กอง บินที่ 1 (I./KG 6)ทิ้งระเบิดเป้าหมายของอังกฤษตลอดทั้งปี และประสบความสูญเสียเพียงครั้งเดียวเท่านั้นจากเครื่องบินขับไล่กลางคืนมอสquito ของกองทัพอากาศอังกฤษ การโจมตีของเยอรมันมักดำเนินการด้วยเครื่องบินเพียงไม่กี่ลำ ในโอกาสที่หาได้ยาก หน่วยนี้ได้เข้าร่วมในการโจมตีแคนเทอร์เบอรี ด้วยเครื่องบิน 57 ลำ เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1942 กองบิน ที่ 2 (II./KG 6)เพิ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ดังนั้นภารกิจทิ้งระเบิดเหนืออังกฤษจึงมีน้อย กองบินที่ 3 (III./KG 6)กำหนดเป้าหมายที่ฮัลล์และโรงงานในเอ็กซีเตอร์ในเดือนมกราคม โดยสูญเสียเครื่องบิน Ju 88A-4 สองลำเมื่อวันที่ 11 มกราคม 1943 หน่วยนี้ได้ ทิ้งระเบิด นิวคาส เซิ ลซันเดอร์แลนด์และเอดินบะระในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ นอกจากนี้ยังทิ้งระเบิดลอนดอนนอริชและเบอร์มิงแฮมในช่วงฤดูร้อนปี 1943 กองบินที่ 1 และ 3ได้ทิ้งระเบิดนอริชเมื่อวันที่ 4 และ 5 พฤษภาคม ด้วยเครื่องบิน 36 ลำเมื่อวันที่ 13 และ 14 พฤษภาคม มีการโจมตีโรงงานผลิตลูกปืนในเมืองเชล์มสฟอร์ด ฝูงบินที่ 1ได้เข้าร่วมกับฝูงบิน อื่นๆ ในการส่งเครื่องบิน 76 ลำไปทิ้งระเบิดท่าเรือซันเดอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 17 และ 18 พฤษภาคม เครื่องบินทิ้งระเบิด 74 ลำได้โจมตีเมืองคาร์ดิฟฟ์ในเดือนมิถุนายน ปี 1943 ฝูงบินได้ย้ายไปประจำการ ที่ เกาะซาร์ดิเนีย

ฝูงบินที่ 3/KG 6ไม่ได้เข้าร่วมในการโจมตีอังกฤษ และถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันออกเพื่อสนับสนุนกองทัพกลุ่มเหนือซึ่งประจำการอยู่ที่นั่นตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม ค.ศ. 1942 ในการทิ้งระเบิดเป้าหมายในภาคเหนือของสหภาพโซเวียต ภายใต้การบังคับบัญชาของฝูงบินที่ 1 (Luftflotte 1 ) ฝูงบินนี้ได้ทิ้งระเบิดสถานีรถไฟที่โวลคอฟเมื่อวันที่ 15 กันยายน และสนับสนุนปฏิบัติการภาคพื้นดินรอบทะเลสาบลาโดกา ใน วันถัดมา ฝูงบินได้โจมตี ตำแหน่ง ของกองทัพแดงที่ไกโตโลโวและมาร์โคโวระหว่างการสู้รบในวันที่ 20-23 กันยายน เมื่อวันที่ 25 กันยายน ฝูงบินได้โจมตีเป้าหมายทางรถไฟที่ชูม ทำให้สูญเสียเครื่องบินไป 1 ลำ และในวันที่ 28 ได้โจมตีเป้าหมายในและรอบ ๆเลนินกราด เมื่อวันที่ 30 กันยายน เครื่องบิน Ju 88A-4 อีกหนึ่งลำได้สูญหายไปในพื้นที่เคอร์สตอฟ

หน่วยนี้ถูกส่งตัวกลับไปยังสตาลินกราดในวันที่ 4 ตุลาคม เนื่องจากการโจมตีตามแผนของกองทัพที่สิบเอ็ดของเอริช ฟอน มันสไตน์ถูกเลื่อนออกไป เป้าหมายทางรถไฟในสตาลินกราดถูกทิ้งระเบิด ปืนใหญ่ ของโซเวียตในคอเคซัส เหนือ และอัสตราคานถูกทิ้งระเบิดตั้งแต่วันที่ 9 ถึง 18 ตุลาคม^{[ 3 ]}

I. Gruppeมีส่วนร่วมในภารกิจต่อต้านเรือขนส่งสินค้าบริเวณ ชายฝั่ง แอฟริกาเหนือได้รับมอบหมายให้สังกัดกองบินที่ 2ซึ่งประจำการอยู่ที่ Creil ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส โดยมีเป้าหมายโจมตีเรือขนส่งสินค้าของฝ่ายสัมพันธมิตรใน น่านน้ำ แอลจีเรียปฏิบัติการเหล่านี้สิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 และย้ายไปฝรั่งเศสเพื่อทำการโจมตีบริเตนใหญ่^{[ 4 ]} II. Gruppeประสบความสำเร็จในการสนับสนุนกองกำลังเยอรมันในยุทธการโดเดคาเนสโดยปฏิบัติการจากฐานทัพที่Larissaในกรีซและถอนกำลังไปยัง Le Culot ประเทศเบลเยียมในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 5 ]} III. Gruppe ยังมีส่วนร่วมในปฏิบัติการโดเดคาเนสด้วย^{[ 5 ]}

กลุ่มที่ 1ยังคงให้การสนับสนุนกองทัพบกในอิตาลีกลุ่มประสบความสูญเสียอย่างต่อเนื่องระหว่างภารกิจทั้งกลางวันและกลางคืน การป้องกันทางอากาศเป็นภัยคุกคามอย่างยิ่ง ในวันที่ 7 สิงหาคมกลุ่มได้ทำการโจมตีท่าเรือบิเซอร์เต ประเทศตูนิเซียโดยอ้างว่าสามารถโจมตีเรือบรรทุกสินค้าขนาด 5,000 ตันได้โดยตรง การลาดตระเวนทางอากาศในภายหลังดูเหมือนจะยืนยันคำกล่าวอ้างดังกล่าว มีการโจมตีหลายครั้งต่อสนามบินของฝ่ายสัมพันธมิตรในซิซิลี^{[ 4 ]}อย่างไรก็ตาม การโจมตีฐานทัพอย่างหนักทำให้กลุ่มประสบความสูญเสียเป็นจำนวนมาก^{[ 6 ]}

ระหว่างเดือนกรกฎาคมถึง 1 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ได้มีการจัดตั้ง III. Gruppeขึ้น เป็นหน่วย 'ดับเพลิง' ที่สลับไปมาระหว่างแนวรบต่างๆ อย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงตุลาคม พ.ศ. 2485 จากนั้น กลุ่ม นี้ ถูกย้ายไปยังซิซิลีเพื่อสนับสนุนAfrika Korpsการโจมตีเรือขนส่งสินค้าตามชายฝั่งแอฟริกาเหนือไม่ประสบความสำเร็จอย่างมีนัยสำคัญและมีการสูญเสียบ้างเล็กน้อย ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 กลุ่ม นี้ ถูกย้ายกลับไปยังฝรั่งเศสเพื่อปฏิบัติการโจมตีเป้าหมายของอังกฤษ^{[ 7 ]}

ปฏิบัติการสไตน์บ็อคถูกเปิดฉากขึ้นเพื่อตอบโต้ การทิ้งระเบิดเมืองต่างๆ ของเยอรมนีโดย กองทัพอากาศอังกฤษซึ่งในเวลานั้นถูกขนานนามว่ายุทธการเบอร์ลิน

I.KG 6เริ่มปฏิบัติการโจมตีด้วยเครื่องบิน Ju 88 จำนวน 41 ลำ ซึ่งประจำการอยู่ที่เมืองชีฟร์ประเทศเบลเยียมภายใต้กองบินที่ IXโดยได้ทำการโจมตีลอนดอนในวันที่ 20 มกราคม 1944 แต่ประสบความสูญเสียอย่างหนัก ลูกเรือมักถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจที่พวกเขาไม่พร้อม จนกระทั่งถูกยิงตกหรือประสบอุบัติเหตุ ภายในวันที่ 20 มีนาคม เหลือเครื่องบิน Ju 188 เพียง 13 ลำ และใช้งานได้เพียง 10 ลำ^{[ 6 ]}ในคืน/เช้าวันที่ 21/22 มีนาคม หน่วยนี้ได้โจมตีลอนดอนอีกครั้ง ในช่วงหกสัปดาห์ถัดมา หน่วยนี้ถูกถอนกำลังเพื่อพักผ่อนและซ่อมแซม กลับมาโจมตีอีกครั้งในเดือนพฤษภาคม โดยสูญเสียเครื่องบินไปหนึ่งลำในวันที่ 14/15 พฤษภาคม และโจมตีเรือขนส่งสินค้าของฝ่ายสัมพันธมิตรใน ช่องแคบ บริสตอลในวันที่ 22 และ 23 พฤษภาคม หน่วยนี้ได้เข้าร่วมกับฝูงบินจำนวน 104 ลำที่โจมตีพอร์ตสมัธ^{[ 6 ]}ในวันที่ 27 และ 28 พฤษภาคม ได้โจมตีอ่าวเวมัธและในวันที่ 30 และ 31 พฤษภาคม ได้ทิ้งระเบิดนอกชายฝั่งฟัลเมาท์นอกจากนี้ยังทิ้งระเบิดท่าเรือโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเครื่องบิน 51 ลำ^{[ 6 ]}ระหว่างปฏิบัติการสไตน์บ็อ ค พัน ตรีเฮลมุต ฟูร์ฮอป ผู้บังคับบัญชาของกลุ่ม ถูกยิงตกและเสียชีวิตโดยเครื่องบินฮอว์เกอร์ ไทฟูนขณะทำการบินเปลี่ยนเครื่องจากปารีสไปยังเดรอซ์ในเครื่องบิน Ju 188 3E+KH ของฝูงบิน ที่ 1 ผู้โดยสาร และลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิต รวมถึงสุนัขบ็อกเซอร์ สองตัวของเขาด้วย ได้แก่ พลทหารอัลเฟรด ชูเบิร์ต, อัลฟอนส์ ไอช์ชมิดท์, วอ ลเตอร์ เรห์เฟลด์ท, วิลเฮล์ม สคัทชาเบล และอาร์โนลด์ บัตต์เนอร์

II./KG 6ซึ่งมีเครื่องบิน Ju 88A จำนวน 39 ลำ ประจำการอยู่ที่เลอ กูโลต์ประเทศเบลเยียม ฝูงบินนี้เข้าร่วมในการโจมตีลอนดอนครั้งใหญ่ 7 ครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 และทิ้งระเบิดลอนดอนระหว่างวันที่ 13 ถึง 15 มีนาคม ในวันที่ 24 และ 25 มีนาคม พ.ศ. 2487 ฝูงบินนี้ได้โจมตีไวท์ฮอลล์และเวสต์มินสเตอร์ในลอนดอน ฝูงบินกลับมาโจมตีลอนดอนอีกครั้งในวันที่ 18 และ 19 เมษายน ในวันที่ 14 และ 15 พฤษภาคม ฝูงบินนี้โจมตีเรือลำเลียงของฝ่ายสัมพันธมิตรในท่าเรือบริสตอลด้วยฝูงบิน 91 ลำ (ร่วมกับฝูงบิน อื่นๆ ) โดยไม่ได้รับความสูญเสียใดๆ^{[ 5 ]}พร้อมกับฝูงบิน อื่นๆ ฝูงบิน นี้ได้เข้าร่วมในการโจมตีพอร์ตสมัธและฟัลเมาท์ในวันที่ 22/23, 29/30 และ 30/31 พฤษภาคม เมื่อสิ้นสุดปฏิบัติการสไตน์บ็อคฝูงบิน นี้ ก็ถูกทำลายไปเป็นจำนวนมาก^{[ 5 ]}

กองบิน III./KG 6มีเครื่องบิน Ju 88 A และ S จำนวน 41 ลำ (ซึ่งใช้งานได้ทั้งหมด 37 ลำ) จากบรัสเซลส์ประเทศเบลเยียม หน่วยนี้ยังบินปฏิบัติภารกิจสนับสนุนSteinbockและประสบความสูญเสียอย่างหนัก ได้เข้าร่วมในการโจมตีลอนดอนครั้งแรกของปีในวันที่ 21/22 มกราคม 1944 และการโจมตีเพิ่มเติมในวันที่ 29/30 มกราคม; 3/4, 20/21, 24/25 กุมภาพันธ์; และ 14/15, 21/22 มีนาคม^{[ 3 ]}หน่วยนี้ออกจากเบลเยียมไปยังฮังการีเพื่อเข้าร่วมในปฏิบัติการ Margaretheซึ่งเป็นการยึดครองประเทศของนาซี กลับมาเบลเยียมในวันที่ 21 มีนาคม และกลับมาโจมตีลอนดอนในวันที่ 24 และ 25 มีนาคม และโจมตีบริสตอลในวันที่ 27 และ 28 มีนาคม ฝูงบินนี้เข้าร่วมในการโจมตีลอนดอนครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 18 และ 19 เมษายน พ.ศ. 2487 ซึ่งฝูงบินได้ทำการบินปฏิบัติการครั้งที่ 10,000 เมื่อวันที่ 25/26 เมษายน พ.ศ. 2487 ฝูงบินนี้เข้าร่วมในการโจมตีท่าเรือพอร์ตสมัธด้วยเครื่องบิน 137 ลำ และในคืนถัดมาได้ทิ้งระเบิดบริสตอล^{[ 3 ]}ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ฝูงบินนี้ถูกถอนออกจาก ปฏิบัติการ Steinbockหลังจากสูญเสียเครื่องบินไปสองในสาม^{[ 3 ]}

ฝูงบินสูญเสียเครื่องบินไปทั้งหมด 70 ลำจาก 110 ลำในระหว่างปฏิบัติการ^{[ 1 ]}

I. Gruppe บินปฏิบัติภารกิจเหนือหัวหาดของฝ่ายสัมพันธมิตรและปากแม่น้ำของฝรั่งเศสในวันที่ 7, 10, 11, 13, 15, 20, 21, 24 และ 29 มิถุนายน ประสบความสูญเสียอย่างหนัก ในรุ่งเช้าของวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 กองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิด 91 ลำที่ส่งโดยIX. Fliegerkorpsได้ทิ้งระเบิดเรือนอกชายหาด มีรายงานว่าเรือ 5 ลำถูกโจมตีโดยIII. Gruppeเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นซ้ำในวันที่ 9 กรกฎาคม นอกจากนี้ยังมีการบินปฏิบัติภารกิจวางทุ่นระเบิดและโจมตีภาคพื้นดินด้วย^{[ 6 ]}ภายในเดือนกันยายน การขาดแคลนเชื้อเพลิงทำให้กลุ่มนี้ไม่สามารถปฏิบัติการได้อีกต่อไป ในวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 หลังจากถอนกำลังกลับเข้าเยอรมนี กลุ่มนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นหน่วยขับไล่I. KG 6 (J) ( Jagdหรือ Fighter) ^{[ 7 ]} II. กลุ่มบินได้ปฏิบัติภารกิจตลอดเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม พ.ศ. 2487 ค่อยๆ ถอนกำลังกลับไปยังเนเธอร์แลนด์ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม และเยอรมนีในเดือนกันยายน^{[ 5 ]}กลุ่มบินที่ 3ได้ปฏิบัติภารกิจสนับสนุน หน่วย HeerและWaffen SSในฝรั่งเศส โดยบินปฏิบัติการใน ปากแม่น้ำ Orneในคืนวันที่ 6/7 มิถุนายน และวันที่ 8, 9, 10, 13, 15, 16, 18, 19 และ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2487 กลุ่มบินได้ย้ายไปยังVillarocheและAhlhornในวันที่ 2 กรกฎาคม การขาดแคลนเชื้อเพลิงทำให้กลุ่มต้องยุติการปฏิบัติการ^{[ 8 ]}ได้รับคำสั่งให้ฝึกใหม่เป็นหน่วยเครื่องบินขับไล่ในวันที่ 23 พฤศจิกายน และเปลี่ยนชื่อเป็น III./KG 6 (J) ^{[ 8 ]}