จิมมี่ มาการ์
จิมมี่ มาการ์ | |
|---|---|
| เกิด | ( 24 มีนาคม 1956 ) 24 มีนาคม 1956 มอร์ริสทาวน์ รัฐนิวเจอร์ซีย์สหรัฐอเมริกา |
| อาชีพ | รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการการแข่งขัน |
| จำนวนปี ที่ปฏิบัติงาน | พ.ศ. 2519–2565 |
| นายจ้าง | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง |
| เป็นที่รู้จัก ในด้าน | หัวหน้าทีมช่างประจำรถ: รัสตี วอลเลซ (1990–1991) เดล จาร์เร็ตต์ (1992–1994) บ็อบบี้ ลาบอนเต (1995–2003) |
| ผลงานที่โดดเด่น | หัวหน้าทีมผู้ชนะการแข่งขันDaytona 500 ปี 1993 [ 1 ]หัวหน้าทีมแชมป์NASCAR Winston Cup Series ปี 2000 |
| คู่สมรส | ปัตติ มาการ์ |
| เด็ก | อเล็กซ์และดิลลอน มาการ์ |
จิมมี่ มาการ์ (เกิด 24 มีนาคม 1956) ดำรงตำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการด้านการแข่งขันของทีมโจ กิบบส์ เรซซิ่งเกิดที่เมืองมอร์ริสทาวน์ รัฐนิวเจอร์ซีย์ก่อนหน้านี้เขาเคยเป็นหัวหน้าทีมช่างให้กับรัสตี วอลเลซ , เดล จาร์เร็ตและบ็อบบี้ ลาบอนเต
อาชีพ
ในปี 1976 เมื่ออายุ 20 ปี มาการ์เริ่มต้นอาชีพ NASCAR หลังจากได้รับเลือกให้นำ รถแข่ง NASCAR Winston Cup Series ของพ่อ ไปให้โรเบิร์ต จี ซึ่งเขาได้ช่วยซ่อมแซม หลังจากนั้นสองสัปดาห์ เขาได้รับข้อเสนอให้ทำงานที่ร้านของจี มาการ์รับงานและย้ายจากนิวเจอร์ซีย์ไปยัง นอ ร์ทแคโรไลนา[ 2 ] [ 3 ]เขายังคงทำงานที่ร้านของจีต่อไปจนกระทั่งได้รับข้อเสนอให้ทำงานเป็นช่างเครื่องจากแฮร์รี่ ไฮด์ในปี 1979 สองปีต่อมา[ 2 ]เขาได้รับการว่าจ้างจากรอน เบนฟิลด์และบัดดี้ พาร์รอตต์ [ 4 ] มาการ์ใช้เวลาสามปีกับเบนฟิลด์และพาร์รอตต์ก่อนที่จะได้รับการว่าจ้างจากจูเนียร์ จอห์นสัน[ 4 ]อย่างไรก็ตาม หลังจากหนึ่งฤดูกาล เขาได้ย้ายไปที่ Blue Max Racing ซึ่งเขายังคงทำงานต่อไปจนถึงปี 1990 [ 2 ]ในช่วงที่รัสตี้ วอลเลซคว้าแชมป์ในปี 1989 มาการ์เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านแชสซีของทีม ในปี พ.ศ. 2533 เขาได้เป็นหัวหน้าทีมช่างเป็นครั้งแรก เขาเป็นหัวหน้าทีมช่างให้กับวอลเลซในการแข่งขัน 7 รายการ[ 2 ] [ 4 ]
ในช่วงฤดูกาล 1991 มาการ์เข้าร่วมทีม Penske Racing Southซึ่งเขายังคงเป็นหัวหน้าทีมช่างของวอลเลซในการแข่งขัน 17 รายการ[ 2 ] [ 4 ]ทั้งคู่คว้าชัยชนะครั้งแรกที่ สนามแข่ง Bristol Motor Speedwayในฤดูใบไม้ผลิ[ 2 ] [ 4 ]ในช่วงกลางฤดูกาล มาการ์ออกจาก Penske ไปทำงานกับJoe Gibbsซึ่งกำลังสร้างทีมใหม่โดยมีเดล จาร์เร็ตต์น้องเขยของมาการ์เป็นแกนนำ[ 2 ] [ 5 ]เขาเป็นหัวหน้าทีมช่างของจาร์เร็ตต์ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1994 และคว้าชัยชนะร่วมกัน 2 รายการ[ 2 ]หนึ่งในนั้นคือชัยชนะครั้งแรกของJoe Gibbs Racing ในรายการ Daytona 500 ปี 1993 [ 4 ] หลังจากจาร์เร็ตต์ออกจากทีมหลังจบฤดูกาล 1994 มาการ์ยังคงอยู่กับ Joe Gibbs Racing และเป็นหัวหน้าทีมช่างของบ็อบบี้ ลาบอนเต้[ 4 ]ร่วมกับลาบอนเต้ เขาชนะการแข่งขัน 19 รายการ ติดอันดับท็อปเท็น 143 ครั้ง และได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 20 ครั้ง รวมทั้งแชมป์ในปี 2000 [ 2 ] [ 4 ]ในปี 2002 มาการ์ได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการการแข่งรถของทีม จนกระทั่งเกษียณอายุเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแข่งขันปี 2022 [ 4 ]เขายังให้ความช่วยเหลือแผนกวิศวกรรมและอากาศพลศาสตร์ของทีมด้วย[ 4 ]ตลอดอาชีพหัวหน้าทีมช่างของมาการ์ เขาชนะการแข่งขัน 22 รายการกับนักขับที่แตกต่างกันสามคน[ 1 ]
ชีวิตส่วนตัว
เขาแต่งงานกับแพตตี (จาร์เร็ต) มาการ์ และมีลูกสองคนคืออเล็กซ์และดิลลอน จิมมีเป็นน้องเขยของเดล จาร์เร็ต[ 1 ]ครอบครัวของเขาอาศัยอยู่ในสเตทส์วิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา[ 1 ]