รถไฟฟ้าใต้ดินจัมมู
| รถไฟฟ้าใต้ดินจัมมู | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| พื้นที่ให้บริการ | จัมมู |
| ท้องถิ่น | ชัมมูชัมมูและแคชเมียร์ประเทศอินเดีย |
| ประเภทการขนส่ง | ระบบรถไฟฟ้ารางเบา |
| จำนวนบรรทัด | 2 (วางแผนไว้) และส่วนต่อขยายอีก 2 ส่วนในเฟส 2 |
| จำนวนสถานี | 23 (ระยะที่ 1) |
| เว็บไซต์ | ไฟล์ PDF |
| การดำเนินการ | |
| เริ่มดำเนินการ | ยังไม่กำหนด |
| ทางเทคนิค | |
| ความยาวของระบบ | 23 กม. (14 ไมล์) [ 1 ] |
| การใช้ไฟฟ้า | สายส่ง ไฟฟ้า แรงสูงเหนือศีรษะ25 kV 50 Hz กระแสสลับ |
รถไฟฟ้าใต้ดินจัมมูเป็นระบบขนส่งทางรางเบา ที่เสนอ สำหรับเมืองจัมมูในดินแดนสหภาพอินเดียแห่งจัมมูและแคชเมียร์โครงการนี้ได้รับการเสนอโดยกรมการเคหะและการพัฒนาเมืองของรัฐบาลจัมมูและแคชเมียร์และคาดว่าจะใช้งบประมาณ 4,825 ล้านรูปีในเฟสแรก ระบบที่เสนอนี้จะมีระยะทางรวม 43.50 กิโลเมตร ประกอบด้วย 4 สายและ 22 สถานี และจะแล้วเสร็จในสองเฟส วันที่คาดว่าจะแล้วเสร็จของโครงการคือปี 2026 [ 2 ] [ 3 ]
รัฐบาลรัฐชัมมูและแคชเมียร์ได้ประกาศแผนการที่จะนำระบบรถไฟใต้ดินเข้ามาใช้ในเมืองชัมมู เพื่อทำการวิเคราะห์การจราจร รัฐบาลได้ว่าจ้างบริษัทพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานRITES [ 4 ]นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้ติดต่อบริษัทรถไฟใต้ดินเดลีเพื่อจัดทำรายงานโครงการโดยละเอียด ซึ่งรวมถึงความเป็นไปได้และความคุ้มค่าทางการเงิน[ 5 ]
ประวัติศาสตร์
คาดว่าแผนอย่างเป็นทางการสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินจัมมูจะเปิดตัวในปี 2022-23 โดยจะเริ่มก่อสร้างหลังจากนั้น ซึ่งจะตรงกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินศรีนาการ์ด้วย[ 6 ]
เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2566 ฝ่ายบริหารของรัฐชัมมูและแคชเมียร์ได้เสนอให้เปิดเส้นทางรถไฟฟ้า MetroLite ในเมืองศรีนาการ์และชัมมู ตามที่หนังสือพิมพ์ The Indian Express รายงาน[ 7 ]การพัฒนานี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับระบบขนส่งสาธารณะในภูมิภาค ข้อเสนอนี้รวมถึงเส้นทางรถไฟฟ้าระยะทาง 25 กิโลเมตรในศรีนาการ์ และเส้นทางระยะทาง 23 กิโลเมตรในชัมมู ด้วยจุดประสงค์เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร ผู้ว่าการรัฐชัมมูและแคชเมียร์ มาโนจ ซินฮา ได้แสดงความมุ่งมั่นของฝ่ายบริหารในการนำระบบ MetroLite มาใช้ เนื่องจากมีความคุ้มค่าและเป็นไปได้ ข้อเสนอนี้ได้ถูกส่งไปยังกระทรวงการเคหะและกิจการเมืองเพื่อขอคำปรึกษาจากรัฐมนตรี[ 8 ]
เส้นทาง
โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินจัมมูจะแล้วเสร็จในสองเฟสแยกกัน[ 9 ]
ระยะที่ 1
เฟสแรกจะประกอบด้วยสองสายการผลิต
สาย 1 : Bantalab - Satwari - Greater Kailash
- ระยะทาง : 17 กิโลเมตร
- สถานี : 17
- ประเภท : ยกสูง
- คลังสินค้า: บันตาลาบ
สาย 2: อุดเฮย์วาลา - ลานจัดแสดงนิทรรศการ
- ระยะทาง: 6 กิโลเมตร
- สถานี: 6
- ประเภท: ยกสูง
- คลังสินค้า: อุดเฮย์วาลา
สถานะปัจจุบัน
- สิงหาคม 2564: RITES ได้ส่งรายงานโครงการโดยละเอียด (DPR) ให้กับกระทรวงมหาดไทยและกิจการเมืองสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินทั้งในเมืองจัมมูและศรีนาการ์พร้อมกัน ซึ่งคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10,559 ล้านรูปี การประกวดราคาจะเริ่มขึ้นเมื่อโครงการได้รับการอนุมัติจากสำนักนายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรี[ 10 ]