กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

จัสติน ลอฟตัน

การเกิด พ.ศ. 2529/นักแข่งเดย์โทนาตลอด 24 ชั่วโมง/ไดรเวอร์ ARCA Menards Series/รวมประวัติบุคคลที่ยังมีชีวิตอยู่/นักแข่งนาสคาร์/บุคคลจากบรอว์ลีย์ แคลิฟอร์เนีย/นักแข่งรถจากแคลิฟอร์เนีย/Sportspeople from Imperial County, California

จัสติน วิลเลียม ลอฟตัน (เกิด 18 กุมภาพันธ์ 1986) เป็น นักแข่ง รถออฟโรด มืออาชีพชาวอเมริกัน เขายังเคยแข่งขันในการแข่งรถสต็อกคาร์โดยครั้งสุดท้ายคือการขับรถแบบไม่เต็มเวลาในรายการARCA.

จัสติน ลอฟตัน

จัสติน ลอฟตัน
ลอฟตันในปี 2010
เกิด( 18 กุมภาพันธ์ 1986 )18 กุมภาพันธ์ 2529 บรอว์ลีย์ รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
ความสำเร็จแชมป์ARCA Re/Max Seriesปี 2009
เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series
มีการแข่งขัน 4 รายการ ตลอดระยะเวลา 2 ปี
จบได้ดีที่สุดครั้งที่ 90 ( ปี 2010 )
การแข่งขันครั้งแรกรายงาน Carfax 250 ปี 2009 ( รัฐมิชิแกน )
การแข่งขันครั้งสุดท้ายงาน Dollar General 300 ประจำปี 2010 ( ชิคาโก )
ชนะสิบอันดับแรกโปแลนด์
000
เส้นทางอาชีพในรายการNASCAR Craftsman Truck Series
มีการแข่งขันทั้งหมด 84 รายการ ตลอดระยะเวลา 5 ปี
ตำแหน่งในปี 2014ลำดับที่ 33
จบได้ดีที่สุดอันดับที่ 8 ( 2012 )
การแข่งขันครั้งแรกการแข่งขัน NextEra Energy Resources 250 ปี 2010 ( เดย์โทนา )
การแข่งขันครั้งสุดท้ายการแข่งขัน Pocono Mountains 150 ปี2014 ( Pocono )
ชัยชนะครั้งแรกสลากกินแบ่งรัฐบาลเพื่อการศึกษาของรัฐนอร์ทแคโรไลนา ปี 2012 หมายเลข 200 ( ชาร์ลอตต์ )
ชนะสิบอันดับแรกโปแลนด์
1292
สถิติอัปเดตล่าสุด ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563

จัสติน วิลเลียม ลอฟตัน[ 1 ] (เกิด 18 กุมภาพันธ์ 1986) เป็น นักแข่ง รถออฟโรด มืออาชีพชาวอเมริกัน เขายังเคยแข่งขันในการแข่งรถสต็อกคาร์โดยครั้งสุดท้ายคือการขับรถแบบไม่เต็มเวลาในรายการARCA Menards Series Westในรถฟอร์ดหมายเลข 30 ให้กับทีมRette Jones Racingลอฟตันเคยแข่งขันในการแข่งรถสต็อกคาร์แบบเต็มเวลาในรายการARCA Racing Series , NASCAR Camping World Truck SeriesและNASCAR West Seriesเขาเป็นแชมป์ ARCA ปี 2009

อาชีพนักแข่งรถ

รถบรรทุกหมายเลข 6 ของลอฟตันที่สนามแข่งร็อคกิงแฮม สปีดเวย์ในปี 2012

ลอฟตันเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วยจักรยานเสือภูเขาก่อนจะเปลี่ยนมาแข่งรถรุ่นเลทโมเดลต่อมาเขาได้เข้าร่วมการแข่งขัน NASCAR Camping World EastและWest Seriesก่อนจะไปลงแข่งในรายการARCA Re/Max Seriesในปี 2008 เขาเริ่มขับรถแข่งเต็มเวลาให้กับทีมEddie Sharp Racingโดยเริ่มจากรถหมายเลข 93 ก่อนจะเปลี่ยนไปใช้หมายเลข 20 ในช่วงที่เหลือของฤดูกาล เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในอาชีพได้ในปีนั้นที่สนามMichigan International Speedwayและจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 13

ลอฟตันคว้าแชมป์ ARCA Series ปี 2009 ไปได้อย่างเฉียดฉิวเหนือพาร์เกอร์ คลิเกอร์แมนในฤดูกาลที่สองของเขา ตลอดฤดูกาล เขาคว้าชัยชนะ 6 ครั้ง ติดอันดับท็อป 5 ถึง 15 ครั้ง ติดอันดับท็อป 10 ถึง 19 ครั้ง และได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 5 ครั้ง ในปี 2009 ลอฟตันยังได้ ลงแข่งใน รายการ Nationwide Seriesเป็นครั้งแรกที่มิชิแกน โดยขับ รถโตโยต้าหมายเลข 14 ของ Lofton Cattle ให้กับทีม CJM Racingเขาผ่านรอบคัดเลือกในอันดับที่ 19 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 16

ในปี 2010 ลอฟตันขับรถ โตโยต้าหมายเลข 7 ของ VisitPIT.com ให้กับทีม Red Horse Racingนอกจากนี้เขายังลงแข่งในรายการ Nationwide Series บางส่วน โดยขับรถโตโยต้าหมายเลข 71 ของ Weekend Warriors TV ให้กับทีมเดียวกัน และขับรถฟอร์ดหมายเลข 27 ให้กับทีม Baker Curb Racing ด้วย

ในปี 2010 ลอฟตันทำผลงานดีที่สุดในการรอบคัดเลือกคืออันดับสามที่ดาร์ลิงตัน จบการแข่งขันดีที่สุดคืออันดับสามที่โดเวอร์ และได้อันดับท็อปห้าสี่ครั้งและอันดับท็อปสิบแปดครั้งในรายการแคมปิ้งเวิลด์ทรัคซีรีส์ เขาจบอันดับที่ 12 ในตารางคะแนนสะสมของนักขับ

ในปี 2011 ลอฟตันเข้าร่วมทีมแชมป์เก่าอย่างเจอร์เมน เรซซิ่งเพื่อขับรถบรรทุกหมายเลข 77 อย่างไรก็ตาม หลังจากจบการแข่งขันที่เท็กซัสลอฟตันและเจอร์เมนก็แยกทางกัน ในวันที่ 22 มิถุนายน ลอฟตันประกาศทางวิทยุ Sirius NASCAR ว่าเขาจะกลับไปร่วมทีมเอ็ดดี้ ชาร์ป เรซซิ่ง อีกครั้งในช่วงที่เหลือของฤดูกาล เขาเปิดตัวด้วยรถโตโยต้าหมายเลข 46 ของ CollegeComplete.com ที่สนามแข่งเคนตักกี้ สปีดเวย์ ในวันที่ 7 กรกฎาคม โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 เริ่มต้นในวันที่ 22 กรกฎาคม 2011 ที่แนชวิลล์ ลอฟตันกลับมาขับรถหมายเลข 6 อีกครั้ง ซึ่งเป็นหมายเลขที่เขาเคยคว้าแชมป์ ARCA series ในปี 2009 ด้วยรถหมายเลข 6 คันนี้

ลอฟตันขับรถตลอดทั้งฤดูกาลให้กับ Eddie Sharp Racing ในรายการ Camping World Truck Series โดยขับรถหมายเลข 6 ในฤดูกาล 2012 [ 2 ]

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2555 ที่Charlotte Motor Speedwayลอฟตันคว้าชัยชนะครั้งแรกของเขา โดยเอาชนะแบรด เคเซลอฟสกีและท็อดด์ โบดี[ 3 ]

ลอฟตันกลับมาแข่งรถสต็อกคาร์อีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2014โดยลง แข่งใน รายการเวสต์ซีรีส์ เป็นครั้งแรก นับตั้งแต่ปี 2007 ที่ฟีนิกซ์ในเดือนพฤศจิกายนปี 2020 ขับรถหมายเลข 30 ให้กับ ทีม เร็ตต์ โจนส์ เรซซิ่ง และจบการแข่งขันในอันดับที่ 6

การแข่งรถออฟโรด

SSTของ Lofton ปี 2013 ที่Crandon

หลังจบฤดูกาล 2012 ลอฟตันประกาศว่าเขาจะลดตารางการแข่งขัน NASCAR ของเขาในปี 2013 โดยจะเน้นการแข่งขันStadium Super Trucks ใหม่ ที่จัดโดยร็อบบี้ กอร์ดอนเป็น หลัก [ 4 ]เขาคว้าชัยชนะได้ 3 ครั้งและจบอันดับที่ 3 ในตารางคะแนนรองจากกอร์ดอนและร็อบ แมคคาเครน ในปี 2014 เขาเข้าร่วมการ แข่งขัน Stadium Super Trucks ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, X Games ออสติน และลาสเวกัส

ลอฟตันคว้าแชมป์Best in the Desert Mint 400โดยรวมและแชมป์ในรุ่น Trick Truck ในปี 2015, 2016 และ 2019

ปัจจุบัน ลอฟตัน ขับรถแข่งทรอฟีทรัค (Trophy Truck ) ที่ได้รับการสนับสนุนจากFoxและYokohama Tires

ผลการแข่งขันในอาชีพมอเตอร์สปอร์ต

นาสคาร์

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

ซีรีส์ระดับประเทศ

ผลการแข่งขัน NASCAR Nationwide Series
ปี ทีม เลขที่ ทำ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 เอ็นเอ็นเอสซีคะแนน อ้างอิง
2009ซีเจเอ็ม เรซซิ่ง14 โตโยต้าวันแคลแอลวีเอสบีอาร์ไอเท็กซ์เอ็นเอสเอชโฟทัลอาร์ซีเอชดาร์ซีแอลทีโดฟเอ็นเอสเอชเคนเอ็มแอลวีเอ็นเอชเอวันชิจีทีวายไออาร์พีไอโอดับบลิวจีแอลเอ็นม.ค. 16บีอาร์ไอซีจีวีเอทีแอลอาร์ซีเอชโดฟคันแคลซีแอลทีเมมเท็กซ์โฟโฮมลำดับที่ 125 115 [ 5 ]
2010เรดฮอร์สเรซซิ่ง71 โตโยต้าวันแคลแอลวีเอสบีอาร์ไอเอ็นเอสเอชโฟเท็กซ์37ทัลอาร์ซีเอชดาร์โดฟซีแอลทีเอ็นเอสเอชเคนโรอาลำดับที่ 90 249 [ 6 ]
เบเกอร์-เคิร์บ เรซซิ่ง27 ฟอร์ดเอ็นเอชเอ17วันCHI 26จีทีวายไออาร์พีไอโอดับบลิวจีแอลเอ็นเอ็มเอชบีอาร์ไอซีจีวีเอทีแอลอาร์ซีเอชโดฟคันแคลซีแอลทีจีทีวายเท็กซ์โฟโฮม

ซีรี่ส์รถบรรทุกแคมป์ปิ้งเวิลด์

ผลการแข่งขัน NASCAR Camping World Truck Series
ปี ทีม เลขที่ ทำ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 เอ็นซีดับบลิวทีซีคะแนน อ้างอิง
2010เรดฮอร์สเรซซิ่ง7 โตโยต้าวันที่18เอทีแอล2031 มีนาคมเอ็นเอสเอช20คัน13DOV 3ซีแอลที15เท็กซ์23ม.ค. 18ไอโอวี15จีทีวาย27IRP 29POC 5เอ็นเอสเอช9ดาร์20บรี5CHI 5เคน11เอ็นเอชเอ11แอลวีเอส813 มีนาคมTAL 33เท็กซ์22โฟ9โฮม9วันที่ 12 2948 [ 7 ]
2011เจอร์เมน เรซซิ่ง77 โตโยต้าวันที่18โฟ30ดาร์1332 มีนาคมเอ็นเอสเอช16DOV 25ซีแอลที13คัน19เท็กซ์10วันที่ 14 687 [ 8 ]
เอ็ดดี้ ชาร์ป เรซซิ่ง46 โตโยต้าเคน15ไอโอวี12
6 เอ็นเอสเอช15IRP 20พีโอซี16ม.ค. 15บรี7เอทีแอล26
เชฟโรเลตCHI 15เอ็นเอชเอ13เคน11แอลวีเอส19TAL 1117 มี.ค.เท็กซ์10โฮม18
2012วันที่34 มี.ค.รถยนต์คันที่ 10คัน7ซีแอลที1DOV 10เท็กซ์ 9เคน14ไอโอวี5CHI 21POC 9ม.ค. 12บรี10เอทีแอล14ไอโอวี31เคน7แอลวีเอส20TAL 2419 มีนาคมเท็กซ์22โฟ10โฮม9อันดับที่ 8 710 [ 9 ]
2013วันที่4มีนาคมรถคันซีแอลที10โดฟเท็กซ์เคนไอโอดับบลิวอีแอลดีจุดติดต่อเอ็มเอชวันที่ 27 250 [ 10 ]
ชาร์ป กัลลาเฮอร์ เรซซิ่งบีอาร์ไอ14เอ็มเอสพีไอโอวี19CHI 15แอลวีเอส18TAL 20มีนาคมเท็กซ์5โฟโฮม
2014เอ็นทีเอส มอเตอร์สปอร์ต9 เชฟโรเลตวันมีนาคมคันซีแอลที10โดฟลำดับที่ 33 135 [ 11 ]
20 เท็กซ์ 2จีทีดับเบิลยูเคนไอโอวี20อีแอลดีPOC 9เอ็มเอชบีอาร์ไอเอ็มเอสพีชิเอ็นเอชเอแอลวีเอสทัลมีนาคมเท็กซ์โฟโฮม

ARCA Menards Series

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

ผลการแข่งขัน ARCA Menards Series
ปี ทีม เลขที่ ทำ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 เอเอ็มเอสซีคะแนน อ้างอิง
2008เอ็ดดี้ ชาร์ป เรซซิ่ง93 หลบวันเอสแอลเอ็ม19ไอโอวี36คัน12วันที่ 13 3975 [ 12 ]
20 รถยนต์หมายเลข43เคน23ทอล14POC 19ม.ค. 1CAY 27เคน10BLN 4จุดติดต่อ11เอ็นเอสเอช5ไอเอสเอฟ24ดีเอสเอฟ12CHI 8เอสเอ็ม12TOL 12*
โตโยต้าเอ็นเจ36TAL 16
20096 วันที่ 3*ส.ล.ม. 2*รถยนต์หมายเลข22TAL 1*เคน2*TOL 2*POC 2*ม.ค. 30*MFD 4*ไอโอวี10เคน3BLN 1*POC 1*ไอเอสเอฟ 6*CHI 1*TOL 1*ดีเอสเอฟ6เอ็นเจ6SLM 1*คัน 2รถยนต์คันที่ 3อันดับ 1 5715 [ 13 ]

ARCA Menards Series West

ผลการแข่งขัน ARCA Menards Series West
ปี ทีม เลขที่ ทำ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 เอเอ็มเอสวีซีคะแนน อ้างอิง
2548จัสติน ลอฟตัน 66 เชฟโรเลตโฟเอ็มเอ็มอาร์โฟเอส99ไออาร์ดับบลิวอีวีจีเอส99พีพีอาร์แคลดีซีเอสซีทีเอสเอ็มเอ็มอาร์16ลำดับที่ 52 115 [ 14 ]
2006โฟ12โฟ22IRW 14SON 4ดีซีเอส9IRW 7อีวีจี10S99 9โทร24ซีทีเอส13AMP 21วันที่ 11 1500 [ 15 ]
แนนซี่ ไมเออร์ส 44 S99 13
2007จัสติน ลอฟตัน 66 ฟอร์ดซีทีเอส19โฟ24แอมป์7เอลก์2IOW 4ระบบประสาทส่วนกลาง12SON 5ดีซีเอส18IRW 12เอ็มเอ็มพี19อีวีจี5ซีเอสอาร์9แอมป์12อันดับที่ 6 1742 [ 16 ]
2020เรตต์ โจนส์ เรซซิ่ง30 ฟอร์ดแอลวีเอสเอ็มเอ็มพีเอ็มเอ็มพีไออาร์ดับบลิวอีวีจีดีซีเอสระบบประสาทส่วนกลางแอลวีเอสเอเอเอสเคซีอาร์โฟ6วันที่ 22 88 [ 17 ]

*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ตัวเอียง  – ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดในการรอบคัดเลือก * – ผู้ที่นำการแข่งขันมากที่สุด )

ผลการแข่งขัน Stadium Super Trucks
ปี 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 เอสเอสทีซีคะแนน อ้างอิง
2013โฟ 11LBH 1แลน9เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนข้อที่ 9เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนข้อที่ 9STL 6TOR 1*ทอร์5ซีอาร์เอ6ซีอาร์เอ9โอซีเอฟ 5โอซีเอฟ1*โอซีเอฟ 2ซีพีแอลอันดับ 3 295 [ 18 ]
2014สต.ท. 3เอสทีพี4แอลบีเอชไอเอ็มเอสไอเอ็มเอสดีทีดีทีดีทีออสเตรเลีย12ทอร์ทอร์โอซีเอฟโอซีเอฟซีเอสซีเอ็มจีเอ็ม8 เอ็มจีเอ็มวันที่ 16 68 [ 19 ]
– แทนที่บิล ไฮนส์คะแนนตกเป็นของไฮนส์

*ฤดูกาลยังไม่จบ 1ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมในซีรีส์

  • สถิติการขับขี่ของ จัสติน ลอฟตันที่ Racing-Reference
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Justin_Lofton&oldid=1342953986 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ จัสติน ลอฟตัน

จัสติน วิลเลียม ลอฟตัน (เกิด 18 กุมภาพันธ์ 1986) เป็น นักแข่ง รถออฟโรด มืออาชีพชาวอเมริกัน เขายังเคยแข่งขันในการแข่งรถสต็อกคาร์โดยครั้งสุดท้ายคือการขับรถแบบไม่เต็มเวลาในรายการARCA.

อาชีพนักแข่งรถ

ลอฟตันเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วย จักรยานเสือภูเขา ก่อนจะเปลี่ยนมาแข่ง รถรุ่นเลทโมเดล ต่อมาเขาได้เข้าร่วมการ แข่งขัน NASCAR Camping World East และ West Series ก่อนจะไปลงแข่งในรายการ ARCA Re/Max Series ในปี 2008 เขาเริ่มขับรถแข่งเต็มเวลาให้กับทีม Eddie Sharp...

การแข่งรถออฟโรด

หลังจบฤดูกาล 2012 ลอฟตันประกาศว่าเขาจะลดตารางการแข่งขัน NASCAR ของเขาในปี 2013 โดยจะเน้นการแข่งขัน Stadium Super Trucks ใหม่ ที่จัดโดย ร็อบบี้ กอร์ดอน เป็น หลัก [ 4 ] เขาคว้าชัยชนะได้ 3 ครั้งและจบอันดับที่ 3 ในตารางคะแนนรองจากกอร์ดอนและ ร็อบ แมคคาเครน ในปี...

นาสคาร์

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือก ตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )