เจมส์ เบรมเนอร์ (25 กันยายน 1784 – 20 สิงหาคม 1856) เป็นสถาปนิกทางทะเลผู้สร้างท่าเรือ และผู้ยกเรือชาวสก็อตแลนด์ ที่มีชื่อเสียง

เจมส์ ลูกคนสุดท้องในบรรดาลูกทั้งเก้าคนของเจเน็ตและเจมส์ เบรมเนอร์ เกิดที่สเตน ใกล้คีสในเขตแพริชวิกเคธเนส^{[ 1 ]}ในสกอตแลนด์

การศึกษาเพียงอย่างเดียวของเขาคือคัมภีร์ไบเบิล เมื่ออายุ 16 ปี เขาได้ฝึกงานเป็นเวลาหกปีกับช่างต่อเรือ " Robert Steele & Sons " แห่งกรีน็อก [ ^{2 ] หลังจาก}ฝึกงานเสร็จ เขาได้กลับไปที่วิกและเริ่มอู่ต่อเรือของตัวเองในพัลเทนีย์ทาวน์ใกล้ท่าเรือวิกซึ่งเขาสร้างเรือมากกว่า 56 ลำ โดยมีขนาดตั้งแต่ 45 ตันถึง 600 ตัน ในช่วงเวลานี้ เขายังเป็นที่รู้จักไปทั่วสหราชอาณาจักรในด้านทักษะการช่วยเหลือเรือที่จมและเกยตื้น เมื่อเกิดการจลาจลในวิก เขาได้ทำการรักษาผู้บาดเจ็บจากทั้งสองฝ่ายและถูกดำเนินคดีในข้อหาปลุกระดม เพื่อนร่วมงานของเขาตัดสินว่าเขาไม่มีความผิด และเขาถูกหามออกจากศาลโดยประชาชนในท้องถิ่นที่โห่ร้องยินดี

เมื่อปี ค.ศ. 1846 เรือ SS Great Britainของบรูเนลเกยตื้นบนหาดทรายของ อ่าวดัน ดรัมประเทศไอร์แลนด์บรูเนลจึงขอความช่วยเหลือจากอเล็กซานเดอร์ เบรมเนอร์ บุตรชายของเขา หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการกู้เรือชั้นนำหลายคนประกาศว่าการกู้เรือเป็นไปไม่ได้หรือล้มเหลวในการพยายาม อเล็กซานเดอร์ได้ขอให้บิดาของเขาพัฒนาวิธีการที่ประสบความสำเร็จ วิธีการที่เบรมเนอร์ใช้ถูกนำไปใช้ในการกู้เรือให้ลอยลำอีกครั้งบนชายหาดในเซาท์จอร์เจียในอีกกว่าศตวรรษต่อมา หลังจากนั้นเรือก็ถูกนำกลับไปยังที่ตั้งสุดท้ายเพื่อเป็นสถานที่ท่องเที่ยวในบริสตอล เขามักติดต่อกับโทมัส เทลฟอร์ด และได้รับการว่าจ้างจากบรูเนลให้เป็นที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมเมื่อเขาสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำเทมส์

ตลอดอาชีพการงานของเขามีส่วนเกี่ยวข้องกับการช่วยเหลือเรือที่ประสบภัยกว่า 236 ลำ นอกจากการสร้างและช่วยเหลือเรือแล้ว เขายังทำงานเกี่ยวกับ โครงสร้าง ท่าเรือ 19 แห่ง ในสกอตแลนด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการ ต่อเติมท่าเรือ เทลฟอ ร์ด ในอ่าววิกเขาเคยเห็นพายุฤดูหนาวทำลายกำแพงท่าเรือโดยการยกและทำให้หินที่วางในแนวนอนหลุดร่อน เมื่อเขาสร้างกำแพงขึ้นใหม่ เขาเพียงแค่เรียงหินในแนวตั้งเพื่อแก้ไขจุดอ่อนทางโครงสร้างนี้

เบรมเนอร์ได้เป็นสมาชิกของสถาบันวิศวกรโยธาในปี 1833 และได้รับรางวัลเทลฟอร์ดจากบทความด้านวิศวกรรมหลายฉบับของเขา

เบรมเนอร์แต่งงานตั้งแต่อายุยังน้อยและมีบุตรชายและบุตรสาวหลายคน บุตรชายทั้งหมดได้รับการเลี้ยงดูให้เป็นวิศวกร หนึ่งในนั้นคือ เดวิด เบรมเนอร์ วิศวกรของคณะกรรมการผู้ดูแลแม่น้ำไคลด์ เสียชีวิตในปี 1852 ภรรยาของเจมส์เสียชีวิตในปี 1856 และเบรมเนอร์เองก็เสียชีวิตในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน ในปี 1903 ได้มีการสร้างอนุสาวรีย์รูปทรงเสาสูงเพื่อเป็นอนุสรณ์แก่เขาบนพื้นที่สูงที่มองเห็นท่าเรือวิก ซึ่งยังคงตั้งตระหง่านอยู่จนถึงทุกวันนี้