พื้นที่เคนดา
| พิกัด | 23°40′02″เหนือ87°10′45″ตะวันออก / 23.6673°เหนือ 87.1793°ตะวันออก |
|---|---|
| การผลิต | |
| สินค้า | ถ่านหินที่ไม่ใช่ถ่านโค้ก |
| เจ้าของ | |
| บริษัท | บริษัท อีสเทิร์น โคลฟิลด์ส จำกัด |
| เว็บไซต์ | http://www.easterncoal.gov.in/ |
พื้นที่เคนดาเป็นหนึ่งใน 14 พื้นที่ปฏิบัติการของบริษัทEastern Coalfields Limitedซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเขตย่อย Durgapurและบางส่วนอยู่ในเขตย่อย Asansolของอำเภอ Paschim Bardhamanในรัฐเวสต์เบงกอลประเทศอินเดีย
ภูมิศาสตร์

ที่ตั้ง
พื้นที่เคนดาตั้งอยู่บริเวณละติจูด23.6673°เหนือ และลองจิจูด 87.1793°ตะวันออก23°40′02″เหนือ87°10′45″ตะวันออก /
พื้นที่เคนดาถูกล้อมรอบด้วยพื้นที่ชนบทของ บล็อก JamuriaและPandabeswar CD ทางทิศเหนือ พื้นที่ Sonpur BazariและBankolaทางทิศตะวันออกพื้นที่ Kajoraทางทิศใต้ และพื้นที่ Kunustoriaทางทิศตะวันตก[ 1 ] [ 2 ]
แผนที่ด้านข้างแสดงที่ตั้งของเหมืองถ่านหินบางแห่งในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเหมืองถ่านหินแต่ละแห่งไม่มีหน้าเว็บแยกต่างหาก จึงไม่มีลิงก์ในแผนที่แบบเต็มหน้าจอ
ถ่านหิน
ตามเว็บไซต์ Shodhganga เหมืองถ่านหินในพื้นที่ Kenda ได้แก่New Kenda , Bahula, Lower Kenda, Haripur, Chora, Chora Incline, Siduli, CI Jambad และ Chora OCP [ 3 ]
ตามหมายเลขโทรศัพท์ของเว็บไซต์ ECL เหมืองถ่านหินที่ดำเนินการในพื้นที่ Kenda ในปี 2018 ได้แก่ Bahula Colliery, Chora Block Incline, CI Jambad Colliery, Chora OCP, Haripur Colliery, Lower Kenda Colliery, New Kenda Colliery, Siduli Colliery, SK OCP, West Kenda OCP [ 4 ]

แผนการทำเหมือง
ภาพรวมของแผนกิจกรรมการทำเหมืองที่เสนอในกลุ่มเหมือง 11 แห่งจากทั้งหมด 11 แห่งในพื้นที่เคนดา (รวมถึงเหมืองบางแห่งในพื้นที่ใกล้เคียง) ณ ปี 2559 มีดังนี้: [ 5 ] [ 6 ] 1. เหมืองใต้ดิน Krishnanagar มีกำลังการผลิตปีละ 0.05 ล้านตัน และมีอายุการใช้งานที่คาดไว้มากกว่า 25 ปี 2. เหมืองใต้ดิน Haripur มีกำลังการผลิตปีละ 0.75 ล้านตัน และมีอายุการใช้งานที่คาดไว้ 15 ปี 3. เหมืองใต้ดิน Chhora Block Incline มีกำลังการผลิตปีละ 0.10 ล้านตัน และมีอายุการใช้งานที่คาดไว้มากกว่า 25 ปี เหมืองเปิด Bonbahal มีกำลังการผลิตปีละ 0.50 ล้านตัน และมีอายุการใช้งานที่คาดไว้ 3 ปี 4. บ่อ Chhora 7, 8 และ 9 (ใต้ดิน) มีกำลังการผลิตปีละ 0.15 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี ส่วนพื้นที่เปิดโล่ง Shankarpur/Jambad มีกำลังการผลิตปีละ 0.80 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ 6 ปี 5. เหมืองใต้ดิน New Kenda มีกำลังการผลิตปีละ 0.05 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี พื้นที่เปิดโล่ง West Kenda มีกำลังการผลิตปีละ 0.75 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ 6 ปี พื้นที่เปิดโล่ง New Kenda มีกำลังการผลิตปีละ 1.20 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ 8 ปี 6. เหมืองใต้ดิน Lower Kenda มีกำลังการผลิตปีละ 0.15 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี 7. เหมืองใต้ดิน Bahula มีกำลังการผลิตปีละ 0.25 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี 8. เหมืองใต้ดิน CL Jambad มีกำลังการผลิตปีละ 0.05 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี 9. เหมือง Siduli เป็นเหมืองแบบผสม เหมืองเปิด Siduli มีกำลังการผลิตปีละ 1.2 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ 6 ปี จะตามมาด้วยเหมืองใต้ดิน Siduli ซึ่งมีกำลังการผลิตปีละ 1.02 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี 10. เหมืองใต้ดิน Khandra มีกำลังการผลิตปีละ 0.20 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี 11. ในโครงการ Shankarpur การทำเหมืองแบบเปิดมีกำลังการผลิตปีละ 2.00 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ 4 ปี จะตามมาด้วยการทำเหมืองใต้ดิน Shankarpur ซึ่งมีกำลังการผลิตปีละ 1.16 ล้านตัน และอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 25 ปี

เหมืองเปิดที่เคนดา
ในการศึกษาความเป็นไปได้ของการทำเหมืองแบบเปิดที่เคนดา มีการกล่าวถึงว่าชั้นถ่านหิน RV และ R-VI ได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางและมีการทำเหมืองใต้ดินมานานหลายปีแล้ว มีถ่านหินคุณภาพดีจำนวน 13.6 ล้านตันที่ถูกปิดกั้นอยู่ในเสาหิน จึงแนะนำให้ทำเหมืองแบบเปิดเพื่อนำถ่านหินนี้ออกมา รวมถึงถ่านหินจากชั้น R-VIIB ที่ยังไม่เคยถูกขุดมาก่อน ซึ่งยากต่อการขุดเนื่องจากชั้นถ่านหินมีความหนาน้อย เมื่อนำถ่านหินจากชั้นบนออกมาแล้ว จะต้องถมหลุมเหมืองและสามารถดำเนินการทำเหมืองใต้ดินสำหรับชั้นถ่านหินด้านล่างได้ พื้นที่ทั้งหมดของแหล่งถ่านหินมีประมาณ 7 ตารางกิโลเมตรโครงการนี้ต้องการที่ดินประมาณ 300 เอเคอร์ ซึ่งเจ้าของที่ดินแสดงความสนใจที่จะเข้าร่วมโครงการโดยเสนอค่าชดเชยรวมถึงการจ้างงาน ศักยภาพในการจ้างงานของโครงการสูงกว่าจำนวนเจ้าของที่ดินมาก นอกจากนี้ พื้นที่ยังสามารถได้รับประโยชน์จาก กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับ ความรับผิดชอบต่อสังคม (CSR ) การจัดหาน้ำสำหรับหมู่บ้านเคนดาอยู่ระหว่างดำเนินการแล้ว[ 7 ]
ณ ปี 2018 โครงการ West Kenda OCP กำลังดำเนินการอยู่ในบริเวณที่ตั้งของเหมืองถ่านหิน New Kenda [ 7 ] [ 8 ]
เกิดเหตุเพลิงไหม้ในเหมืองถ่านหินนิวเคนดาในปี 1994
“เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2537 เวลาประมาณ 15.30 น. เกิดเพลิงไหม้ขึ้นในเหมืองถ่านหิน Dobrana ที่ New Kenda Colliery เพลิงไหม้เกิดขึ้นในทางเดินอากาศหลักใกล้กับปล่องลง ควันและก๊าซพิษจากเพลิงไหม้ได้แพร่กระจายไปยังบริเวณที่ทำงานและทำให้มีผู้เสียชีวิต 55 คน นี่เป็นภัยพิบัติเพลิงไหม้ที่ร้ายแรงที่สุดในศตวรรษนี้ในเหมืองของอินเดีย” ไม่สามารถดับเพลิงได้ทันทีและต้องปิดกั้นพื้นที่ที่เกิดเพลิงไหม้ เพลิงไหม้สงบลงหลังจากนั้นประมาณหนึ่งปีครึ่ง หลังจากเพลิงไหม้สงบลง พบว่าหลังคาถล่มลงมาอย่างหนักในอุโมงค์ที่ปิดกั้นไว้[ 9 ]
การทรุดตัว
ตามธรรมเนียมแล้ว เหมืองถ่านหินใต้ดินหลายแห่งมักทิ้งช่องว่างไว้หลังจากขุดถ่านหินออกไป ส่งผลให้เกือบทุกพื้นที่ประสบปัญหาดินทรุด ตามรายงานของ CMPDIL พบว่ามีจุดดินทรุด 9 จุดในพื้นที่เคนดา ครอบคลุมพื้นที่ 120.96 เฮกตาร์[ 10 ]
ผู้อพยพ
ก่อนการเข้ามาของการทำเหมืองถ่านหิน พื้นที่ทั้งหมดเคยเป็นพื้นที่ปลูกข้าวที่มีผลผลิตต่ำ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของจังเกิลมาฮาลส์กรรมสิทธิ์ในที่ดินได้ตกทอดจากชาวอะดิวาสิส ในท้องถิ่น ไปยังวรรณะเกษตรกรรมก่อนที่จะเริ่มการทำเหมือง อย่างไรก็ตามชาวสันถลและชาวเบารีซึ่งผู้บริหารอาณานิคมเรียกว่า "คนตัดถ่านหินดั้งเดิมของรานิกานจ์" ยังคงผูกพันกับที่ดินที่สูญเสียไปและออกจากเหมืองไปทำงานที่เกี่ยวข้องกับการเกษตร ซึ่งให้ค่าตอบแทนสูงกว่า ทำให้เจ้าของเหมืองต้องนำแรงงานจากภายนอกเข้ามา โดยส่วนใหญ่มาจากรัฐพิหาร โอริสสา และอุตตรประเทศ ในที่สุดแรงงานอพยพก็ครอบงำสถานการณ์การทำเหมืองและอุตสาหกรรม ความยากจนและการแปลกแยกของชาวอะดิวาสิสเป็นประเด็นสำคัญทางสังคม[ 11 ] [ 12 ]
ขนส่ง
เส้นทางสาขาอันดาล-เซนเทีย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แหล่งที่มา: แผนที่ระบบเขตการปกครองอาซานโซลตารางเวลารถไฟอินเดียแผนที่ Google | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เส้นทางรถไฟสาย Andal -Sainthiaผ่านบริเวณนี้[ 13 ]
ทางหลวงหมายเลข 14 (เดิมคือทางหลวงหมายเลข 60) ผ่านบริเวณขอบของพื้นที่เคนดา[ 14 ]
บุคคลสำคัญ
- วิเวก (นักร้อง)