Johnson Outboardsเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือนอกตัวเรือ ชาวอเมริกัน ก่อตั้งโดยพี่น้องสี่คน ได้แก่ Louis, Harry, Julius และ Clarence Johnson ^{[ 1 ]}

บริษัทดั้งเดิมที่ผลิตเครื่องยนต์เรือแบบติดตั้งภายในและแบบติดตั้งภายนอกของจอห์นสันคือบริษัท จอห์นสัน บราเธอร์ส มอเตอร์ คอมพานีแห่งเมืองเทอร์เรฮอต รัฐอินเดียนาสหรัฐอเมริกา

พวกเขาเริ่มสร้างเครื่องยนต์เรือแบบ 2 จังหวะภายในตัวเรือในปี 1903 ในโรงนาหลังบ้าน พร้อมกับเรือที่เข้าชุดกัน ในปี 1908 พวกเขาผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินและเรือแบบ V4, V6, V8 และ V12 ในปี 1910 พวกเขาสร้างเครื่องบินปีกเดียวลำแรกของสหรัฐฯ เพื่อแสดงเครื่องยนต์เครื่องบินของพวกเขา ในปี 1912 เครื่องยนต์ V-12 ของพวกเขาสามารถผลิตกำลังได้ 180 แรงม้า แต่แล้วก็เกิดภัยพิบัติขึ้นกับโรงงาน ฝนตกหนัก ตามด้วยน้ำท่วม และพายุทอร์นาโดพัดถล่มโดยตรง ทำให้ทุกอย่างถูกทำลายไปหมด ทั้งแบบร่าง เครื่องจักร และสิ่งของอื่นๆ พี่น้องทั้งสองจึงย้ายไปอยู่ที่เซาท์เบนด์ รัฐอินเดียนาและจากนั้นก็ไปที่ วอเคแกน รัฐอิลลินอยส์

เริ่มต้นในปี 1922 พวกเขาออกแบบและผลิตเครื่องยนต์เรือติดท้าย Johnson Outboard Motors ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เรือติดท้ายแบบใหม่ที่ล้ำสมัย น้ำหนักเบา และผลิตจากอะลูมิเนียมเป็นส่วนใหญ่ ในช่วงกลางทศวรรษ 1920 พวกเขามียอดขายแซงหน้าEvinrudeและครองวงการแข่งเรือติดท้ายอย่างเหนือชั้น

ในปี พ.ศ. 2461 พี่น้องทั้งสองได้ซื้อ ที่ดินของ บริษัท Birmingham Automotive Companyในเมืองปีเตอร์โบโรห์ รัฐออนแทรีโอและก่อตั้งบริษัท Canadian Johnson Motor Company Ltd. ^{[ 2 ]}ภายในปี พ.ศ. 2474 พวกเขาผลิตตัวเรือไม้ซีดาร์ที่โรงงานในแคนาดา^{[ 3 ]}โรงงานปีเตอร์โบโรห์ในขณะนั้นมีพื้นที่ 30,000 ตารางฟุต และมีพนักงาน 17 คน เป็นโรงงานประกอบชิ้นส่วนที่ผลิตในอเมริกา^{[ 3 ]}

• 
  ม้าน้ำจอห์นสัน (1929)
• 
  ม้าน้ำจอห์นสัน (1929)
• 
  ม้าน้ำจอห์นสัน (1929)
• 
  ม้าน้ำจอห์นสัน (1929)

พี่น้องจอห์นสันถือครองสิทธิบัตรมากกว่าสองร้อยฉบับ^{[ 4 ]}และได้ปฏิวัติมอเตอร์เรือนอกตัวเรือของอเมริกา

ในปี พ.ศ. 2474 โครงการการตลาดที่ทะเยอทะยานเกินไปไม่ประสบความสำเร็จในการลงทุน และบริษัทอเมริกันก็ล้มละลาย^{[ 3 ]}

บริษัทนี้ถูกซื้อกิจการโดยOutboard Marine Corporation (OMC) เป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2478 ในปี พ.ศ. 2479 เกิดเหตุเพลิงไหม้ทำลายโรงงานปีเตอร์โบโรห์บางส่วน^{[ 3 ]}

บริษัท OMC ยื่นขอล้มละลายเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2543 และถูกบริษัทBombardier Recreational Products ของแคนาดาเข้าซื้อกิจการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2544 Bombardier หยุดจำหน่ายเครื่องยนต์เรือแบบติดท้ายภายใต้แบรนด์ Johnson หลังปี พ.ศ. 2550 และเปลี่ยนไปจำหน่ายเครื่องยนต์เรือ Evinrude ทั้งหมด จนกระทั่งเลิกผลิตในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 Bombardier ยังคงให้การสนับสนุนด้านการซ่อมแซมและอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์เรือ Johnson รุ่นเก่า นอกจากนี้ Evinrude ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับปีที่ผลิตสำหรับเครื่องยนต์ Johnson รุ่นเก่า หากสามารถระบุหมายเลขรุ่นและหมายเลขซีเรียลได้

• เครื่องยนต์เรือ Evinrude
• บริษัทเอาท์บอร์ด มารีน คอร์ปอเรชั่น

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เรือ Johnsonที่ Wikimedia Commons
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ร้านค้าออนไลน์ Evinrude Johnson

บทความเกี่ยวกับบริษัทผู้ผลิตในสหรัฐอเมริกาชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี