เคเจ-500
เคเจ-500
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	ระบบเตือนภัยและควบคุมล่วงหน้าทางอากาศ (AEW&C)
สัญชาติ	จีน
ผู้ผลิต	บริษัท อากาศยานฉานซี
จำนวนที่สร้าง	60+ [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
พัฒนามาจาก	ส่านซี Y-9

เครื่องบินShaanxi KJ-500 (ภาษาจีน: 空警-500; พินอิน: Kōngjǐng Wǔbǎi; แปลตรงตัวว่า: "เครื่องบินเตือนภัยทางอากาศ 500") หรือที่รู้จักกันในชื่อQianliyan -500 ^{[ 2 ]} ( ภาษาจีน :千里眼-500 ; พินอิน : qiān lǐ yǎn-500 ; แปลตรงตัวว่า ' มองเห็นทุกสิ่ง-500 ') เป็นเครื่องบิน เตือนภัยและควบคุมทางอากาศ (AEW&C) รุ่นที่สาม ที่ใช้โดย กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน (PLAAF ⁾สร้างโดยบริษัท Shaanxi Aircraft Corporation [ ^{3 ]}และมีพื้นฐานมาจากโครงสร้างลำตัวเครื่องบินY- 9

นับตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 21 ระยะการตรวจจับและความแม่นยำของเรดาร์บนเครื่องบินเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเครื่องบินรบที่ติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ และ ขีปนาวุธร่อนระดับต่ำ ประเภทต่างๆ ก็มีประสิทธิภาพดีขึ้นเรื่อยๆ ทำให้เกิดความต้องการ AEW&C ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น จีนจึงเริ่มพัฒนา KJ-500 ซึ่งเป็น AEW&C รุ่นที่สามของจีนในช่วงปลายทศวรรษ 2000 โดย KJ-500 ต้องมีคุณสมบัติสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ ความสามารถในการตรวจจับที่ดี การระบุตัวตนที่ดี และการตอบสนองที่รวดเร็ว นอกจากนี้ KJ-500 ยังต้องเป็นกำลังหลักของระบบการต่อสู้ทางข้อมูล อุปกรณ์ของมันต้องมีคุณลักษณะของการเชื่อมต่อเครือข่าย การทำงานหลายฟังก์ชัน การบูรณาการสูง และน้ำหนักเบา^{[ 4 ]}

เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเรโดมด้านบนแบบตายตัวซึ่งประกอบด้วย เรดาร์ AESA สาม ชุดสำหรับการครอบคลุม 360 องศา และกล่าวกันว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าการออกแบบอาร์เรย์ 'balance beam' สองระนาบที่ใช้ในKJ-200 รุ่นก่อนหน้า มีรายงานว่าการผลิตเครื่องบิน AEW&C รุ่นเก่าได้หยุดลงในปี 2018 เพื่อตอบสนองต่อการที่ KJ-500 มีขีดความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างเต็มรูปแบบ^{[ 5 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 จีนเริ่มทดสอบ KJ-500A ^{[ 6 ]}ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงที่มีความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศและการปรับปรุงเซ็นเซอร์อื่นๆ^{[ 7 ]}ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2561 มีการสร้างอย่างน้อยสองลำ KJ-500A รายงานว่าเข้าประจำการในช่วงปลายปี พ.ศ. 2563 ณ ปี พ.ศ. 2566 KJ-500A ได้กลายเป็นมาตรฐานการผลิต โดยมีการสร้างเครื่องบิน 7-8 ลำ^{[ 6 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 พลเอกเคนเนธ วิลส์แบช ผู้บัญชาการ กองทัพอากาศแปซิฟิกของสหรัฐฯระบุว่า KJ-500 เป็นปัจจัยสนับสนุนขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะไกลของจีน^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2568 รัฐบาลปากีสถานได้ประกาศอย่างเป็นทางการถึงแผนการจัดซื้อ KJ-500 ของประเทศ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

เคเจ-500

ตัวแปรพื้นฐาน

เคเจ-500เอช

รูปแบบสำหรับกองทัพเรือ PLA ^{[ 12 ]}

เคเจ-500เอ

รุ่นปรับปรุงพร้อมหัวเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ เปิดตัวครั้งแรกในงานZhuhai Airshow 2022 ^{[ 7 ]}

สาธารณรัฐประชาชนจีน

• กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชน - 40 KJ-500 ^{[ 1 ]}
• กองทัพอากาศนาวีกองทัพปลดปล่อยประชาชน - KJ-500H มากกว่า 20 ลำ^{[ 13 ]}

 ปากีสถาน

• กองทัพอากาศปากีสถาน - สั่งซื้อ 4 ลำ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่จำกัดของ KJ-500 ได้รับการเผยแพร่ดังต่อไปนี้: ^{[ 18 ]}

• ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.): 550
• ระยะทางสูงสุด (กม.): 5700
• ระยะเวลาการใช้งานสูงสุด (ชั่วโมง): 12
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด (ตัน): 77
• ระยะโจมตีเป้าหมายขนาดเครื่องบินรบ (กม.): 470 ^{[ 19 ]}