เจมส์ เพียร์สัน (ประมาณ ค.ศ. 1820 – 30 สิงหาคม ค.ศ. 1891) เป็น วิศวกรทางรถไฟ ชาวอังกฤษ ในศตวรรษที่ 19 เขาเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดในฐานะผู้ออกแบบหัวรถจักรแบบ 4-2-4T อันเป็นเอกลักษณ์ของ ทางรถไฟบริสตอ ล และเอ็กซีเตอร์

เพียร์สันเป็นวิศวกรผู้รับผิดชอบการดำเนินงานประจำวันของ อุปกรณ์ผลิต ไฟฟ้าจากความดันบรรยากาศที่ล้มเหลวของอิซัมบาร์ด คิงดอม บรูเนลบนทางรถไฟเซาท์เดวอนรถไฟให้บริการเพียงแค่ระหว่างวันที่ 13 กันยายน 1847 ถึง 9 กันยายน 1848 เท่านั้น แต่เขายังคงทำงานต่อไปในระหว่างที่อุปกรณ์ดังกล่าวถูกกำจัดทิ้ง

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1850 เขาได้ดำรงตำแหน่งวิศวกรหัวรถจักรของบริษัทรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ ภายใต้การควบคุมของเขา บริษัทรถไฟได้จัดตั้งโรงงานผลิตหัวรถจักรแห่งใหม่ที่ บริสตอล เทมเปิล มีดส์ ซึ่งเปิดทำการในปี ค.ศ. 1851 และผลิตหัวรถจักร รางกว้างรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ของบริษัทรถไฟตั้งแต่ปี ค.ศ. 1859 เป็นต้นมา

หัวรถจักรที่สำคัญที่สุดที่ออกแบบโดยเจมส์ เพียร์สัน ได้แก่:

• รถจักรไอน้ำแบบ 2-2-2T ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ปี ค.ศ. 1851 – รถจักรไอน้ำแบบมีถังน้ำขนาดเล็ก 7 คัน
• รถจักรไอน้ำแบบ 4-2-4T ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ปี ค.ศ. 1854 – รถจักร 8 คันที่มีล้อขนาด 9 ฟุต
• รถจักรไอน้ำแบบ 4-4-0ST ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซีเตอร์ปี ค.ศ. 1855 – รถจักรไอน้ำแบบถังน้ำบนหลังคาจำนวน 26 คัน
• หัวรถจักรไอน้ำแบบ 0-6-0 ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ปี ค.ศ. 1856 – หัวรถจักรขนส่งสินค้า 6 คัน
• รถจักรไอน้ำแบบ 4-2-4T ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ปี ค.ศ. 1859 – รถจักร 2 คันที่มีล้อขนาด 7 ฟุต 6 นิ้ว
• รถจักรไอน้ำแบบ 4-2-4T ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ปี ค.ศ. 1868 – รถจักร 4 คันที่มีล้อขนาด 8 ฟุต 10 นิ้ว
• รถจักรไอน้ำแบบ 2-4-0 ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซีเตอร์ปี ค.ศ. 1870 – รถจักรโดยสาร 10 คัน
• รถจักรไอน้ำแบบ 2-4-0 ของทางรถไฟบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ปี ค.ศ. 1874 – รถจักรไอน้ำแบบแปลงสภาพเป็นรถโดยสารได้ 3 คัน

เพียร์สันแต่งงานกับเจสซี แอกเนส มัดจ์ บุตรสาวคนโตของจอห์น มัดจ์ เมื่อวันที่ 26  ธันวาคม พ.ศ. 2393 ที่แบร็มป์ฟอร์ด สเปคเมืองเดวอน^{[ 1 ]}เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 30  สิงหาคม พ.ศ. 2334 ขณะอายุ 71 ปี ที่บ้านของเขาในถนนกอร์ดอนเวสต์อีลิง^{[ 2 ] [ 3 ]}

• โรงเก็บหัวรถจักรของทางรถไฟเซาท์เดวอน

• รีด, พีเจที (กุมภาพันธ์ 1953). ไวท์, ดีอี (บรรณาธิการ). หัวรถจักรของทางรถไฟสายตะวันตกใหญ่ ภาค 2: รางกว้าง . เคนิลเวิร์ธ: อาร์ซีทีเอส . ISBN 0-901115-32-0. OCLC  650490992 .{{cite book}}: CS1 maint: ละเว้นข้อผิดพลาด ISBN ( ลิงก์ )
• เคย์, ปีเตอร์ (1991). เอ็กซิเตอร์ - นิวตัน แอ็บบอต: ประวัติศาสตร์ทางรถไฟ . เชฟฟิลด์: แพลตฟอร์ม 5 พับลิชชิ่ง. ISBN 1-872524-42-7.
• แมคเดอร์มอท, อีที (1931). ประวัติศาสตร์ของทางรถไฟเกรทเวสเทิร์น เล่ม 2.ลอนดอน: ทางรถไฟเกรทเวสเทิร์น.