กัปตัน จิมมี่ ลอนเดอร์ส ดีเอสโอ* ดีเอสซี* เอดีซี
ร้อยโท เจ.เอส. ลอนเดอร์ส สังกัดราชนาวี ในพิธีประจำการเรือเวนเทอเรอร์ที่โฮลีล็อคเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 1943 (IWM A18834)
ชื่อเล่น	จิมมี่
เกิด	1919
เสียชีวิต	ปี 1988 (อายุ 69 ปี)
ความจงรักภักดี	สหราชอาณาจักร
สาขา	ราชนาวี
จำนวนปีที่ให้บริการ	1938–1974
อันดับ	กัปตัน
คำสั่ง	เอชเอ็มเอ  ส เวนเทอเรอร์
ความขัดแย้ง	สงครามโลกครั้งที่สอง
รางวัล	DSO และบาร์DSC และบาร์

กัปตันเจมส์ สจ๊วต ลอนเดอร์ส , DSO & Bar , DSC & Bar , ADC (1919–1988) เป็นนายทหารในราชนาวีในช่วงและหลังสงครามโลกครั้งที่สองเขาเกษียณอายุราชการในปี 1974 แต่ยังคงปฏิบัติหน้าที่อย่างไม่เป็นทางการในโครงการฝึกอบรมจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1988 ^{[ 1 ]}นอกจากชื่อเสียงในหมู่ลูกเรือ เพื่อนร่วมงาน และนักประวัติศาสตร์ในฐานะนายทหารที่เก่งกาจ มีทักษะสูง และกล้าหาญแล้ว ลอนเดอร์สยังเป็นที่จดจำในฐานะผู้บัญชาการเรือดำน้ำเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์ที่เข้าปะทะและจมเรือดำน้ำข้าศึก ( U-864 ) โดยใช้เพียงเรือของตนเอง ( HMS  Venturer ) เพียงลำเดียวโดยปราศจากความช่วยเหลือใดๆ ในขณะที่เรือทั้งสองลำจมอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์^{[ 2 ]}

ในปี ค.ศ. 1925 เมื่อเขาอายุได้ 5 ขวบ พ่อแม่ของเขาพาเขาไปยังอาณานิคมของอังกฤษที่รู้จักกันในชื่อUganda Protectorateเขาใช้ชีวิตวัยเด็ก "สำรวจ" สิ่งที่ปัจจุบันคืออุทยานแห่งชาติ Mount Elgonและเดินทางไกลหลายครั้งกับพ่อของเขาไปยังส่วนตะวันตกสุดของประเทศ ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นอุทยานแห่งชาติ Bwindi Impenetrable Launders กลับมาอังกฤษในช่วงปลายปี ค.ศ. 1935 เมื่ออายุ 16 ปี เข้าเรียนที่โรงเรียน The Skinners' School ^{[ 3 ]}ก่อนที่จะเข้าร่วมกองทัพเรือหลวงในฐานะนักเรียนนายร้อยเมื่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1938 เมื่อสำเร็จการฝึกอบรม เขาได้รับมอบหมายให้เป็นนายทหารฝึกหัดประจำเรือรบ HMS Repulse  เมื่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1939 เขาประจำการอยู่บนเรือRepulseเมื่อสงครามปะทุขึ้น^{[ 1 ]}

แม้ว่าเขาจะยังคงประจำการอยู่บนเรือRepulseต่อไปอีกกว่าสองปี แต่นั่นจะเป็นภารกิจสุดท้ายของเขาบนเรือผิวน้ำในช่วงเวลาหนึ่ง ในวันที่ 1 เมษายน 1941 (หลังจากสงครามดำเนินมาได้ประมาณหนึ่งปีครึ่งและยุทธการแห่งแอตแลนติกกำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่) ลอนเดอร์สถูกส่งไปประจำการบนเรือดำน้ำHMS  Umbra เป็นครั้งแรก เพื่อเป็นการยกย่องการปฏิบัติหน้าที่อันโดดเด่นของเขาในช่วงวิกฤตของยุทธการแห่งแอตแลนติก ลอนเดอร์สได้รับเหรียญกล้าหาญDistinguished Service Cross (DSC) ในวันที่ 22 ธันวาคม 1942 ^{[ 4 ]}ต่อมาเขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทในวันที่ 1 เมษายน 1943 อาชีพของเขาก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว และในวันที่ 18 พฤษภาคม 1943 เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือลำแรก ซึ่งเป็นเรือที่จะทำให้เขามีชื่อเสียง นั่นคือVenturer ^{[ 1 ]}

เวนทูเรอร์เป็นตำแหน่งประจำการในเรือดำน้ำครั้งแรกของลอนเดอร์ส แต่สติปัญญา การคิดอย่างรวดเร็ว และความเป็นผู้นำของเขาทำให้เขาเหมาะสมกับตำแหน่งบัญชาการเช่นนี้เวนทูเรอร์เป็นเรือดำน้ำโจมตีเร็วแบบ "นักล่าสังหาร" ซึ่งมีภารกิจในการล่าเรือขนส่งสินค้าของศัตรูและเรือดำน้ำลำอื่น โจมตีพวกมัน และหลบหนีอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องทำการรบที่ยืดเยื้อ^{[ 2 ]}ลอนเดอร์สเป็น "ดาวรุ่ง" ใน กองบัญชาการเรือดำน้ำ ของราชนาวีในขณะนั้น^{[ 2 ]}เป็น "เด็กอัจฉริยะที่มีพรสวรรค์ด้านคณิตศาสตร์" ^{[ 2 ]}ซึ่งทำให้เขามีความได้เปรียบอย่างมากในการคำนวณเวกเตอร์ที่จำเป็น (การคำนวณความเร็วและวิถีการเคลื่อนที่ของเป้าหมาย ตอร์ปิโด เรือโจมตี และกระแสน้ำด้วยตนเองหรือโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วยอย่างน้อยที่สุด) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธวิธีสงครามเรือดำน้ำในสมัยนั้น^{[ 2 ]}

ความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่กองทัพเรืออังกฤษเกี่ยวกับความสามารถของลอนเดอร์สดูเหมือนจะได้รับการเห็นพ้องจากลูกเรือของเขา เกี่ยวกับช่วงเวลาที่เขาอยู่บนเรือเวนทูเรอร์กับลอนเดอร์ส อดีตนายทหารเรือยศเรือโท จอห์น เฟรเดอริค วัตสัน (นักธรณีวิทยาที่เกษียณแล้วซึ่งรับราชการกับลอนเดอร์สในช่วงสงครามบนเรือเวนทูเรอร์และได้รับเหรียญตรา "ได้รับรางวัลสำหรับความกระตือรือร้นและความทุ่มเทในการปฏิบัติหน้าที่" สำหรับการกระทำของเขาในช่วงเวลานั้น) ^{[ 2 ]}กล่าวว่า:

มันเป็นเหมือนกลุ่มพี่น้องร่วมรบกันเลยทีเดียว มีลูกเรือเพียง 37 คน และลอนเดอร์สก็มี ประสบการณ์ ความรู้ และความสามารถที่เหนือกว่าคนอื่น อย่างเห็นได้ชัด เป็นที่ประจักษ์แก่พวกเราทุกคน ไม่มีใครคิดจะตั้งคำถามกับการตัดสินใจของเขาเลย^{[ 2 ]}

เฮนรี เจมส์ พลัมเมอร์ อดีตพลทหารเรือและครูฝึกกองทัพเรืออังกฤษที่เกษียณแล้ว ก็ประจำการอยู่บนเรือ เวน ทูเรอร์ในช่วงสงครามร่วมกับลอนเดอร์สและวัตสันเช่นกัน ตัวเขาเองได้รับเหรียญกล้าหาญ (“ได้รับรางวัลสำหรับความกล้าหาญ ความร่าเริง และความตื่นตัว”) ^{[ 2 ]}วัตสันกล่าวถึงลอนเดอร์สว่า:

เราไว้ใจเขา เรารู้ว่าเขาเป็นผู้บัญชาการที่ดี เราพร้อมจะไปจนสุดขอบโลกกับเขา…เพราะเขาเก่งมาก^{[ 2 ]}

พระเจ้าจอร์จที่ 6ยังทรงยกย่องลอนเดอร์ส โดยทรงประกาศว่าเขาเป็น "...ผู้บัญชาการที่กล้าหาญและมีฝีมือ" ^{[ 2 ]}ลอนเดอร์สได้รับเหรียญ DSC เพิ่มอีกหนึ่งเหรียญเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 สำหรับ "ความกล้าหาญ ความเด็ดเดี่ยว และทักษะที่โดดเด่น" ^{[ 5 ]}

เวนทูเรอร์ได้จมเรือเยอรมันไปประมาณ 13 ลำในระหว่างการลาดตระเวน 10 ครั้งในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา^{[ 2 ]}รวมถึงเรือดำน้ำ U-boat Type VIIC U-771นอกชายฝั่งหมู่เกาะโลโฟเทนของนอร์เวย์เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 1944 ^{[ 6 ]} ซึ่งอยู่ห่างจาก อันเดเนส ประเทศ นอร์เวย์ ไปทางตะวันออกประมาณ 7 ไมล์ทะเล (13 กิโลเมตร) ส่งผลให้ลอนเดอร์สได้รับแต่งตั้งเป็นสหายแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดีเด่น (DSO) "เพื่อความกล้าหาญ ทักษะ และความทุ่มเทที่ไม่ย่อท้อต่อหน้าที่" ^{[ 7 ]}อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จที่โดดเด่นที่สุดของ เวนทูเรอร์คือการจมเรือดำน้ำU-864เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1945 นอกชายฝั่งเบอร์เกนประเทศนอร์เวย์ ในขณะที่เรือทั้งสองลำจมอยู่ใต้น้ำ

ลอนเดอร์สเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำเวนทูเรอร์เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1945 ในทะเลเหนือทางตะวันตกของเมืองเบอร์เกนประเทศนอร์เวย์ เรือดำน้ำของเขาได้ยิงตอร์ปิโดและจม เรือดำน้ำ U-864ซึ่งมีผู้บังคับการคือ นาวาโท ราล์ฟ-ไรมาร์ โวล์ฟรัมเรือ ดำน้ำ U-864เป็น เรือดำน้ำ แบบ Type IXซึ่งออกแบบมาสำหรับการเดินทางในมหาสมุทรระยะไกลโดยมีการส่งเสบียงอย่างจำกัด เรือลำนี้กำลังปฏิบัติภารกิจลับระยะไกลที่มีความละเอียดอ่อนสูง ภายใต้รหัสปฏิบัติการซีซาร์เพื่อส่งมอบเทคโนโลยีที่มีความละเอียดอ่อนสูงให้กับพันธมิตรในสงครามของพวกเขา คือจักรวรรดิญี่ปุ่นรายการสินค้าลับสุดยอดของ U-864 ประกอบด้วยชิ้นส่วนเครื่องยนต์เจ็ทจาก เครื่องบินขับไล่เจ็ทMe 262 ของเยอรมันที่ญี่ปุ่นกำลังจะพยายามลอกเลียนแบบ ระบบนำทางขีปนาวุธจาก Peenemündeซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ใน จรวด V-2และปรอท หลายตัน ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่ขาดแคลนในญี่ปุ่นและมีความสำคัญต่อการผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ในอุตสาหกรรม เนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นในการผลิตตัวจุดระเบิด^{[ 2 ]}

U-864ได้เข้าเทียบท่า ที่อู่เรือดำน้ำ ในเมืองเบอร์เกนเพื่อซ่อมแซมความเสียหายจากการเกยตื้นระหว่างความพยายามครั้งแรกในการออกปฏิบัติภารกิจ (พวกเขาต้องใช้เส้นทางอ้อมมากซึ่งมักไม่มีแผนที่ที่ชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำของฝ่ายสัมพันธมิตรในเส้นทางเดินเรือหลัก) ^{[ 2 ]}ระหว่างที่เรือจอดเทียบท่าอยู่ที่นั่นหลายวันก่อนหน้านี้ อู่เรือถูกโจมตีทางอากาศโดยฝ่ายสัมพันธมิตร แต่U-864เองรอดพ้นจากความเสียหายร้ายแรง เมื่อซ่อมแซมความเสียหายเสร็จแล้วU-864ก็ออกเดินทางไปยังญี่ปุ่นอีกครั้ง^{[ 2 ]}

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ที่ปกติเงียบสงบของพวกเขากลับเริ่มส่งเสียงดังผิดปกติเป็นจังหวะ ซึ่ง อุปกรณ์ ต่อต้านเรือดำน้ำในบริเวณนั้นสามารถตรวจจับได้ง่าย วูลฟรามจึงตัดสินใจกลับไปยังเบอร์เกนเพื่อซ่อมแซมปัญหา

ทั้งเขาและใครก็ตามในกองบัญชาการระดับสูงของนาซีไม่รู้ว่ารหัส Enigmaซึ่งเป็นระบบการเข้ารหัสลับสุดยอดของกองทัพเรือเยอรมนี ถูกนักคณิตศาสตร์ชาวอังกฤษAlan Turingและทีมวิเคราะห์รหัสลับของเขาที่Bletchley Park ถอดรหัส ได้แล้ว การสื่อสารทางทะเลทั้งหมดไปยังและจากกองเรือดำน้ำ U-boat ถูกฝ่ายสัมพันธมิตรอ่านได้ และพวกเขารู้เรื่องปฏิบัติการ Caesar ^{[ 2 ]}ด้วยความปรารถนาที่จะไม่ให้ญี่ปุ่นได้เปรียบใดๆ ที่อาจยืดเยื้อสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิก กองบัญชาการเรือดำน้ำราชนาวีจึงส่งVenturerไปสกัดกั้นและทำลายU- 864

ลอนเดอร์สได้รับข้อความสั้นๆ จากกองบัญชาการเรือดำน้ำราชนาวีเกี่ยวกับตำแหน่งโดยประมาณของU-864 (ด้วยความแม่นยำพอสมควร อยู่ที่ใดที่หนึ่งใกล้เกาะเฟดเจนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของนอร์เวย์ ทางเหนือของอู่เรือที่เบอร์เกน) พร้อมคำสั่งให้ทำลายเรือลำนั้น ลอนเดอร์สเริ่มปฏิบัติภารกิจ โดยตัดสินใจเสี่ยงแต่รอบคอบอย่างหนึ่งคือ เขาตัดสินใจปิดASDIC ของเวนทูเรอร์ (โซนาร์ขั้นสูงในขณะนั้น) ซึ่งจะจำกัดความสามารถในการตรวจจับเรือดำน้ำลำอื่นอย่างมาก แต่จะลดโอกาสที่จะถูกตรวจจับลงอย่างมาก พวกเขาจะอาศัยไฮโดรโฟนของเวนทูเรอร์ (อุปกรณ์ตรวจจับเสียงใต้น้ำทั่วไปที่ใช้กันมานานและมีความซับซ้อนน้อยกว่ามาก) เพื่อพยายามตรวจจับU-864 [ ^{2 ] มัน}เป็นการเสี่ยงครั้งใหญ่

เรือดำ น้ำ U-864ได้ออกจากพื้นที่ที่แนะนำให้ลอนเดอร์สไปแล้ว แต่โชคร้ายสำหรับเรือดำ น้ำลำนี้ ผู้บัญชาการ ของ U-864ตัดสินใจกลับไปยังเบอร์เกนอีกครั้งเพื่อซ่อมแซมปัญหาเสียงดังของเครื่องยนต์ การตัดสินใจครั้งนี้จะทำให้U-864แล่นผ่านเฟดเจอีกครั้ง ซึ่งเป็นที่ที่เรือ HMS Venturerกำลังซุ่มอยู่

เจ้าหน้าที่ ไฮโดรโฟนของเวนเทอเรอร์สังเกตเห็นเสียงแปลกๆ ที่เขาไม่สามารถระบุได้ ในตอนแรกเขาคิดว่ามันฟังดูเหมือนชาวประมงท้องถิ่นบางคนสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลของเรือ^{[ 2 ]}ลอนเดอร์สตัดสินใจติดตามเสียงแปลกๆ นั้น จากนั้นเนื่องจากการปฏิบัติตามระเบียบการใช้กล้องปริซึมที่ไม่ถูกต้องของลูกเรือชาวเยอรมัน เจ้าหน้าที่เวรประจำกล้องปริซึมของเวนเทอเรอร์สังเกตเห็นกล้องปริซึมอีกตัวโผล่ขึ้นมาเหนือน้ำ^{[ 2 ]}หรืออีกทางหนึ่ง เนื่องจากเรือดำน้ำเยอรมันจมอยู่ใต้น้ำโดยมีเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งหรือทั้งสองเครื่องทำงาน วัตถุที่เจ้าหน้าที่เวรเห็นอาจเป็นท่อหายใจ ของเรือก็ได้ เมื่อรวมกับรายงานไฮโดรโฟนเกี่ยวกับเสียงแปลกๆ ซึ่งเขาระบุว่ามาจากเรือที่จมอยู่ใต้น้ำ ลอนเดอร์สจึงสรุปว่าพวกเขาพบU-864แล้ว^{[ 2 ]}

ลอนเดอร์สติดตาม เรือดำน้ำ U-864ด้วยไฮโดรโฟน (ซึ่งเป็นเรื่องยากมาก) โดยหวังว่ามันจะโผล่ขึ้นมาบนผิวน้ำเพื่อให้ยิงได้ชัดเจน อย่างไรก็ตามU-864ตรวจพบการปรากฏตัวของเรือดำน้ำอังกฤษและยังคงดำอยู่ใต้น้ำและเริ่มแล่นซิกแซก ทำให้U-864ปลอดภัยมากตามข้อสันนิษฐานในเวลานั้น

หลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง ก็เห็นได้ชัดว่าเรือดำน้ำจะไม่โผล่ขึ้นมาเหนือน้ำ แต่ลอนเดอร์สก็ตัดสินใจโจมตีต่อไป ในทางทฤษฎีแล้ว การคำนวณวิถีการยิงในสามมิติเป็นไปได้ แต่ไม่เคยมีการลองทำในทางปฏิบัติมาก่อน เพราะเชื่อกันว่าการคำนวณที่ซับซ้อนนั้นเป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ลอนเดอร์สและลูกเรือของเขาก็ทำเช่นนั้น โดยตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับ การป้องกันตัวของเรือดำน้ำ U -864ลอนเดอร์สสั่งให้ยิงตอร์ปิโด ทั้งหมด ในท่อหัวเรือทั้งสี่ท่อ (เนื่องจากเป็นเรือโจมตีเร็วขนาดเล็ก เวนทูเรอร์จึงติดตั้งท่อหัวเรือเพียงสี่ท่อ ไม่มีที่ท้ายเรือ และบรรทุกตอร์ปิโดได้เพียงแปดลูก) โดยเว้นระยะห่างระหว่างการยิงแต่ละครั้ง 17.5 วินาที และยิงที่ระดับความลึกต่างๆ กัน เรือดำน้ำU-864ดำดิ่งลงมาตรงไปยังเส้นทางของตอร์ปิโดลูกที่ 4 ผลที่ตามมาคือตัวเรือของ เรือดำ น้ำ U-864 ได้ รับความเสียหายอย่างหนัก ทำให้เรือเยอรมันลำนี้ระเบิดขึ้นทันทีและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด เรือดำน้ำU-864จมลงห่างจากเมืองเบอร์เกน 31 ไมล์ทะเล (57 กิโลเมตร)

จากการกระทำของพวกเขา ลูกเรือหลายคนบนเรือเวนเทอเรอร์ได้รับเหรียญตราจากกองทัพเรืออังกฤษ และตัวลอนเดอร์สเองก็ได้รับเหรียญ DSO เพิ่มอีกหนึ่งเหรียญ "เพื่อความกล้าหาญ การตัดสินใจ และทักษะในการลาดตระเวนที่ประสบความสำเร็จ" ^{[ 8 ]}ลอนเดอร์สกลายเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำคนแรก และจนถึงปัจจุบัน เป็นเพียงคนเดียวที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าได้จมเรือดำน้ำลำอื่นในการต่อสู้ขณะที่เรือทั้งสองลำอยู่ใต้น้ำ^{[ 2 ]}

หลังได้รับชัยชนะในยุโรปเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 1945 ลอนเดอร์สไม่ได้ปลดประจำการจากกองทัพเรืออังกฤษ แต่ยังคงรับราชการต่อไป โดยได้รับการเลื่อนยศเป็นนาวาโทในปี 1949 และนาวาเอกในปี 1957 ในช่วงหลังสงคราม เขาถูกส่งไปประจำการบนเรือและสถานีชายฝั่งหลายแห่ง ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่หลายตำแหน่ง และถูกส่งไป ประจำการที่ นาโตเขาเป็นกัปตันเต็มยศ 4 วงของเรือ HMS Forthดูแลกองเรือดำน้ำที่ 7 ที่สิงคโปร์ระหว่างปี 1968 ถึง 1970 ลอนเดอร์สเกษียณจากกองทัพเรืออังกฤษในปี 1974

ลอนเดอร์สเสียชีวิตด้วยสาเหตุธรรมชาติในปี 1988 เมื่ออายุ 69 ปี

ตามข้อมูลจากสมาคมประวัติศาสตร์กองทัพเรืออังกฤษ ประวัติการรับราชการของ Launders มีดังนี้: ^{[ 1 ]}

• นักเรียนนายร้อย – 1 มกราคม 1938
• นายทหารฝึกหัด – เรือรบหลวงรีพัลส์ – 1 มกราคม 1939
• ประจำการที่เรือHMS Umbra – 1 เมษายน 1941
• DSC – การลาดตระเวนทางทะเลในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน 22 ธันวาคม 1942
• ได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท – 1 เมษายน 1943
• เขา ถูกส่งไปประจำการบนเรือHMS Venturerเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 1943 และอยู่กับเรือลำนั้นจนกระทั่งสงครามสิ้นสุดลง
• ได้รับเหรียญกล้าหาญสูงสุด (DSC) – จากการลาดตระเวนในสงคราม เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 1944
• เหรียญกล้า หาญ DSO – สำหรับการทำลายเรือดำน้ำU-771เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1944
• ได้รับเหรียญกล้าหาญ DSOสำหรับการทำลายเรือดำน้ำU-864เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1945
• ปี 1946 – ปลดประจำการ
• ประจำการที่ ฐานทัพเรือดำน้ำ HMS  Dolphinเมืองพอร์ตสมัธ เดือนมกราคม ปี 1947
• ประจำการที่เรือHMS  Dryad – หน่วยฝึกอบรม เจ้าหน้าที่เดินเรือ ปี 1949
• ได้รับการเลื่อนยศเป็นนาวาโท - 1 เมษายน 1949
• โพสต์ภาพเรือดำน้ำชั้นHMS  Alcide เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 1951
• ประจำการที่เรือHMS  President – ​​สถานีชายฝั่งลอนดอน ปี 1953
• ประจำการที่เรือHMS Terror – สถานีตะวันออกไกล ปี 1955, เจ้าหน้าที่
• ได้รับการเลื่อนยศเป็นผู้บัญชาการ – 30 มิถุนายน 2500
• ประจำการที่เรือHMS  Vanguard – กองเรือสำรอง ในปี 1959 ในตำแหน่งนายทหารผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมการเดินเรือ
• ประจำการที่นาโต้ – ปี 1961
• กัปตันเรือHMS  Forthและผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำที่ 7 ประจำการที่สิงคโปร์ ระหว่างปี 1968 ถึง 1970
• หัวหน้าเจ้าหน้าที่ประจำอู่ต่อเรือรอสิธพฤษภาคม 1973 ถึง สิงหาคม 1974
• ได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารองครักษ์ประจำพระองค์สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2517 ^{[ 9 ]}
• ขึ้นทะเบียนรายชื่อเกษียณอายุ (เนื่องจากไม่เหมาะสมทางการแพทย์) เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2517 ^{[ 10 ]}

• "U-864: ความลับสุดท้ายที่อันตรายของฮิตเลอร์"ช่อง History Television. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2550. เรียกดูเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2550 .
• เจมส์ ลอนเดอร์ส จาก unithistories.com เก็บถาวรเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2012 ที่Wayback Machine
• เจมส์ ลอนเดอร์ส จาก uboat.net