กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

จาคอบส์ อาร์-830

เครื่องยนต์ลูกสูบของเครื่องบินในทศวรรษปี 1930/เครื่องยนต์ลูกสูบเรเดียลระบายความร้อนด้วยอากาศของเครื่องบิน/เครื่องยนต์อากาศยานของจาคอบส์/เครื่องยนต์เจ็ดสูบ

เครื่องยนต์Jacobs R-830 ​​หรือL-5เป็นเครื่องยนต์แบบเรเดียลระบายความร้อนด้วยอากาศเจ็ดสูบสำหรับเครื่องบิน ผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยบริษัท Jacobs Aircraft Engine Companyเริ่มตั้งแต่ปี พ.

จาคอบส์ อาร์-830

อาร์-830
พิมพ์เครื่องยนต์เรเดียล
ผู้ผลิตบริษัท เจคอบส์ แอร์คราฟท์ ไอรอนแมน
การวิ่งครั้งแรก1935
พัฒนามาจากจาคอบส์ อาร์-755
พัฒนาเป็นจาคอบส์ อาร์-915

เครื่องยนต์Jacobs R-830 ​​หรือL-5เป็นเครื่องยนต์แบบเรเดียลระบายความร้อนด้วยอากาศเจ็ดสูบสำหรับเครื่องบิน ผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยบริษัท Jacobs Aircraft Engine Companyเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2478 [ 1 ]

การออกแบบและการพัฒนา

เครื่องยนต์ R-830 ​​นั้นเป็นการขยายขนาดของเครื่องยนต์R-755โดยมีการเสริมความแข็งแรงให้กับชิ้นส่วนที่รับแรงกด มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและช่วงชัก 5.0 นิ้ว × 5.5 นิ้ว (140  มม. × 127  มม.) ปริมาตรกระบอกสูบ 831 ลูกบาศก์นิ้ว (13.6 ลิตร) กำลังขณะบินขึ้นประมาณ 285  แรงม้า (212 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์นี้มี กระบอกสูบ เหล็ก และ ฝาสูบทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม

แอปพลิเคชัน

ข้อมูลจำเพาะ (L-5)

ข้อมูลจาก FAA TCDS [ 2 ]

ลักษณะทั่วไป

ส่วนประกอบ

  • ระบบวาล์ว : 2 วาล์วต่อกระบอกสูบ (แบบใช้ก้านดัน); วาล์วไอเสียระบายความร้อนด้วยโซเดียม
  • ระบบเชื้อเพลิง: คาร์บูเรเตอร์ Stromberg NA-R7A
  • ประเภทเชื้อเพลิง: 73 ออกเทน
  • ระบบระบายความร้อน:ระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • ระบบเกียร์ทดกำลัง :ขับตรง, รถแทรกเตอร์พวงมาลัยขวา

ผลงาน

ดูเพิ่มเติม

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

เครื่องยนต์ที่เทียบเคียงได้

รายการที่เกี่ยวข้อง

  • เครื่องยนต์เจคอบส์ - สมาคมแนนตัน แลงคาสเตอร์
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jacobs_R-830&oldid=1347778277 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ จาคอบส์ อาร์-830

เครื่องยนต์Jacobs R-830 ​​หรือL-5เป็นเครื่องยนต์แบบเรเดียลระบายความร้อนด้วยอากาศเจ็ดสูบสำหรับเครื่องบิน ผลิตในสหรัฐอเมริกาโดยบริษัท Jacobs Aircraft Engine Companyเริ่มตั้งแต่ปี พ.

การออกแบบและการพัฒนา

เครื่องยนต์ R-830 ​​นั้นเป็นการขยายขนาดของเครื่องยนต์ R-755 โดยมีการเสริมความแข็งแรงให้กับชิ้นส่วนที่รับแรงกด มีขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ และ ช่วงชัก 5.0 นิ้ว × 5.5 นิ้ว (140 มม. × 127 มม.) ปริมาตรกระบอกสูบ 831 ลูกบาศก์นิ้ว (13.

แอปพลิเคชัน

Beechcraft รุ่น 18B & S18B Expeditor เครื่องบิน Beechcraft B17B และ C17B Staggerwing เรือบรรทุกสินค้า Fleet 50J (เฉพาะต้นแบบ) นกทะเลปีกนก โฮเวิร์ด ดีจีเอ-9 Spartan 7X Executive (เฉพาะรุ่นต้นแบบ) Waco ZKC-S, ZKS-6 และ 7 ห้องโดยสารมาตรฐาน...

ข้อมูลจำเพาะ (L-5)

\n and start a new, fully-formatted line with -->\n"},"ref":{"wt":"FAA TCDS [http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_library/rgMakeModel.nsf/0/4a68bef3caaa7c6186256bcf0041c9b1/%24FILE/E-156.