เส้นทางรถไฟคาชิมะ
| เส้นทางรถไฟคาชิมะ | |
|---|---|
ตู้รถไฟของทางรถไฟคาชิมะที่สถานีอิชิโอกะ เดือนมกราคม 2550 | |
| ภาพรวม | |
| สถานะ | ปิด |
| เจ้าของ | บริษัทรถไฟคาชิมะ |
| ท้องถิ่น | จังหวัดอิบารากิ |
| เทอร์มินี | |
| สถานี | 17 |
| บริการ | |
| คลังสินค้า | อิชิโอกะ |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เปิดแล้ว | 8 มิถุนายน พ.ศ. 2467 |
| ปิด | 31 มีนาคม 2550 |
| ทางเทคนิค | |
| ความยาวเส้น | 27.2 กม. (16.9 ไมล์) |
| จำนวนแทร็ก | เดี่ยว |
| ระยะห่างราง | 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) |
| รัศมีขั้นต่ำ | 300 เมตร |
| การใช้ไฟฟ้า | ไม่มี |
| ความเร็วในการทำงาน | 70 กม./ชม. (45 ไมล์/ชม.) [ 1 ] |
เส้นทางรถไฟคาชิมะ(鹿島鉄道線, Kashima Tetsudōsen )เป็นเส้นทางเดียวที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟคาชิมะในจังหวัดอิบารากิประเทศญี่ปุ่น โดยให้บริการระหว่างสถานีอิชิโอกะและสถานีโฮโกตะ [ 2 ] ปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2550
สถานี
เส้นทางนี้มีสถานีทั้งหมด 17 สถานี ดังแสดงด้านล่าง ณ ปี 2545 มีเพียงสองสถานีเท่านั้นที่มีเจ้าหน้าที่ประจำการ ได้แก่ สถานีอิชิโอกะและสถานีฮิตาชิ-โอกาวะ[ 1 ]
| ชื่อสถานี | ญี่ปุ่น | วันที่เปิดทำการ | ระยะทาง (กม.) | การโอนเงิน | ที่ตั้ง |
|---|---|---|---|---|---|
| อิชิโอกะ | 石岡 | 8 มิถุนายน พ.ศ. 2467 | 0.0 | โจบันไลน์ | อิชิโอกะ, อิบารากิ |
| อิชิโอกะ-มินามิได | 石岡南台 | 16 มิถุนายน 2530 | 1.5 | ||
| ฮิกาชิ-ทานากะ | 東田中 | 18 พฤศจิกายน 2507 | 2.5 | ||
| ทามาริ | 玉里 | 1 พฤศจิกายน 2494 | 3.6 | โอมิทามะ, อิบารากิ | |
| ชิน-ทาคาฮามะ | ใหม่ | 8 มิถุนายน พ.ศ. 2467 | 4.2 | ||
| ชิกามูระ | 四箇村 | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2494 | 5.1 | ||
| ฮิตาชิ-โอกาวะ | 常陸小川 | 8 มิถุนายน พ.ศ. 2467 | 7.1 | ||
| Ogawakōkō-shita | 小川高校下 | 1 เมษายน 2531 | 7.8 | ||
| โมมูระ | 桃浦 | 15 สิงหาคม พ.ศ. 2469 | 10.7 | นะเมะกะตะ, อิบารากิ | |
| ยากิมากิ | 八木蒔 | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2494 | 12.8 | ||
| ฮามา | 浜 | 15 สิงหาคม พ.ศ. 2469 | 14.4 | ||
| ทามัตสึคุริมาจิ | 玉造町 | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2461 | 15.8 | ||
| เอโนกิโมโตะ | 榎本 | 6 พฤษภาคม 2462 | 19.5 | ||
| คาริยาโดะ-มาเอะ | 借宿前 | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2494 | 21.4 | โฮโคตะ จังหวัดอิบารากิ | |
| โทโมเอะกาวะ | 巴川 | 16 เมษายน พ.ศ. 2462 | 23.7 | ||
| ซากาโดะ | 坂戸 | 19 พฤศจิกายน 2499 | 25.0 | ||
| โฮโคตะ | 鉾unda | 6 พฤษภาคม 2462 | 27.1 |
ประวัติศาสตร์
เส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2467 โดยเป็นรถไฟไอน้ำที่ดำเนินการคาชิมะ ซังกุ(鹿島参宮鉄道)โดยใช้ไอน้ำวิ่งระหว่างอิชิโอกะและฮิตาชิ-โอกาวะ[ 1 ]เส้นทางทั้งหมดไปยังโฮโกตะเปิดทำการเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2472 [ 1 ]
การเดินเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2473 [ 1 ]
ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2508 ทางรถไฟสายนี้ได้กลายเป็นทางรถไฟคันโตสายโฮโกตะ และตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2522 ได้กลายเป็นทางรถไฟคาชิมะแยกต่างหาก[ 1 ]
การขนส่งสินค้าได้ยุติลงในปี 2545
ในปี 2549 บริษัทได้ประกาศแผนการปิดเส้นทางรถไฟสายนี้ และในที่สุดเส้นทางรถไฟก็ปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2550
ส่วนระหว่างสถานีอิชิโอกะและชิกามูระถูกแทนที่ด้วยระบบ BRT ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2553 [ 3 ]