จอห์น โอฟอลลอน
เกิด	( 17 พฤศจิกายน 1791 ) 17 พฤศจิกายน 1791 เทศมณฑลเจฟเฟอร์สัน รัฐเคนตักกี้ สหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	17 ธันวาคม พ.ศ. 2408 (1865-12-17) (อายุ 74 ปี) เซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี สหรัฐอเมริกา
ฝัง	สุสานเบลเลฟอนเทน
ความจงรักภักดี	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพบกสหรัฐฯ
จำนวนปีที่ให้บริการ	ค.ศ. 1812–1818
อันดับ	กัปตัน
หน่วย	กรมทหารราบที่ 2 กรมทหารราบ
คู่สมรส	แคโรไลน์ ชูทซ์ โอฟอลลอน ​ ​ ( ค.ศ.  1827 )
ลายเซ็น

จอห์น โอฟอลลอน (17 พฤศจิกายน 1791 – 17 ธันวาคม 1865) เป็นนักธุรกิจ นักการกุศล และนายทหารชาวอเมริกัน หลานชายของนักสำรวจวิลเลียม คลาร์กในช่วงศตวรรษที่ 19 เขากลายเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี [ ^{1 ] เมือง}โอฟอลลอน รัฐอิลลินอยส์และเมืองโอฟอลลอน รัฐมิสซูรีตั้งชื่อตามเขา^{[ 2 ]}เช่นเดียวกับย่านโอฟอลลอนในเมืองเซนต์หลุยส์ และสวนสาธารณะโอฟอลลอนภายในย่านนั้น^{[ 3 ]}ในปี 1857 เขาบริจาคเงินกว่า 1 ล้านดอลลาร์เพื่อก่อตั้งสถาบันโอฟอลลอน ณ ที่ซึ่งปัจจุบันคือ มหาวิทยาลัย วอชิงตันในเซนต์หลุยส์^{[ 4 ]}

จอห์น โอฟอลลอน เกิดที่เจฟเฟอร์สันเคาน์ตี รัฐเคนตักกี้เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน ค.ศ. 1791 บิดาของเขา เจมส์ โอฟอลลอน เป็นแพทย์ที่ทำหน้าที่เป็นศัลยแพทย์ในกองทัพของวอชิงตันในช่วงสงครามปฏิวัติ^{[ 5 ]}หลังสงคราม เขาไปที่ลุยส์วิลล์และแต่งงานกับฟรานเซส คลาร์ก น้องสาวของจอร์จ โรเจอร์ส คลาร์กและวิลเลียม คลาร์ก [ ^{6 ] นาย}ทหารผู้มีชื่อเสียงในการสำรวจหุบเขามิสซิสซิปปี

ในปี ค.ศ. 1793 เมื่อโอฟอลลอนอายุสองขวบและเบนจามิน น้องชายของเขา ยังเป็นทารก บิดาของเขาก็เสียชีวิต^{[ 7 ]}วิลเลียม คลาร์ก ลุงของพวกเขากลายเป็นผู้ปกครองของเด็กชายในปี ค.ศ. 1808 ^{[ 6 ]}ในปี ค.ศ. 1810 จอห์นสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยในเมืองเล็กซิงตัน รัฐเคนตักกี้ ^{[ 8 ]}ในปี ค.ศ. 1817 โอฟอลลอนได้รับมรดกเป็นทาสชายและหญิงสี่คน ได้แก่ แพทซี ซูเซน แฟรงค์ และแอลลีย์ ตามเงื่อนไขในพินัยกรรมของปู่ของเขาในปี ค.ศ. 1799 ^{[ 9 ]}

ตามรอยเท้าพ่อของเขา และด้วยการชักชวนของเพื่อนๆ และอาจจะเป็นเพื่อนสนิทของครอบครัวอย่างพันตรีโครแกน เขาจึงเข้าร่วมกองทัพในช่วงต้นสงครามปี 1812เขาได้รับมอบหมายให้ไปประจำการในกองทัพของนายพลแฮร์ริสันที่เมืองวินเซนส์ รัฐอินเดียนา ได้รับการเลื่อนยศเป็นกัปตันของกรมปืนไรเฟิลสหรัฐที่สองในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2357 และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2358 เขาก็ได้บัญชาการหน่วยนี้^{[ 10 ]}

เมื่อสงครามสิ้นสุดลง รัฐสภาได้ลดขนาดกองทัพลง โอฟอลลอนเป็นหนึ่งในกัปตันเพียงสี่คนที่รัฐสภาเลือกที่จะเก็บไว้ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 เขาได้ลาออกจากตำแหน่ง กลับไปยังเซนต์หลุยส์ และได้รับตำแหน่งเป็นเสบียงให้กับคณะสำรวจเยลโลว์สโตน^{[ 11 ]} คณะสำรวจที่ล่าช้าไม่เคยไปถึงจุดหมายปลายทาง เมื่อใช้เวลาถึงสองปีในการไปถึงป้อมลิซ่า (ใกล้กับเคาน์ซิลบลัฟฟ์ รัฐไอโอวาในปัจจุบัน) รัฐสภาจึงตัดงบประมาณ^{[ 12 ]}โอฟอลลอนยังคงทำงานเป็นเสบียงให้กับกองทัพในพื้นที่เคาน์ซิลบลัฟฟ์ เขาขนส่งเสบียงขึ้นไปตามแม่น้ำมิสซิสซิปปีด้วยเรือของเขาเอง^{[ 13 ]}ในปี พ.ศ. 2463 เรือลำหนึ่งของเขาจมลงขณะบรรทุกเต็มลำ และเกือบจะทำให้เขาเสียชีวิตทั้งหมด สถาบันการเงินในเซนต์หลุยส์ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากวิกฤตเศรษฐกิจปี พ.ศ. 2462 และสินเชื่อก็ตึงตัว ซึ่งยิ่งทำให้ปัญหาทางการเงินของเขารุนแรงขึ้น ในที่สุด โอฟอลลอนก็ตัดสินใจว่าสำหรับเขาแล้ว ความเสี่ยงนั้นไม่คุ้มกับผลกำไรที่อาจได้รับ

ในช่วงวิกฤตการณ์มิสซูรีในปี 1819 และ 1820 เขามีบทบาททางการเมืองในระดับรัฐและในวอชิงตัน โอฟอลลอนคัดค้านข้อจำกัดใดๆ เกี่ยวกับทาสในมิสซูรีหรือในส่วนที่เหลือของดินแดนลุยเซียนาที่ซื้อมา^{[ 14 ]}ในปี 1821 เขาใช้เส้นสายทางธุรกิจของเขาในนิวออร์ลีนส์เพื่อขายทาสชายโดยที่พวกเขาไม่รู้ตัว ขณะที่พวกเขาทำงานบนเรือจากเซนต์หลุยส์ไปยังนิวออร์ลีนส์^{[ 15 ]}ในปี 1822 เขาพยายามซื้อทาสชายและหญิงในเวอร์จิเนียเพื่อใช้ในมิสซูรี^{[ 16 ]}

ในปี พ.ศ. 2366 เขาได้มอบกิจการร้านค้าของเขาให้กับเพื่อนสนิท (เจมส์ เคนเนอร์ลี) และเริ่มทำการเกษตรและผลิตวิสกี้กับน้องชายต่างมารดาของเขาในเมืองลุยส์วิลล์ รัฐเคนตักกี้ ปรากฏว่าการผลิตวิสกี้สร้างกำไรมหาศาล^{[ 17 ]}

ดูเหมือนว่าการค้าขายวิสกี้ของเขาจะไม่ส่งผลเสียต่อชื่อเสียงของเขา ในปี 1822 เซนต์หลุยส์ได้เลือกเขาเป็นตัวแทนในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐมิสซูรีชุดแรก และเลือกเขาอีกครั้งในปี 1824 ^{[ 18 ]}

จากการลงทุน การเก็งกำไร และมรดกในเวลาต่อมา เขากลายเป็นหนึ่งในนักธุรกิจชั้นนำของเซนต์หลุยส์ เขาเป็นประธานธนาคารสาขาของธนาคาร US Bank และ "อยู่ในคณะกรรมการของธุรกิจครึ่งหนึ่งในเซนต์หลุยส์" ^{[ 19 ]}

เขามีบทบาทอย่างมากในการสร้างทางรถไฟ โอฟอลลอนเป็นประธานคณะกรรมการในปี 1849 ซึ่งก่อตั้งทางรถไฟแปซิฟิก (ปัจจุบันคือทางรถไฟมิสซูรีแปซิฟิก ) เป็นประธานคนแรกของทางรถไฟโอไฮโอและมิสซิสซิปปี (ปัจจุบันคือทางรถไฟบัลติมอร์และโอไฮโอ ) และในปี 1850 ได้เป็นประธานของทางรถไฟนอร์ทมิสซูรี (ปัจจุบันคือทางรถไฟวาบาช ) ^{[ 19 ]}

ในช่วงบั้นปลายชีวิต โอฟอลลอนได้ใช้ความมั่งคั่งและชื่อเสียงของเขาเพื่อประโยชน์ของผู้อื่น เขาบริจาคที่ดินให้กับมหาวิทยาลัยเซนต์หลุยส์มหาวิทยาลัยวอชิงตันในเซนต์หลุยส์ (สองบล็อก) สวนสาธารณะโอฟอลลอน และระบบประปา นอกจากนี้เขายังให้การสนับสนุนทางการเงินแก่วิทยาลัยแพทยศาสตร์ของมหาวิทยาลัยวอชิงตัน^{[ 19 ]}และก่อตั้งสถาบันโพลีเทคนิคโอฟอลลอน^{[ 20 ]}

โอฟอลลอนเสียชีวิตเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2308 ที่เซนต์หลุยส์^{[ 21 ]}เขาถูกฝังที่สุสานเบลเลฟอนเทน