คีลสแควร์
จัตุรัสคีล ในปี 2017
ตั้งอยู่ในเขตไทน์แอนด์แวร์
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	จัตุรัสกลางเมือง
ที่ตั้ง	ซันเดอร์ แลนด์ ไทน์แอนด์แวร์อังกฤษ
พิกัด	54°54′28″เหนือ1°23′10″ตะวันตก / 54.907878°N 1.386170°W / 54.907878; -1.386170
เริ่มการก่อสร้าง	มิถุนายน 2557
สมบูรณ์	พฤษภาคม 2558
ค่าใช้จ่าย	11.8 ล้านปอนด์
เจ้าของ	สภาเมืองซันเดอร์แลนด์
การออกแบบและการก่อสร้าง
สถาปนิก	เควิน จอห์นสัน, สตีเฟน บรอดเบนท์

จัตุรัสคีล (Keel Square)เป็นพื้นที่สาธารณะและถนนสายหลักในเมืองซันเดอร์ แลนด์ ไทน์แอนด์แวร์สร้างเสร็จในปี 2015 ตั้งอยู่ทางเหนือของใจกลางเมือง ตรงข้ามกับไซต์วอกซ์ (Vaux Site ) จัตุรัสแห่งนี้สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาถนนเซนต์แมรีส์เวย์ (St. Mary's Way) ที่ใหญ่กว่า^{[ 1 ]}โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายรวม 11.8 ล้านปอนด์^{[ 2 ]}เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองมรดกทางทะเลและอุตสาหกรรมของซันเดอร์แลนด์ ชื่อของจัตุรัสจึงได้รับการตัดสินโดยชาวเมือง^{[ 3 ]}

จัตุรัสคีลได้รับการออกแบบโดยทีมงานสหวิชาชีพภายในของสภาเมืองซันเดอร์แลนด์ นำโดยหัวหน้าสถาปนิกภูมิทัศน์ เควิน จอห์นสัน ^{[ 4 ]}วัตถุประสงค์หลักของจัตุรัสคือเพื่อเฉลิมฉลองมรดกทางทะเลและอุตสาหกรรมของซันเดอร์แลนด์^{[ 5 ]}ดังนั้น เพื่อเป็นการต่อยอด จัตุรัสจึงถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุหลักคือหินทราย หินแกรนิต และทองสัมฤทธิ์^{[ 6 ]}

นอกจากนี้ จัตุรัสยังถูกสร้างขึ้นเพื่อเสริมพื้นที่ Vaux Site ที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นในเมือง^{[ 6 ]}ดังที่ Paul Watson ผู้นำสภาเมืองซันเดอร์แลนด์กล่าวไว้ว่า:

ในการสร้างพื้นที่สาธารณะใจกลางเมืองแห่งใหม่ เรามองเห็นโอกาสที่จะเฉลิมฉลองมรดกด้านการต่อเรือและอุตสาหกรรมของซันเดอร์แลนด์

ในปี 2025 สะพานคนเดินและจักรยานแห่งใหม่ชื่อ Keel Crossingได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อม Keel Square กับย่าน Sheepfolds และStadium of Light ^{[ 7 ]}

จัตุรัสแห่งนี้มีงานศิลปะสาธารณะที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อฝังรากลึกอดีตอุตสาหกรรม ซึ่งรู้จักกันในชื่อ “เส้นคีลไลน์” จุดเริ่มต้นของเส้นนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยประติมากรรม “ใบพัดแห่งเมือง” ที่ออกแบบโดยStephen Broadbent ^{[ 6 ]}ซึ่งประกอบด้วยชื่อของผู้ที่ทำงานในอู่ต่อเรือ Wear [ ^{6 ]}โครงสร้าง “เส้นคีลไลน์” แสดงถึงความยาวของเรือNaess Crusade ซึ่ง ^เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่เคยปล่อยลงน้ำในแม่น้ำ Wear นอกจากนี้ยังเรียงตัวเป็นแถบปูพื้นซึ่งแสดงรายชื่อเรือกว่า 8,100 ลำที่ปล่อยลงน้ำในแม่น้ำ Wearและรวมถึงภาพประกอบชุดหนึ่งที่บันทึกประวัติศาสตร์ของซันเดอร์แลนด์โดยศิลปินกราฟิกชื่อดังBryan Talbot ^{[ 6 ]}

จัตุรัสแห่งใหม่นี้ก่อให้เกิดความขัดแย้งและคำวิจารณ์อย่างมาก โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายของโครงการ สมาชิกสภาฝ่ายค้าน อนุรักษ์นิยมในซันเดอร์แลนด์วิจารณ์การใช้เงินจำนวนมากเกินไปในโครงการนี้^{[ 8 ]}นอกจากนี้ สภายังถูกวิจารณ์เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้เนื่องจากใช้เงิน 180,000 ปอนด์ในการนำเข้าต้นไม้จากเนเธอร์แลนด์เพื่อปลูกในถนนสายหลัก^{[ 9 ]}