การทดสอบการกัดเซาะด้วยเจ็ท (JET) หรือการทดสอบดัชนีเจ็ทเป็นวิธีการที่ใช้ในวิศวกรรมธรณีเทคนิค เพื่อหาปริมาณความต้านทานต่อ การกัดเซาะของดินการทดสอบนี้สามารถทำได้ในสถานที่จริงหลังจากเตรียมพื้นที่ภาคสนาม หรือสามารถทำได้ในห้องปฏิบัติการกับตัวอย่างดินที่สมบูรณ์หรือตัวอย่างดิน ที่ถูกปรับสภาพ ใหม่ การวัดปริมาณการกัดเซาะช่วยให้สามารถคาดการณ์การกัดเซาะ ซึ่งช่วยในการออกแบบโครงสร้างต่างๆ เช่นคลอง ที่มีพืชปกคลุม คันดินถนนเขื่อนคันกั้นน้ำและทางระบายน้ำ^{[ 1 ]}

การทดสอบประกอบด้วยการติดตั้ง ท่อ เจ็ท ไว้ ภายในกระบอกปิด และปล่อยน้ำปริมาณมากพุ่ง ลงบน ตัวอย่าง ดินด้วยแรงดันน้ำคงที่ หากแรงเฉือนที่เกิดจากกระแสน้ำเจ็ทเกินกว่าแรงเฉือนวิกฤตสำหรับการกัดเซาะดิน กระแสน้ำเจ็ทจะกัดเซาะอนุภาคดิน ทำให้ เกิดหลุม กัดเซาะขึ้น จากนั้นจะวัดความลึกของหลุมกัดเซาะในช่วงเวลาที่กำหนด

การปรับอัตราการกัดเซาะที่วัดได้ ( E _r ) ให้เข้ากับสมการต่อไปนี้ทำให้สามารถประมาณค่าความสามารถในการกัดเซาะของดิน ( k _d ) และความเค้นเฉือนวิกฤต ( τ _c ) ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าความเค้นเฉือนที่ใช้ ( τ ) จะถูกประมาณค่าอย่างแม่นยำ: ^{[ 2 ]}

${\displaystyle E_{r}=k_{d}(\tau -\tau _{c})}$

ณ ปี 2017 ยังไม่มีวิธีการที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลในการกำหนดความสามารถในการกัดเซาะของดิน^{[ 3 ]}แม้ว่าการทดสอบการกัดเซาะด้วยเจ็ทจะให้ค่าประมาณหนึ่งค่าสำหรับความสามารถในการกัดเซาะ แต่สมมติฐานพื้นฐานของการทดสอบนี้ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ด้วยเหตุผลต่างๆ^{[ 3 ] [ 4 ]}วิธีการทดสอบการกัดเซาะอื่นๆ อาจให้ค่าความสามารถในการกัดเซาะและความเค้นเฉือนวิกฤตที่ไม่สอดคล้องกับวิธีนี้^{[ 1 ] [ 3 ]}นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับวิธีการที่ใช้ในการปรับผลลัพธ์ให้เข้ากับสมการข้างต้น ค่าที่คาดการณ์ของk _dสำหรับτ _c ที่กำหนด อาจมีค่าน้อยกว่าหรือมากกว่าถึง 100 เท่าเนื่องจากความไม่แน่นอนในการคาดการณ์^{[ 3 ]}

ผลลัพธ์หนึ่งของการทดสอบคือดัชนีการกัดเซาะของเจ็ท ( J _i ) ซึ่งสามารถสัมพันธ์กับความสามารถในการกัดเซาะของดินได้ โดยทั่วไป ดัชนีการกัดเซาะของเจ็ทจะมีค่าตั้งแต่ 0 ถึง 0.03 ^{[ 1 ]}

• การทดสอบการกัดเซาะของรู (HET)
• การทดสอบการสึกกร่อนจากการสัมผัส (CET)