และClimate Pledge Fund ของ Amazon ก็ได้กลับมาลงทุนเพิ่มเติมอีกด้วย[ 37 ]

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JB Straubel ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2013 ที่Wayback Machine
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=J._B._Straubel&oldid=1356039440 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เจบี สเตราเบล

เจฟฟรีย์ ไบรอัน สตรอเบล ( / ˈ s t r aʊ b əl / ; เกิด 20 ธันวาคม 1975) เป็นนักธุรกิจและวิศวกรไฟฟ้าชาวอเมริกัน เขาทำงานที่เทสลา เป็นเวลา 15 ปี

ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา

สเตราเบลเกิดเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2518 ที่เมือง เดสโมอินส์ รัฐ ไอโอวา

อาชีพ

Straubel เข้าร่วมงานกับ Tesla ในฐานะพนักงานคนที่ห้าในปี 2547 [ 6 ] และได้รับการยกย่องให้เป็นผู้ร่วมก่อตั้ง [ 7 ] เขาเป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคคนแรก [ 3 ] จนกระทั่งย้ายไปรับบทบาทที่ปรึกษาในเดือนกรกฎาคม 2562 [ 4 ]

ชีวิตส่วนตัว

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2556 Straubel แต่งงานกับ Boryana Dineva และทั้งคู่อาศัยอยู่ใน Woodside รัฐแคลิฟอร์เนีย [ 17 ] ในปี พ.ศ. 2558 เธอให้กำเนิดลูกแฝด [ 18 ] เมื่อ Straubel ลาออกจากตำแหน่ง CTO ที่ Tesla ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.