กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เรือพิฆาตญี่ปุ่นนูมาคาเซะ

เรือ พ.ศ. 2465/CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว/เรือพิฆาตจมโดยเรือดำน้ำ/เหตุการณ์ทางทะเลในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486/เรือพิฆาตชั้น Minekaze/เหตุระเบิดนิตยสารกองทัพเรือ/เรือกองทัพเรือสงครามจีน-ญี่ปุ่นลำที่สองของญี่ปุ่น/เรือที่สร้างโดยคลังแสงกองทัพเรือไมซูรุ

นูมาคาเซะ (沼風, ลมหนองน้ำ ) เป็นเรือลำที่สามและลำสุดท้ายในชั้นย่อยโนคาเซะ ซึ่งเป็นการปรับปรุง เรือพิฆาตชั้น 1...

เรือพิฆาตญี่ปุ่นนูมาคาเซะ

พิกัด : 26°29′N 128°26′E / 26.483°N 128.433°E / 26.483; 128.433
นูมาคาเซะ
ประวัติศาสตร์
จักรวรรดิญี่ปุ่น
ชื่อนูมาคาเซะ
สั่งซื้อปีงบประมาณ 1918
ผู้สร้างคลังแสงกองทัพเรือไมซูรู
นอนลง10 สิงหาคม พ.ศ. 2464
เปิดตัว25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2465
ได้รับมอบหมาย24 กรกฎาคม 2465
ได้รับผลกระทบ5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487
โชคชะตาถูกตอร์ปิโดโจมตีและจมลงเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 1943
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภทเรือพิฆาตชั้นMinekaze ที่ได้รับการปรับปรุง
การเคลื่อนย้าย
  • 1,215 ตัน (1,234  ตัน) ปกติ
  • น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 1,650 ตัน (1,680  ตัน)
ความยาว
  • 97.5  ม. (320  ฟุต) pp ,
  • ความยาวโดยรวม 102.6  เมตร (337  ฟุต)
บีม8.9  เมตร (29  ฟุต)
ร่าง2.9  เมตร (9.5  ฟุต)
ระบบขับเคลื่อนกังหันไอน้ำแบบเกียร์ 2 เพลาของมิตซูบิชิ- พาร์สันส์ , หม้อไอน้ำ 4 เครื่อง กำลัง 38,500 แรงม้า (28,700 กิโลวัตต์)  
ความเร็ว39 นอต (72  กม./ชม.)
พิสัย3,600 ไมล์ทะเล (6,700  กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 14 นอต (26  กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์148
อาวุธยุทโธปกรณ์
ประวัติการรับราชการ
การดำเนินงาน

นูมาคาเซะ (沼風, ลมหนองน้ำ ) [ 1 ]เป็นเรือลำที่สามและลำสุดท้ายในชั้นย่อยโนคาเซะ ซึ่งเป็นการปรับปรุง เรือพิฆาตชั้น 1 ชั้นมิเนคาเซะที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นทันทีหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 เรือเหล่านี้มีความล้ำหน้าสำหรับยุคสมัย และ ทำหน้าที่เป็นเรือพิฆาตแนวหน้าตลอดช่วงทศวรรษ 1930 แต่ถือว่าล้าสมัยเมื่อเริ่มสงครามแปซิฟิก

ประวัติศาสตร์

การก่อสร้างเรือพิฆาตชั้น มิเนคาเซะขนาดใหญ่ได้รับการอนุมัติภายใต้โครงการกองเรือ 8-4 ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ตั้งแต่ปีงบประมาณ 1917 โดยมีเรือ 9 ลำ และปีงบประมาณ 1918 โดยมีเรือเพิ่มอีก 6 ลำ อย่างไรก็ตาม เรือ 3 ลำสุดท้ายในปีงบประมาณ 1918 ถูกสร้างขึ้นตามแบบที่แตกต่างออกไปและมีรูปทรงที่แตกต่างกันมากพอที่ผู้เขียนหลายคนพิจารณาว่าเป็นเรือชั้น ที่แยก ต่างหาก[ 2 ]นูมาคาเซะซึ่งสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือไมซึรุเป็นเรือลำที่สามของชั้นย่อยนี้ เรือพิฆาตลำนี้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1921 ปล่อย ลงน้ำ เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1922 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 1922 [ 3 ]

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์เรือนูมาคาเซะได้ถูกรวมเข้ากับเรือนามิคาเซะ เรือ โนคาเซะและเรือธงคามิคาเซะเพื่อจัดตั้งเป็นกองเรือพิฆาตที่ 1 (第一駆逐艦) ในปี 1938-1939 กองเรือนี้ได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนตามแนวชายฝั่งทางเหนือและตอนกลางของจีนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการรบของญี่ปุ่นในสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สอง

ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง

ในขณะที่เกิดการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือดำน้ำนูมาคาเซะประจำการอยู่ที่เขตรักษาการณ์โอมีนาโตะทางตอนเหนือของญี่ปุ่น และได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนตามแนวชายฝั่ง ของหมู่เกาะ ฮอกไกโดและหมู่เกาะชิชิมะ

ระหว่างยุทธการมิดเวย์ในเดือนพฤษภาคม ปี 1942 เรือ นูมาคาเซะถูกส่งไปประจำการในกองกำลังสำรองสำหรับปฏิบัติการหมู่เกาะอะลูเชียนซึ่งไม่ได้ออกจากน่านน้ำญี่ปุ่น หลังจากนั้น เธอกลับไปปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนและคุ้มกันโดยประจำการอยู่ที่โอมีนาโตะจนถึงเดือนกรกฎาคม ปี 1943 เมื่อเรือถูกส่งไปประจำการชั่วคราวในกองเรือที่ 5 ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นเพื่อภารกิจอพยพกองกำลังญี่ปุ่นที่รอดชีวิตจากเกาะคิสกะ ในวันที่ 6 มิถุนายน ปี 1943 เรือนูมาคาเซะได้รับความเสียหายจากการชนกับเรือพิฆาตชิราคุโมะเรือนูมาคาเซะยังคงประจำการอยู่ที่โอมีนาโตะเพื่อลาดตระเวนและคุ้มกันในน่านน้ำทางเหนือจนถึงเดือนธันวาคมปี 1943

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 เรือ Numakazeได้รับมอบหมายให้ไปประจำการในกองเรือผสมโดยออกเดินทางจากโมจิในวันที่ 5 ธันวาคม ในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือคุ้มกันผิวน้ำที่ 1 เพื่อคุ้มกันขบวนเรือไปยังไต้หวันอย่างไรก็ตาม ในวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ขณะที่กำลังไล่ตามร่องรอยของเรือดำน้ำUSS Grayback เรือ Numakazeถูกตอร์ปิโดโจมตี ระเบิดและจมลงทางตะวันออกเฉียงเหนือของนาฮาโอกินาวาที่พิกัด26°29′N 128°26′E / 26.483°N 128.433°E / 26.483; 128.433เรือพิฆาตลำนี้สูญหายไปพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด รวมถึงผู้บังคับบัญชาของกองเรือพิฆาตที่1 นาวาโทนาเบะ ยาสุมาสะ[ 4 ]  

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เรือ Numakazeถูกถอดออกจากรายชื่อเรือของกองทัพเรือ[ 5 ]

หมายเหตุ

  1. เนลสัน.พจนานุกรมอักษรญี่ปุ่น-อังกฤษ . หน้า 539, 960
  2. โจนส์, แดเนียล เอช. (2003). "เรือพิฆาตชั้น IJN Minekaze, Kamikaze และ Mutsuki" . รายชื่อผู้รับจดหมายของนักสร้างแบบจำลองเรือ (SMML). เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 สิงหาคม 2551
  3. นิชิดะ, ฮิโรชิ (2002). "เรือพิฆาตชั้นมิเนคาเซะ ชั้น 1" . เอกสารของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น. สืบค้นเมื่อ29 ธันวาคม 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ )
  4. Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Numakaze: Tabular Record of Movement" . Long Lancers . Combinedfleet.com.
  5. บราวน์.การสูญเสียเรือรบในสงครามโลกครั้งที่ 2
  • นิชิดะ, ฮิโรชิ (2002). "เรือพิฆาตชั้นมิเนคาเซะ ชั้น 1" . เอกสารของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น. สืบค้นเมื่อ29 ธันวาคม 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ )
  • Jones, Daniel H. (2003). "เรือพิฆาตชั้น Minekaze, Kamikaze และ Mutsuki ของกองทัพเรือญี่ปุ่น" . รายชื่อผู้รับจดหมายของนักสร้างแบบจำลองเรือ (SMML). เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 สิงหาคม 2551
  • เนวิตต์, อัลลิน ดี. (1997). "IJN Numakaze : บันทึกการเคลื่อนไหวในรูปแบบตาราง" . Long Lancers . Combinedfleet.com . สืบค้นเมื่อ2008-06-11 .
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Japanese_destroyer_Numakaze&oldid=1346410277 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือพิฆาตญี่ปุ่นนูมาคาเซะ

นูมาคาเซะ (沼風, ลมหนองน้ำ ) เป็นเรือลำที่สามและลำสุดท้ายในชั้นย่อยโนคาเซะ ซึ่งเป็นการปรับปรุง เรือพิฆาตชั้น 1...

ประวัติศาสตร์

การก่อสร้างเรือพิฆาตชั้น มิเนคาเซะ ขนาดใหญ่ได้รับการอนุมัติภายใต้ โครงการกองเรือ 8-4 ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ตั้งแต่ปีงบประมาณ 1917 โดยมีเรือ 9 ลำ และปีงบประมาณ 1918 โดยมีเรือเพิ่มอีก 6 ลำ อย่างไรก็ตาม เรือ 3 ลำสุดท้ายในปีงบประมาณ 1918...

ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง

ในขณะที่เกิด การโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือ ดำ น้ำนูมาคาเซะ ประจำการอยู่ที่ เขตรักษาการณ์โอมีนาโตะ ทางตอนเหนือของญี่ปุ่น และได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนตามแนวชายฝั่ง ของหมู่เกาะ ฮอกไกโด และ หมู่เกาะชิชิมะ

หมายเหตุ

↑ เนลสัน. พจนานุกรมอักษรญี่ปุ่น-อังกฤษ . หน้า 539, 960 ↑ โจนส์, แดเนียล เอช. (2003). "เรือพิฆาตชั้น IJN Minekaze, Kamikaze และ Mutsuki" . รายชื่อผู้รับจดหมายของนักสร้างแบบจำลองเรือ (SMML). เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 สิงหาคม 2551 ↑ นิชิดะ, ฮิโรชิ (2002).