กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

เซอร์เจมส์ เพนเดอร์ บารอนเน็ตที่ 1 (28 กันยายน พ.ศ. 2484 – 20 พฤษภาคม พ.ศ.

เจมส์ เพนเดอร์

เซอร์เจมส์ เพนเดอร์ บารอนเน็ตที่ 1 (28 กันยายน พ.ศ. 2484 – 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2464) [ 1 ]เป็นนักธุรกิจชาวอังกฤษ นักแล่นเรือยอชต์ และนักการเมืองพรรคอนุรักษ์นิยม[ 2 ]เขาดำรงตำแหน่งในสภาสามัญชนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2438 ถึง พ.ศ. 2443

ชีวิตช่วงต้น

เพนเดอร์เป็นบุตรชายคนโตจาก ภรรยาคนแรก ของเซอร์จอห์น เพนเดอร์กับแมเรียน แคร์น บิดาของเขาเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทอีสเทิร์นเทเลกราฟซึ่งต่อมากลายเป็นบริษัทเคเบิลแอนด์ไวร์เลส น้องชายต่างมารดาของเขาคือเซอร์จอห์น เดนิสัน-เพนเดอร์บิดาของจอห์น เดนิสัน-เพนเดอร์ บารอนเพนเดอร์ที่ 1

อาชีพ

เขาเป็นกรรมการของบริษัท Telegraph Construction and Maintenance Company (Telcon) ซึ่งต่อมาถูกบริษัทBritish Insulated Callender's Cables เข้าซื้อกิจการในอีกหลายทศวรรษต่อมา เป็นกรรมการของ Globe Telegraph Trust, กรรมการของDirect United States Cable Company Ltd , กรรมการ ของ Eastman Kodak New Jerseyและประธานกรรมการของ Eastman Kodak (UK) ตั้งแต่ปี 1898 จนถึงปี 1913

เขาลงสมัครรับเลือกตั้งในเขตมิดนอร์ทแธมป์ตันเชียร์ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ ในการเลือกตั้งทั่วไปปี 1892 [ 2 ] เขาได้รับเลือกตั้งในการเลือกตั้งทั่วไปปี 1895 และ ยังดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตมิดนอร์ทแธมป์ตันเชียร์ อีกด้วย [ 3 ] และดำรงตำแหน่งจนกระทั่งพ่ายแพ้ใน การเลือกตั้งทั่วไป ปี1900 [ 2 ]เมื่อวันที่ 3 กันยายน 1897 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นบารอนเน็ตแห่งธอร์นบีฮอลล์ในเคาน์ตีนอร์ทแธมป์ตัน[ 4 ]

การแล่นเรือยอทช์

ในปี ค.ศ. 1902 เพนเดอร์ชนะถ้วยคิงส์คัพในการ แข่งขัน เรือใบรอยัลยอทช์สควอดรอนที่โคเวสด้วยเรือใบไบรน์ฮิลด์ ( ออกแบบโดย ชาร์ลส์ อี. นิโคลสันในปี ค.ศ. 1899) โดยเอาชนะ เรือ ใบเมเทอร์ที่ 3ของจักรพรรดิวิลเฮล์ม (ออกแบบโดยอาร์ชิบัลด์ แครี สมิธ ในปี ค.ศ. 1902) [ 5 ]รางวัลนี้มอบให้แก่เขาโดยเจ้าชายอัลเบิร์ต เอ็ดเวิร์ด เจ้าชายแห่งเวลส์มีข่าวลือในเวลานั้นว่าเจ้าชายทรงเลิกแข่งเรือใบเพื่อหันไปแข่งม้า (ซึ่งพระองค์ทรงประสบความสำเร็จอย่างมาก) เนื่องจากเรือใบบริทาเนีย ของพระองค์ มักจะแพ้เรือใบเมเทอร์ที่ 2 ของจักรพรรดิ ( ออกแบบโดย จอร์จ เลนน็อกซ์ วัตสันในปี ค.ศ. 1896) เจมส์ เพนเดอร์ บีที ดำรงตำแหน่งรองผู้บังคับการเรือของRoyal Thames Yacht Clubในปี 1904 และในปีนั้น เขาชนะ การแข่งขันเรือใบ Kaiserlicher Yacht Clubด้วยเรือ Brynhildที่Kieler Yacht-Clubและได้รับรางวัลจากจักรพรรดิ ซึ่งได้บริจาครางวัลนั้นให้แก่ Kiel Yacht Club โดยไม่เปิดเผยชื่อ (ดังที่พระองค์เคยทำเสมอที่ Kiel Yacht Club) ในนามของ 'มิตรสหายแห่งการแล่นเรือใบ' ในปี 1908 เรือ Brynhild II ขนาด 23 เมตร ของ Camper & Nicholsons ลำใหม่ของเพนเดอร์ เอาชนะเรือ Shamrockของเซอร์โทมัส ลิปตันและ เรือ White Heather IIของไมล์ส เบอร์ตัน เคนเน ดี (ทั้งสอง ลำออกแบบ โดย Fife ) ในการแข่งขันเรือใบ Cowes และ King's Cup [ 6 ]เรือยอชต์ลำอื่นๆ ของเจมส์ เพนเดอร์ ได้แก่LamornaและFlorinda (ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นGosport MistakeและSiesta ) ล้วนสร้างและออกแบบโดยCamper & Nicholsons

ชีวิตส่วนตัว

เพนเดอร์แต่งงานกับแมรี โรส เกร็กเก-ฮอปวูด แห่ง ฮอปวู ด ฮอลล์พวกเขาอาศัยอยู่ที่บ้านดอนเฮดเฮาส์ ดอนเฮด เซนต์แอนดรูว์ วิลต์เชอร์ เซอร์เจมส์ เพนเดอร์ถูกฝังเคียงข้างภรรยาของเขา แมรี โรส ที่โบสถ์เซนต์แอนดรูว์ ดอนเฮด เซนต์แอนดรูว์ วิลต์เชอร์

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

เซอร์เจมส์ เพนเดอร์ บารอนเน็ตที่ 1 (28 กันยายน พ.ศ. 2484 – 20 พฤษภาคม พ.ศ.

ชีวิตช่วงต้น

เพนเดอร์เป็นบุตรชายคนโตจาก ภรรยาคนแรก ของเซอร์จอห์น เพนเดอร์ กับแมเรียน แคร์น บิดาของเขาเป็นผู้ก่อตั้ง บริษัทอีสเทิร์นเทเลกราฟ ซึ่งต่อมากลายเป็นบริษัทเคเบิลแอนด์ไวร์เลส น้องชายต่างมารดาของเขาคือเซอร์ จอห์น เดนิสัน-เพนเดอร์ บิดาของ จอห์น เดนิสัน-เพนเดอร์...

อาชีพ

เขาเป็นกรรมการของ บริษัท Telegraph Construction and Maintenance Company (Telcon) ซึ่งต่อมาถูกบริษัท British Insulated Callender's Cables เข้าซื้อกิจการในอีกหลายทศวรรษต่อมา เป็นกรรมการของ Globe Telegraph Trust, กรรมการของ Direct United States Cable Company Ltd...

การแล่นเรือยอทช์

ในปี ค.ศ. 1902 เพนเดอร์ชนะถ้วยคิงส์คัพในการ แข่งขัน เรือใบรอยัลยอทช์สค วอดรอนที่โคเวสด้วยเรือใบ ไบรน์ฮิลด์ ( ออกแบบโดย ชาร์ลส์ อี. นิโคลสัน ในปี ค.ศ. 1899) โดยเอาชนะ เรือ ใบเมเทอร์ที่ 3 ของ จักรพรรดิวิลเฮล์ม (ออกแบบโดยอาร์ชิบัลด์ แครี สมิธ ในปี ค.ศ.