เจ็ทอเมริกา

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน เจ1 บีเอสเค บิสเคย์น
ก่อตั้ง	ปี 2007 (ในชื่อสายการบินแอร์อาซูล) ( 2007 )
ยุติการดำเนินงาน	2009 ( 2009 )
เมืองเป้าหมาย	สนามบินโทเลโดเอ็กซ์เพรส สนามบินนานาชาติเนวาร์กลิเบอร์ตี้
บริษัทแม่	บริษัท ซัน อเมริกา อิงค์
สำนักงานใหญ่	เทศมณฑลพินเนลลาส รัฐฟลอริดา
บุคคลสำคัญ	สตีฟ โชเอน

Sun America, Inc.ซึ่งดำเนินธุรกิจในชื่อJetAmericaเป็นสายการบินต้นทุนต่ำแบบเช่าเหมาลำสาธารณะ ที่เสนอจัดตั้งขึ้น ในสหรัฐอเมริกา โดย มี สำนักงานใหญ่ ตั้งอยู่ในเขตพินเนลลาสเคาน์ตี้ รัฐฟลอริดาเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2552 สายการบินได้ประกาศเที่ยวบินเช่าเหมาลำสาธารณะจำนวนหนึ่งจากสนามบินที่ไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มที่ไปยังเมืองนิวอาร์กและมินนิอาโปลิส-เซนต์พอล โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของ Miami Air Internationalซึ่งจะเริ่มให้บริการในวันที่ 30 มิถุนายน 2552 ต่อมาเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2552 สายการบินได้จัดงานแถลงข่าวครั้งแรกที่สนามบินโทเลโดเอ็กซ์เพรสรัฐโอไฮโอ โดยประกาศเมืองเป้าหมายแรกและวันเริ่มต้นการให้บริการเที่ยวบินในวันที่ 13 กรกฎาคม 2552 สายการบินได้ประกาศตลาดสถานี ได้แก่แลนซิง รัฐมิชิแกนเมลเบิร์น รัฐฟลอริดามินนิอาโปลิส รัฐมินนิโซตา นิวอาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์เซาท์เบนด์ รัฐอินเดียนาและโทเลโด รัฐโอไฮโอ สายการบินยังแถลงต่อสาธารณะว่ากำลังประเมินการให้บริการไปยังบัลติมอร์รัฐแมริแลนด์ชาร์ลสตัน รัฐเวสต์เวอร์จิเนีย ชิคาโกมิดเวย์รัฐอิลลินอยส์ร็อกฟอร์ด รัฐอิลลินอยส์ซินซินเนติโคลัมบัสและเดย์ตันรัฐโอไฮโอกรีนส์โบโร รัฐนอร์ทแคโรไลนาฮาร์ตฟอร์ด รัฐคอนเนตทิ คัต พิตต์ ส เบิร์ก รัฐเพนซิล เวเนีย และเคลียร์วอเตอร์ รัฐฟลอริดา [ ^{1 ] ต่อ}มาสายการบินได้เลื่อนการเริ่มให้บริการออกไปเป็นวันที่ 14 สิงหาคม 2552 ^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม JetAmerica ไม่ได้เริ่มให้บริการเนื่องจากไม่สามารถสรุปสล็อตที่สนามบินนิวอาร์กได้

เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 บริษัทได้ประกาศระงับการดำเนินงาน พร้อมทั้งคืนเงินให้กับลูกค้าที่ซื้อตั๋วไปแล้ว^{[ 3 ]}

สตีฟ โชเอน ประธานของซัน อเมริกา [ ^{4 ] บริษัท}แม่ของเจ็ทอเมริกา เป็นนักลงทุนหลักของสายการบินเซาท์อีสต์แอร์ ไลน์ที่ล้มเหลว ซึ่งเป็น สายการบินต้นทุนต่ำอีกแห่งหนึ่งที่ล้มละลายหลังจากมีข้อกังวลเกี่ยวกับการบันทึกบัญชีที่ไม่เหมาะสมและปัญหาการบำรุงรักษา สตีฟ โชเอนไม่ได้ลงทุนเงินในกิจการนี้ แต่ได้โน้มน้าวให้นักลงทุนรายอื่นร่วมลงทุนเงินทุนเริ่มต้นสำหรับเจ็ทอเมริกา^{[ 5 ]}

JetAmerica วางแผนที่จะดำเนินการภายใต้ชื่อAir Azulแต่ในวันที่ 4 พฤษภาคม 2552 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น JetAmerica โดยอ้างถึงการเปลี่ยนแปลงภายใน รวมถึงการไม่เกี่ยวข้องกับSun Country Airlines อีกต่อไป ^{[ 6 ] [ 7 ]} มี การแก้ไขข้อกังวลที่ว่าชื่อของบริษัทคล้ายกับสายการบินของบราซิล ( Azul Brazilian Airlines ) ที่ก่อตั้งโดยDavid Neeleman อดีต ผู้ก่อตั้งJetBlue มาก เกินไป

สายการบินยังได้ร่วมมือกับLocairเพื่อให้ บริการ Fairchild Metroระหว่างเมือง Somerset รัฐเคนตักกี้และเมือง Nashvilleรัฐเทนเนสซี อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนี้ถูกยกเลิกไปก่อนหน้านี้ในปี 2552 เมื่อแผนธุรกิจเปลี่ยนไปเป็นแนวคิด JetAmerica ^{[ 8 ]}

สายการบินแอร์อาซูลได้วางแผนเที่ยวบินไปยังเมืองนิวอาร์กบัลติมอร์และเมืองต่างๆ ในแถบมิดเวสต์ เที่ยวบินไปยังบัลติมอร์ถูกยกเลิกหลังจากที่แอร์อาซูลระงับเที่ยวบินในเดือนเมษายน พ.ศ. 2552 ^{[ 9 ]}และเปลี่ยนชื่อเป็นเจ็ทอเมริกา^{[ 7 ] [ 10 ]}

ตารางเที่ยวบินที่ JetAmerica เสนอประกอบด้วยบริการไปยังจุดหมายปลายทางต่อไปนี้ในสหรัฐอเมริกา: ^{[ 2 ]}

ฟลอริดา

• เมลเบิร์น ( สนามบินนานาชาติเมลเบิร์น ออร์แลนโด ): บริการไปยังนิวอาร์ก (3 เที่ยวต่อสัปดาห์), แลนซิง (1 เที่ยวต่อสัปดาห์) และโทเลโด (2 เที่ยวต่อสัปดาห์)

อินเดียนา

• เซาท์เบนด์ ( สนามบินภูมิภาคเซาท์เบนด์ ): บริการเที่ยวบินไปยังนิวอาร์ก (สัปดาห์ละ 2 เที่ยว)

มิชิแกน

• แลนซิง ( สนามบินนานาชาติแคปิตอลรีเจียน ): บริการเที่ยวบินไปยังเมลเบิร์น (สัปดาห์ละ 1 เที่ยว) และนิวอาร์ก (สัปดาห์ละ 3 เที่ยว)

มินนิโซตา

• มินนิอาโพลิส ( สนามบินนานาชาติมินนิอาโพลิส-เซนต์พอล ): บริการเที่ยวบินไปยังโทเลโด (3 เที่ยวต่อสัปดาห์)

นิวเจอร์ซีย์

• นิวอาร์ก ( สนามบินนานาชาตินิวอาร์กลิเบอร์ตี้ ): บริการเที่ยวบินไปยังแลนซิง (3 เที่ยวต่อสัปดาห์), เมลเบิร์น (3 เที่ยวต่อสัปดาห์), เซาท์เบนด์ (2 เที่ยวต่อสัปดาห์) และโทเลโด (6 เที่ยวต่อสัปดาห์)

โอไฮโอ

• โตเลโด ( สนามบินโตเลโดเอ็กซ์เพรส ): บริการไปยังเมลเบิร์น (2 เที่ยวต่อสัปดาห์), มินนิอาโปลิส (3 เที่ยวต่อสัปดาห์) และนิวอาร์ก (6 เที่ยวต่อสัปดาห์)

JetAmerica ได้ประกาศแผนการที่จะเพิ่มเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ลำที่สองในเดือนกรกฎาคม^{[ 11 ]}และมากถึงสี่ลำภายในเดือนกรกฎาคม 2553 แผนธุรกิจของบริษัทตามที่ Weikle ประกาศไว้ จะเพิ่มเครื่องบินอีกหนึ่งลำทุกๆ สี่เดือน

เมื่อ JetAmerica ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ Air Azul บริษัทวางแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินโดยใช้ลูกเรือและเครื่องบินที่เช่าจากSun Country Airlinesโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ซึ่งมีที่นั่งชั้นหนึ่ง 12 ที่นั่งและที่นั่งชั้นประหยัด 150 ที่นั่ง แต่การเปลี่ยนแปลงด้านการเงินและแผนธุรกิจทำให้แผนนี้ต้องเปลี่ยนแปลงไป

• รายชื่อสายการบินที่เลิกกิจการไปแล้วของสหรัฐอเมริกา