เคมเปอร์ ฟรีแมน
สมาชิกของสภาผู้แทนราษฎรแห่งวอชิงตันจากเขตที่ 48
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 8 มกราคม 1973 ถึง 31 ธันวาคม 1976
นำหน้าโดย	จอห์น ดี. โจนส์
สืบทอดโดย	พอล แซนเดอร์ส
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	เฟรเดอริค เคมเปอร์ ฟรีแมน จูเนียร์ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2484( 23 ตุลาคม 1941 )
งานสังสรรค์	เป็นอิสระ
คู่สมรส	เบ็ตตี้ ออสติน
เด็ก	เอมี่ ชเร็ค และ ซูซาน แมคควิด
ผู้ปกครอง)	เฟรเดอริค เคมเปอร์ ฟรีแมน ซีเนียร์ และ โคลทิลด์ ฟรีแมน (นามสกุลเดิม ดูรี)
อัลมา มัธยฐาน	โรงเรียนมัธยมเบลวิว
วิชาชีพ	ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์
เป็นที่รู้จักในด้าน	บริษัท เคมเปอร์ ดีเวลลอปเมนต์

เฟรเดอริค เคมเปอร์ ฟรีแมน จูเนียร์ (เกิด 23 ตุลาคม พ.ศ. 2484) ^{[ 1 ]}เป็นประธานและซีอีโอของบริษัท เคมเปอร์ ดีเวลลอปเมนต์^{[ 2 ]} ซึ่งสร้างและดำเนินการเบลวิว สแควร์เบลวิว เพลส และลินคอล์น สแควร์ทั้งหมดตั้งอยู่ในเมืองเบลวิว รัฐวอชิงตันเคมเปอร์เป็นตัวแทนของตระกูลฟรีแมนรุ่นที่สาม ซึ่งมีส่วนร่วมในการเติบโตของชุมชนเบลวิวมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2440 ^{[ 3 ]}เขาเป็นอดีต สมาชิก พรรครีพับลิกันของสภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐวอชิงตันจากเขตที่ 48 ^{[ 4 ]} และมีบทบาทในการสนทนาเกี่ยวกับการจราจรและการขนส่งในเบลวิว โดยคัดค้านการพัฒนา ระบบรถไฟฟ้า รางเบา^{[ 5 ]}

Kemper Freeman Jr. เป็นผู้อยู่อาศัยรุ่นที่สามของ Bellevue รัฐวอชิงตัน ปู่ของเขา Miller Freeman มีบทบาททางการเมืองและกิจการสาธารณะของรัฐ รวมถึงการส่งเสริมการพัฒนาสะพานเชื่อมระหว่างซีแอตเติล เกาะเมอร์เซอร์ และ Bellevue ^{[ 3 ]}และเป็นแรงผลักดันสำคัญในการต่อต้านการเลือกปฏิบัติต่อชาวญี่ปุ่น โดยเรียกร้องสิ่งที่เขาเรียกว่า "ชายฝั่งแปซิฟิกของคนขาว" ^{[ 6 ] [ 7 ]}ตั้งแต่ปี 1907 ^{[ 7 ]} Miller Freeman เป็นเสียงสำคัญที่เรียกร้องให้มีการแบ่งแยกหรือเนรเทศผู้อพยพชาวญี่ปุ่น ซึ่งเขาเห็นว่าเป็นภัยคุกคามต่อความเจริญรุ่งเรืองของคนขาว^{[ 8 ]} เขาก่อตั้งสมาคมต่อต้านญี่ปุ่นแห่งวอชิงตันในปี 1916 และเป็นผู้สนับสนุนอย่างแข็งขันของ กฎหมายที่ดินต่างด้าวของรัฐในปี 1921 พระราชบัญญัติการเข้าเมืองปี 1924และการกักขังพลเมืองอเมริกันเชื้อสายญี่ปุ่นในค่ายกักกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี 1942 ซึ่งเขาได้พัฒนาที่ดินที่ยึดมาจากผู้ที่ถูกกักขัง^{[ 6 ]}

เฟรเดอริค เคมเปอร์ ฟรีแมน ซีเนียร์ บิดาของฟรีแมน จูเนียร์ เป็นผู้นำในการพัฒนาพื้นที่ซึ่งปัจจุบันคือเบลวิว สแควร์ ซึ่งเปิดทำการในปี 1946 ^{[ 9 ]} เขายังมีส่วนร่วมในการสร้างโรงพยาบาลแห่งแรกของเบลวิว คือโอเวอร์เลค ฮอสปิทัล เมดิคอล เซ็นเตอร์^{[ 3 ]}เคมเปอร์ ฟรีแมน จูเนียร์ เกิดเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ^{[ 1 ]}เขาแต่งงานกับเบ็ตตี ออสตินในปี พ.ศ. 2508 และมีลูกสาวสองคน คือ เอมี ชเร็ค และซูซาน แมคควิด^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2516 ฟรีแมน จูเนียร์ ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งที่ว่างในสภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐวอชิงตันในฐานะตัวแทนพรรคเดโมแครตจากเขตที่ 48หลังจากดำรงตำแหน่งเป็นเวลาสามปี เขาได้ลาออกจากตำแหน่งเพื่อมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจของเขาในด้านการก่อสร้างและการพัฒนา^{[ 11 ]} จากนั้นเขาเริ่มทำงานเต็มเวลาในการขยายและปิดล้อมจัตุรัสเบลวิวร่วมกับบิดาของเขา ซึ่งเปิดให้บริการอีกครั้งในปี พ.ศ. 2524 ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2523 ฟรีแมน จูเนียร์ ได้ก่อตั้งบริษัทเคมเปอร์ ดีเวลลอปเมนต์^{[ 1 ]}ซึ่งดูแลการขยายจัตุรัสเบลวิวอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการพัฒนา:

• เบลวิวเพลส เป็นอาคารอเนกประสงค์ที่เปิดในปี 1988 ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่สำนักงาน ร้านค้าปลีก ร้านอาหาร และโรงแรมไฮแอท รีเจนซี เบลวิว^{[ 12 ]}
• Lincoln Square ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2548 โดยมีคอนโดมิเนียม โรงภาพยนตร์ ลานโบว์ลิ่ง ร้านอาหาร ร้านค้าปลีก พื้นที่สำนักงาน และโรงแรม Westin Bellevue ^{[ 9 ]}

โดยรวมแล้ว อสังหาริมทรัพย์ทั้งสามแห่ง (Bellevue Square, Bellevue Place, Lincoln Square) ประกอบกันเป็น Bellevue Collection ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 50 เอเคอร์ในใจกลางเมือง Bellevue ^{[ 3 ]}ในปี 2016 Bloombergรายงานว่าทรัพย์สินทั้งหมดของ Freeman มีมูลค่า "ประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์" ซึ่ง Freeman และลูกสาวสองคนของเขาเป็นเจ้าของหุ้นส่วนใหญ่^{[ 13 ]}

ฟรีแมน จูเนียร์ มักพูดต่อต้านระบบขนส่งมวลชน ในปี 1995 และ 1996 ฟรีแมน จูเนียร์ เป็นผู้นำการรณรงค์ต่อต้านการจัดตั้งหน่วยงานขนส่งมวลชนระดับภูมิภาค ซึ่งต่อมากลายเป็นSound Transitโดยให้เหตุผลว่า "รถยนต์เป็นฝ่ายชนะ" ^{[ 14 ] [ 15 ]}ในปี 2004 และ 2008 ฟรีแมนสนับสนุนโครงการริเริ่มของรัฐในการเปลี่ยนเลน HOV และเลนรถประจำทางให้เป็นเลนจราจรทั่วไป^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

ฟรีแมนเป็นผู้คัดค้านแผนรถไฟฟ้ารางเบาของ Sound Transit มาโดยตลอด ในปี 2545 กลุ่ม Sane Transit ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากฟรีแมนได้ฟ้อง Sound Transit หลังจากที่ขอบเขตของสาย 1ลดลง โดยอ้างว่าการลดขอบเขตของโครงการทำให้หน่วยงานต้องนำเรื่องนี้ไปให้ประชาชนลงคะแนนเสียงอีกครั้ง^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}ในปี 2551 ฟรีแมนได้รณรงค์ต่อต้านแผนการนำรถไฟฟ้ารางเบาไปยังใจกลางเมืองเบลวิว^{[ 23 ]}และสนับสนุนผู้สมัครสมาชิกสภาเมืองเพื่อพยายามวางเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาสายใหม่ไปตาม ทางด่วน I-405ให้ห่างจากศูนย์กลางประชากร^{[ 24 ]}ฟรีแมนฟ้อง Sound Transit ในปี 2552 โดยอ้างว่าการใช้เลน HOV ของ I-90 สำหรับรถไฟฟ้ารางเบาเป็นสิ่งผิดกฎหมาย คดีนี้ถูกยกฟ้องในที่สุดหลังจากมีการอุทธรณ์ไปยังศาลฎีกาแห่งรัฐวอชิงตัน^{[ 25 ] [ 26 ]}ในปี 2554 ฟรีแมนสนับสนุน โครงการริเริ่ม 1125 ของทิม อายแมนซึ่งเป็นมาตรการเก็บค่าผ่านทางที่เสนอโดยมีข้อกำหนดที่แฝงไว้ซึ่งห้าม "วัตถุประสงค์ที่ไม่ใช่ทางหลวง" ใดๆ สำหรับ I-90 ^{[ 27 ] [ 28 ]}ในปี 2559 ฟรีแมนใช้เงิน 210,000 ดอลลาร์ในการต่อต้านSound Transit 3ซึ่งคิดเป็นสองในสามของเงินบริจาคเกือบ 316,000 ดอลลาร์ให้กับแคมเปญ "No on ST3" ^{[ 29 ]}ฟรีแมนเรียกแผนนี้ว่า "หายนะครั้งใหญ่" โดยวิพากษ์วิจารณ์ระยะเวลา ค่าใช้จ่าย และขอบเขตของแผน^{[ 30 ]}

แรงจูงใจของฟรีแมนเกิดจากความเชื่อที่ว่ารถยนต์ให้เสรีภาพส่วนบุคคลมากกว่าระบบขนส่งสาธารณะ เขาเชื่อว่าประเทศสังคมนิยมล้มเหลวส่วนหนึ่งเนื่องจากการพึ่งพาระบบขนส่งสาธารณะ^{[ 31 ]}นักวิจารณ์กล่าวหาเขาว่ามีแรงจูงใจจากความเหลื่อมล้ำทางชนชั้น โดยโต้แย้งว่าความคิดเห็นในปี 2005 เกี่ยวกับห้างสรรพสินค้าเซาท์เซ็นเตอร์แสดงให้เห็นถึงความดูถูกเหยียดหยามของเขาต่อผู้ที่ไม่สามารถซื้อของที่เบลวิวสแควร์ได้ : "เมื่อคุณเดินผ่านห้างสรรพสินค้า [เซาท์เซ็นเตอร์] วิธีการแต่งตัวของลูกค้าที่ไปซื้อของที่นั่น — ที่ม้วนผมสีฟ้าอ่อนและสีชมพู รองเท้าที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด — มันเป็นลูกค้าที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง" ฟรีแมนกล่าว "แต่เราอยู่ห่างกัน 12 ไมล์" ^{[ 32 ] [ 33 ]}

ฟรีแมน จูเนียร์ ดำรงตำแหน่งผู้นำในองค์กรพัฒนาชุมชนและเศรษฐกิจหลายแห่งในเขตเบลวิว รวมถึง:

• ประธานร่วมของโครงการระดมทุน^{[ 34 ]}และสมาชิกคณะกรรมการบริหารของศูนย์ศิลปะการแสดงฝั่งตะวันออก (PACE) ซึ่งเป็นสถานที่จัดงาน 5 แห่งที่กำลังก่อสร้างในเบลวิว ซึ่งเมื่อสร้างเสร็จแล้วจะมีการแสดงละคร การเต้นรำ และดนตรี^{[ 35 ]}ที่ดินสำหรับ PACE ได้รับการบริจาคโดยฟรีแมน จูเนียร์ ซึ่งได้ให้คำมั่นสัญญาร่วมกับไมโครซอฟต์ในการจัดหาเงินทุนเพิ่มเติม ด้วย ^{[ 3 ]}
• ผู้ดูแลผลประโยชน์ของศูนย์การแพทย์โรงพยาบาลโอเวอร์เลค^{[ 2 ]}
• อดีตคณะกรรมการบริหารของ Bellevue LifeSpring ซึ่งเดิมคือ Overlake Service League ^{[ 36 ]}

• คอลเลกชันเบลวิว
• บริษัท เคมเปอร์ ดีเวลลอปเมนต์
• เว็บไซต์ของเคมเปอร์ ฟรีแมน