เจ็ท คิส
ประติมากรรมในเดือนพฤษภาคม 2558
ศิลปิน	ไมค์ รอสส์
ปี	2015 ( 2015 )
พิมพ์	ประติมากรรม
ปานกลาง	เหล็ก อะลูมิเนียม สี
เรื่อง	ดักลาส เอ-4 สกายฮอว์ก
มิติ	ยาว 90 ฟุต (27 เมตร)
ที่ตั้ง	ซีแอตเติลรัฐวอชิงตัน 47°37′9.12″เหนือ122°19′12.72″ตะวันตก / 47.6192000°N 122.3202000°W / 47.6192000; -122.3202000
เจ้าของ	ซาวด์ทรานสิต
เว็บไซต์	mikerossart.net/jetkiss

Jet Kissเป็นประติมากรรมปี 2015 โดยศิลปินชาวอเมริกันไมค์ รอสส์ติดตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟฟ้ารางเบาแคปิตอลฮิลล์ ใน ซีแอตเติลรัฐวอชิงตัน ประติมากรรมความยาว 90 ฟุต (27 เมตร) ประกอบด้วย เครื่องบินขับไล่ A-4 Skyhawk สอง ลำที่ปลดประจำการแล้ว นำมาผ่าครึ่งและจัดเรียงให้จมูกชนกัน โดยชิ้นงานถูกแขวนไว้เหนือระดับชานชาลาของสถานี

ผลงานศิลปะ ชื่อ Jet Kissได้รับการว่าจ้างจากSound Transit ในปี 2551 ในฐานะส่วนหนึ่งของ โครงการ ศิลปะสาธารณะ ของพวกเขา ในช่วงการวางแผนและการออกแบบขั้นสุดท้ายของสถานี แนวคิดเริ่มต้นได้รับการตอบรับที่หลากหลายจากสาธารณชนเนื่องจากการใช้เครื่องบินรบ ส่งผลให้มีการปรับเปลี่ยนการออกแบบ ผลงานชิ้นนี้ได้รับการติดตั้งในต้นปี 2558 และสถานีเปิดให้บริการแก่สาธารณชนในวันที่ 19 มีนาคม 2559

ผลงาน Jet Kissของ Mike Ross ถูกแขวนไว้สูงประมาณ 50 ฟุต (15 เมตร) เหนือชานชาลาของสถานี Capitol Hillซึ่งเป็น สถานี รถไฟฟ้ารางเบาในย่านCapitol Hillของเมืองซีแอตเติล^{[ 1 ] [ 2 ]}ผลงานชิ้นนี้ประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่A-4 Skyhawk ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปลดประจำการแล้ว 2 ลำ ซึ่งถูกถอดชิ้นส่วนและทาสีม่วงแดงและสีเหลือง^{[ 1 ]}เครื่องหมายทางทหารถูกรักษาไว้ด้วยชั้นสีโปร่งแสง เครื่องบินทั้งสองลำถูกจัดวางแบบหันหน้าเข้าหากันและทอดยาวไปตามชานชาลาเป็นระยะทาง 90 ฟุต (27 เมตร) โดยพอดีระหว่างเสาที่ประกอบเป็นผนังของสถานี^{[ 1 ] [ 3 ]}

รอสส์กล่าวว่าเขาต้องการให้ชิ้นงานนี้แสดงออกถึงรูปทรงที่เป็นธรรมชาติ ซึ่งได้แรงบันดาลใจจากเมืองและบริเวณโดยรอบ การเลือกใช้สีม่วงแดงและสีเหลืองสำหรับเครื่องบินเจ็ตเป็นการชดเชยกับท้องฟ้าที่มืดครึ้มตามแบบฉบับของเมือง การเลือกใช้เครื่องบินเจ็ตเป็นการอ้างอิงถึงประวัติศาสตร์การบินของเมือง การใช้การจัดเรียงที่ไม่ก้าวร้าวและคล้ายนก (ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงนกประจำเมือง คือนกกระยางสีน้ำเงิน ) เป็นการตอบโต้ความก้าวร้าวโดยธรรมชาติของเครื่องบินเจ็ตในฐานะสัญลักษณ์^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

ผลงานชิ้นนี้ได้รับงบประมาณ 440,000 ดอลลาร์จากโครงการศิลปะสาธารณะของSound Transit ^{[ 7 ]} Jet Kissมีภาพจิตรกรรมฝา ผนังอีกสองภาพ จากนักเขียนการ์ตูนท้องถิ่นEllen Forneyอยู่ที่ทางเข้าสถานีสองในสามทาง Forney กล่าวว่าเธอออกแบบผลงานชิ้นหนึ่งของเธอชื่อ "Crossed Pinkies" เพื่อตอบสนองต่อJet Kiss ^{[ 8 ]}

เพื่อเป็นการบำรุงรักษาตามปกติJet Kissจะถูกทำความสะอาดฝุ่นในระหว่างกะกลางคืนโดยพนักงานขนส่ง^{[ 2 ]}

Sound Transit ผู้ให้บริการ ขนส่ง มวลชนประจำภูมิภาคของซีแอตเติล ได้นำโปรแกรมการให้ทุนสนับสนุนงานศิลปะสาธารณะมาใช้ในปี 1998 ^{[ 9 ]}โปรแกรมนี้รู้จักกันในชื่อ "STart" โดยจัดสรรร้อยละหนึ่งของต้นทุนการก่อสร้างให้กับงานศิลปะสำหรับโครงการทั้งหมดของ Sound Transit รวมถึงรถไฟฟ้ารางเบา [ ^{10 ] การ}ก่อสร้างส่วนต่อขยาย University Link มูลค่า 1.9 พัน ล้านดอลลาร์รวมถึงเงิน 1.25 ล้านดอลลาร์สำหรับงานศิลปะสาธารณะผ่านโปรแกรม STart ^{[ 7 ]}มีการจัดสรรเงิน 550,000 ดอลลาร์โดยเฉพาะสำหรับสถานี Capitol Hill ซึ่งตั้งอยู่ในย่านที่มีศิลปะหนาแน่นแห่งหนึ่งของเมือง^{[ 11 ] [ 12 ]}

ในปี 2550 มีการเปิดรับสมัครศิลปินระดับชาติ โดยมีผู้ส่งผลงานเข้าประกวด Sound Transit จำนวน 120 คน จากจำนวนนี้ Mike Ross ศิลปินจากบรู๊คลิน ได้รับเลือกอย่างเป็นเอกฉันท์จากคณะกรรมการศิลปะของสถานีในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 โดย Barbara Luecke ผู้อำนวยการฝ่ายศิลปะของ Sound Transit ได้ติดต่อ Ross หลังจากที่เธอเห็นประติมากรรม "Big Rig Jig" ของเขาที่งานBurning Man ^{[ 7 ] [ 12 ]}

รอสส์นำเสนอแนวคิดเบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องบินรบที่ถูกแยกส่วนในงานเปิดบ้านในเดือนเมษายน และได้รับการตอบรับเชิงลบจากประชาชน ผลงานชิ้นนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์เรื่องการใช้ "เครื่องมือสงคราม" และตัวรอสส์เองก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่ใช่คนในพื้นที่^{[ 13 ]} พรรคเดโมแครต เขต43ได้ผ่านมติเป็นเอกฉันท์เรียกร้องให้มี " ธีม ที่อ่อนไหวทางวัฒนธรรม มากขึ้น สำหรับงานศิลปะสาธารณะ [...] แทนที่จะเป็นเครื่องบินรบ" และการจ้างผู้มีความสามารถในท้องถิ่น^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} รอสส์รู้สึกประหลาดใจกับการวิพากษ์วิจารณ์ โดยบอกกับ Village Voiceของนิวยอร์กว่าเขา "ไม่คาดหวังว่าจะได้รับการต่อต้านจากนักเคลื่อนไหวทางการเมืองฝ่ายซ้ายอย่างแน่นอน" ^{[ 17 ]}เอลเลน ฟอร์นีย์นักเขียนการ์ตูนซึ่งผลงานของเธอจะถูกนำไปใช้ที่สถานีด้วย ได้ปกป้องผลงานของรอสส์และเรียกข้อเสนอของเขาว่า "กระตุ้นความคิด" และ "บางสิ่งที่ไม่ใช่ 'ปลอดภัย' และเป็นงานศิลปะสาธารณะโดยสิ้นเชิง" ^{[ 18 ]}

มีการจัดงานเปิดบ้านสาธารณะครั้งที่สองในเดือนมิถุนายน ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดีขึ้น^{[ 19 ]}มีการนำเสนอแบบที่ปรับปรุงใหม่ในเดือนตุลาคม โดยจัดเรียงเครื่องบินเจ็ตใหม่ให้เป็นรูปทรงนามธรรมมากขึ้น และจัดเรียงให้ "จูบกัน" แทนที่จะเป็น " การต่อสู้ แบบด็อกไฟท์ " ^{[ 20 ] [ 21 ]}ผลงานชิ้นนี้ชื่อว่า "Together" ได้รับการอนุมัติจาก Sound Transit และได้รับงบประมาณ 484,000 ดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 ^{[ 22 ]}

เครื่องบินรบสองลำนี้ได้มาจากลานเศษเหล็กในรัฐแอริโซนา [ ^{23 ]}และถูกส่งไปยังสตูดิโอของรอสส์ในโอ๊คแลนด์ รัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อทำการถอดประกอบและปรับแต่งใหม่^{[ 24 ]} Jet Kissซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น Jet Kiss ถูกติดตั้งที่สถานี Capitol Hill ในเดือนกุมภาพันธ์ 2015 ^{[ 25 ] สถานี}เปิดให้บริการแก่สาธารณชนในวันที่ 19 มีนาคม 2016 ^{[ 26 ]}

ในการวิจารณ์เมื่อปี 2559 แกรี่ ไฟกินผู้อำนวยการสถาบันศิลปะเกจและนักวิจารณ์ศิลปะของ หนังสือพิมพ์ เดอะซีแอตเทิลไทมส์เรียกชิ้นงานนี้ว่า "ทะเยอทะยาน" แต่ขาดการดำเนินการ เนื่องจากมุมมองที่ถูกบดบังจากสถาปัตยกรรมของสถานีที่ระดับรางรถไฟทำให้งานไม่สมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ไฟกินชมเชยว่างานดูสมบูรณ์ขึ้นเมื่อมองจากชั้นลอยและบันไดเลื่อน^{[ 27 ]}

• ปี 2015 ในวงการศิลปะ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2016 ที่Wayback Machine