เจมส์ ทรับชอว์

เจมส์ ทรับชอว์ (13 กุมภาพันธ์ 1777 – 28 ตุลาคม 1853) เป็นผู้สร้าง สถาปนิก และวิศวกรโยธาชาวอังกฤษ[ 1 ] [ 2 ]ผลงานด้านวิศวกรรมโยธาของเขารวมถึงการก่อสร้างสะพานโกรสเวเนอร์ในเชส เตอร์ เชสเชอร์ ซึ่งเป็นสะพานหินที่ยาวที่สุดในขณะนั้น เขายังเป็นผู้บุกเบิกเทคนิคการขุดใต้ฐานด้วยการดัดหอคอยที่เอนเอียงของโบสถ์เซนต์แชดในไวบันเบอรีเชสเชอร์ ให้ตรง
ชีวิตช่วงต้นและอาชีพการงาน
เขาเกิดที่เดอะเมาท์ ใกล้กับโคลวิชในสแตฟฟอร์ดเชียร์ เป็นบุตรชายคนที่สองในบรรดาบุตรชายเจ็ดคนและบุตรสาวสองคน ในครอบครัวของ เจมส์ ทรับชอว์ ช่างก่อสร้าง และผู้รับเหมาด้านวิศวกรรม และเอลิซาเบธ (นามสกุลเดิม เวบบ์) ภรรยาคนที่สองของเขา [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]เขาได้รับการศึกษาที่รูเกลีย์แต่ลาออกจากโรงเรียนเมื่ออายุเพียงสิบเอ็ดปีเพื่อเริ่มทำงานในธุรกิจของบิดา[ 2 ]ประสบการณ์ในช่วงแรกของเขารวมถึงการทำงานในอาคารต่างๆ เช่นแซนดอนฮอ ล ล์ฟอนท์ฮิลล์แอบบีย์พระราชวังบักกิงแฮมและปราสาทวินด์เซอร์ในปี 1795 เขาทำงานที่สะพานวอลส์ลีย์ใกล้กับโคลวิช และโครงการในช่วงแรกๆ ของเขาส่วนใหญ่เป็นสะพาน[ 1 ] [ 2 ]
เมื่อบิดาของเขาเสียชีวิตในปี 1808 ทรับชอว์ได้เริ่มธุรกิจก่อสร้างในเมืองสโตนโดยงานแรกๆ ที่ได้รับมอบหมายคือการสร้างสวนแอชคอมบ์ [ 2 ] [ 4 ] เขาทำงานเป็นหุ้นส่วนกับโท มัส จอห์นสัน (1794–1865) สถาปนิก จากลิชฟิลด์ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นลูกเขยของเขา[ 5 ] [ 6 ]ในปี 1827 ทรับชอว์ได้เป็นสมาชิกของสถาบันวิศวกรโยธาและได้นำเสนอเอกสารหลายฉบับที่นั่น[ 3 ] [ 7 ]ต่อมาเขาได้เป็นหัวหน้าวิศวกรของบริษัทคลองเทรนต์และเมอร์ซีย์และควบคุมดูแลการก่อสร้างอ่างเก็บน้ำ คลองส่งน้ำ และทางรถไฟให้กับบริษัท[ 1 ]
แม้ว่าเขาจะได้รับการศึกษาอย่างจำกัด แต่เขาก็เป็นวิศวกรที่มีความสามารถในทางปฏิบัติ[ 3 ]บทความไว้อาลัยของเขาในนิตยสาร The Gentleman's Magazineบรรยายถึงเขาว่าเป็นชายผู้มี "อัจฉริยภาพดั้งเดิม พรสวรรค์ตามธรรมชาติอันยิ่งใหญ่ และพลังอันไม่ย่อท้อ ... มีพรสวรรค์ในการรับรู้หลักการทางกลศาสตร์ที่สำคัญทั้งหมดโดยสัญชาตญาณ ซึ่งได้รับการชี้นำอย่างสม่ำเสมอโดยสามัญสำนึกอันยอดเยี่ยม" [ 1 ]
ผลงาน
สะพาน
ผลงานที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของเขาคือการก่อสร้างสะพาน Grosvenorข้ามแม่น้ำ Deeที่เมืองเชสเตอร์ เชสเชอร์ (ค.ศ. 1827–1833) โครงการนี้ได้รับการออกแบบโดยThomas Harrisonแต่ถูกวิศวกรที่มีชื่อเสียงในสมัยนั้นหลายคน รวมถึงThomas Telfordมอง ว่าเป็นไปไม่ได้ [ 1 ] [ 3 ]ช่วงสะพานหินเดี่ยวที่มีความยาว 200 ฟุต ถือเป็นช่วงสะพานที่ยาวที่สุดในโลกเมื่อสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1833 [ 3 ] [ 8 ] [ 9 ]สถาบันวิศวกรโยธา ซึ่ง Trubshaw ได้นำเสนอแบบจำลองของสะพานเพื่อแสดงวิธีการก่อสร้าง ได้บรรยายวิธีการของเขาว่า "สร้างความชื่นชมยินดีให้กับวิชาชีพ" [ 1 ] [ 3 ] [ 7 ] Trubshaw เองกล่าวว่าเขา "มั่นใจว่าส่วนโค้งนี้จะเป็นส่วนโค้งหินที่ใหญ่ที่สุดและสวยงามที่สุดในยุโรป และจะเป็นอนุสรณ์สถานอันยั่งยืนแห่งความรุ่งโรจน์และความเหนือกว่าของบริเตนใหญ่" [ 10 ]
นอกจากนี้เขายังสร้างสะพานอื่นๆ อีกหลายแห่ง รวมถึงสะพานเอ็กซีเตอร์ข้ามแม่น้ำเดอร์เวนต์ในเมืองเด อร์บี มณฑลเดอร์บีเชอร์ (ค.ศ. 1850 ปัจจุบันถูกรื้อถอนไปแล้ว) [ 1 ]

หอเอนเซนต์แชด
นอกจากนี้ Trubshaw ยังเป็นที่รู้จักในด้านการทำให้หอคอยที่เอนเอียงของโบสถ์เซนต์แชด เมืองวิบันเบอรีเชสเชอร์ มีเสถียรภาพในปี 1832 [ 1 ] [ 3 ] [ 11 ]ในเวลานั้น หอคอยสูง 29.3 เมตร เอนเอียงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ 1.6 เมตร เนื่องจากตั้งอยู่บนดินทรายลาดเอียงที่มีชั้นดินเค็ม อยู่ด้านล่าง และเอียงเฉลี่ย ปีละ 12 มิลลิเมตรตั้งแต่ปี 1790 [ 3 ] Trubshaw เป็นผู้บุกเบิกวิธีการที่ไม่เกี่ยวข้องกับ "เครื่องจักรที่ยอดเยี่ยมหรือสิ่งประดิษฐ์ลับ" และได้รับการอธิบายไว้ในนิตยสารสถาปัตยกรรมในปี 1836:
"หลังจากที่นายทรับชอว์ตรวจสอบภายนอกฐานรากอย่างละเอียดแล้ว เขาก็เริ่มดำเนินการ..."
เขาขุดลงไปด้านใน หลังจากขุดลงไปต่ำกว่าระดับฐานราก (หินก้อนล่างสุดของฐานราก) แล้ว เขาก็เริ่มเจาะรูด้วยสว่านเป็นแถวทะลุไปใต้ฐานรากด้านที่สูงกว่า โดยรูเหล่านั้นเกือบจะติดกัน เขาเติมน้ำลงในรูเหล่านั้น แล้วอุดด้วยหินปูน ปล่อยทิ้งไว้ข้ามคืน ในตอนเช้า น้ำได้ทำให้หินปูนอ่อนตัวลงจนกลายเป็นแอ่งน้ำ และอาคารก็เริ่มทรุดตัวลงทีละน้อย เขาจึงเจาะรูอีกแถว แต่ไม่ลึกเท่าแถวแรก เขาเติมน้ำลงในรูเหล่านั้นเหมือนเดิม และด้านที่สูงกว่าไม่เพียงแต่ทรุดตัวลงเท่านั้น แต่รอยแตกตรงกลางก็ค่อยๆ ปิดลงเรื่อยๆ กระบวนการนี้...
ดำเนินต่อไปจนกระทั่งยอดแหลมตรงสนิทและมองไม่เห็นรอยแตก” [ 3 ]
นี่คือการประยุกต์ใช้เทคนิคการขุดใต้ฐานที่เก่าแก่ที่สุดที่มีการบันทึกไว้[ 3 ]ซึ่งต่อมาได้ถูกนำมาใช้เพื่อทำให้มหาวิหารเมโทรโพลิทันแห่งเม็กซิโกซิตี้ (1993–98) [ 3 ] [ 12 ]และหอเอนปิซา (1999–2001) [ 13 ] มีเสถียรภาพมากขึ้น งานของ Trubshaw สอดคล้องกับหลักการอนุรักษ์สมัยใหม่ เนื่องจากมองไม่เห็น ใช้การแทรกแซงน้อยที่สุดเท่าที่จำเป็น และสามารถย้อนกลับหรือทำซ้ำได้หากจำเป็น แม้ว่าพื้นดินจะไม่มั่นคงอย่างมาก หอคอยที่ตั้งตรงของโบสถ์เซนต์ชาดก็ยังคงตั้งอยู่ได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงเพิ่มเติมเป็นเวลากว่า 150 ปี โดยได้รับการทำให้มั่นคงอีกครั้งโดยใช้ฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็กในปี 1989 [ 3 ]

ผลงานอื่นๆ
ผลงานอื่นๆ ของ Trubshaw ได้แก่ เสาอนุสรณ์การขึ้นฝั่งของพระเจ้าจอร์จที่ 4ที่Ramsgate , Kent (1821) [ 1 ] Ilam Hall , Staffordshire ใกล้Ashbourne (1821–26) [ 14 ] Weston House, Warwickshire (ปัจจุบันถูกรื้อถอนแล้ว) [ 1 ]และเรือนส้มและบ้านพักของ Heath House, Checkley , Staffordshire (1830–1) [ 15 ]
เขาออกแบบโบสถ์ของคณะกรรมการ หลายแห่ง รวมถึงโบสถ์เซนต์เจมส์เมืองลองตัน สแตฟฟอร์ดเชอร์ (1833–34) โบสถ์เซนต์เจมส์เมืองคองเกิลตันเชเชอร์ (1847–48) [ 16 ]และโบสถ์โฮลีทรินิตี้ เมืองแฮนลีย์ สแตฟฟอร์ดเชอร์ (1848–49) [ 17 ] [ 18 ]เขายังสร้างโบสถ์เซนต์ไมเคิลเมืองเกรตวอลฟอร์ดวอร์วิกเชอร์[ 19 ]และโบสถ์เซนต์ลอว์เรนซ์เมืองชอร์ลตันสแตฟฟอร์ด เชอร์ ขึ้นใหม่ด้วย [ 20 ]
ชีวิตส่วนตัว
Trubshaw ถูกบรรยายว่าเป็นคนสูงและแข็งแรง[ 1 ]ในปี ค.ศ. 1801 เขาแต่งงานกับ Mary Bott แห่ง Stone พวกเขามีลูกชายสามคนและลูกสาวสามคน ลูกชายคนโตของพวกเขา Thomas Trubshaw (ค.ศ. 1802–42) ก็เป็นสถาปนิกเช่นกัน ลูกสาวคนโตของพวกเขาแต่งงานกับสถาปนิก Thomas Johnson และลูกสาวของพวกเขา Susanna เป็นกวีและนักเขียนบทความ[ 1 ] [ 2 ]ครอบครัวตั้งถิ่นฐานในLittle Haywoodใกล้ Colwich ใน Staffordshire ในปี ค.ศ. 1809 และ Trubshaw ยังคงอยู่ที่นั่นจนกระทั่งเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1853 [ 1 ]เขาถูกฝังอยู่ที่ Colwich ซึ่งโบสถ์ประจำตำบลมีอนุสรณ์สถานของเขา[ 21 ]พี่ชายของเขา John (ค.ศ. 1776-1834) ดูเหมือนจะเป็นปู่ทวดของทหารและนักแสดง Arthur M. Temple Trubshawe (ค.ศ. 1905-1985) ผ่านทางหลานชาย Vyvyan Trubshawe (ค.ศ. 1853-1924) ซึ่งเป็นสถาปนิกเช่นกัน
อ่านเพิ่มเติม
- เบย์ลิส เอ. ชีวิตและผลงานของเจมส์ ทรับชอว์ ค.ศ. 1777–1853: ช่างก่อสร้าง สถาปนิก และวิศวกรโยธาแห่งสแตฟฟอร์ดเชียร์ (แอนน์ เบย์ลิส; 1978) ( ISBN) 0-9506405-0-6)